- 用户
问：你好，作为贵公司的长期投资者，一直关注贵公司发展。麻烦提供一下最新的股东人数。前面有看到，需要持身份证去贵公司现场查询。希望董秘能体谅远距离不便，直接回复。
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答：您好，公司股东人数将于4月26日定期报告中披露，请您关注公司公告。亦或您提供股东账户卡、持股证明以及本人身份证复印件等有效材料，并将联系电话发送至公司投资者邮箱winstech_19@winstechfield.com，经核实股东身份后将回复公司股东户数情况，谢谢。
- 用户
问：贵公司参与的问界m9订单生产,多久会体现在公司业绩当中,一季度还是二季度还是下半年?
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司业绩情况请参见公司定期报告。公司与赛力斯M9车型的供货已经在重庆工厂批量交付，公司将根据客户的生产进度安排保质保量交付产品。谢谢您的关注。
- 用户
问：贵公司的产品是否实现向小米汽车供货？
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答：尊敬的投资者，您好。截止目前，公司与小米汽车暂无直接合作。感谢您的关注。
- 用户
问：公司与小米汽车是否有合作？
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答：尊敬的投资者，您好。截止目前，公司与小米公司（小米汽车）暂无合作。感谢您的关注。
- 用户
问：根据公司公告，杨国强（董事,高管）减持16万股，交易均价：13.29元。即使扣除分红原因，公司股东减持价格实际已构成低于发行价，这个和减持公告中的要求不一致，是否构成违规，请上市公司务必给予答复。
- null
答：您好！公司严格执行证监会及交易所对上市公司减持新规的相关规章制度。公司积极核查相关信息，相关股东并未存在违规减持的情况，也不存在违反公开承诺的情况。公司目前经营情况正常，感谢您的关注。
- 用户
问：你好董秘！我们公司什么时间出2023年年报
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答：您好！公司2023年年度报告将于4月26日披露，敬请关注。真诚感谢您的关注和支持！祝您投资顺利！
- 用户
问：董秘您好，最近几天股价跌破了发行价，这跟大股东减持有没有直接的关系，如果有，能不能停止减持反向回购。
- null
答：您好！公司严格执行证监会对上市公司减持新规的相关规章制度。我们将及时向公司管理层及董事会转达您的建议，如涉及相关事项将及时予以公告。公司目前经营情况正常，感谢您的关注。
- 用户
问：公司股价大跌，公司持股5%以上的大股东是否有参与转融通出借证券，是否有考虑停牌保护投资者利益。
- null
答：您好！公司持股5%以上的大股东从未参与转融通出借证券。上市公司停复牌需严格按照交易所相关规定执行，我司未触发停牌条件。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘您好：公司持股5%以上大股东的限售股有没有出借质押？
- null
答：投资者，您好！公司控股股东及持股5%以上大股东未参与限售股转融通业务，且不存在限售股质押的情况。谢谢！
- 用户
问：请问贵公司2024年1月份订单如何？春节期间是否安排加班生产？谢谢
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答：尊敬的投资者您好，公司一月份订单饱满，公司已安排好春节期间的生产加班轮岗事宜，其中子公司重庆铭科春节期间连续生产不休息。具体情况请届时关注我公司2023年年报和2024年一季报。感谢您的关注。预祝新年快乐、龙年大吉！
- 用户
问：请问贵公司业务与华为问界车系具体提供哪些业务，如途灵底盘是否有关联
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答：您好，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。具体信息请参考公司定期公告的披露内容，感谢关注。
- 用户
问：你好董秘，请问贵司和比亚迪汽车合作到什么深度?和比亚迪的合作，对公司报表的影响多深?谢谢
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答：您好，感谢您的关注。公司是比亚迪的供应商，为其提供汽车五金模具工艺支持，并完成汽车零部件、总成件的生产及交付。
- 用户
问：你好董秘，请问贵司已经在参与飞行汽车的前期研究，已经和相关企业进行了前期合作，请问合作到什么地步了，暂时有什么成果?
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答：您好！公司产品目前主要应用于汽车领域（包含传统汽车和新能源汽车）。公司主要客户涉猎飞行汽车产品，公司就相关业务多次与客户保持良好的技术服务和商务探讨；截止目前，公司与其尚未形成批量业务落地，公司将加大客户沟通力度，密切关注飞行汽车相关应用领域的发展动态。谢谢！
- 用户
问：贵公司董秘好，请问铭科精技有没有智能机器人方面的技术储备和产品？有没有这方面发展的计划？
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答：尊敬的投资者，您好！公司及子公司暂未涉及机器人相关配件制造业务，公司也在积极开拓更多新客户以扩大公司的客户群体。谢谢关注！
- 用户
问：你好，董秘，根据市场情况，华为汽车的产销比较旺盛，而且一直向好。请问，目前为止华为汽车系列的订单状况如何?谢谢
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答：您好，公司的客户信息及业务情况请关注已披露的定期报告及相关公告，感谢您的关注！
- 用户
问：请问截止12月20日公司股东人数是多少?
- null
答：尊敬的投资者您好，公司按照规定在定期报告中披露报告期末的股东人数，关于中国证券登记结算有限责任公司定期派发的其他时点的股东人数，您可以携带身份证及持股证明到公司董事会办公室现场查询。谢谢!
