安达维尔(300719)董秘爆料

问：尊敬的董秘，请问公司是否有相关产品和技术可用于我军新组建的信息支援部队？未来是否会持续开发新产品投入信息支援领悟？

答：感谢您的关注！

问：董秘你好，公司2023年业绩大增是不是和国家促进低空经济领域的发展导致公司各种航空设备需求增长有关。

答：投资者您好，公司2023年业绩同比增长主要得益于：1.报告期内，防务领域航空座椅交付结算量大幅增长、训练系统设备重大项目交付；2.民航业复苏带动商用航空维修业务增长。2023年公司通用航空的业务占比很小。谢谢关注！

问：董秘你好，23年年报显示公司营收大幅增长。根据碧湾APP分析，23年营收8.51亿元，去去年相比同比大幅增长106.25%。主要原因是机载设备本期营收4.98亿元，同比大幅增长了近3倍。请问公司机载设备营收大幅增长的原因是什么？

答：投资者您好，公司已在2023年年度报告中详细描述了公司2023年业绩情况，敬请查阅“第三节管理层讨论与分析”中关于“主营业务分析”的内容，谢谢！

问：董秘你好，贵公司23年4季度销售爆发式增长，具体是什么原因？这种销售稳定性强吗？有持续性嘛？

答：投资者您好，公司收入和利润确认具有较强的季节性，受客户、行业特点以及客户结算流程的影响，正常情况下第四季度确认的营业收入和利润占全年的比重较高。具体信息请详见公司定期报告及临时公告，感谢您的关注！

问：董秘您好，请问贵公司碳纤维的年产量和销量是多少？应用在低空航空器的那些部件？

答：投资者您好，公司全资子公司天津耐思特瑞科技有限公司专注于碳纤维复合材料构件研发及制造，相关产品已应用于航空航天领域相关飞行器上，具体数据请您关注公司定期报告及临时公告。同时，耐思特瑞公司基于其相关成熟工艺及技术生产的产品可以延伸应用于低空经济相关飞行器上，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，您好。请问公司出台的再融资预案，实控人不参与，但是实控人儿子却在之前以11.6元/股进行大额增持，请问出于什么考虑？为何不在再融资时带头进行认领增强股东信心？另外公司发行预案前还在对深交所的回复函中明确表示要用自有资金，为何改为再融资？如果再融资不通过公司是否还有实力进行天津项目的全周期建设？请就上述3个问题进行明确答复，谢谢。

答：投资者您好，关于实控人直系亲属增持公司股份，主要基于对公司未来持续发展前景的信心以及对公司投资价值的认同。关于对外投资的资金保障计划，公司在相关公告中表示：“目前公司资产负债率较低，资信状况良好，没有对全资子公司以外的担保，没有核心大额资产的抵押和质押，筹措资金的能力及空间较大，可以通过包括但不限于向金融机构申请项目及固定资产长期贷款进行融资，同时，也不排除未来公司通过相关规定允许的直接融资方式为上述项目建设募集资金。”公司将采取合理的资金筹措方式保障项目建设及日常运营的资金需求，谢谢关心。

问：尊敬的董秘:您好！华为宣布布局低空经济，那么先进科学入驻飞行汽车，贵公司是否考虑与华为签订合作，共同开发低空飞行？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好，公司目前与该客户没有合作关系，谢谢。

问：请问公司目前正在以现有产品为基础开发eVTOL产品有哪些？部分客户就具体产品已进入到后期商务洽谈阶段，预计什么时候可以产生订单？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司在航空座椅、航空导航系统、客舱设备、测控保障类设备及航空复材构件上有着丰富的产品谱系及装机经验，相关产品已配套通用直升机，部分产品已获得适航认证，其核心技术可延伸至低空经济领域，产品应用场景与eVTOL适配度较高。公司目前正在以现有产品为基础开发eVTOL产品，并广泛与行业客户进行业务接洽及技术对接，部分客户就具体产品已进入到后期商务洽谈阶段，与客户的商务接洽也在稳步有序的推进。感谢您的关注。

问：根据公司的业绩快报分析，公司23年四季度单季营收和净利润同比和环比都大幅度增加，请问是什么原因导致？公司业绩快速增长趋势今年一季度能够保持吗？谢谢！

答：投资者您好，2023年度业绩增加原因主要有以下两个方面：一是在报告期内，公司配套的重点型号持续放量、重大项目在报告期内中标及交付，促使机载设备业务同比大幅增长；同时，民航业务也因航班复苏而实现了同比增长；二是公司加强了人才储备及队伍建设，持续提升了质量和周期管理水平，加强业财融合优化了成本控制能力，为2023年的业务增长及盈利能力提供了良好保障。公司2024年第一季度报告将于2024年4月29日披露，具体业绩情况请关注公司后续在巨潮资讯网披露的相关公告，谢谢。

问：公司产品可用于航天航空，低空飞行器之中，是否也可以被应用于各类机器人制造之中？

答：尊敬的投资者，您好！公司产品暂未应用于各类机器人制造之中，谢谢！

问：您好，贵公司有低空飞行器维修业务吗？

答：投资者您好！公司的航空维修业务中，涉及直升机部附件维修业务，感谢您的关注！

问：建议公司更改股票名称以更体现公司航空装备主业，

答：感谢您的关注！

问：请问公司的新兴产业，是否包括智能制造与工业软件等新质生产力项目？？主要服务于什么行业？

答：投资者您好！公司智能装备研制业务，主要为航空航天与防务领域的研发生产单位，提供研发制造与装备保障领域的智能技术解决方案。工业软件方面，公司已推出SIPDM超越集成产品研发管理信息系统，该产品是基于“集成产品开发（IPD）”与全特性产品开发的原则，而开发的产品研发管理软件主要面向具备一定的研发管理体系和研发管理复杂程度的各类企业，谢谢。

