中自科技(688737)董秘爆料

问：介绍一下，公司在无人机方面的产品或者业务吧

答：尊敬的投资者您好，公司目前未开展无人机方面的产品或者业务。随着公司固态电池及其核心材料的研发及产业化技术开发项目和复杂高性能复合材料结构件研发及制造项目的实施推进，公司正在研发优化的钠离子电池、固态电池及复合材料未来有望在无人机领域得到拓展应用。感谢您的关注。

问：董秘您好，请问公司固态电池目前主要走那些路线，是否已有技术及产品落地？在燃料电池方面公司承担了为期3年的国家重点研发计划，请问在燃料电池方面相比传统铂系催化剂公司的产品可以降低多少成本比例？在细分质子交换膜燃料电池（PEMFC）的产品:SME膜电极方面又有哪些技术及成本优势？

答：尊敬的投资者您好，公司固态电池研发目前已完成①350Wh/Kg电芯材料体系开发；②极片设计端和电芯结构设计端的工艺设计及初步验证。公司参与的国家重点研发计划“高性能/抗中毒车用燃料电池催化剂的合成技术与批量制备”项目，在2023年完成了工业化量产生产线的建设，具备了铂碳催化剂、铂合金催化剂的批量制备能力，制备的电催化剂具有高活性、高耐久性等优点；使用公司的电催化剂产品能够有效的帮助膜电极客户减少膜电极上催化剂的用量，从而降低催化剂使用成本。公司目前未进行膜电极产品化开发。感谢您的关注。

问：公司领导好，请问公司是否有氢能源相关的产品？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司氢能源相关的产品有氢燃料电池电催化剂和固体氧化物燃料电池，目前已开发出铂碳催化剂、铂合金催化剂和固体氧化物燃料电池片等产品。感谢您的关注。

问：请问，贵公司在质子交换膜材料领域是否有所布局？另外，在氢能源领域，公司的业务进展如何？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司于2018年布局氢燃料电池电催化剂，目前已开发出铂碳催化剂及铂合金催化剂两款产品，2023年度公司氢燃料电池电催化剂已实现公斤级批量销售。感谢您的关注。

问：董秘您好，贵公司今年股东大会为什么会发起不超过3个亿的简易程序定增授权？请问这个简易程序定增主要投向是哪里？目前进展如何？请回复。

答：尊敬的投资者，您好！ 根据《上市公司证券发行注册管理办法》第二十一条，上市公司年度股东大会可以根据公司章程的规定，授权董事会决定向特定对象发行融资总额不超过人民币三亿元且不超过最近一年末净资产百分之二十的股票，该项授权在下一年度股东大会召开日失效。本次审议不超过3个亿的简易程序定增事项符合法律法规的要求，且目前仅为取得股东大会授权，暂无具体的时间安排。本次取得简易程序定增授权主要是考虑到公司的战略发展布局，在公司保持内生增长的同时，也需要通过投资并购一些产业链上下游优质企业，以外延式的发展来提高公司的行业地位和核心竞争力，增厚公司收益。后续具体工作的安排，公司将严格按照法律法规的要求，及时履行必要的审议程序及信息披露义务，敬请投资者注意投资风险。感谢您的关注。

问：公司固态电池是否已经量产

答：尊敬的投资者您好，该问题请参阅前述回复。感谢您的关注。

问：您好！公司固态电池研发如何？

答：尊敬的投资者您好，该问题请参阅前述回复。感谢您的关注。

问：董秘您好！问下公司固态电池相关研制到哪一步了？

答：尊敬的投资者您好，该问题请参阅前述回复。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，中自科技至2022年4月投资3000万元开展固态电池相关研究，到2023年5月1号宣布中试线安装调试，已经过去了整整两年，请问现在固态电池的研发应用到了一个什么阶段，谢谢董秘

答：尊敬的投资者您好，该问题请参阅前述回复。感谢您的关注。

问：好久没听到有关氢能源的事项了，请问公司还在涉足有关氢能源项目的研发么？

答：尊敬的投资者您好！公司氢能源研发进展请参阅公司定期报告相关信息。感谢您的关注！

问：请问截止12月20日公司股东人数是多少?