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司是否在国家一带一路发展战略中发挥作用？其中在一带一路沿线是否有实际业务发展？
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答：投资者您好，汽车五金模具、汽车五金零部件行业是全球化销售、全球化采购，与之匹配的全球化生产与研发布局，全球化布局可以有效规避贸易壁垒、整合生产要素、降低运输成本、提升技术水平。公司积极响应国家“一带一路”倡议，借助在公司东莞铭科工厂成功实践的模具开发、工艺制造经验，于2017年在泰国投资建设竹田盛安（泰国）并成功运营，成为中国汽车零部件行业少数几家成功迈出全球化布局步伐的本土企业，受到中国政府及泰国政府的大力支持与关注，成为“一带一路”先行项目。公司泰国二期扩建项目已经公司董事会、股东大会审议通过，该项目正在积极推进中，预计在2025年可大规模投产。与此同时，公司正在加快推进其他海外项目建设的探讨与筹划，希望通过整合现有客户资源和合作渠道，以加强公司在汽车零部件领域全球化布局的产业优势。感谢关注！
- 用户
问：铭科精技的电子产品主要应用领域包括办公设备、电子产品等。具体到电子产品的种类，报告并未详细说明。通常情况下，精密模具和金属结构件在电子产品中的应用可能包括但不限于电子设备的内部构件、外壳等关键零部件。这些产品在电子行业的具体应用可能非常广泛，涵盖从小型消费电子到大型工业设备的各个方面，贵公司可否间接公示有哪些种类的电子产品？
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答：投资者您好、公司主营业务主要围绕汽车零部件，其中部分业务涉及到电子产品，主要系公司进入汽车行业之前累积的优质客户及稳定订单。该部分业务收入主要覆盖：打印机、复印机、投影仪、电视机、医疗器械等产品。感谢长期关注！
- 用户
问：董秘您好，贵公司产品长期供应问界系列车型，请问贵公司的产品有技术含量吗？有一定的技术壁垒吗？还是很容易被竞争对手打败？
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答：您好，感谢关注。公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货，主要集中在车身类模具开发、五金零部件及部分总成，并深入参与车型轻量化开发，为其提供新材料工艺的设计与加工。汽车零部件行业具有较高的客户协作壁垒，并具有高投资、长周期的行业门槛、且在模具开发技术能力、客户黏性保持与提升、产品质量稳定、项目（材料）周期波动风险规避等多方面具有严苛的运营要求。公司凭借多年的汽车五金模具设计经验及开发技术积累，由最初的商品模具交付，逐渐延伸到汽车零部件领域的其他关键结构件及总成交付，并根据市场需要，及时总结公司技术特点及产品供给能力，力争在汽车零部件五金成型方面，形成独特竞争优势和产品特色。以提高公司的技术壁垒及竞争优势。具体信息请参考公司定期公告的披露内容，谢谢。
- 用户
问：董秘你好，新问界M7大销，很可能成为现象级产品，很多上市公司主动曝光参与其零部件供应，并宣称独家供应？请问贵公司有给赛力斯独家供应某零部件吗？
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答：尊敬的投资者，您好！公司与赛力斯关于问界M9的合作为独家供应，2023年四季度开始量产并逐步爬坡，该部分业绩有所增长。未来公司将聚焦优势，保质保量完成问界M9的供货，努力实现更好的业绩回报投资者。感谢您的关注！
- 用户
问：公司问界M9占比M7是否大幅提升？
- null
答：您好，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。随着公司与赛力斯合作的深入，M9车型将作为合作重点车型推进，且M9车型相关业务占比显著提升。该项目周期较长且受市场销售波动影响较大，敬请投资者注意投资风险，感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：“四季度一般都会有比较大的增长”公司是否会提前发布业绩预告？
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答：您好，关于公司2023年度业绩情况请您关注公司后续披露的公告，谢谢。
- 用户
问：请问董秘，问界M9炫武车身是贵公司提供的材料吗
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答：您好，公司与赛力斯在问界系列车型的零部件供货多为铝镁合金材质，并且铝镁合金供货量集中在其高端系列车型，相关轻量化零部件及总成业务占比较高。公司凭借多年的汽车五金模具设计经验及开发技术，一直保持铝镁合金材料成型技术的攻关和产品研发，公司由最初的汽车热交换系统的铝合金产品交付，逐渐延伸到汽车零部件领域的其他关键结构件及总成交付，并根据市场需要，及时总结公司技术特点及产品供给能力，力争在汽车零部件轻量化方面，形成独特竞争优势和产品特色。公司前端产品主要聚焦多个汽车核心系统，包括底盘系统、仪表盘系统、座椅系统、排气系统、动力电池系统等，上述产品的零部件及其总成均为汽车安全系统的构成提供了有效支撑。感谢持续关注！
- 用户
问：董秘你好，贵公司很早开始布局一带一路沿线的产业，属于最早走出去的汽车零部件商，最近俄罗斯的供应体系比较紧张，贵公司有参与中俄贸易吗？是否为中俄贸易做出贡献？
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答：您好、公司今年在俄交付订单主要为模具产品，订单稳定，正在持续交付中。谢谢关注！
- 用户
问：请问一下董秘,关于智界s7的途灵底盘是否公司参与研发和生产??