问：尊敬的董秘:您好！贵公司抗坠毁座椅在细分市场是龙头产品，占据国内90%左右的市场份额，防护装甲、导航设备、原位测试设备等产品可否提供低空飞行公司，像小鹏、万丰、广汽等。谢谢！

答：投资者您好，公司在航空座椅、航空导航系统、客舱设备、地面测控类设备及航空复材构件上有着丰富的产品谱系及装机经验，相关产品已配套通用直升机，部分产品已获得适航认证，其核心技术可延伸至低空经济领域，产品应用场景与eVTOL适配度较高，谢谢。

问：尊敬的董秘，请您明确告知一下，公司现在接触的无人机或飞行汽车类公司到底有多少家？与多少家客户进行到了商务洽谈阶段？天津的子公司是否有定制生产无人机或飞行汽车用碳纤维复合材料能力？

答：投资者您好！公司正基于自身在航空领域积累的技术经验，利用技术同源性，开发eVTOL产品，并广泛的向行业客户推广包括航空抗坠毁座椅、航空导航系统、客舱设备、地面测控类设备及航空复材构件等产品，与客户的商务接洽也在稳步有序的推进。同时，公司全资子公司天津耐思特瑞专注于碳纤维复合材料构件研发及制造，相关产品已应用于航空航天领域相关飞行器上，基于相关成熟工艺及技术生产的产品可以延伸应用于低空经济相关飞行器上，感谢您的关注！

问：董秘你好，公司具备客户资源优势核心竞争力。根据碧湾APP分析，公司凭借突出的自主研发能力、快速的市场反应以及优质的服务水平。请问公司还会继续增加发展客户吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司作为航空航天与防务领域的高端装备制造企业，持续为航空航天与防务领域的客户提供系统与设备级的产品、方案及服务。公司在航空航天、防务工业和民航运输等领域拥有广泛的客户，公司秉持“以客户为中心”的服务理念，与客户紧密合作，共同创造价值。在市场竞争方面，公司凭借突出的自主研发能力、快速的市场反应以及优质的服务水平，积累了众多优质客户，树立了良好的市场和品牌形象。未来，公司将持续推进核心业务向新领域客户的延伸及新业务向老客户的拓展，感谢您的关注。

问：尊敬的董秘大大 国家大力发展低空经济，而飞行器的材质比较高端，钢铁已经不能满足轻盈和刚性要求。贵公司在航空航天布局良久。请问贵公司的碳纤维材料能否应用在飞行器上？

答：投资者您好，公司全资子公司天津耐思特瑞科技有限公司专注于碳纤维复合材料构件研发及制造，相关产品已应用于航空航天领域相关飞行器上，基于相关成熟工艺及技术生产的产品可以延伸应用于低空经济相关飞行器上，感谢您的关注！

问：关于低空经济，对未来公司发展，是否会产生战略性、根本性的影响呢？

答：投资者您好，开展低空经济相关业务，与公司长远目标-将公司发展成为以航空为主业的高瞻远瞩公司的方向是一致的。

问：安达维尔的董秘你好，我是贵公司的投资者，公司目前的产品是否在开发无人机低空飞行EVTOL等，贵公司相关产品是否已经或者正在开发配套于上述行业？

答：尊敬的投资者，您好！公司在航空座椅、航空导航系统、客舱设备、地面测控类设备及航空复材上有着丰富的产品谱系及装机经验，相关产品已配套通用直升机，部分产品已获得适航认证，其核心技术可延伸至低空经济领域，产品应用场景与eVTOL适配度较高。公司目前正在以现有产品为基础开发eVTOL产品，并广泛与行业客户进行业务接洽及技术对接，部分客户就具体产品已进入到后期商务洽谈阶段，感谢您的关注。

问：您好，飞行汽车最近很火，贵公司是否有相关的技术储备及研发布局？

答：投资者，你好！公司在航空座椅、航空导航系统、客舱设备、地面测控类设备及航空复材上有着丰富的产品谱系及装机保障经验，多项核心技术可延伸至低空经济领域，产品应用场景与eVTOL适配度较高。公司已将eVTOL相关产品研发列入战略发展方向之一，并持续关注低空经济及eVTOL行业的政策及发展变化。目前，公司正广泛与行业客户进行前期业务接洽及技术对接，与部分客户就具体产品已进入后期商务洽谈阶段。

问：您好,C919模拟驾仓技术与公司的直升机模拟驾仓原理是一样的吗?谢谢

答：尊敬的投资者，您好，C919的模拟驾舱技术是一种给飞行员提供驾驶飞机训练的手段，公司直升机模拟驾舱是向客户提供一种战术对抗和分队对抗训练的手段，两者并不完全相同，谢谢。

问：您好，近期我关注到贵公司在ESG方面的评级并不理想，华证评分为BB，在行业中还有提升空间。尤其在环保责任方面的表现也不佳，华证环境评分只有CC。贵公司是否有计划针对ESG表现进行改进，并采取相应的措施？特别是在承担环保责任、提升环境绩效等方面，是否有具体的举措和发展规划？会单独发布ESG报告来让公众了解更多信息吗？

答：尊敬的投资者，您好！公司一直高度重视公司治理、环境保护和社会责任等方面的工作，始终把可持续发展理念融入到公司的日常管理和生产运营中，积极履行环境、社会和公司治理责任，具体情况请关注公司定期报告相关章节。未来，公司将继续汲取同行业优秀企业ESG管理经验，深化推进ESG管理，感谢您的关注！

问：您好，想要了解一下贵公司用来生产的所有工厂和基地的具体地址，希望能精准到门牌号。我在公司披露的报告中没有看到具体的生产地址，不能确定公司注册地址和生产地址是否一致，哪些子公司负责生产？公司目前具体有几个生产基地，他们的地址具体是什么。希望可以明确直接告知，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！公司及子公司根据其工商注册登记的经营范围分别承担不同的研发和生产任务，目前的主要生产基地位于北京市顺义区仁和地区杜杨北街19号、北京市顺义区顺仁路54号天作创造中心C座以及天津市东丽区开发区一经路31号，感谢您的关注！

