- 用户
问：《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》通过推动数字化、智能化设备更新和技术改造，以大规模设备更新为契机，加快制造业数字化转型步伐，赋能加快推进新型工业化，加快形成新质生产力，更好推动制造业高质量发展。公司最近几年营收增速下降，且净利润增速度不稳定，请问是何原因？该政策是否有利于公司营收大幅提升？
- null
答：感谢您的关注。公司业务与工程机械及汽车行业关系较为密切，下游行业的需求波动将会对公司的收入结构及营收增速产生一定影响。影响净利润增长速度的原因是多样的，包括公司产品结构的变化、原材料价格的波动、公允价值变动损益等，相关情况可参考公司已经披露的经营信息。国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新的行动方案》（以下简称《行动方案》），行动重点在于实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用和标准提升。《行动方案》的实施将对公司下游客户需求产生积极影响，公司将密切关注国家及行业政策动态，进一步开发市场，确保公司稳定发展。
- 用户
问：公司去年11月27日董事会通过回购股份议题，拟6个月内回购两千至四千万，至今只回购八百多万，时间已近5月。请问何时完成回购？
- null
答：感谢您的关注。公司回购相关工作正在有序推进中，详情请见公司后续于巨潮资讯网披露的相关公告。
- 用户
问：你好，请问公司是否有滚珠丝杠产品呢？子公司是否有peek材料的生产呢？另外公司在核电用润滑轴承和蒸发器球轴承上的国产替代应用上是否有优势呢？
- null
答：感谢您的关注。公司的滚珠丝杠产品，主要应用于商用车变速箱，乘用车制动、转向及驻车系统。公司及控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有产品使用PEEK材料，相关产品已实现量产并交付客户，公司目前并未生产PEEK原材料。公司生产的核电用润滑轴承具有高承载、自润滑、耐高温高湿、耐辐照、免维护的特点，其中蒸汽发生器支撑用向心关节轴承经中国核能协会专家鉴定已经达到国际先进水平，在国产替代上具有优势。
- 用户
问：公司轴承产品有供应特斯拉吗
- null
答：感谢您的关注，公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，产品已应用于包括奔驰、宝马，沃尔沃，捷豹，奥迪，大众，特斯拉等全球知名主机厂，同时也应用于国内新势力主机厂和传统知名车企，包括上汽、长安汽车、比亚迪等，谢谢。
- 用户
问：您好，请问一下：截止到2月25号，公司股东人数是多少？
- null
答：感谢您的关注。公司股东提出查阅股东名册等有关要求，可将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。
- 用户
问：您好！1.公司这几年的股权激励目标很有挑战性，公司有信心达成吗？2.公司业绩逐年向好，账上资金充裕，且资产负债率极低，在目前再融资收紧的情况下，能否考虑以自有资金进行新产能建设而不是增发了？3.增发拟建设项目公司是否已经以自有资金先期进行了部分投入？4.风电今年是否会收到批量订单？辛苦了，谢谢
- null
答：感谢您的关注及建议。公司将根据实际情况并综合企业发展战略、市场情况、行业发展趋势等进行综合考虑及研判后，对增发事项进行决策。对于增发拟建设项目公司已经以自有资金进行了部分投入。风电项目的订单根据客户的需求确定。
- 用户
问：请问公司在轧制丝杆领域是否有较强的竞争力，在量产积累及客户积累方面是否有优势？
- null
答：感谢您的关注。公司具备量产滚珠丝杠的经验及能力，在该领域具备竞争力。目前公司已经取得商用车主机厂定点，其他乘用车的客户正在开发及交样当中。
- 用户
问：尊敬的董秘你好，请问公司子公司长盛新材是否又PEEK产品，如果有，可以介绍下应用在那些地方吗？
- null
答：感谢您的关注。公司秉持“成为高性能摩擦学与聚合物全球战略伙伴”的愿景，以促进科技创新为目标，一直非常重视新材料的研发及应用开发。PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于产品上，已有相关产品实现量产并交付客户。该产品性能因其高载荷、耐腐蚀、抗老化、轻量化的特点而受到客户的赞誉，目前主要应用于化工、食品饮料等产业。
- 用户
问：公司有peek材料吗
- null
答：感谢您的关注。公司及子公司并不生产Peek材料，目前部分金属塑料轴承及非金属轴承在生产过程中会使用到PEEK材料。公司一直非常重视新材料的研发及应用，PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于产品上，已有相关产品实现量产并交付客户。
- 用户
问：董秘你好！请问贵司或子公司的产品涉及到PEEK方面吗？
- null
答：感谢您的关注。公司秉持“成为高性能摩擦学与聚合物全球战略伙伴”的愿景，以促进科技创新为目标，一直非常重视新材料的研发及应用开发。PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于产品上，已有相关产品实现量产并交付客户。该产品性能因其高载荷、耐腐蚀、抗老化、轻量化的特点而受到客户的赞誉，目前主要应用于化工、食品饮料等产业。
- 用户
问：子公司长盛新材是否拥有PEEK聚醚醚酮产品？能否应用于机械，机器人，医疗等高端制造业中？
- null