- null
答：您好，奇瑞汽车是公司的间接客户，公司参与奇瑞旗下瑞虎、星途、智界等系列车型的生产交付。公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。公司与客户合作车型的项目信息及技术参数涉及商业保密协议的约束，不便透露。感谢您的关注。
- 用户
问：贵公司与一汽集团有合作吗
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答：您好！公司目前与一汽集团暂无业务方面的合作。公司持续关注相关领域的技术发展和市场需求，坚持聚焦主业，立足自身优势，寻求合适契机与国内优秀企业形成合作关系。谢谢！
- 用户
问：请问贵公司与长安汽车有什么合作？
- null
答：您好、长安汽车为公司间接客户，公司旗下重庆工厂为其阿维塔、深蓝、UIN-V等部分车型提供车身结构件产品的生产与交付。上述项目属于间接合作项目，请各位投资者注意项目周期及市场波动等投资风险。未来将基于公司研发及生产制造能力，积极拓展其他合作机会。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：董秘你好，贵公司与长安汽车的合作主要是那些车型？
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答：您好、长安汽车为公司间接客户，公司旗下重庆工厂为其阿维塔、深蓝、UIN-V等部分车型提供车身结构件产品的生产与交付。上述项目属于间接合作项目，请各位投资者注意项目周期及市场波动等投资风险。未来将基于公司研发及生产制造能力，积极拓展其他合作机会。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：你好，公司有跟长安合作吗
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答：您好、长安汽车为公司间接客户，公司旗下重庆工厂为其部分车型提供车身结构件产品的生产与交付。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：董秘你好，公司是否向奇瑞的智界S7车型供货？参与开发以及生产？
- null
答：您好，公司向奇瑞的智界S7车型供货，部分参与该车型的开发与生产。奇瑞汽车是公司的间接客户，公司参与奇瑞旗下瑞虎、星途、智界等系列车型的生产交付。公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。公司会对相关技术发展趋势及产品应用可能性保持跟踪，进一步提高与客户协同开发能力，满足客户在车型更新换代的生产需求。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：您好，请问贵公司有给在美国生产的特斯拉皮卡车提供产品吗？谢谢
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答：尊敬的投资者您好，公司通过间接合作，为Tesla提供汽车零部件产品，应用于Tesla旗下Cybertruck车型，该项目主要由公司旗下浙江工厂负责生产交付，目前交付情况良好，该项目属于量产初期阶段，请各位投资者注意项目周期及投资风险。未来将基于公司研发及生产制造能力，积极拓展其他合作机会。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：董秘你好，公司一直跟赛里斯有合作，M7,M9大卖，订单都是超预期，公司订单是否充足？
- null
答：您好，公司为赛力斯问界系列车型供货主要集中在重庆工厂，该工厂于2015年建设成立，拥有完善的厚板精密冲压、铝镁合金焊接能力。目前，该工厂产能充足且负荷量持续上升。在重庆工厂建立初期，公司充分考虑到西南地区业务发展的空间，规划上留有重庆工厂扩建的备用土地，且已完成土地手续及登记。公司董事会将根据未来业务发展契机，择机讨论重庆工厂二期的扩建议题，感谢您的关注与提议，谢谢。
- 用户
问：您好董秘，贵司产品有没有直接或者间接供应到小米汽车su7或者理想汽车mega上边
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答：您好！小米汽车、理想汽车作为国内知名的新能源车企，公司与其保持良好的商务沟通。截止目前，公司与上述公司暂未形成直接合作关系。公司将进一步加大重点客户、重点新产品的开发拓展力度。谢谢关注！
- 用户
问：公司和小鹏汽车存在合作关系吗？
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答：尊敬的投资者，您好，公司已成为小鹏汽车、一汽大众、赛力斯、比亚迪、哪吒等知名品牌汽车的合格供应商，为其提供精密汽车冲压模具及汽车零部件，近段时间供货是正常，后续公司会持续关注并加强与小鹏汽车等客户的业务合作，积极开拓市场，进一步增强公司的行业竞争力，感谢您的关注！
- 用户
问：董秘，您好。特斯拉皮卡预定很超预期，并且本月将会上市。请问，公司是否直接或者间接供货特斯拉皮卡cybertruck？请介绍一下，谢谢
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答：尊敬的投资者您好，公司通过间接合作，为Tesla提供汽车零部件产品，应用于Tesla旗下Cybertruck车型，该项目主要由公司旗下浙江工厂负责生产交付，目前交付情况良好，该项目属于量产初期阶段，请各位投资者注意项目周期及投资风险。未来将基于公司研发及生产制造能力，积极拓展其他合作机会。感谢您对公司的关注！
- 用户
问：您好，请问公司有向奇瑞的智界S7车型供货吗？
- null
答：您好，公司向奇瑞的智界S7车型供货，部分参与该车型的开发与生产。奇瑞汽车是公司的间接客户，公司参与奇瑞旗下瑞虎、星途、智界等系列车型的生产交付。公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。公司会对相关技术发展趋势及产品应用可能性保持跟踪，进一步提高与客户协同开发能力，满足客户在车型更新换代的生产需求。感谢您对公司的关注。