问：董秘你好！公司子公司北京安达维尔航空设备有限公司（简称“航设公司”）于近日收到陆军后勤部采购供应局下发的《违规处罚决定书》，给予航设公司2年内禁止参加军队“物资工程服务类”采购活动的处罚。航设公司已经向有关部门申请复议，麻烦告知现在复议到什么阶段了？麻烦详细告知 谢谢

答：尊敬的投资者您好，航设公司已向有关部门提交了复议申请，并于2024年1月19日收到复议受理通知书，公司将积极配合有关部门做好复议工作，感谢您的关注。

问：董秘您好！关于全资子公司被陆军后勤禁止参加军队采购，是因为什么被处罚的？是因为贵司在2023年9月15号发布的中标通知书吗？请贵司证明回答，有没有影响到上次中标

答：尊敬的投资者您好，公司子公司北京安达维尔航空设备有限公司（简称“航设公司”）收到陆军后勤部采购供应局下发的《违规处罚决定书》，给予航设公司2年内禁止参加军队“物资工程服务类”采购活动的处罚。 上述处罚仅涉及在一定期间内限制航设公司直接参与军队“物资工程服务类”业务，对公司本部及其他子公司正常开展业务没有影响。航设公司已向有关部门申请行政复议，目前已被受理。公司于2023年9月15日发布了关于收到中标（成交）通知书的公告，该中标项目已交付验收，结算等相关工作进展正常，未受到前述事项的影响，感谢您的关注。

问：您好，董秘，近期国资委对央企、国企提出了市值管理工作的考核要求，想请问作为民企，贵公司是否也会对本公司的市值进行管理。另外，您觉得目前公司的股价、市值能否体现公司的经营业绩。

答：尊敬的投资者，您好！ 2023年，在管理层与员工的共同努力下，公司各项业务开展顺利，业绩创历史新高。二级市场受政策、经济、行业、市场、板块热点、投资者心理等多重因素影响，具有不确定性，目前股价并不能反映公司的内在价值。在整体市场低迷的情况下，公司管理层一如既往的对公司未来发展保持坚定信心，一方面通过扎实做好生产运营，稳步推进各项业务，不断提升公司的核心竞争力，促进公司可持续高质量的发展；另一方面通过不断加强与投资者的互动，使得投资者了解公司，认可公司的价值。我们坚信，一个好的有成长性的上市公司一定会有价值回归的那一天。感谢您的关注！

问：你好，请问公司在低空经济方面有什么业务吗？公司是非常纯正的低空经济相关股呀，麻烦董秘收盘之后回复一下，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！低空经济涉及的具体飞行器包括直升机、无人机、eVTOL等，公司座椅、导航类产品及内饰产品已配套相关通用直升机。同时，公司目前在现有产品平台的基础上正拓展无人机产品及相关服务，并积极跟踪eVTOL开发进展，与相关客户进行前期业务接洽及技术对接，感谢您的关注。

问：你好董秘，请问贵公司在飞行汽车领域投入多少研发人员及经费？截至目前取得了多少成绩？

答：投资者您好，公司正在积极跟踪客户eVTOL开发进展，推荐成熟产品在相关领域的应用，目前处于前期业务接洽及技术对接阶段，谢谢。

问：回公司在新能源领域有哪些作为？

答：投资者您好，公司业务暂不涉及新能源领域，谢谢。

问：贵公司在军工虚拟现实领域有哪些作为？

答：投资者你好，虚拟现实技术目前暂不涉及，如您希望对公司有更多了解，欢迎关注公司的微信公众号及公司官网。感谢您的关注！

问：请问公司航空维修的范围？涉及发动机，飞机控制类维修吗？谢

答：投资者您好，航空维修业务是公司的创始业务，公司主要从事飞机部件维修，业务覆盖机载计算机、通讯导航、仪表显示、电气系统、娱乐系统、灯光照明、电机附件和气动附件等，能力覆盖空客、波音、巴航工业及中航工业等主流飞机制造商生产的超过30余种机型，拥有CAAC、FAA、EASA和JMM等维修许可证书，客户主要包括各类民航运输、警航和防务等部门。公司维修业务含飞机控制类维修及发动机附件维修，但不涉及飞机发动机的维修，感谢您的关注！

问：您好！请问截至1月19号，公司股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！请您将您的股东证明文件（身份证及股东账户卡）发送到邮箱securities@andawell.com，公司核实您的股东身份后，将通过邮件或者电话（010-89401156）的方式回复您最新的股东人数。谢谢您的关注！

问：贵公司在人工智能领域有哪些作为？

答：投资者您好，公司全资子公司北京安达维尔天普思拓智能技术有限公司在智能工具柜、智能工具车等产品中均涉及智能技术的应用，谢谢。

问：贵公司子公司天津耐思特瑞公司有哪些黑科技或者独一份技术？

答：公司全资子公司天津耐思特瑞科技有限公司主要开展航空复合材料结构件研制生产和加工制造，经过初期的技术积累，已具备较为全面的研制技术与工艺能力。感谢您的关注。

问：贵公司在飞行汽车领域和哪些汽车大厂有技术洽谈？

答：投资者您好，公司正在积极跟踪客户eVTOL开发进展，相关产品目前处于前期业务接洽及技术对接阶段。另，公司目前暂未与汽车大厂就飞行汽车领域进行技术接洽，感谢您的关注。

问：贵公司目前在无人机领域有哪些产品？供货哪些公司？

答：投资者您好，公司目前在现有产品平台的基础上正拓展无人机产品及相关服务，客户信息属于商业秘密，不方便透露。如有重大需披露的事项，公司将根据规定及时履行信息披露义务。谢谢关注！