答：感谢您的关注。公司秉持“成为高性能摩擦学与聚合物全球战略伙伴”的愿景，以促进科技创新为目标，一直非常重视新材料的研发及应用开发。PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于产品上，已有相关产品实现量产并交付客户。该产品性能因其高载荷、耐腐蚀、抗老化、轻量化的特点而受到客户的赞誉，目前主要应用于化工、食品饮料等产业，公司将会持续探索相关材料应用的更多可能性。
- 用户
问：董秘好！请问子公司Peek材料的年产能大概多少？目前公司使用peek材料生产的产品有哪些，未来还有哪些规划的应用场景？
- null
答：感谢您的关注。公司及子公司并不生产Peek材料，目前部分金属塑料轴承及非金属轴承在生产过程中会使用到PEEK材料。公司一直非常重视新材料的研发及应用，PEEK材料作为一种高性能特种工程塑料，目前相关产品主要应用于化工、食品饮料等领域，公司将会不断探索相关产品应用的更多可能性。
- 用户
问：尊敬的何总您好，请问贵公司的子公司长盛新材网站上写的，长盛新材一直十分重视对于新材料的研发，请问长盛新材是否生产peek材料，或者规划peek材料生产计划？
- null
答：感谢您的关注。公司秉持“成为高性能摩擦学与聚合物全球战略伙伴”的愿景，以促进科技创新为目标，一直非常重视新材料的研发及应用开发。PEEK聚醚醚酮属于特种高分子材料，公司控股子公司长盛塑料及长盛新材料均有将PEEK材料应用于产品上，已有相关产品实现量产并交付客户。该产品性能因其高载荷、耐腐蚀、抗老化、轻量化的特点而受到客户的赞誉，目前主要应用于化工、食品饮料等产业。
- 用户
问：请问贵公司定向增发的价格中如何确定的？
- null
答：感谢您的关注。公司本次向特定对象发行的定价基准日为发行期首日，发行价格不低于发行底价，即定价基准日前二十个交易日公司股票交易均价的 80%（定价基准日前二十个交易日股票交易均价=定价基准日前二十个交易日股票交易总额/定价基准日前二十个交易日股票交易总量）。最终发行价格由发行人董事会根据股东大会授权，在本次向特定对象发行申请获得深交所审核通过及中国证监会的同意注册后，按照中国证监会相关规定，与本次发行的保荐机构（主承销商）协商确定。谢谢。
- 用户
问：董秘您好！请问贵司是否是长安汽车的零部件供应商
- null
答：感谢您的关注，汽车零部件行业是公司最重视的下游行业之一，公司的产品可应用在汽车座椅系统、车门、引擎盖、后备箱、转向系统、制动/驻车系统、汽车减震器系统、空调压缩机、变速箱、发动机周边配套系统等领域。公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，公司产品已应用于奔驰、宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等全球知名主机厂及国内新势力主机厂和传统知名车企，包括上汽、长安汽车等。谢谢。
- 用户
问：董秘您好！请问贵公司有没有跟全球知名人形机器人企业接触、洽谈、或者战略合作等相关项目?谢谢！
- null
答：感谢您的关注，公司一直以来高度关注新市场、新领域，结合公司产品积极布局，不断满足新应用场景需求。公司的滑动轴承具备在机器人的关节轴承及减速器中应用的可能性，滚珠丝杠类产品在机器人的动作控制部位的应用情况已逐渐明朗，公司将积极开发相关的产品。谢谢。
- 用户
问：董秘您好！公司入选专精特新“小巨人”计划，请问：1. 在进入“小巨人”计划时主要关注审核哪些指标、尤其是创新指标呢？在公司入选后，对这些指标进行了怎样的经营部署呢？2. 公司入选“小巨人”计划以来，研发投入、各类专利申请和各类专利引用量获得情况是怎样的？增长了吗？3. 工信部的三年复核政策，公司是如何解读、以及怎样应对的呢，和申请重点是否有差异？4. 对于复核结果，如何看待以及未来怎样调整
- null
答：感谢您的关注。公司被工信部认定为第四批专精特新“小巨人”企业并仍在有效期内。公司参考的相关审核指标来源为（工信部企业（2022）63号）《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》，并依据该《暂行办法》结合公司创新方针和策略持续开展创新工作。国家级专精特新“小巨人”企业的认定需同时满足专业化指标、精细化指标、特色化指标、创新能力指标、产业链配套指标和主导产品所属领域指标等多个系列指标的要求。公司坚持专业化发展道路，重视并实施长期发展战略，公司治理规范、信誉良好、社会责任感强，生产技术、工艺及产品质量性能国内领先，技术和产品有自身独特优势。截至2023年6月30日，公司拥有有效授权专利89项，其中国际发明专利6项、国内发明专利25项；2023年1-9月公司研发投入3,931.27万元，详情可详见公司半年度及年度报告相关内容，专利引用量可参见国家知识产权局相关公开数据。针对三年复核政策，公司将密切关注政策变化与趋势，及时调整各项工作计划，以各项考核指标为指导方向，加强技术创新，以提升公司的综合实力和竞争力。谢谢。
- 用户
问：董秘您好！公司入选专精特新“小巨人”计划，请问：1. 在进入“小巨人”计划时主要关注审核哪些指标、尤其是创新指标呢？在公司入选后，对这些指标进行了怎样的经营部署呢？2. 公司入选“小巨人”计划以来，研发投入、各类专利申请和各类专利引用量获得情况是怎样的？增长了吗？3. 工信部的三年复核政策，公司是如何解读、以及怎样应对的呢，和申请重点是否有差异？4. 对于复核结果，如何看待以及未来怎样调整