- 用户
问：小米汽车即将发布，公司有跟小米合作吗
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答：您好！公司目前与小米汽车暂无业务方面的合作。公司持续关注相关领域的技术发展和市场需求，坚持聚焦主业，立足自身优势，寻求合适契机与国内优秀企业形成合作关系。谢谢！
- 用户
问：公司与新解禁的持股605万的股东是否会减持？
- null
答：您好，公司10月31日拟解禁主体为持有首发前限售股份的股东，公司目前暂未收到相关股东减持计划的通知。如有相关事宜，公司严格按照有关法律、法规和公司章程的要求，及时履行信息披露义务，股东减持计划及进展情况请关注临时公告。感谢您的关注与支持，谢谢！
- 用户
问：公司跟奇瑞汽车存在合作关系吗？
- null
答：您好，奇瑞汽车是公司的间接客户，公司参与奇瑞旗下瑞虎、星途、智界等系列车型的生产交付。公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。
- 用户
问：董秘您好，贵公司主营汽车结构件，一体化压铸等。但龙头文灿科技毛利率只有13%，贵公司毛利率却长期高达26%以上，难道贵公司产品更有技术附加值吗？还是财务数据不真实？
- null
答：尊敬的投资者，您好！公司专业从事汽车精密冲压模具和汽车零部件的冲压、焊接及总成组装。公司拥有先进的模具制造技术和精密冲压技术，为客户提供精密冲压模具和汽车零部件的一体化解决方案。公司产品主要聚焦于汽车零部件领域，涵盖多个汽车核心系统，包括底盘系统、仪表盘系统、座椅系统、排气系统、动力电池系统等。从工艺角度，公司是目前行业内少有的同时掌握模具工艺设计、冲压成型、焊接总成交付等链条式服务的企业之一，并均具备量产能力，能够针对不同客户需求提供一站式轻量化解决方案。从而缩短汽车项目开发周期，减少客户开发成本，进一步提升客户与公司共同的利润空间，为公司财务高毛利率的稳定性提供了支撑。公司按照会计准则及上市公司相关审计要求，在经股东大会审议批准后，每年聘用会计师对公司财务经营情况进行审计并出具审计报告，具体情况敬请关注公司在指定媒体（中国证券报、证券时报、巨潮资讯网）披露的相关公告。
- 用户
问：董秘，您好。公司作为塞力斯各系列车型的供应商，当塞力斯扩大产能时，公司能同步调保障供应吗？
- null
答：您好，公司为赛力斯问界系列车型供货主要集中在重庆工厂，该工厂于2015年建设成立，拥有完善的厚板精密冲压、铝镁合金焊接能力。目前，该工厂产能充足且负荷量持续上升。在重庆工厂建立初期，公司充分考虑到西南地区业务发展的空间，规划上留有重庆工厂扩建的备用土地，且已完成土地手续及登记。公司董事会将根据未来业务发展契机，择机讨论重庆工厂二期的扩建议题，感谢您的关注与提议，谢谢。
- 用户
问：请问公司有没有供货问界M9？
- null
答：您好，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。随着公司与赛力斯合作的深入，M9车型将作为合作重点车型推进，且M9车型相关业务占比显著提升。该项目周期较长且受市场销售波动影响较大，敬请投资者注意投资风险，感谢您的关注，谢谢！
- 用户
问：董秘您好，华为发布会展示问界系列车在安全撞击等各类测试中全部为业界第一，遥遥领先。请问贵公司供货给问界系列车中的产品有没有在安全测试中发挥一定作用？对问界系列车型的安全有无起到重要作用？贵公司的产品在安全性上为什么能受到华为和赛力斯的青睐？
- null
答：您好，公司与赛力斯在问界系列车型的零部件供货多为铝镁合金材质，并且铝镁合金供货量集中在其高端系列车型，相关轻量化零部件及总成业务占比较高。公司凭借多年的汽车五金模具设计经验及开发技术，一直保持铝镁合金材料成型技术的攻关和产品研发，公司由最初的汽车热交换系统的铝合金产品交付，逐渐延伸到汽车零部件领域的其他关键结构件及总成交付，并根据市场需要，及时总结公司技术特点及产品供给能力，力争在汽车零部件轻量化方面，形成独特竞争优势和产品特色。公司前端产品主要聚焦多个汽车核心系统，包括底盘系统、仪表盘系统、座椅系统、排气系统、动力电池系统等，上述产品的零部件及其总成均为汽车安全系统的构成提供了有效支撑。感谢持续关注！
- 用户
问：你好，董秘。请问华为发布会宣布智界s是公司供货零部件吗？谢谢。
- null
答：您好，奇瑞汽车是公司的间接客户，公司会参与奇瑞新款车型的生产交付。公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。
- 用户
问：董秘您好，贵公司产品有直接或间接供货给华为与奇瑞刚发布的S7车型上吗？
- null
答：您好，奇瑞汽车是公司的间接客户，公司会参与奇瑞新款车型的生产交付。公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司一体化压铸项目投产了吗？有实际订单吗？与国内哪些新能源车企有业务往来？
- null
答：您好，公司客户及产品应用领域请参见公司披露的定期报告。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司有无涉及新型工业化制造相关领域？
- null
答：您好，公司产品应用领域请参见公司披露的定期报告。感谢您的关注！
- 用户
问：董秘您好，华为发布的M7目前每天销售1500 辆，累计订单已经超过2万辆，请问贵公司有为该车型提供零部件吗？
- null
答：您好，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。感谢关注。
- 用户
问：董秘您好，贵公司长期稳定供货给赛力斯问界系列车型，贵公司提供的零部件在一辆整车中的价值约多少钱？
- null
答：您好，具体业务及业绩情况敬请关注公司后续披露的定期报告，谢谢关注!