问：贵公司和中航西飞、中航沈飞是否有业务合作？

答：投资者您好，公司在机载产品及地面测控设备领域与上述客户有业务合作，谢谢。

问：贵公司准备进军的碳纤维产品准备用于哪些领域？

答：投资者您好，公司全资子公司天津耐思特瑞科技有限公司专注于碳纤维复合材料构件研发及制造，主要用于保障公司航空座椅、客舱内饰和防护装甲所需的复合材料结构件的供应，同时也对外承接委托制造合同。耐思特瑞公司在专注于航空航天领域发展的同时，正积极拓展汽车等新领域新客户群体。感谢您的关注！

问：贵公司收到大飞机的订单有多少？

答：投资者您好，公司机载产品平台及其他产品平台正积极配合商飞等多个主机厂开展研制、实验和取证等工作，根据保密要求，暂不方便透露具体情况，感谢您的关注！

问：新闻报道北汽的飞行汽车结构件应用90%以上碳纤维来减轻重量增强结构强度。请问公司碳纤维产品是否可应用于飞行汽车？

答：尊敬的投资者您好，公司全资子公司天津耐思特瑞科技有限公司主要开展航空复合材料结构件研制生产和加工制造，经过初期的技术积累，已具备较为全面的研制技术与工艺能力。耐思特瑞公司具备生产飞行汽车部分复材部件的能力，目前相关产品正在处于业务接洽与技术交流阶段，暂未形成业务合作。感谢您的关注。

问：在军队采购网上看到贵司被陆军后勤局处罚，禁止参加招投标二年，而贵司今年的业绩利润有一半左右来自陆军某部的直升机改造项目。请问禁止招标后，明年的业绩公司的突破口在哪？禁止招标后对明年业绩的影响？公告会发被禁止招标的公告吗？

答：尊敬的投资者您好，公司子公司北京安达维尔航空设备有限公司（简称“航设公司”）于近日收到陆军后勤部采购供应局下发的《违规处罚决定书》，给予航设公司2年内禁止参加军队“物资工程服务类”采购活动的处罚。航设公司已经向有关部门申请复议，目前处于复议审理阶段。上述处罚仅涉及在一定期间内限制航设公司直接参与军队“物资工程服务类”业务，对公司本部及其他子公司正常开展业务没有影响。根据市场需求、公司业务实际开展情况以及战略规划，2024年及2025年该类业务预计占公司营收比例较低，对上市公司的总体影响较小。未来，公司在保证重点型号配套机载产品交付、抢抓民航复苏带来维修业务增量的同时，加快在新型号飞机机载产品配套、直升机伴随保障系统，以及民航机载产品国产化上形成突破及产值转化，并基于成熟业务经验，进一步加大在地面装备、无人机、复材维修、eVTOL相关产品等新产品研发及推广力度，为公司整体经营目标及长远规划提供保障，上述业务均不属于“物资工程服务类”相关业务。后续如有重大应披露事项，公司将根据相关规定及时履行信息披露义务，谢谢关注！

问：今天2024年1月11日，同花顺飞行汽车概念开新服了，公司在10月份对飞行汽车相关信息有过回复，我想问现在公司在飞行汽车业务上与相关厂家业务谈到哪一阶段了？

答：投资者您好，公司正在积极跟踪客户eVTOL开发进展，相关产品目前处于前期业务接洽及技术对接阶段，感谢您的关注。

问：公司是直升机座椅的生产厂家，抗坠毁座椅的国内市场占有率达90%，是直升机座椅的龙头企业。现出现飞行汽车（eⅤT0L），也就是电动直升机，这种飞行器上的座椅，应该参照直升机的座椅。请问公司有无飞行汽车座椅的技术储备，未来会开展飞行汽车座椅方面的业务吗？

答：投资者您好，公司航空座椅等机载产品有着丰富的产品谱系、研制经验、技术储备及适航取证经验。公司在业务拓展过程中，已关注到eVTOL行业的发展动态，了解到其对航空座椅等机载产品存在需求，并已与相关厂家进行了接触，目前正在处于业务接洽与技术交流阶段，暂未形成业务合作。后续公司将充分发挥座椅研制及适航取证的优势，持续推进相关业务的合作机会与空间，如有重大需披露的事项，公司将根据规定及时履行信息披露义务。谢谢关注！

问：中直股份和航空研究所合作研究开发飞行汽车eVT0L，贵公司作为中直股份长期的供应商，是中直股份航空座椅类最大的供应商，贵司有没有和中直股份开始接洽，商谈，研究eⅤT0L的座椅事项？贵司有无开始eVT0L座椅的研发前期工作？

答：尊敬的投资者您好，公司在航空座椅、航空导航设备、客舱设备有着丰富的航空机载产品谱系、研制经验及技术储备。公司积极跟踪客户eVTOL开发进展，相关产品目前处于前期业务接洽及技术对接阶段，感谢您的关注。

问：你好，先谢谢公司及时回复消息。我还想问一下，公司官网主营业务中机载设备智能座椅以及智能工具管理系统，如智能工具库房，智能工具柜，智能工具车，智能工具箱是否运用人工智能技术？占主营收入大概多少呢？

答：投资者您好，公司全资子公司天普思拓在智能工具柜、智能工具车、智能喷涂装置、智能举升装置中均涉及智能技术的应用，该类产品目前占公司主营收入较小，具体情况请您关注公司在巨潮资讯网披露的定期报告。另，公司目前并无智能座椅产品，公司座椅产品平台主要包括了直升机抗坠毁座椅、运输机驾驶员、操作员及乘员座椅、特种车辆座椅等多个产品。谢谢。

问：您好董秘，请问公司的机载设备都有哪方面的具体产品，有没有机载卫星通信设备？将来会不会研制北斗机载设备？

答：投资者您好，机载设备是公司业务占比最大的核心业务，拥有包括航空座椅、客舱设备、导航设备、直升机模拟训练系统、民用航空机载设备等多个产品平台，每个产品平台涵盖多款产品。公司目前暂不涉及机载卫星通信设备和北斗机载设备的产品，感谢您的关注。