答：尊敬的投资者您好！公司股东人数信息请您参阅公司定期报告相关信息。感谢您的关注！

问：请问公司有提供长安汽车的零部件吗

答：尊敬的投资者您好！公司是长安汽车的催化剂供应商。感谢您的关注！

问：董秘，好！公司前期发布7至8月营收增长情况，但并未发布相应净利润增长情况，为了体现对投资者的重视，希望公司尽快预告公司三季度业绩预测情况，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司将于10月31日公告三季度报告，公司具体经营情况届时请参阅三季报，公司将严格按照信息披露要求进行信息披露。感谢您的关注！

问：请问公司在潍柴和重汽天然气车尾气处理超低贵金属方案，整车公告是否公布？还未公告，预计何时公告？

答：尊敬的投资者您好！上述整车公告尚在办理中，其获取时间尚存在不确定性，具体获取时间请以公司公告为准。感谢您的关注！

问：公司应当重视中小股东的强烈关切，尽快预告半年度业绩，谢谢！

答：尊敬的投资者您好！该问题请参见上一问题回复。感谢您的关注！

问：公司上半年业绩成长良好，但股价表现令人生气，请及时预告上半年业绩，谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司将按照相关规定及时披露公司半年度业绩相关信息，具体请以公司正式公告披露为准。感谢您的关注！

问：领导您好，今年以来液化天然气价格出厂价格下跌已超过40%，公司天然气重卡催化剂销售是否出现同比大幅上升，产品毛利率有没有升高，市占率有没有同比大幅提升？

答：尊敬的投资者您好！今年开年以来，受北半球暖冬天气影响，全球主要天然气消费市场未出现预期增长，加上较稳定的LNG供应和充足的天然气库存，我国天然气价格持续低位运行，受益于宏观经济的回暖和天然气价格的走低，前4月公司天然气重卡催化剂随行业回暖实现大幅增长，产品毛利率亦回归正常水平，市占率较去年同期保持稳定。感谢您的关注！

问：公司董秘你好~对于自今年7月1日起全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，公司的尾气净化产品都能达到这个标准吗？目前是否有批量供货呢？

答：尊敬的投资者您好！公司从成立以来一直在深耕环保催化剂领域，特别是机动车尾气净化催化剂领域。从今年7月1日起，国六b排放标准将全面实施，公司的天然气车、柴油车和汽油车尾气净化催化剂产品均能达到国六b排放标准要求且已全部实现批量供货。对于去年12月1日实施的柴油非道路移动机械国四排放标准，公司提供的尾气净化催化剂产品业已实现批量供货。感谢您的关注！

问：领导您好，公司目前产能利用情况如何？春节后是每周生产五天还是生产七天？每天晚上生产线是否也会进行生产？

答：尊敬的投资者您好，今年一季度以来公司获取订单及实现销售收入同环比均大幅增长，为满足订单及时交付，公司实行轮休换班不间歇生产，产能利用率大幅提升。未来，公司将根据下游需求合理规划公司生产能力，以满足客户需求。感谢您的关注！

问：董秘您好，您认为国六b的实施对公司及整个尾气治理行业会产生什么样的影响？谢谢~

答：尊敬的投资者您好！自我国实施机动车尾气污染排放的控制法规以来，每一次法规标准的升级都会促进对催化材料技术的创新以满足更高的排放标准要求，同时也将加速行业的淘汰升级。为不断提升公司核心竞争力，公司高度重视研发并持续加大研发投入，已研发出满足国六排放标准的各燃料类型的机动车尾气催化剂产品并实现批量销售。针对“十四五”节能减排综合工作方案中提到下一阶段轻型车、重型车排放标准，公司也已开始参考欧七排放法规的要求提前开展预研工作。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问下公司钠离子电池的循环次数是多少，网上披露资料并有没有显示，感谢！