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答：感谢您的关注。公司被工信部认定为第四批专精特新“小巨人”企业并仍在有效期内。公司参考的相关审核指标来源为（工信部企业（2022）63号）《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》，并依据该《暂行办法》结合公司创新方针和策略持续开展创新工作。国家级专精特新“小巨人”企业的认定需同时满足专业化指标、精细化指标、特色化指标、创新能力指标、产业链配套指标和主导产品所属领域指标等多个系列指标的要求。公司坚持专业化发展道路，重视并实施长期发展战略，公司治理规范、信誉良好、社会责任感强，生产技术、工艺及产品质量性能国内领先，技术和产品有自身独特优势。截至2023年6月30日，公司拥有有效授权专利89项，其中国际发明专利6项、国内发明专利25项；2023年1-9月公司研发投入3,931.27万元，详情可详见公司半年度及年度报告相关内容，专利引用量可参见国家知识产权局相关公开数据。针对三年复核政策，公司将密切关注政策变化与趋势，及时调整各项工作计划，以各项考核指标为指导方向，加强技术创新，以提升公司的综合实力和竞争力。谢谢。
- 用户
问：请问贵公司，截止2023年11月20日股东户数多少？
- null
答：感谢您的关注。公司股东提出查阅股东名册等有关要求，可将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。
- 用户
问：请问贵公司，截止2023年11月20日股东户数多少？
- null
答：感谢您的关注。公司股东提出查阅股东名册等有关要求，可将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。
- 用户
问：贵公司的滚球丝杆和轴承是用铁基粉、铜粉等冶金粉末制造的吗？
- null
答：感谢您的关注，公司的滚珠丝杠和轴承未采用粉末冶金技术路线。
- 用户
问：公司是否有回购计划？
- null
答：感谢您的关注。上市公司回购公司股份需要结合公司经营发展规划等因素综合考虑，公司将进行综合评估，认真考虑并根据实际情况进行研究，未来如有相关回购计划，将及时按照信息披露的规定履行披露义务，谢谢！
- 用户
问：请问一下公司的滑动轴承可以用于人行机器人的减速机吗？
- null
答：感谢您的关注，公司已了解到滑动轴承产品在人形机器人的精密减速器中的应用机会，计划开发对应的产品以拓展相关业务。
- 用户
问：您好董秘，人形机器人也需要用到滚珠丝杠，而公司滚珠丝杠在行业领先地位，请问公司的滚珠丝杠能用于人形机器人吗？
- null
答：感谢您的关注，公司的滚珠丝杠产品的主要应用方向是汽车领域，目前已关注到也可应用到人形机器人的动作控制部位，公司将积极探索相关应用的可行性。
- 用户
问：你好，贵公司的汽车零部件主要是什么部份？主供哪几个品牌车厂？
- null
答：感谢您的关注，公司的产品可应用在汽车座椅系统、车门、引擎盖、后背箱、转向系统、制动/驻车系统、汽车减震器系统、空调压缩机、变速箱、发动机周边配套系统等领域。公司作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，把公司自润滑轴承产品推广到包括奔驰、宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众、及国内新势力车企的车型中。
- 用户
问：董秘您好，请问贵司生产的滑动轴承主要应用场景是什么？是否可应用于人形机器人？
- null
答：感谢您的关注，公司的滑动轴承主要应用于工程机械、汽车、清洁能源、港口机械、塑料机械、通用设备、农业机械等行业。公司的滑动轴承可以在机器人的关节轴承及减速器中应用，提升关节的自由度，并同时实现减重及降本的目标；滚珠丝杠产品可以在机器人的动作控制部位应用。
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司截止2023年07月03日的股东户数是多少？谢谢
- null
答：感谢您的关注。公司股东提出查阅股东名册等有关要求，可将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。
- 用户
问：据了解滚珠丝杠是人形机器人中的重要零部件，多应用于精密控制部位，国产化率尚低，国内市场仍以进口为主。请问贵公司滚珠丝杠的产量如何？是否有计划在人形机器人方面的业务布局，谢谢！
- null
答：感谢您的关注，公司滚珠丝杠产品主要应用于商用车变速箱，乘用车制动、转向及驻车系统。目前公司已经取得商用车主机厂定点，其他乘用车客户正在开发过程中。公司将积极探索人形机器人方面应用的业务机会。
- 用户
问：董秘你好，请问目前公司在减速器方面有何布局，是否产生营收，谢谢！
- null
答：感谢您的关注，公司产品已在工业减速器中广泛应用。最近了解到滑动轴承产品在人形机器人的精密减速器中的应用机会，计划开发对应的产品以拓展相关业务。
- 用户
问：董秘好，请问贵公司是否有产品可用于减速器和机器人，谢谢！
- null
答：感谢您的关注，公司的滑动轴承可以在机器人的关节轴承及减速器中应用，提升关节的自由度，并同时实现减重及降本的目标；滚珠丝杠产品可以在机器人的动作控制部位应用。
- 用户
问：尊敬的董秘您好，请问咱们滚珠丝杆的业务现在进展如何了？
- null
答：感谢您的关注，公司滚珠丝杠产品主要应用于商用车变速箱，乘用车制动、转向及驻车系统。目前公司已经取得商用车主机厂定点，其他乘用车客户正在开发及交样过程中。
- 用户
问：公司的产品是否可以应用于机器人关节、减速器等部位？谢谢
- null
答：感谢您的关注，公司的滑动轴承可以在机器人的关节轴承及减速器中应用，提升关节的自由度，并同时实现减重及降本的目标；滚珠丝杠产品可以在机器人的动作控制部位应用。
- 用户
问：尊敬的董秘您好，近期中金公司研报披露人形机器人已处前夕，产业链以方案改进和送样为主，咱公司在这块领域有没有什么产品或者相应的布局吗？如果还没有，智能人形机器人咱公司结合自身产品优势应该培育起来了。
- null
答：感谢您的关注及建议。