问：你好，请问公司全资子公司安达维尔信息技术主营业务SIPDM系统属于国产软件吗？

答：投资者您好，公司全资子公司北京安达维尔信息技术有限公司自研的SIPDM超越集成产品研发管理信息系统是由公司技术人员自主设计及编写代码，属于国产软件。该产品属于技术应用创新，可帮助企业数据管理与整合，依靠实际数据帮助企业提供决策辅助，谢谢。

问：你好，我是公司忠实投资者，请问公司MR混合现实技术是否有一定业务收入？盼速回答为感，谢谢！

答：投资者您好，公司相关应用了MR混合现实技术的产品现处于研发阶段，暂未形成确定收入，谢谢您的关注。

问：您好董秘，请问贵公司起名叫“安达维尔”有什么含义吗？感觉这个名字不能直观体现公司的主责主业和核心优势，建议可以改个名字，更直观体现公司价值。

答：投资者您好，谢谢您的关注。

问：贵司产品是否有应用于我国的航母建设？

答：投资者您好，公司目前暂无产品应用于航母建设，谢谢。

问：您好董秘，近期国产大飞机c919好消息不断，东航第四架国产大飞机投入使用，国航也官宣购买国产大飞机，想请问，随着国产大飞机不断扩大投入使用，对公司的业务会不会带来更多的实质性利好，公司有没有可能扩展在大飞机领域的产业链？

答：投资者您好，公司目前拥有机载设备研制、航空维修、测控及地面保障设备研制三大主营业务，其中机载产品平台及其他产品平台正积极配合商飞等多个主机厂开展研制、实验和取证等工作，根据保密要求，暂不方便透露具体情况，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好:首先祝您元旦快乐!来信想知道,天津项目的5个多亿资金的筹备情况怎么样了,公司是打算发债呢?还是打算增发股票蓦集资金,若增发,大约在什么时间段增发。谢谢!

答：投资者您好，公司目前经营情况正常，天津投资建设项目正在逐步推展，具体项目的进展情况请关注公司公告。在资金方面，公司计划通过自有资金进行铺底建设，目前公司资产负债率较低，资信状况良好，没有对全资子公司以外的担保，没有核心大额资产的抵押和质押，筹措资金的能力及空间较大，可以通过包括但不限于向金融机构申请项目及固定资产长期贷款进行融资。同时，也不排除未来公司通过相关规定允许的直接融资方式为上述项目建设募集资金。另请投资者注意，本次投资建设项目受宏观环境、行业政策、市场和技术变化、融资及信贷政策等外部因素及公司内部管理、建设资金筹措、业务发展规模等因素综合影响，可能导致公司投资计划不及预期，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢关注，也祝您元旦快乐，万事顺意！

问：你好请问公司在数据要素领域有什么技术储备，谢谢。

答：投资者您好，公司目前拥有机载设备研制、航空维修、测控及地面保障设备研制三大主营业务，暂不涉及数据要素领域。谢谢！

问：你好，请问公司在MR领域储备了什么技术，还有公司智能座椅是否可以用于飞行汽车上，谢谢。

答：投资者您好，MR技术储备方面主要体现在虚拟真实三维大地形场景、图形渲染和虚拟建模、人机交互技术，公司相关技术主要应用于飞行器模拟训练和射击模拟训练。另，公司智能座椅没有用在您所说的飞行汽车上，目前在E-VTOL飞行器方面有相关业务正在进行接洽与技术交流，感谢您的关注！

问：您好，董秘，2023年马上就结束了，想请问，今年贵公司的经营业绩如何？是否可以盈利？

答：投资者您好，公司目前经营情况正常，公司2023年年度报告将于2024年4月16日披露，具体业绩情况请关注公司后续在巨潮资讯网上披露的相关公告。谢谢。

问：请问公司年报预报什么时候出，是一月上旬，中旬，还是下旬？

答：投资者您好，公司将严格按照相关规定披露公告。感谢您的关注！

问：熊董秘您好，请问贵公司高管近期是否有减持计划？

答：投资者您好，目前公司高管人员没有减持股票的计划，感谢您的关注与支持。

问：双碳目标下对于碳减排的要求有所提高，请问公司有没有计划进行一些行动？另外对于ESG这个评价体系怎么看？我看到华证给安达维尔的评级只有B，和同行业内其他企业有比较大的差距，在这个方面改善计划吗？企业是否愿意承担更多的环境责任呢？

答：尊敬的投资者，您好！公司一直高度重视公司治理、环境保护和社会责任等方面的工作，始终把可持续发展理念融入到公司的日常管理和生产运营中，积极履行环境、社会和公司治理责任，具体情况请关注公司定期报告相关章节。未来，公司将继续汲取同行业优秀企业ESG管理经验，深化推进ESG管理，感谢您的关注！

问：你好，请问公司已研制产品是否已经在C919等机型上测试，是否已经通过，谢谢。

答：投资者您好，公司机载产品平台及其他产品平台正积极配合商飞等多个主机厂开展研制、实验和取证等工作，根据保密要求，暂不方便透露具体情况，感谢您的关注！

问：你好，请问公司同华为在技术，软件等方面有什么合作，是否有意向同华为成为战略合作伙伴，谢谢。

答：投资者您好，目前公司与上述公司并无相关合作，谢谢！

问：您好董秘，想请问，贵公司有没有产品应用于国产航母或舰载机的？除了在军用直升机领域，公司在舰船、船舶领域有没有业务拓展布局。

答：投资者您好，目前公司为舰载机配套的产品主要为机载设备和地面测试设备，该业务已覆盖多个型号的舰载机，每年都会形成相对稳定的销售额。同时，公司还为舰载机的主机厂所提供实验室环境建设的相关产品。公司正在积极开拓中船业务，未来公司将利用现有资源，争取在船载产品、舰载机机载产品及相关测试设备领域形成更深入的合作，积极推广产品在各主流机型及船型上配套。谢谢！