答：尊敬的投资者您好，公司钠离子电池已经完成10Ah软包电池的设计，能量密度达到120wh/kg, 耐久测试正在进行中。公司钠离子电池相关信息，请以公司公告为准。感谢您的关注！

问：董秘您好，有几个问题咨询一下。1、公司去年10月份公告募投项目延期至23年3月事宜，目前项目是否已经竣工，何时可以贡献产能，届时产能可以扩大多少倍？2、公司官网2月份报道了钠离子电池小试成功，请问中试线产能多大，何时可以中试？3、公司去年4月份公告与吴孟强教授团队共同研发半固态电池，目前中试线建设情况如何，何时进行中试，规划产能情况如何？4、公司尾气处理装置现有产能目前是否处在人休机不休状态？ 谢谢！

答：尊敬的投资者您好，1、公司各募投项目实施进展请以公司公告为准。公司募投项目建成后，将达到汽油车100万套/年，柴油车55万套/年，天然气车10万套/年的产能。2、公司10MW电芯中试线正在建设中，生产相关规划请以公司公告为准。3、公司电芯中试线正在建设中，建设进度和产能规划请以公司公告为准。4、公司产能情况请以公司公告为准。感谢您的关注！

问：您好：1. 请问公司，是否进入了潍柴WP15NG发动机的配套？2. 请问公司，22年燃气车催化器单品价格大概是多少，变化原因是什么？

答：1、公司于2022年12月10日在上海证券交易所网站披露了《中自环保科技股份有限公司关于自愿披露新品完成机动车环保网信息公开的公告》（公告编号：2022-050），相关配套信息请以公司公告为准。2、公司相关产品信息请以公司公告为准。感谢您的关注！

问：第一代钠电池产品规格参数是多少？第二代钠离子电池产品规格参数预期目标是多少？

答：尊敬的投资者，您好！该问题请参阅前述相关问题回答。感谢您的关注。

问：贵司的固态电池极其核心材料的中试线是否已经完成建设？计划何时试产并进行样品验证？

答：尊敬的投资者，您好！公司固态电池中试线正在建设中，后续送样验证及生产相关规划请以公司公告为准。请广大投资者务必注意投资风险,理性决策、审慎投资。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好，贵公司非国四的订单如何？

答：尊敬的投资者，您好！非道路国四标准自去年12月1日实施以来，公司已与潍柴、玉柴、云内等国内知名主机厂建立了稳定的合作关系并批量供货。截至2022年12月31日，公司已获得柴油非道路国四排放标准机型公告15款，公司订单获取情况请以公司公开披露信息为准。感谢您的关注。

问：贵司2022年半年报提到中自科技在上半年与电子科技大学吴孟强教授团队合作开展固态电池及其核心材料的研发及产业化技术开发，相关中试线计划于2022年底前完成建设，2023年6月底前进行试产并进行样品验证。请问，文中所提固态电池是指的固态锂电池吗？核心材料是指固态电解质吗？

答：尊敬的投资者，您好！该问题请参阅前述相关问题回答。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好，看到贵公司在招聘钙钛矿太阳能电池研发专家/科学家，会不会有点晚？

答：尊敬的投资者，您好！该问题请参阅前述相关问题回答。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好，2022年12月1日非道路国四标准实施，以及今年的国六标准推出，贵公司有什么优势么？目前市场占有率各自是多少？

答：尊敬的投资者，您好！公司高度重视研发投入，通过逾17年的长期研发，已掌握高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等环保催化材料从配方到工艺的全套核心技术，是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。目前国内环保催化剂大多数市场份额的仍旧为国际巨头占据，公司正在积极开发新机/车型，获取更多公告和市场份额。感谢您的关注。