- 用户
问：贵司的滑动轴承在风电领域通过验证了吗？什么时候量产？
- null
答：感谢您的关注，风电领域相关产品正在验证过程中，量产的时间表将根据客户具体的需求及生产计划确定。
- 用户
问：请问在一季报披露的是人数是12958,但是在问答里说的是12985，哪一个是正确的？
- null
答：感谢您的关注。2023年第一季度报告期末，2023年3月31日，公司普通股股东总数为12,958户。
- 用户
问：董秘您好，截止2023年3月31日的股东户数到底为多少？年报更正后和季报都为12958，但是您在4.26的回答中为12985，以哪个为准，麻烦确认下！谢谢
- null
答：感谢您的关注。截至2023年3月31日的公司普通股股东总数为12,958户，公司于2023年4月26日的回答已修正。给投资者带来不便，公司深表歉意，敬请谅解。
- 用户
问：您好，请问2022年年报中披露的截止年度报告披露日上一月末普通股股东户数10582的具体截止日期是几月几日？
- null
答：感谢您的关注。截止2022年度报告披露日上一月末，即2023年第一季度报告期末，2023年3月31日，普通股股东总数12,985。由于年报中对于股东总数的披露差错，给投资者带来了不便，公司深表歉意，敬请谅解。
- 用户
问：亲爱的董秘，你好！2022年年报和2023第一季度报告披露的20230331的股东数不一样，哪个是正确的？截至到20230331的股东数是多少？
- null
答：感谢您的关注。2022年度报告期末，即2022年12月31日，普通股股东总数为7,295。截止2022年度报告披露日上一月末，即2023年第一季度报告期末，2023年3月31日，普通股股东总数12,985。由于年报中对于股东总数的披露差错，给投资者带来了不便，公司深表歉意，敬请谅解。
- 用户
问：请问，咱定增这块有进展了吗，上半年能定增完成吗，谢谢！
- null
答：感谢您的关注。定增相关的项目正在环评过程中，进展情况请关注公告。
- 用户
问：风电轴承有订单了吗？市场有多大？
- null
答：感谢您对公司的关注，公司非常关注并积极推动了清洁绿色能源行业相关业务的持续发展。风电行业方面，公司已取得风力发电机主齿轮箱用滑动轴承的挂机测试订单。由于多种因素的综合影响，风电行业“以滑动轴承替代滚动轴承”的趋势渐渐明朗，市场空间广阔。
- 用户
问：尊敬的董秘，您好。目前公司有没有申请省级或者国家级专精特新企业的计划，如果符合条件，望积极申请。谢谢
- null
答：感谢您对公司的关注。公司一直非常重视材料及应用开发并持续推进研发创新战略，公司已于2022年9月获得国家工业和信息化部认定的专精特新“小巨人”称号。
- 用户
问：请问董秘，贵公司成长还算不错，为啥包括董事长一群董监高都在同一时刻减持公司股票？是大家都不看好公司的前途还是什么原因？？？本身投资新项目进行了定增，然而公司高层自己却减持，这让投资者如何想象？？？请正面回答！
- null
答：感谢您的关注。公司股东的减持计划均为出于个人资金需求的考虑，公司经营情况一切正常，定增项目正有序推进中。
- 用户
问：目前公司风电轴承滑替滚，国内有哪些竞争对手？
- null
答：感谢您的关注。公司不掌握风电行业其他滑动轴承生产企业的情况。
- 用户
问：公司产品有没有应用到发动机上面？
- null
答：感谢您的关注。公司产品可应用于连杆等发动机周边部位。
- 用户
问：公司产品广泛应用于机械，核电，风电，光伏，新能源汽车等领域。自润滑轴承应用领域非常广，公司是否也在进行研究其新行业的应用？
- null
答：感谢您的关注。公司一直致力于研究开发自润滑轴承及相关高分子材料在不同行业的应用。
- 用户
问：请介绍下公司的研发实力？
- null
答：感谢您的关注。公司自成立以来就十分重视自润滑材料及轴承的研发和新领域的推广与应用。2002年，公司经批准建立嘉善县滑动轴承材料技术研究开发中心；2008年，公司自润滑轴承材料研发中心被认定为省级高新技术企业研究开发中心；2011年，公司被省经信委认定为省企业技术中心；2015年，浙江长盛滑动轴承技术研究院被浙江省科学技术厅、浙江省发展和改革委员会和浙江省经济和信息化委员会认定为省级研究院。公司先后被评为浙江省专利示范企业和浙江省创新型示范企业。公司分别于2007年、2012年被评为国家火炬计划重点高新技术企业；于2008年被评为高新技术企业，并于2011年、2014年、2017年通过复审，2020年再次通过认定。通过多年的研发积累，公司形成材料配方制备工艺、金属基材料表面复合技术、自动化卷带材料生产线及后道自动成型加工装备及工艺技术、自润滑轴承材料试验检测技术等十多项行业领先的核心技术。截至2022年6月30日，公司拥有有效授权专利82项，其中国际发明专利6项、国内发明专利24项、实用新型专利51项，外观专利1项。公司的CSB-850S钢基镍合金自润滑轴承、MJF-800双金属摩擦焊带挡边轴套被认定为国家重点新产品，CSB-650HN蒸汽发生器支撑用自润滑球铰、CSB-50YD汽车座椅电机专用轴承、CSB-250HN反应堆压力容器支座用自润滑板、CSB-J20汽车空压机专用轴承、CSB-200Q高性能边界润滑钢套、CSB-650HD稳压器支撑拉杆用自润滑向心关节轴承等75项被认定为省级工业新产品、高新技术产品或通过省级验收。公司的“复合材料自润滑关键技术及产业化”项目荣获浙江省科技进步三等奖，“核电大型重载自润滑关节轴承”项目获得“浙江制造精品”称号，“核电蒸汽发生器支撑用向心关节轴承”项目获得嘉兴市首台（套）产品，“新型高分子改性材料研发及应用-军用飞机自润滑轴承用耐高温低摩擦PTFE复合材料制备关键技术研究及应用”列入省重点研发计划项目。
- 用户
问：医疗设备普遍使用自润滑轴承，公司有没有研发医疗设备器械上的自润滑轴承？