问：董秘您好，请问截止2023年11月20日，贵公司股东数是多少？

答：尊敬的投资者，您好！您将您的股东证明文件（身份证及股东账户卡）发送到邮箱securities@andawell.com，公司核实您的股东身份后，将通过邮件或者电话（010-89401156）的方式回复您最新的股东人数。谢谢您的关注！

问：您好，董秘，还有一个月2023年就结束，请问贵公司对完成今年目标有没有把握？对来年有什么展望？

答：尊敬的投资者您好，公司目前经营情况正常，按照年度经营计划有序推进各项业务，为实现良好的业绩而努力。同时公司依据战略规划在人才、技术、研发、销售等方面均进行了相应的储备，为实现公司战略目标打下基础，谢谢关注！

问：您好董秘，近日美国公布了b21隐形轰炸机，想请问贵公司有没有产品或技术应用于除直升机外的隐形轰炸机、歼击机的？如h20、j20等机型。

答：尊敬的投资者，您好，公司目前暂无相关产品及技术直接应用于上述机型。感谢您的关注！

问：请问董秘，关于贵司1年内被禁止参加军队工程服务采购活动的处罚是否属实，对公司业绩影响有多少？

答：投资者您好，感谢您的关注，您所说的情况并不属实，公司并未被给予1年内禁止参加军队物资工程服务采购活动的处罚，对公司业务没有影响。

问：您好董秘，想请问贵公司除在军用直升机领域是核心配套供应商，请问在民用直升机方面市场占有率如何？

答：尊敬的投资者，您好！安达维尔是一家航空航天高端装备制造企业，在多个产品细分市场占据领先地位。直升机领域，抗坠毁座椅在细分市场是龙头产品，占据国内90%左右的市场份额，防护装甲、导航设备、原位测试设备等产品品牌优势明显，多种产品均为相关客户的首选。同时，国内生产民用载人直升机已有公司相关配套产品，感谢您的关注！

问：您好董秘，请问中国商飞会不会上市？

答：投资者您好，公司专注于企业自身发展及业务成长，不了解有关客户的资本运作情况，谢谢。

问：您好董秘，想请问下，公司与中国商飞有那么好的合作关系，那以后有没有可能参与到未来c929的研制工作？

答：投资者您好，公司已是商飞合格供应商，部分机载产品已在中国商飞其他机型上批量交付并取得良好的市场反馈，公司将发挥自身航空机载产品研制与取证的经验与优势，积极拓展与商飞的合作。谢谢！

问：你好，请问公司在人工智能AI方面，机器视觉，软件研究等方面有什么技术储备，谢谢。

答：投资者您好，公司全资子公司天普思拓在智能工具、智能库房、智能喷涂装置、智能举升装置中均涉及智能技术的应用。同时，公司近年来一直重视软件产品的投入，于2022年成功推出了“超越集成产品研发管理信息系统”，旨在帮助科技型企业提升研发管理、销售管理及质量管理水平，并于今年成功实现了订单落地。谢谢！

问：你好，公司在智能座舱有什么技术储备，谢谢。

答：公司目前拥有机载设备研制、航空维修、测控及地面保障设备研制三大主营业务，以及以智能制造和工业软件为主的新兴业务，包含航空座椅、内饰、厨卫、照明系统等成熟机载座舱产品，同时，公司还具有座舱环控系统技术储备。公司将在现有技术储备基础上，持续投入在智能座舱产品方面的研究开发。谢谢您的关注！

问：董秘您好，请问截止2023年10月31日，贵公司股东数是多少？

答：尊敬的投资者，您好！您将您的股东证明文件（身份证及股东账户卡）发送到邮箱securities@andawell.com，公司核实您的股东身份后，将通过邮件或者电话（010-89401156）的方式回复您最新的股东人数。谢谢您的关注！

问：您好，董秘，请问，以目前的趋势，贵公司年底能完成业绩目标吗？希望公司也能像华力创通一样掌握前沿核心技术，成为市场龙头，在龙年里一飞冲天。

答：投资者您好，公司目前经营情况正常，按照年度经营计划有序推进各项业务，为实现良好的业绩而努力。华力创通凭借其自主可控的研发能力、持续不断的创新能力及完整的行业资质等优势取得了良好的业绩。公司致力于学习型企业的打造，重视学习，会借鉴相关优秀公司案例，持续提升经营管理水平，投入研发资源，拓展市场占有率，促进公司稳健和可持续发展。同时，各公司在所处领域内均有自己的特点及优势，您对公司的业务展望也是我们自身发展的战略目标，公司将发挥自身优势做大做强。谢谢！

问：你好，请问公司在卫星导航和天空互联上有什么技术储备，谢谢。

答：投资者您好，公司目前无相关业务，谢谢！

问：你好 请问贵公司 无人机产品研发和生产的具体情况怎么样？

答：投资者您好，公司目前在现有产品平台的基础上正拓展无人机产品及相关服务，如有重大需披露的事项，公司将根据规定及时履行信息披露义务。谢谢关注！

问：eVT0L，民航第一张合格证出来了。公司在eVT0L的座椅在有无技术储备，有无进行eⅤT0L座椅方面的研究布局，今后会不会开展eV丅0L座椅的研究？请公司科普下今后eVT0L座椅的特性，及公司在这方面的优势？

答：投资者您好，公司航空座椅等机载产品有着丰富的产品谱系、研制经验、技术储备及适航取证经验。公司在业务拓展过程中，已关注到eVTOL行业的发展动态，了解到其对航空座椅等机载产品存在需求，并已与相关厂家进行了接触，目前处于业务接洽与技术交流阶段，暂未形成业务合作。后续公司将充分发挥座椅研制及适航取证的优势，持续推进相关业务的合作机会与空间，如有重大需披露的事项，公司将根据规定及时履行信息披露义务。谢谢关注！