问：看到贵司在招聘钙钛矿的研发工程师，研究方向为：钙钛矿太阳能电池产业化研究及经验大面积钙钛矿组件的膜层制备工艺开发及优化；钙钛矿太阳能电池及组件的新材料、新工艺开发；将新材料、新工艺导入钙钛矿电池及组件制备，使电池及组件的效率和稳定性不断提升。请问一下，贵司在钙钛矿领域有何规划和布局？

答：尊敬的投资者，您好！上述招聘是公司基于现有储能业务需求，拟开展其上游的相关产业研究，公司目前未开展相关业务，请您以公司发布的相关公告为准。请广大投资者务必注意投资风险,理性决策、审慎投资。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好，贵公司固态电池产业的研究进展得如何？有什么优势？

答：尊敬的投资者，您好！公司基于现有业务与固态电池业务在技术路径选择、关键研发材料、部分研发设备、部分生产工艺和下游销售客户等环节具有的产业协同布局了固态电池业务，目前已完成固态电池开发团队组建和实验平台建设的规划，正在开展氧化物固态电解质粉体小试验证和无机氧化物/高分子聚合物复合固态电池及全固态陶瓷电池的研发，中试线仍在建设中。请广大投资者务必注意投资风险,理性决策、审慎投资。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好，2022年12月1日非道路国四标准实施，四季度营收环比上涨20.9%，看到营收在回暖，请问一下，目前一季度订单如何，是否有延续非国四标准的景气期？

答：尊敬的投资者，您好！公司订单获取情况请以公司公开披露信息为准。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好，贵公司目前有钠电池、氢能、固态电池、还准备研究钙钛矿太阳能电池，技术树真的很强，但目前没有看到量产，目前这些技术栈的进度是如何的？什么时候能量产？

答：尊敬的投资者，您好！关于公司各产品线业务进展情况，请参阅公司于2023年1月20日公布的《中自环保科技股份有限公司2022年度业绩预告公告》（公告编号：2023-006）。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好，贵公司跟电子科技大学合作不错，电子科技大学的刘明侦、郝锋等教授在钙钛矿领域取得了众多成果，是否可以跟相关教授进行合作，推动钙钛矿的研究和落地？

答：尊敬的投资者，您好！该问题请参阅前述相关问题回答。感谢您的关注。

问：PEM电解槽核心部件是质子交换膜，请问贵司的质子交换膜是否已经量产？

答：尊敬的投资者，您好！公司主营为机动车尾气净化处理器、氢燃料电池电催化剂及储能与动力电池，公司未布局质子交换膜相关业务。请广大投资者务必注意投资风险,理性决策、审慎投资。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好，贵公司为什么切入钙钛矿电池研究？贵公司在钠电池、氢能源电池、固态电池的研究是否能应用到钙钛矿电池研究？贵公司是否能跟高校进行合作研究钙钛矿？

答：尊敬的投资者，您好！公司目前未开展钙钛矿电池相关业务，请您以公司发布的相关公告为准。请广大投资者务必注意投资风险,理性决策、审慎投资。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好，能介绍一下目前储能业务的进展么？

答：尊敬的投资者，您好！公司储能与动力电池事业部自去年成立以来，储能业务各项工作正有序推进。请广大投资者务必注意投资风险,理性决策、审慎投资。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好，贵公司钠电池产业进展如何？小量中试、放量中试、小批量生产，目前处于哪一个阶段？相对其他企业，有什么优势？

答：尊敬的投资者，您好！公司钠离子电池产业进展请参阅公司官网新闻报道《热烈祝贺中自科技第一代钠离子电池研发成功》。目前公司钠离子电池开发仍处于小试阶段，请广大投资者务必注意投资风险,理性决策、审慎投资。感谢您的关注。