- null
答：感谢您的关注。公司产品已应用在医疗设备中。
- 用户
问：你好，敬爱的何先生！请问公司滑动轴承合作或测试的风电厂商有哪些？是否有考虑海外市场？公司轴承在行业有哪些优势或专利？谢谢你。
- null
答：感谢您的关注。公司与国内多家中大型风电主机厂均有沟通交流及产品研发方面的合作，海外风电市场同样是公司的目标市场。公司是国内自润滑轴承生产的龙头企业，拥有有效专利73项。
- 用户
问：董秘你好：公司在机器人方面有业务吗？目前业务占比多少？客户是哪家公司？
- null
答：感谢您的关注。公司产品可应用于机器人关节、减速器等部位中。目前公司在机器人方面的业务量较小。
- 用户
问：董秘，请问8月29日的股东数是多少？
- null
答：感谢您的关注。若公司股东提出查阅股东名册等有关要求，可将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。
- 用户
问：董秘您好，请问公司的产品能否用于机器人制造中，轴承产品是否有运用到机器人减速器中？
- null
答：感谢您的关注。公司的塑料轴承、三层复合轴承等产品可应用于机器人关节部位、减速器中。
- 用户
问：请问贵公司的产品有应用到军工产品中吗？
- null
答：感谢您的关注。公司产品广泛应用于工程机械、汽车、能源、港口机械、塑料机械、农业机械等行业。
- 用户
问：公司和双飞股份的产品相似度高吗？
- null
答：感谢您的关注。公司和双飞股份有一定相似度，但从产品结构、客户结构方面具有较大区别。公司仍将聚焦自身市场，对标国际同行，不断提升产品及服务，提高客户满意度。
- 用户
问：公司最新的股东人数是多少？
- null
答：感谢您的关注。若公司股东提出查阅股东名册等有关要求，可将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。
- 用户
问：公司上游原材料细分，以及使用占比。
- null
答：感谢您的关注。公司生产自润滑轴承使用的主要原材料包括铜材、钢材、高分子材料。以价值量为参考，铜材占比较高，钢材次之。
- 用户
问：请问公司有汽车热管理方面的产品或规划吗？谢谢解答！
- null
答：感谢您的关注。公司产品应用于汽车的座椅系统、四门两盖、转向系统、制动/驻车系统、汽车减震器系统等领域，汽车热管理方面的产品主要应用于空调压缩机。
- 用户
问：请问企业发展怎么样？还有多大发展？股价能到50-100吗？
- null
答：感谢您的关注。公司秉持着成为高性能摩擦学与聚合物全球战略伙伴的愿景，将持续打造领先的自润滑材料及解决方案的研究与制造基地，以满足并超越客户期望。
- 用户
问：公司自润滑轴承是否有应用到福建号和国产大飞机c919中？公司有没有船舶和航天领域的自润滑轴承技术？
- null
答：感谢您的关注。公司产品可以应用到船舶和航空领域，在船舶上主要用于商业运输轮船甲板。
- 用户
问：贵公司自润滑轴承目前是否应用到了船舶和航空领域？
- null
答：感谢您的关注。公司的产品下游应用行业包括了汽车、工程机械、新能源、一般工业等，目前已有产品应用到船舶和航空领域。
- 用户
问：董秘您好，近期市场上新能源赛道较为火热，公司产品应用于光伏行业的销量占比大约有多少，另外贵公司产品在风电行业的推进进展如何？
- null
答：感谢您的关注。公司产品在光伏行业有一定的应用。公司的风电领域产品根据不同的应用，目前分别处在测试验证及方案沟通阶段。
- 用户
问：董秘您好，近几日新能源车关联的零部件概念较为火爆，与之相关的轴承类企业获得市场关注，请问贵公司在新能源车领域的产品类目大约有多少？贵公司是否与比亚迪、特斯拉、小鹏等车企有深入的合作？
- null
答：感谢您的关注。公司汽车行业的产品主要应用在座椅、门铰链、转向、制动、悬挂等部位，汽车动力系统的变化并不会影响公司主要产品的应用。公司作为汽车主机厂商的二或三级供应商，客户包括大部分重点一级配套供应商，国内外各大汽车主机厂均会间接用到公司产品，包括传统及新能源车企。
- 用户
问：你好，首先感谢你们不辞辛劳的回复我们提出的问题。請問把带有时间和姓名的股票交易软件持仓截图和身份证一并扫描发送至公司邮箱，可以获知 非定期报告相关时点的股东人数吗？盼回复。顺祝你们，身体健康，万事如意..,
- null
答：感谢您的关注。若公司股东提出查阅股东名册等有关要求，可将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。
- 用户
问：公司现在和特斯拉的二级供应商的业务相比以前有增加吗？
- null
答：感谢您的关注。公司目前直接供应给客户，包括减震器、座椅等多类应用。由于客户的产能提升、产量增加，公司相应的业务正在逐步增加。
- 用户
问：公司有哪些产品可用于太阳能？
- null
答：感谢您的关注。公司金属塑料聚合物3层自润滑轴承、金属基自润滑轴承、工程塑料轴承产品可应用在光伏行业。
- 用户
问：公司有哪些产品可用于风电？
- null
答：感谢您的关注。公司的金属塑料聚合物3层自润滑轴承、金属基自润滑轴承产品可应用在风电行业。
- 用户
问：公司产品有用于光伏吗？
- null
答：感谢您的关注。公司金属塑料聚合物3层自润滑轴承、金属基自润滑轴承、工程塑料轴承产品可应用在光伏行业。
- 用户
问：董秘！您好！今年来大环境不好！股市持续下挫！到现在已经来到11-12的区间！公司有增持的计划吗？
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答：感谢您的关注和建议。
- 用户
问：请问，去年营收增长50%净利才增长11%，公司产品为何不能涨价？对下游的议价能力为何这么弱？谢谢
