联合动力(301656)董秘爆料

问：董秘你好：请问截止2025年11月10日，贵公司股东总户数为多少户？其中机构投资者多少户？

答：您好！截至2025年11月10日，公司股东总数为70,817 户。感谢您的关注！

问：你好，公司截止10月31日的股东人数是多少

答：您好！截至2025年10月31日，公司股东总数为73,683 户。感谢您的关注！

问：你好董秘，德国的YASA轴向磁通电机再创记录，未来电车技术或将发生颠覆性革命。公司有这方面研究布局吗？

答：您好！轴向磁通电机技术属于公司已经布局多年的技术路线之一。公司会综合考虑性能、寿命、可靠性、成本以及客户需求等因素，秉承“通过领先的创新技术与精益敏捷的运营体系帮助客户构建持续竞争力”的经营理念，努力为客户提供极致性价比、极致品质的新能源汽车零部件产品。感谢您的关注！

问：现在机器人赛道这么火爆，贵公司是否有前沿布局，是否有公司新产品发布落地，现在新能源补贴退坡，会不会直接影响公司销量。有没有第二增长曲线。

答：您好！公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，秉承“通过领先的创新技术与精益敏捷的运营体系帮助客户构建持续竞争力”的经营理念，努力为客户提供极致性价比、极致品质的新能源汽车零部件产品。目前，公司没有涉足机器人相关业务。公司将坚持核心技术创新，以全球化、全产业链的发展视野布局新产品、新技术、新工艺。主要策略：①坚持推进电驱系统和电源系统核心业务，积极布局底盘域相关核心技术，进一步提升全平台产品布局和技术的领先性。②依托突出的规模效应，进一步加强成本与质量优势。③加速全球化布局，构建“本地化研发+区域供应链+属地化服务”的海外生态体系，重点突破欧洲、东南亚市场。感谢您的关注！

问：上市公司在最新的季报中披露了限售股份变动情况，其中丁龙山在本期中增加了10.000股，看往期公告并未披露，请问这部分股份是什么时候通过什么途径增加的呢？

答：您好！公司监事丁龙山先生于2025年9月30日通过竞价交易买入公司股票10000股。感谢您的关注！

问：请问，小鹏汽车的分体式飞行汽车，是公司提供了什么样的产品呢？公司研发是否有低空飞行汽车的项目，如果有进度如何了？谢谢！

答：您好！公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，公司没有涉足飞行汽车相关业务。感谢您的关注！

问：董秘你好，请问这月中旬京东和上汽合作造车新车用的电驱电控系统是咱家的吗？

答：您好，公司为埃安UT super配套电驱系统。感谢您的关注！

问：董秘你好，京东联合上汽推出的埃安UT super是咱供应的电驱电动系统吗？

答：您好，公司为埃安UT super配套电驱系统。感谢您的关注！

问：请问董秘：小米SU7在钮柏林赛道创造的速度记录的赛车是不是贵公司提供的电驱系统及电机系统，谢谢！

答：您好！详情请以小米汽车公告为准。感谢您的关注！

问：请问，公司目前聚集新能源汽车电驱系统集成，在研发方面有没有前瞻性布局电力驱动系统的其他规划？比如说1、军事装备的电驱系统研发？2、大型机器人电驱系统底座？ 谢谢！

答：您好！除新能源汽车领域外，公司暂时没有布局大型机器人电驱系统底座，以及其它新领域的电力驱动系统。感谢您的关注！

问：你好，公司截止9月30号的股东人数是多少

答：您好！截至2025年9月30日，公司股东总数为96,423 户。感谢您的关注！

问：您好董秘？请问贵公司目前有没涉及机器人领域

答：您好!公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，公司没有涉足机器人相关业务。感谢您的关注！

问：董秘您好,1.如果因为贸易战因素引起贵司股票的剧烈波动，贵司是否会考虑一些手段，比如增持股票 2.贵司未来的利润增长点是什么,感觉现在所处的领域毛利率很低，公司已经做到了行业翘楚，但是还是只能赚一些微薄的利润，和母公司汇川技术相比,感觉处于一个赚钱很难的领域,未来如何规划？