- 用户
问：贵公司铝镁合金零部件产品有供货给问界M9使用吗？
- null
答：您好，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。感谢关注。
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司是否在国家一带一路发展战略中发挥作用？其中在一带一路沿线是否有实际业务发展？
- null
答：汽车五金模具、汽车五金零部件行业是全球化销售、全球化采购，与之匹配的全球化生产与研发布局，全球化布局可以有效规避贸易壁垒、整合生产要素、降低运输成本、提升技术水平。公司积极响应国家“一带一路”倡议，借助在公司东莞铭科工厂成功实践的模具开发、工艺制造经验，于2017年在泰国投资建设竹田盛安（泰国）并成功运营，成为中国汽车零部件行业少数几家成功迈出全球化布局步伐的本土企业，受到中国政府及泰国政府的大力支持与关注，成为“一带一路”先行项目。公司泰国二期扩建项目已经公司董事会、股东大会审议通过，该项目正在积极推进中，预计在2025年可大规模投产。与此同时，公司正在加快推进其他海外项目建设的探讨与筹划，希望通过整合现有客户资源和合作渠道，以加强公司在汽车零部件领域全球化布局的产业优势。
- 用户
问：公司三季度订单是否饱满
- null
答：您好，汽车零部件行业周期性较为明显，第三、四季度为生产交付旺季，公司目前在手订单充足。感谢关注。
- 用户
问：董秘您好，华为即将发布的M9号称1000万元以内最好最强suv，请问贵公司有为该车型供应零部件吗？
- null
答：您好，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。感谢关注。
- 用户
问：请问贵公司是否为HUAWEI华为赛力斯问界系列汽车提供了产品？
- null
答：您好，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。感谢关注。
- 用户
问：您好，了解智界s7全系几款车型即将发布，该车型是华为+奇瑞的合作车型，公司是有为奇瑞公司提供产品？谢谢
- null
答：您好，奇瑞汽车是公司的间接客户，公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。
- 用户
问：您好，据了解智界s7全系几款车型即将发布，该车型是华为+奇瑞的合作车型，公司是否有为奇瑞公司提供产品？谢谢
- null
答：您好，奇瑞汽车是公司的间接客户，公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。
- 用户
问：公司是否融资融券？是否有战略配售？
- null
答：尊敬的投资者，您好！截止目前，公司股票不是融资融券标的股票，而且公司不存在战略配售股份。
- 用户
问：贵公司今日成交异常，公司无限售流通股5491.7万股，前三大流通股东持股均超过5%，合计持有4389万股，理论可自由流通是1103万股，但今日成交2591万股，数据明显异常。请问是大股东减持还是有转融通融券？
- null
答：经中登系统查询得知，截止目前，持有公司5%以上的股东并无股份变动；公司无限售流通股为54,917,000股，其中15,723,000股为公司5%以上股东持有，且公司未收到相关股东的减持计划通知。公司将严格遵循《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》，并积极督促公司股东及董监高积极履行相关义务。感谢关注！
- 用户
问：你好,懂秘!最近贵公司有没有接到俄的新订单?
- null
答：您好、公司今年在俄交付订单主要为模具产品，订单稳定，正在持续交付中。谢谢关注！
- 用户
问：请问贵公司有汽车一体化压铸业务么？
- null
答：您好！公司子公司浙江盛安精工技术有限公司拥有部分压铸生产线，下游产品主要应用于汽车、电器、仪表、等行业的压铸零部件制造。公司将持续关注一体化压铸的行业动态。十分感谢您的关注！
- 用户
问：你好，董秘！请问公司给问界供货零部件是镁铝合金吗？？？
- null
答：您好，公司与赛力斯在问界系列车型的零部件供货多为铝镁合金材质，并且铝镁合金供货量集中在其高端系列车型，相关轻量化零部件及总成业务占比较高。公司凭借多年的汽车五金模具设计经验及开发技术，一直保持铝镁合金材料成型技术的攻关和产品研发，公司由最初的汽车热交换系统的铝合金产品交付，逐渐延伸到汽车零部件领域的其他关键结构件及总成交付，并根据市场需要，及时总结公司技术特点及产品供给能力，力争在汽车零部件轻量化方面，形成独特竞争优势和产品特色。感谢持续关注！
- 用户
问：尊敬的公司领导你好，请问公司是华为问界的供应商吗？
- null
答：您好，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。感谢关注。
- 用户
问：贵公司目前和赛力斯有哪些合作？包括智能化领域！
- null
答：您好，感谢关注。公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货，主要集中在车身类五金零部件及总成，并深入参与车型轻量化开发，为其提供新材料工艺的设计与加工。具体信息请参考公司定期公告的披露内容，谢谢。
- 用户
问：您好，公司在年度报告中提到公司产品主要机厂客户有特斯拉，近日特斯拉上海超级工厂产品线升级，推出改款车型，请问公司产品是否已经不在供应特斯拉上海工厂了？
- null
答：尊敬的投资者您好，公司通过间接合作，为Tesla提供汽车零部件产品，应用于Tesla旗下Cybertruck车型，该车型主要在海外生产；该项业务目前收入占比较低，感谢您对公司的关注！
- 用户
问：您好，请问，贵公司截止8月31日股东人数是多少？谢谢！
- null
答：感谢您的关注。通过中登公司查询系统文件，截止到2023年8月31日持有我公司股票的股东人数为16318。有关业绩说明会等投关活动安排，请关注公司的相关公告。
- 用户
问：您好，请问截止2023年8月31日的股东人数是多少？公司半年报业绩的情况说明路演什么时候举办，谢谢。
- null
答：感谢您的关注。通过中登公司查询系统文件，截止到2023年8月31日持有我公司股票的股东人数为16318。有关业绩说明会等投关活动安排，请关注公司的相关公告。
- 用户
问：您好，公司主营收入中出口占比不断提升，而近些年对外贸易的风险也越来越大，成本也越来高，公司有没有在东南亚有建厂或与当地企业合资的可能，降低税费运费等成本因素，更好的提升企业利润？
- null