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答：感谢您的关注。由于原材料价格高企、下游行业需求波动、疫情持续反复等多种因素作用，综合影响了公司的毛利率。公司采取多项措施进行应对，包括对部分产品的价格进行了调整，并且在供应商优化、工艺流程改进等方面进行了降本增效的工作，在一定程度上平抑了原材料价格等因素的影响。未来，公司将继续专注于主业，不断通过扩展产品线、研发新产品、加大销售推广及客户开发力度等方式，实现营收规模的长期稳定增长，争取良好业绩回报股东。
- 用户
问：董秘好，想了解一下长盛轴承自2017年上市以来历年研发投入占营收比例多少，谢谢
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答：感谢您的关注。公司2018年研发投入占比为3.94%，2019年研发投入占比为5.12%，2020年研发投入占比为5.10%。
- 用户
问：董秘您好！贵司产品在风电企业验证是从什么时间段开始的？产品性能的验证周期是多久？谢谢
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答：感谢您的关注。公司用于风电行业的产品于2020年开始试验，各客户对于产品的验证周期均不相同。
- 用户
问：请问贵公司的自润滑轴承是否已用于国和一号核电机组？谢谢！
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答：感谢您的关注。公司为“国和一号”（CAP1400）核电机组提供核电用自润滑轴承，产品主要包括蒸汽发生器、稳压器支撑用自润滑球铰、滑板等。
- 用户
问：懂秘您好！请问贵司申报专精特新了吗？如已申报，请问流程走到哪一步了？谢谢
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答：感谢您的关注。公司的专精特新资质的申报工作正在进行中。
- 用户
问：我们注意到风电中游端对于风机的轴承高度依赖进口，请问贵司是否有研发能力和产品在这方面去解决风机组装的问题？未来是否会研发新的关于风电轴承产品？
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答：感谢您的关注。公司的风电领域自润滑轴承目前正在测试验证阶段，测试的产品主要应用于偏航、变桨的变速箱等部件。目前公司暂未涉足风机组装相关领域。
- 用户
问：董秘您好：请问截止到12月20号，贵司股东人数是多少？
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答：感谢您的关注。为保证所有投资者平等获悉公司信息，公司将仅在定期报告中公开披露对应时点的股东人数。公司不再在互动易平台披露定期报告对应时点之外的股东人数，敬请谅解。若公司股东提出查阅股东名册等有关要求，请将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。
- 用户
问：随着风机的大型化，主轴开始用自润滑轴承代替滚动轴承，请问公司的自润滑轴承产品是否已经运用于金风科技等风机厂商，多谢！
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答：感谢您的关注。公司的风电领域自润滑轴承目前正在测试验证阶段，暂未应用于风机中。
- 用户
问：贵司好，因字数限制，还有最后一个问题，大家都知道，一个新产品对老产品的替代需要时间，或者说习惯不是那么容易转变。公司对于未来有无展望，比如自润滑轴承对普通滚珠类轴承的替代前景如何？未来自润滑轴承大概可以在轴承中占据什么样一个比例？市场容量多大，贵司可以占到多少？补充一个问题，同样的部位，使用普通轴承和自润滑轴承成本差距多大，两者寿命差多少，客户抉择倾向程度如何？
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答：感谢您的关注。自润滑轴承具有免润滑、免维护、低噪音、耐磨损、耐腐蚀、轻量化、简化安装、低成本等优点，在一些特定工况中对于滚动轴承的替代作用明显。
- 用户
问：贵司好，作为机电行业从业者，我是被贵司的自润滑轴承吸引过来的，作为从业者，我深知该类轴承的妙处，也预感此类轴承必是大趋势，有几个疑问请教下。1.公司核心竞争力是什么？或者说在技术上有没有什么专利，别的公司想要开发同类轴承能否绕的过去。2.国内做同类轴承的公司主要有哪些，公司在行业内地位如何，所占市场份额几何？3.目前公司供货的主要大方向和大客户有哪些？产能利用率多少？
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答：感谢您的关注。1、公司的核心竞争力体现在以下几个方面：（1）产品线丰富。产品种类多，覆盖应用领域广。目前产品已覆盖大多数自润滑轴承产品，下游应用行业包括了汽车、工程机械、液压、一般工业、新能源等，可满足客户一站式采购的需求。（2）产线自动化程度高。公司自主设计、开发了自动流水线，也引进了部分进口设备。在原有产品的基础上，通过自动化提高了产品加工的精度，增加了产品适用的领域。（3）应用端开发经验丰富。基于对下游行业众多客户的产品开发过程，公司积累了丰富的应用开发经验；根据客户提出的不同应用工况设计了专用试验台架，收集了大量试验数据，为客户提出各种使用环境下的不同设计。（4）减摩技术、高分子聚合物应用延伸。除了自润滑轴承以外，公司开发了包括减摩涂层技术、减摩结构件等非轴承类零部件，拓展应用领域。2、公司聚焦自身市场，对标国际同行，不断提升产品及服务，提高客户满意度。3、公司目前产能利用率维持在较高水平。公司在汽车零部件行业，作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。公司在汽车座椅系统、车门、引擎盖、后备箱绞链、变速箱、汽车减震器系统、发动机周边配套系统等领域，公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料，把公司自润滑轴承产品推广到包括宝马、沃尔沃、捷豹、特斯拉、奥迪、大众等各车型中。公司把工程机械产品定位于中高端市场，与三一重工、卡特彼勒、恒立液压、沃尔沃、小松、现代等主机生产商长期合作。