答：您好，（1）如有股东增持计划，公司将严格按照相关规定及时履行信息披露义务。（2）难而正确的事才值得坚持。公司深耕主业的战略定力源于对新能源汽车这一国家战略性新兴产业长期价值的深刻认知。为成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，公司从产品、技术、市场等多方面进行如下战略布局：①产品与技术方面，公司完成了动力域全平台产品的自主化，正在积极布局底盘域相关核心技术，确保在产品序列和技术储备方面始终处于行业领先地位；②市场与全球化方面，公司多渠道覆盖造车新势力、国产自主品牌客户，并积极拓展欧洲、北美、东盟和印度客户。通过拓展国际客户、部署海外产能等策略，坚定推动海外业务发展。感谢您的关注！

问：董秘您好，“灯塔工厂”建设已经实质纳入“十五五”框架规划，请问公司有无建设“灯塔工厂”的举措或成果？

答：您好！公司目前还没有建设“灯塔工厂”。公司高度重视信息化、数字化、智能化建设，致力于打造全面数字化的数据驱动型企业。感谢您的关注！

问：董秘，联合动力在股吧，老是说中标8亿多元，被别人的公司抢去，是真是假要出来证明一下

答：您好，公司不存在您提及的情形。公司的信息请以公司指定信披媒体和巨潮资讯网披露的公告为准。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘，您好！公司下一代（第六代）产品何时会发布？智能底盘研发进展如何，预计何时会投入市场，预计市场前景怎么样？国内新能源车渗透率已经超过50%了，趋向饱和，公司未来的增长点在哪里？

答：您好！公司坚持“预研一代、研制一代、生产一代”的总体布局，目前正在进行下一代（第六代）的预研。汽车行业当前正处在从电动化快速迈向智能化的阶段，预计智能底盘的市场前景广阔。公司将通过持续提升现有业务市场份额、积极布局底盘域相关核心技术、积极拓展海外市场等战略举措，进一步提升核心竞争力和盈利水平。

问：尊敬的公司领导尊敬的董秘你们好，请问公司签订的78亿业务订单包含保时捷等国外品牌动力系统总成？公司供应国内的品牌新能源汽车动力系统总成有哪些厂家？谢谢您了，预祝国庆节日工作顺利，身体健康！

答：您好，保时捷是公司的客户之一。2025年半年度，公司向理想、小米、广汽、奇瑞等众多知名整车厂供应新能源汽车动力总成系统。感谢您的关注！

问：公司地位： 公司在新能源电控产品市占率位居第三方供应商第一。董秘咱们这样写不觉得拗口么？

答：您好，感谢您的关注和建议。

问：贵公司和华为汽车有合作吗？

答：您好，公司目前在积极关注相关领域客户，暂时没有与华为鸿蒙智行合作，感谢您的关注！

问：尊敬的董秘你好，请问贵公司有供货给小米汽车和华为汽车吗？

答：您好，目前小米汽车是公司的主要客户之一，公司向小米汽车供应电驱系统。公司暂时没有与华为鸿蒙智行合作，感谢您的关注！

问：贵司跟华为，小米，比亚迪，赛力斯等有没有业务合作，目前机器人业务国家支持，贵司是否有这方面的技术储备

答：您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，小米汽车是公司的主要客户之一，公司向小米汽车供应电驱系统。公司暂时没有与华为、比亚迪、赛力斯合作，感谢您的关注！

问：贵公司和华为汽车有合作吗？

答：您好，公司目前在积极关注相关领域客户，暂时没有与华为鸿蒙智行合作，感谢您的关注！

问：贵司是否有数据中心电源业务

答：您好，公司电源系统包括车载充电机、DC/DC转换器、电源总成，发挥新能源汽车充放电、电能转换与分配等作用功能。与数据中心电源相比，公司电源产品在应用场景、技术架构、功率需求等方面均存在较大差异。感谢您的关注！

问：贵公司的减速器能应用于机器人领域吗

答：您好，减速器作为公司电驱系统的核心部件，通过降低输出转速、提升输出扭矩，满足整车在加速、爬坡等大扭矩场景的行驶需求。与机器人领域的减速机相比，在应用场景、技术要求等方面，均有较大差异。感谢您的关注！