答：尊敬的投资者，您好！ 公司海外业务正快速拓展。公司在持续推进研发创新，尤其是以仪表盘五金总成、底盘五金总成、排气五金总成为代表的高附加值产品的开发创新，以获取稳定持续的订单。 近年来，国内新能源主机厂出海蔚然成风，公司在泰国扩建项目不仅是对原有客户的产业配套服务，更是针对东南亚汽车零部件市场的重要布局和持续探索。相关工作在持续推进中，项目进度情况敬请关注后续披露的定期报告及临时公告。泰国项目的建成将进一步开拓海外市场，打造海外供货能力，优化公司产能布局，实现内外双循环，公司对未来3年的高速发展充满信心。 感谢您对本公司的关注！
- 用户
问：您好，公司是否有回购股份的意向，如果没有是不是认为目前股价下跌对应的经营情况是一致的，谢谢？
- null
答：尊敬的投资者，您好！关于回购事项，公司董事会及管理层会认真研究和考量。如有相关事项公司会严格按照法律法规进行披露，谢谢。
- 用户
问：您好，公司清远项目二期完工时间为何有今年和明年两个说法？请问哪个时间为准，二期项目的产能主要是出口还是配给国内新能源车企？谢谢
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答：投资者，您好！2022年内，公司顺利完成清远铭科募投项目一期的验收工作，并及时对生产工艺进行验证、移交生产，使生产能较平稳的过渡，并持续推进项目二期的工程建设，预计项目二期会在2023年完成厂房建设、工程验收等工作，并力争尽早实现项目量产，相关工作正在持续推进中，敬请关注后续披露的定期报告及临时公告。该项目二期的产能主要是配套国内新能源车企客户，为其配套提供汽车零部件及总成的量产支持。感谢关注！
- 用户
问：您好，截止到7月31日的股东人数是多少？谢谢
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答：感谢您的关注。通过中登公司查询系统文件，截止到2023年7月31日持有我公司股票的股东人数为16937。
- 用户
问：董秘你好，请问公司是否是小鹏汽车，一汽大众的合格供应商？近段时间供货是否正常呢，后面有没有扩大业务合作的可能？
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答：尊敬的投资者，您好，公司已成为小鹏汽车、一汽大众、赛力斯、比亚迪等知名品牌汽车的合格供应商，为其提供精密汽车冲压模具及汽车零部件，近段时间供货是正常，后续公司会持续关注并加强与小鹏汽车、一汽大众等客户的业务合作，积极开拓市场，进一步增强公司的行业竞争力，感谢您的关注！
- 用户
问：董秘，您好，请问贵公司有没有自动驾驶方面的布局？
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答：尊敬的投资者您好，公司经营、业务及产品有关情况欢迎查阅公司已披露的定期报告，感谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司是否与哪吒汽车合作？是否是其一级供应商？
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答：您好，公司主要新能源客户如小鹏汽车、赛力斯、孚能科技、赣锋锂业、比亚迪、特斯拉、长城汽车、一汽大众等；2023年以来，公司加大力度推进海外市场（尤其是泰国地区）开发，积极拓展海外市场空间，已成功通过哪吒汽车供应商准入体系，相关合作事宜正在推进中，公司目前详细情况可以关注后续公司披露的《2023年半年度报告》，谢谢！
- 用户
问：请问贵公司近三年分红情况如何？
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答：您好，公司一贯重视投资者回报，注重维护公司和全体股东的权益，近年来自满足分红条件的年度开始，持续进行现金分红。公司近年来的利润分配预案均符合分红相关法律法规以及《公司章程》的规定，是在兼顾公司未来发展规划以及股东利益的基础上制定的。2020年度现金分红达4242万元，2021年度现金分红达4949万元，2022年度现金分红3535万元。近三年累计现金分红金额达母公司可分配利润的70%以上，且超过近三年平均合并报表净利润的40%。公司在经营发展和股东回报方面有持续规划，会按照相关规定制定利润分配方案，期待大家共同关注公司长远发展，公司希望以良好的业绩回报一直以来支持公司的投资者。
- 用户
问：请问董秘，大股首发股已解禁，最近有减持计划吗？公司最近股价暴跌，是否经营陷入困境？问一下最近公司的股东户数？谢谢！
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答：尊敬的投资者，您好！公司近期并未收到股东告知减持的相关信息，如有上述事宜发生，公司将积极履行信披义务，股东持股情况敬请留意公司定期公告；公司目前经营正常，不存在经营问题，谢谢关心。通过中登公司查询系统文件，截止到2023年6月30日持有我公司股东人数为17909。
- 用户
问：请问贵公司产品有没有出口印度等拉美国家
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答：尊敬的投资者，您好。铭科精技出口产品主要是汽车五金模具，常年出口南北美洲、西欧、俄罗斯、东南亚等30多个国家和地区。拉美国家是我司重要的出口地区之一，暂无相关业务出口印度，谢谢。
- 用户
问：$铭科精技(001319)$ 董秘您好，特斯拉新车即将发布，请问公司有和特斯拉洽谈合作吗，努力成为特斯拉一级供应商。
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答：您好！公司将进一步加大重点客户、重点新产品的开发拓展力度。谢谢关注！
- 用户
问：汽车行业降价清理库存，对该公司有没有影响？
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答：您好！近期汽车市场的部分降价行为对公司暂无影响，目前公司对客户的销售情况未发生明显变化。公司将积极关注汽车降价对终端汽车销量的影响。感谢您的关注！
- 用户
问：贵公司有研究毫米波雷达吗？
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答：您好，感谢关注，公司未开展相关业务。
- 用户
问：您好，请问贵公司是否直接参与了华为和赛力斯合作的问界系列出行的供货？
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答：您好，感谢持续关注。我司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。具体信息请参考公司定期公告的披露内容，谢谢。
- 用户
问：贵公司有研究毫米波雷达吗?