- 用户
问：您好，请问贵司质保金计提比例是多少？
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答：感谢您的关注。公司信誉和产品质量良好，生产经营过程中鲜有质量问题和维修索赔事项，故公司未计提质保金。
- 用户
问：董秘您好：请问截止到12月20号，贵司股东人数是多少？
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答：感谢您的关注。为保证所有投资者平等获悉公司信息，公司将仅在定期报告中公开披露对应时点的股东人数。公司不再在互动易平台披露定期报告对应时点之外的股东人数，敬请谅解。若公司股东提出查阅股东名册等有关要求，请将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。
- 用户
问：公司的市场份额是不是被双飞占据了不少？
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答：感谢您的关注。公司和双飞的客户重叠度比较小；公司仍将聚焦自身市场，对标国际同行，不断提升产品及服务，提高客户满意度。
- 用户
问：公司是否应该顺应国家发展战略，努力往氢能源、绿电、农机、乡村振兴等方面进行轴承研发供应，进一步扩大利润收益，回报广大股东？
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答：谢谢您的关注和建议。
- 用户
问：您好，请问，贵公司截止11月20日股东人数是多少？谢谢！
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答：感谢您的关注。为保证所有投资者平等获悉公司信息，公司将仅在定期报告中公开披露对应时点的股东人数。公司不再在互动易平台披露定期报告对应时点之外的股东人数，敬请谅解。若公司股东提出查阅股东名册等有关要求，请将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。
- 用户
问：董秘你好，贵公司曾在2019年3月21日和三一集团签订了战略合作协议。近期悉闻三一集团旗下的三一重能即将在科创板上市。请问董秘，公司生产的自润滑轴承是否使用于三一重能生产的风电产品中的偏航、变速箱部件？
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答：感谢您的关注。公司产品暂未用于三一重能风电产品中。
- 用户
问：尊敬的董秘你好。请问贵公司的产品，可否用在航天航空天和号核心舱机械臂，用到该公司的轴承。
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答：感谢您的关注。公司产品暂未用于天和号空间站。
- 用户
问：请问公司属于专精特新企业吗？
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答：感谢您的关注。公司已启动专精特新资质的申报工作。
- 用户
问：董秘你好，公司主营“产品”有哪些？ 优势是什么，目前占比营收几何。 谢谢
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答：感谢您的关注。公司主营产品主要有金属塑料聚合物自润滑轴承、双金属边界润滑轴承、金属基自润滑轴承、非金属自润滑轴承四大类，公司的营收主要由这些产品构成。公司产品的优势是免润滑、免维护、低噪音、耐磨损、耐腐蚀、轻量化、低成本、简化安装。
- 用户
问：董秘你好，公司处于上中下产业链哪环呢，竞争对手和核心的优势几何？
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答：感谢您的关注。公司处于产业链的中游，核心优势有以下四点：1、产品线丰富。产品种类多，覆盖应用领域广。目前公司产品已覆盖大多数自润滑轴承的品类，下游应用行业广泛，可满足客户一站式采购的需求。2、产品自动化程度高。公司自主设计、开发了生产加工流水线，并引进了进口的成型设备，提升自动化程度以提高产品加工精度，增加了产品适用的领域。3、应用开发经验丰富。基于对下游行业众多头部客户的产品开发过程，公司积累了丰富的应用开发经验；根据客户提出的不同应用工况设计了专用试验台架，收集了大量试验数据，为客户提出各种使用工况下的解决方案。4、减摩技术、高分子聚合物应用延伸。减摩技术：基于摩擦学理论和应用研发经验，在自润滑技术的基础上，公司开发了包括减摩涂层技术、减摩结构件等高分子聚合物产品，拓展应用领域。高分子聚合物：基于氟塑料的深度应用拓展，向氟塑料零部件、密封件、薄膜等延伸。
- 用户
问：公司自润滑滑动轴承是否已经开始验证应用于风电轴承，请问是变桨轴承还是主轴轴承？匹配机型是否是直驱机型？
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答：感谢您的关注。公司的风电领域自润滑轴承目前正在测试验证阶段，目前测试的产品主要应用于偏航、变桨的变速箱等部件中。
- 用户
问：请问公司的轴承产品在新能源产业链方面的营业收入占比总营收多少？另外，国内同质化竞争对手主要是哪些公司?