问：贵公司在同行业中的核心优势是什么，主要从事什么业务？有哪些领先地位？

答：您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。公司的竞争优势包括：①领先的核心技术。公司打造了多产品、多层次、多学科的核心技术矩阵。②快速响应客户需求的能力。通过客户需求识别，模块化的产品和技术平台，产品、工艺、物料、产线、设备同步开发等，快速响应客户需求。③高标准的质量体系优势。④精益的运营能力。在实现产品平台化、研发体系化、生产规模化的基础上，公司构建了全流程精益运营能力。⑤领先的市场地位。作为行业龙头，公司持续深耕新能源汽车动力系统产品。据NE 时代统计，2025 年上半年，公司新能源乘用车电机控制器产品在中国市场的份额约为10.1%，排名第二（第三方供应商中排名第一）。公司新能源乘用车电驱总成在中国市场的份额为7.1%，排名第四。公司新能源乘用车定子装机量在中国市场的份额为11.3%，排名第二。

问：董秘，您好！公司氮化镓?芯片是否用于有源相控阵雷达???？

答：您好，公司目前没有自制氮化镓芯片，亦未从事有源相控阵雷达业务。感谢您的关注！

问：卧龙电驱原本与贵公司的主业相同，但如今卧龙选择了向机器人转型升级，这也助力起股价一路上升。贵公司是否也有考虑或者长远计划，在做好做精主业电驱电机业务的同时，多方向多领域多渠道的攻坚拓展电驱电机在机器人方面的实际应用?

答：您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，公司没有涉足机器人相关业务。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问公司是否涉及半导体业务？

答：您好，公司与上游供应商合作开展关键器件的创新开发，以保障产品竞争力。感谢您的关注！

问：董秘您好！请问上市公司是否涉及芯片业务？

答：您好，公司目前与上游供应商合作开展关键器件的创新开发，以保障产品竞争力。感谢您的关注！

问：董秘，您好！公司是否有自研系统与自研芯片，能够详细介绍一下吗？谢谢

答：您好，公司目前与上游供应商合作开展关键器件的创新开发，以保障产品竞争力。感谢您的关注！

问：董秘：你好！公司25Q2资产负债率达72.17%。请问董秘，导致贵公司资产负债率居高不下的原因是什么？这会不会成为公司的经营及财务风险？务请不吝赐教，谢谢了！

答：您好，公司总体资产负债率较为稳定，主要负债为应付票据及应付账款。近年来，公司净利润呈现显著上升趋势，盈利能力不断增强，经营活动产生的现金流量净额总体呈上升趋势，显示出公司偿债能力逐步提升，公司偿债风险较低。公司将继续加强财务及资金管理能力，合理安排资金收支。感谢您的关注！

问：公司涉及PCB领域吗？有什么产品

答：您好，公司PCB板均为外采，感谢您的关注！

问：最近申购新股，为什么增加了一些付加条件呢？

答：您好！关于股票申购，公司未额外设置附加条件。建议您联系证券账户的开户券商营业部咨询。感谢您的关注！

问：尊敬的董秘您好，请问公司有没有机器人相关业务，有没有向国内外行业公司提供配件或者服务？

答：您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，公司没有机器人相关业务。感谢您的关注！

问：贵公司是否布局人形机器人领域？

答：您好，公司目前没有布局人形机器人业务的规划。感谢您的关注！

问：董秘您好！请问公司在机器人相关领域是否有技术储备？是否准备或已经涉足机器人领域？谢谢！

答：您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。目前，公司没有涉足机器人领域的规划。感谢您的关注！

问：请问贵公司是否供货宇树科技

答：您好！公司未供货宇树科技。感谢您的关注！

问：请问贵公司产品是否应用到机器人

答：您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等新能源汽车动力系统核心部件。感谢您的关注！

问：请问贵公司产品是否可用于机器人？

答：您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等新能源汽车动力系统核心部件。感谢您的关注！

问：请问公司产品可以应用在飞行汽车上吗？

答：您好，公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等新能源汽车动力系统核心部件。感谢您的关注！

问：建议公司积极关注人形机器人发展机会！

答：您好！感谢您的建议和关注！

问：请问保时捷是公司的客户吗？

答：您好，保时捷是公司的客户。感谢您的关注！

问：股票什么时候正式上市交易呢？

答：您好，公司已于2025年9月25日在深圳证券交易所创业板上市，证券简称为“联合动力”，证券代码为“301656”。感谢您的关注！

问：上市交笏日期是什么时候？预估上市首日股价

答：您好，公司已于2025年9月25日在深圳证券交易所创业板上市，证券简称为“联合动力”，证券代码为“301656”。感谢您的关注！