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答：您好，感谢关注，公司未开展相关业务。
- 用户
问：贵公司有毫米波雷达吗？或者专利，业务等等
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答：您好，感谢关注，公司未开展相关业务。
- 用户
问：你好董秘，请问贵公司是否为华为与赛力斯造车项目供货。
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答：您好，我司作为赛力斯的合格供应商，在重庆工厂参与了赛力斯部分新能源车型零部件的生产与交付，并积极参与后续相关车型的开发设计。公司在现有产能的基础上进一步优化排产计划，实行集中化管理、生产和装配，全力保障相关项目的落地交付。出于保密义务，公司该产品具体应用车型情况暂无法反馈，再次感谢您的关注。
- 用户
问：您好，请问贵公司的产品是否运用到华为的问界m5汽车中？
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答：您好，我司作为赛力斯的合格供应商，在重庆工厂参与了赛力斯部分新能源车型零部件的生产与交付，并积极参与后续相关车型的开发设计。公司在现有产能的基础上进一步优化排产计划，实行集中化管理、生产和装配，全力保障相关项目的落地交付。出于保密义务，公司该产品具体应用车型情况暂无法反馈，再次感谢您的关注。
- 用户
问：你好，请问我们公司有供货比亚迪么？
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答：您好，感谢您的关注。公司是比亚迪的供应商，为其提供汽车五金模具工艺支持，并完成汽车零部件、小总成件的生产及交付。
- 用户
问：您好，请问，贵公司截止2月20日股东人数是多少？谢谢！
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答：感谢您的关注。通过中登公司查询系统文件，截止到2023年2月20日持有我公司股东人数为20905。
- 用户
问：您好，请问，贵公司截止2月10日股东人数是多少？谢谢！
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答：感谢您的关注。通过中登公司查询系统文件，截止到2023年2月10日持有我公司股东人数为21708。
- 用户
问：董秘大哥你好：请问截止11月底的股东人数有多少呢？现在已经是年底了，还请问贵公司子公司清远铭科是否已经量产了，出货量达到预定目标了吗？，谢谢
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答：投资者下午好，感谢您的关注。通过中登公司查询系统文件，截止到2022年11月30日持有我公司股东人数为20,020。公司募投项目“清远铭科汽车（新能源）零部件产业基地项目”目前已经完成一期主体建设，二期主体正在建设中。项目一期建设已在今年10月已经完成建设工程验收，相关产线已经调试完毕，并且达到试生产状态。从试生产到规模化生产、释放产能尚需一定时间，该项目具体投产时间需根据项目二期建设进度而定，敬请关注后续公告。该募投项目旨在通过新建厂房进行生产基地建设，扩大公司产能；运用公司在汽车精密模具及汽车金属结构件上积累的技术及丰富经验，采购自动化设备，提高公司技术装备水平，满足客户对于产品强度和精度的需求；同时基于与产业聚集地及整车企业就近配套的需要，本项目的建设将更好的满足公司区域客户尤其是新能源汽车客户对汽车零部件的配套需要，优化公司生地基地布局。
- 用户
问：您好，请问，贵公司截止11月30日股东人数是多少？谢谢！
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答：感谢您的关注。通过中登公司查询系统文件，截止到2022年11月30日持有我公司股东人数为20,020。
- 用户
问：请问公司有哪些品牌优势，能确保公司业绩稳定增长吗？？
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答：投资者您好，公司凭借过硬的设计开发能力、稳定的产品质量和完善的服务体系，公司获得了行业内知名企业的高度认可，并形成稳定的业务合作关系。一方面，为保证产品质量和产品及时交付，下游客户，特别是汽车零部件一级供应商和整车厂商对供应商实行严格的认证机制，且从认证通过到大规模供货通常需要3到5年的时间。通过客户认证，并建立稳定合作关系后，为保证产品质量，一级供应商和整车厂通常不会轻易切换供应商；另一方面，因金属结构件均为定制化产品，需要开发特定的模具进行批量生产，为降低生产成本，保证产品的一致性，客户同一零部件通常只定点开发一套模具。模具开发完成后，定点供应商负责金属结构件在产品整个生命周期的供货。领先企业稳定的订单需求，是公司业务持续性的重要保障；其次，随着汽车产业纵向分工深化和新车型开发周期缩短，客户通常要求模具和零部件供应商在新车型开发前期即参与产品同步研发。同步研发中，公司研发部门与客户紧密沟通，融入客户新产品开发过程，分析产品的使用需求，共同确定产品的技术和工艺方案。与行业领先客户的同步研发，能有效降低客户开发成本、缩短产品开发周期，同时提升公司技术水平，拓展公司产品领域，增强公司与客户粘性。公司现阶段在手订单充足，对定点项目正在有序开展生产工作。感谢您的关注！