问：尊敬的董秘，您好，贵公司氢能源产业进展如何？有什么产品么？

答：尊敬的投资者，您好！公司氢燃料电池用铂碳催化剂公斤级制备线已经建成并具备批量化生产能力，公司参与的“十三五”国家重点研发计划“高性能/抗中毒车用燃料电池催化剂的合成技术与批量制备”将于2023年10月结题，目前各项工作进展顺利，届时将形成2kg/批次的铂合金催化剂的制备能力；固态氧化物燃料电池（SOFC）已完成10*10 cm单电池的制备。详情请参阅公司于2023年1月20日公布的《中自环保科技股份有限公司2022年度业绩预告公告》（公告编号：2023-006）。感谢您的关注。

问：贵司2022年半年报提到中自科技在上半年与电子科技大学吴孟强教授团队合作开展固态电池及其核心材料的研发及产业化技术开发，相关中试线计划于2022年底前完成建设，2023年6月底前进行试产并进行样品验证。请问，文中所提固态电池及核心材料是指的固态锂电池及其材料吗？现在进度怎么样了？

答：尊敬的投资者，您好！公司与吴教授团队合作的是半固态、固态锂电池及其核心材料的研发，相关进展请参阅相关问题回答。请广大投资者务必注意投资风险,理性决策、审慎投资。感谢您的关注。

问：公司董秘在正常履职吗？长时间不回答投资者问题，希望多学习大多数上市公司对投资者问题的回复速度。

答：尊敬的投资者，您好！对于未及时回复您的问题给您带来的不便，公司深感抱歉，后续公司将及时回复。感谢您的关注。

问：董秘你好！从贵司的公众号了解到，公司的钠离子电池已经成功下线并且有应用在两轮电动车上，请问钠离子电池的下游厂家进展如何？还有公司的固态电池即将中试了，现在和一线厂家的进展如何？

答：尊敬的投资者，您好！公司钠离子电池正处于小试阶段，中试线还在建设中，目前正依托公司传统催化剂业务两轮车客户资源，搜集下游两轮车客户以及城市换电客户需求进行匹配开发，后续送样验证及生产相关规划请以公司公告为准。公司固态电池进展情况请参阅前述相关问题。请广大投资者务必注意投资风险,理性决策、审慎投资。感谢您的关注。

问：近两天有在招聘网看到公司招募钙钛矿太阳能电池研发专家，请问公司对钙钛矿产业如何看待，此举是否为未来产业科技储备技术力量？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！上述招聘是公司基于现有储能业务需求，拟开展其上游的相关产业研究，公司目前未开展相关业务，请您以公司发布的相关公告为准。请广大投资者务必注意投资风险,理性决策、审慎投资。感谢您的关注。

问：公司后处理订单是否供不应求？

答：尊敬的投资者，您好！公司订单获取情况请以公司公开披露信息为准。感谢您的关注。

问：“第一批纽扣全电池已于9月底下线并完成测试，现正对完成的单片软包电池送第三方经行测试”这个是钠离子电池吗？，公司钠离子电池规划产能有多少？公司钠离子电池的中试线目前进展如何？

答：尊敬的投资者，您好。公司已经完成了低成本大圆柱钠离子电池项目的立项以及实验室的建设和优化工作，第一批纽扣全电池已于9月底下线并完成测试，现正对完成的单片软包电池送第三方进行测试。公司PACK中试线已建成并成功实现模组下线，电芯中试生产线正在建设中；中试线均适用于锂离子电池、钠离子电池及固态电池的中试生产。相关电池产能规划请以公司后续公告为准。感谢您的关注！

问：4.公司上市募集15亿现金，是否将建设小软包钠离子电池？

答：尊敬的投资者，您好。公司募集资金对应募投项目为新型催化剂智能制造园区、汽车后处理装置智能制造产业园项目、国六b及以上排放标准催化剂研发能力建设项目、氢能源燃料电池关键材料研发能力建设项目以及补充流动资金，公司募投项目未规划钠离子电池项目。公司将严格按照科创板上市规则、募集资金管理制度等相关法律法规，对募集资金进行专项管理，做到专款专用。感谢您的关注！