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答：感谢您的关注。目前公司的产品主要应用在新能源汽车、核电、风电、光伏光热等领域中，暂未了解到生产相同产品其他国内企业。
- 用户
问：董秘您好：请问截止到11月5号，贵司股东人数是多少？
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答：感谢您的关注。为保证所有投资者平等获悉公司信息，公司将仅在定期报告中公开披露对应时点的股东人数。公司不再在互动易平台披露定期报告对应时点之外的股东人数，敬请谅解。若公司股东提出查阅股东名册等有关要求，请将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。
- 用户
问：贵公司为啥第三季度营业收入环比大幅减少？
- null
答：感谢您的关注。由于国外客户的假期相对集中于等因素影响，该季度一般为行业的淡季，加之汽车行业受到缺芯的影响，主机厂的部分产能受限，综合导致公司三季度营业收入环比有所下降。
- 用户
问：您好！问题一：公司Q3毛利率下降2.8pct，净利率下降5.3pct；请说明下降原因？若是原材料涨价导致，公司有无产品提价向下游传导的计划？双飞轴承已经明确产品提价。问题二：公司前三季度营收同比增长64%，但销售费用基本持平，零增加，请说明原因？谢谢！
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答：感谢您的关注。一、公司三季度利润下降主要是由于原材料价格上涨导致，公司有对应的提价措施，该措施随着原材料价格的变动持续落实中。二、销售费用基本持平的原因主要包括以下两点：1、公司执行的精细化管理，严格控制各项费用支出；2、新收入准则开始实施，与履约义务相关的支出计入履约成本，即原计入销售费用的运输费用等调整至营业成本，若扣除此因素影响，2021年前三季度销售费用同比增长约为44%。
- 用户
问：董秘您好：请问近期的限电政策，对贵公司的生产经营有无影响？
- null
答：感谢您的关注。限电政策对公司没有重大影响，对部分规模较小的供应商存在一定影响，对下游客户的影响需要视各个客户所在地政策的实际情况。
- 用户
问：董秘您好；贵公司是否有核电配套产品，你们有报道贵公司的高精尖是核电；麻烦您百忙之中回复一下，非常感谢。
- null
答：感谢您的关注。公司为“国和一号”（CAP1400）核电机组提供核电用自润滑轴承，产品主要包括自润滑球铰、滑板等。
- 用户
问：董秘您好，贵公司有提供风电企业产品或者提供风电配套企业产品吗？
- null
答：感谢您的关注。公司正在与风电部件企业合作开发项目，公司产品将主要用于偏航、变桨变速箱部位等部件中。
- 用户
问：长盛轴承及旗下是否申报了专精特新称号？
- null
答：感谢您的关注。公司基本满足专精特新的考核要求，将启动相关的申报工作，谢谢。
- 用户
问：请问公司产品定点了哪些传统车企和新能源车企？
- null
答：感谢您的关注。在汽车零部件行业，公司作为汽车主机厂商的二或三级供应商，已得到全球用户的认可。公司产品在汽车座椅系统，车门、引擎盖、后备箱绞链，变速箱，减震器系统，转向系统以及空调压缩机等领域均有应用，公司根据客户的应用数据和自身研发、实验数据，与客户共同设计和开发新产品及新应用。公司汽车行业客户覆盖了大部分重点一级配套供应商，国内外各大汽车主机厂均会用到公司产品，包括传统及新能源车企。谢谢！
- 用户
问：相比于双飞股份，公司的核心优势是什么？
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答：感谢您的关注。公司的核心优势有以下四点：1、产品线丰富。产品种类多，覆盖应用领域广。目前公司产品已覆盖大多数自润滑轴承产品，下游应用行业包括了汽车、工程机械、液压、家电、新能源等，可满足客户一站式采购的需求。2、产品自动化程度高。公司自主设计、开发了生产加工流水线，并引进了德国进口的成型设备。在原有产品的基础上，通过自动化的推进提高了产品加工精度，增加了产品适用的领域。3、应用开发经验丰富。基于对下游行业众多头部客户的产品开发过程，公司积累了丰富的应用开发经验；根据客户提出的不同应用工况可设计专用试验台架，收集了大量试验数据，为客户提出各种使用环境下的不同解决方案。4、减摩技术、高分子聚合物应用延伸。减摩技术：基于摩擦学理论和应用研发经验，除了自润滑轴承以外，公司开发了包括减摩涂层技术、减摩结构件等非轴承类零部件以及高分子聚合物产品，拓展应用领域。
- 用户
问：请问到8月18日股东户多少？
- null
答：感谢您的关注。为保证所有投资者平等获悉公司信息，公司将仅在定期报告中公开披露对应时点的股东人数。公司不再在互动易平台披露定期报告对应时点之外的股东人数，敬请谅解。若公司股东提出查阅股东名册等有关要求，请将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。
- 用户
问：请问到8月17号股东人数多少？
- null
答：感谢您的关注。为保证所有投资者平等获悉公司信息，公司将仅在定期报告中公开披露对应时点的股东人数。公司不再在互动易平台披露定期报告对应时点之外的股东人数，敬请谅解。若公司股东提出查阅股东名册等有关要求，请将证券账户、持股凭证及身份证扫描件或照片发至公司证券投资部邮箱（sid@csb.com.cn），经工作人员核对后即可查询。