- 用户
问：请问公司是否有一体化压铸业务
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答：尊敬的投资者：您好！公司子公司浙江盛安精工技术有限公司拥有部分压铸生产线，该部分业务营收占比公司总营收相对较小，下游产品主要应用于汽车、电器、仪表、等行业的压铸零部件制造。公司将持续关注一体化压铸的行业动态。十分感谢您的关注！
- 用户
问：董秘你好，请问公司有没有新能源汽车热管理的相关业务或者投入？
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答：您好，浙江格朗吉斯盛安铝业有限公司的主营业务范围为：“设计、生产、销售铝热交换器的冲压零部件，铝热交换器领域内技术开发、技术咨询、技术服务。 ”主要负责集团公司开发、生产汽车（新能源汽车）铝热交换关键零部件总成业务的交付。
- 用户
问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？期待您的回答
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答：投资者您好，公司自2018年成立集团财务中心，基于ERP管理系统，可对公司经营信息和财务数据实现共享。公司计划近期围绕企业价值流程优化、精益数字化，建设以集团ERP为中心，产供销系统一体化平台。寻求多种新型技术手段实现标准化、流程化的财务核算管理，以达到建设智能化运营管理决策中心的目的。感谢您的持续关注与支持。
- 用户
问：你好，董秘，请问贵公司下属子公司格朗吉斯铝业有限公司是否是专注锂电池产业配件生产
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答：您好，浙江格朗吉斯盛安铝业有限公司的主营业务范围为：“设计、生产、销售铝热交换器的冲压零部件，铝热交换器领域内技术开发、技术咨询、技术服务。 ”主要负责集团公司开发、生产汽车（新能源汽车）铝热交换关键零部件总成业务的交付。
- 用户
问：董秘，你好，贵公司是否有机器人相关配件制造，是否有太阳能光伏板相关配件制造，
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答：尊敬的投资者，您好！公司及子公司暂未涉及机器人相关配件制造业务；存在部分太阳能光伏板相关配件项目及客户，目前相关业务占公司营收比较小，敬请投资者注意投资风险。同时，公司也在积极开拓更多新客户以扩大公司的客户群体。谢谢关注！
- 用户
问：根据贵公司的介绍，是一家精密汽车冲压成型设备的研发制造公司，为什么没有被列入 汽车一体化压榨概念里？
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答：尊敬的投资者，您好！公司专业从事汽车精密冲压模具和汽车零部件的冲压、焊接及总成组装。公司拥有先进的模具制造技术和精密冲压技术，为客户提供精密冲压模具和汽车零部件的一体化解决方案。
- 用户
问：请问贵公司能做电动汽车整车底盘一体化压铸吗？
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答：尊敬的投资者，您好！公司及子公司暂未涉及电动汽车整车底盘一体化压铸业务。谢谢关注！
- 用户
问：请问公司清远新能源汽车项目是否已经投产？
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答：投资者下午好，公司募投项目“清远铭科汽车（新能源）零部件产业基地项目”目前已经完成一期主体建设，部分产线已经调试完毕，正按计划进行消防验收、环评验收的收尾工作，正在进行产线调试、试产，预计年内可实现正式投产。具体投产时间以公司公告为准。该募投项目旨在通过新建厂房进行生产基地建设，扩大公司产能；运用公司在汽车精密模具及汽车金属结构件上积累的技术及丰富经验，采购自动化设备，提高公司技术装备水平，满足客户对于产品强度和精度的需求；同时基于与产业聚集地及整车企业就近配套的需要，本项目的建设将更好的满足公司区域客户尤其是新能源汽车客户对汽车零部件的配套需要，优化公司生地基地布局。
- 用户
问：请问截止10月10日股东户数是多少？
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答：感谢您的关注。通过中登公司查询系统文件，截止到2022年10月10日持有我公司股东人数为20,629。
- 用户
问：请问贵公司外销部分是以美元结算吗?人民币贬值对公司出口影响大吗?
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答：尊敬的投资者，您好！公司海外业务结算主要是以美元结算。在外汇风险管理方面，公司坚持“风险中性”原则，以降低汇率波动对公司利润影响为目的锁定外汇成本，与合作金融机构开展外汇交易。目前汇率的波动未对公司的生产经营产生较大影响。感谢您的关注！