问：国家发展绿色航空，公司是否具备电动、氢能源飞机改装能力或技术储备

答：投资者您好，公司具备多项通用航空的加改装能力。目前，公司暂未承接电动、氢能源飞机的加改装项目，感谢您的关注。

问：董秘您好，公司什么时候发三季度业绩预告！谁谢

答：投资者您好，公司三季报预告将于十月中旬左右披露，感谢您的关注！

问：您好，董秘，看最近报道，贵公司与航空工业在天津直博会同一个活动举行集体签约仪式，想请问贵公司未来有没有计划同航空工业进行股权合作？在军民用直升机领域，双方会不会进行深度合作，联合打造天津基地，研发新型号直升机？

答：尊敬的投资者您好，公司高度重视与航空航天军工领域央国企的深度合作，与中航工业下属多家企业等军工央国企均有业务合作，业务范围涵盖机载设备、航空维修、测控及地面保障设备、智能设备及软件等。现阶段暂未有股权合作的计划，后续如有涉及的相关重要事项，公司将及时履行信息披露义务。

问：公司近期表示维修业务不涉及机场客运维修，也没有空客、波音机型业务。那么之前表述的公司维修业务覆盖主流机型，到底是一种什么模式呢？

答：尊敬的投资者，您好！公司理解的机场客运维修主要为机场运行车辆维修，机场跑道维修、机场地面设施维修等业务，客户主体为机场运维单位，公司目前暂不涉及该类业务。公司民用航空维修业务客户主体为各大航空公司，各大航空公司均有波音、空客等飞机机型，由航空公司将相关产品送修至我司，我司维修后进行交付。公司在民用航空维修及机载设备的业务能力范围覆盖了主流机型，但并非波音、空客的直接供应商。感谢您的关注！

问：您好，董秘。能介绍一下贵公司参加第六届天津直升机博览会的情况吗？公司在这次直博会上有什么收获？

答：尊敬的投资者，您好！公司作为赞助商之一参与了本次天津国际直升机博览会，对行业发展、先进技术和解决方案有了更深入的理解。同时，公司在本次直博会中重点宣传了SIPDM超越集成产品研发管理信息系统，该系统全面集成IPD研发管理思想、解决方案销售方法论、全特性质量过程控制方法，并基于IPD的管理理念，围绕企业营销、研发、质量、成本系统竞争力建设，开展系统功能的设计，为企业研发项目管理方面提供系统的解决方案。谢谢。

问：您好董秘，现在人工智能和无人机领域的应用越来越广泛，而且实战性越来越强，贵公司在这些领域有没有技术储备和应用，未来会不会在人工智能和无人系统方面开辟新的业务赛道。

答：投资者您好，公司全资子公司天普思拓在智能库房、智能喷涂装置、智能举升装置中均涉及智能装备的应用。同时，公司目前在现有产品平台的基础上正拓展无人机产品及相关服务，感谢您的关注！

问：您好董秘，很想问一下贵公司与广联航空、三角防务、晨曦航空等公司的区别和比较优势，公司有没有计划扩展到整机零部件的研制生产，而不仅仅是做飞机座椅。

答：尊敬的投资者，您好！公司在年报及半年报中对公司核心竞争力进行了详细的分析，具体内容请关注公司定期报告的相关章节。同时，安达维尔是一家能够提供系统级解决方案的综合型供应商，拥有机载设备研制、航空维修、测控及地面保障设备研制三大主营业务，以及以智能制造和工业软件为主的新兴业务。公司经过20多年的发展，机载产品形成了多条产品线，除航空座椅外，还包括航空厨房及盥洗室系统、整机内饰系统、无线电罗盘及高度表、备用综合显示器、多模组合导航和近地告警系统等多个产品平台，具体业务介绍请详见公司定期报告相关章节。谢谢！

问：您好董秘，请问贵公司有没有参与到轰20、歼35等机型的研制任务？贵公司有没有足够的技术能力参与到国内新一代先进机型的研发生产？

答：尊敬的投资者，您好，公司目前没有参与这两个型号的研制任务。公司经过20多年的发展，形成了一定的技术储备及较为全面的研制能力。公司高度重视与航空航天领域各大科研单位及主机厂所的业务合作，未来将积极参与各项研制任务，争取形成更多的产品配套合作。感谢您的关注！

问：您好，董秘，贵公司回复说没有获得c919 的订单，之前贵公司一直说有参与c919的适航取证，与中国商飞签订了合作协议。所以想请确认一下，贵公司到底在c919的研制生产中有过什么贡献？将来会不会获得这款机型的相关订单或者参与维修服务。

答：尊敬的投资者，您好！公司在2022年年报及2023年半年报第三节中对公司民用航空机载产品业务有详细的介绍，具体可参见相关定期报告。同时，因民航机载产品从研发到适航取证到形成订单的周期较长，产品形成配套关系需要一定过程。公司已是商飞合格供应商，部分机载产品已在中国商飞其他机型上批量交付并取得良好的市场反馈。有关公司与中国商飞的合作情况请关注公司的相关动态及公告，谢谢！

问：您好董秘，请问，现在来看，下半年，贵公司的业绩目标能否顺利达成？

答：投资者您好，公司目前经营情况正常，具体业绩情况请关注公司在巨潮资讯网上披露的相关公告，谢谢。

问：请问贵公司董事长跟章盟主之前是否就认识？章盟主是否有意跟高雅萍控制金石亚药一样控股海利生物呢？谢谢

答：投资者你好，你提问中涉及的人和事公司不认识也不知情，谢谢。

问：请问贵公司是否有超高速高铁的座椅业务？谢谢

答：投资者你好，公司目前无该项业务，谢谢。

问：请问贵公司是否有适用于宇宙飞船的宇航员座椅业务？谢谢

答：投资者你好，公司不涉及宇宙飞船的座椅业务，谢谢。

问：请问贵公司有机场客运维修业务，目前有多少个机场业务？谢谢

答：投资者你好，公司目前不涉及机场客运维修业务，谢谢。

问：请问贵公司平均一年获得多少空客和波音的订单？谢谢

答：投资者你好，公司目前不是空客和波音供应商，无空客和波音的订单，谢谢。

问：请问贵公司是否是天津空客总装基地的供应商？谢谢

答：投资者你好，公司目前不是天津空客总装基地的供应商，谢谢。

问：请问贵公司获得了多少大飞机C919的订单或者预定配套份额？谢谢

答：投资者你好，公司暂未获得C919的订单，谢谢。

问：您好董秘，请问，现在来看，下半年，贵公司的业绩目标能否顺利达成？

答：投资者您好，公司目前经营情况正常，具体业绩情况请关注公司在巨潮资讯网上披露的相关公告，谢谢。

问：您好董秘，想请问贵公司有没有购买中植的基金产品。

答：尊敬的投资者，您好，公司没有购买中植的基金产品，感谢您的关注！

问：您好董秘，看到公司最新发布的天普思拓的经营范围，想问问贵公司在人工智能、智能机器人领域有什么产品和应用吗？

答：投资者您好，天普思拓公司在智能库房、智能喷涂装置、智能举升装置中均涉及智能机器人的应用。感谢您的关注！

问：请问董秘，贵司拟在天津投资5.05亿新建航空装备研发生产基地，在目前业绩仍然没有恢复盈利的情况下，是基于什么理由作出这个规划？新基地投入后能否对公司业绩有帮助，所需的投资款项预计多久可以回本？

答：公司基于行业发展前景及需求，综合考虑了公司战略规划、运营状况及企业内外部市场环境因素，拟在天津投资建设“安达维尔天津航空装备研发生产基地项目”。该项目旨在扩大公司在机载设备、航空维修、测控及地面保障设备、智能制造等主营业务的发展规模，打造综合成本竞争力、后向一体化核心竞争力及建立区域优势，提升公司综合竞争实力。通过项目的实施，将使公司成为航空航天及防务领域多专业、多产品的综合性一流供应商，不断促进公司业务持续战略增长。该投资与公司主营业务相关度高，若项目顺利建设投产，有利于公司扩大生产规模，推进降本增效、提升持续盈利能力，并能进一步完善公司在航空航天及防务领域的产业布局。本次投资受宏观环境、行业政策、市场和技术变化、建设用地招拍挂程序、融资及信贷政策等外部因素及公司内部管理、建设资金筹措、业务发展规模等因素综合影响，可能导致公司投资计划不及预期，敬请投资者谨慎决策，注意投资风险。感谢关注！

问：董秘，你好！公司股权激励计划中设置的2023年度公司整体业绩考核指标为1.5亿，目前半年度业绩为亏损，公司去年下半年度亏损近5000万，如果今年业绩要达标，今年下半年度同比去年下半年度对比需从亏损5000万反转为盈利1.5亿，差值2亿，请问公司今年下半年度有何大订单能达成此目标？

答：尊敬的投资者，您好！公司目前按照年度经营计划有序推进各项业务，为实现良好的业绩而努力。随着民航市场的持续复苏，航班数量的稳定增长，民航维修业务预期将持续向好；根据行业特点，防务业务客户上半年主要对全年的采购进行规划，再进行招标、验收和结算，因此公司防务业务呈现较明显的季节性分布特点，一般而言业绩主要集中在下半年。具体经营业绩情况请关注公司后续披露的相关报告，敬请投资者注意投资风险，理性投资。感谢您的关注！

问：董秘，你好！投资者把持仓截图发公司邮箱，可查询中登公司更新的股东人数吗？

答：尊敬的投资者，您好！您将您的股东证明文件（身份证及股东账户卡）发送到邮箱securities@andawell.com，公司核实您的股东身份后，将通过邮件或者电话（010-89401156）的方式回复您最新的股东人数。谢谢您的关注！

问：请详细介绍下安达维尔信息有限公司？该子公司的主营产品是什么？目前市场推广如何？现在赢利吗？

答：公司全资子公司北京安达维尔信息技术有限公司成立于2018年，致力于成为提升研发型企业系统竞争力的管理软件解决方案供应商。公司目前主营产品为SIPDM超越集成产品研发管理信息系统，该系统全面集成IPD研发管理思想、解决方案销售方法论、全特性质量过程控制方法，并基于IPD的管理理念，围绕企业营销、研发、质量、成本系统竞争力建设，开展系统功能的设计，为企业研发项目管理方面提供系统的解决方案。SIPDM系统由营销管理、计划管理、质量管理、成本管理、评审管理、知识管理等模块组成，重点关注竞争优势的需求策划、集成研发管理的跨部门协同、结构化流程、CBB重用、异步开发以及全特性质量控制；同时可将分散、异构的应用系统和信息资源聚合，构建一体化的数据中台。安达维尔信息公司通过咨询、培训及SIPDM系统实施结合的方式，为研发型企业赋能，促进产品及企业的市场成功和财务成功，助推研发型企业实现管理超越、产品超越、公司超越！目前产品面向的客户群体为研发型企业、高新技术企业、科技型企业、致力于IPD思想落地的企业，并于今年形成了首套订单。感谢您的关注！

问：公司昨晚发公告，有一笔5.05亿元的投资。请问公司投资的钱从何来？会通过定增融资吗？

答：投资者您好！天津项目建设的投资规模预计为5.05亿元，在该项目启动及建设过程中，由于公司资信情况良好，且具有上市公司的平台优势，目前也没有抵押、股票质押及对外担保，可融资的能力及空间较大。随着项目的推进，公司将通过自有资金与外部融资结合的方式来保障项目实施所需的资金。感谢您的关注。