问：5.公司固态电池和钠离子电池研发团队是同一个团队吗？

答：尊敬的投资者，您好。基于钠离子电池与锂离子电池原理相似，公司开展了钠离子电池的研发，固态电池和钠离子电池研发分别由公司储能与动力电池事业部下辖不同团队开展。感谢您的关注！

问：3.公司的小软包钠离子电池主要应用场景是？

答：尊敬的投资者，您好。公司钠离子电池尚处于实验室小试阶段，第一批纽扣全电池已于9月底下线并完成测试，现正对完成的单片软包电池送第三方经行测试，后续将针对客户需求进行送样测试。未来主要应用场景为储能和低速电动车市场。感谢您的关注！

问：2.公司钠离子电池生产线计划何时建立正式投产？

答：尊敬的投资者，您好。公司钠离子电池尚处于实验室小试阶段，中试线尚在建设当中，其量产线的建设及正式投产时间请以公司正式公告为准。感谢您的关注!

问：您好，请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年？如果没有建立，请问贵公司是否有使用大数据等信息技术进行财务集中核算处理？

答：尊敬的投资者，您好。截至目前，公司暂未建立财务共享中心。目前，公司财务部门使用ERP系统对公司财务相关数据进行核算。感谢您的关注！

问：1.2022中国（遂宁）国际锂电产业大会中自科技展出了小软包钠离子电池、智能锂电池及低速车电池，公司目前钠离子电池技术路线是哪条？

答：尊敬的投资者，您好。公司目前开发的钠离子电池正极是层状氧化物，负极是硬碳。感谢您的关注!

问：1、请问贵公司是否有拿到非道路国四的公告？分别是哪些厂商的？共有几款？2、获得的公告是否批量供货了呢？有形成收入吗？

答：尊敬的投资者，您好。公司目前正在开发的有17款非道路国四发动机型，其中已获得公告的有9款机型，主要配套玉柴、一拖、潍柴、云内、VM等国内外知名主机厂；其中有8款机型已经实现量产并形成销售收入。公司正在积极配合现有客户开发更多机型，同时开拓更多的新客户、获取更多机型。感谢您的关注！

问：请问贵公司研发的固固态电池能量密度初步达到多少，计划到什么时候达到多少高的能量密度？

答：尊敬的投资者，您好。公司与电子科大吴孟强教授团队开展固态电池及其核心材料的开发，目前处在研发阶段。相关研发进展请以公司公告为准。公司将严格按照信息披露要求及时公开披露相关信息，感谢您的关注！

问：请问公司铂催化剂是否具备公斤级生产能力？公司膜电极产品是否具备卷对卷生产能力？

答：尊敬的投资者您好！公司铂碳电催化剂生产线已于7月初建成并通过验收，已具备1.5kg/批次，500kg/年的产能，目前正开展验证优化工作；公司膜电极围绕自产催化剂开展技术研发，目前未建成卷对卷的生产能力。感谢您的关注。

问：您好，公司7月5日发布的投资者关系活动记录表提到，“公司将于近日成立“储能与动力电池事业部”，加速公司产品的产业化落地”，请问这一事项是否在推进，进展如何呢，谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司储能与动力电池事业部成立后推进进展如下。①已完成固态电池开发团队组建、完成实验平台建设的规划；②开展多条固态电池技术路线的论证，并确定下一步开发技术路线；③公司已突破氧化物固态电解质粉体制备技术，实现固态锂电池关键材料自主可控，正在开展无机氧化物/高分子聚合物复合固态电池研发，并布局全陶瓷固态电池技术方向。感谢您的关注，谢谢。

问：尊敬的董秘您好，请问公司拿下了长安深蓝SL03的催化剂总成独家定点是否属实？

答：尊敬的投资者您好！关于长安深蓝SL03的催化剂总成独家定点的信息，公司在2022年第一季度报告中披露信息如下“公司控股子公司成都中自光明催化科技有限公司（以下简称 “中自光明”）于近日收到重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“重庆长安”）通过专用系统发来的通知，中自光明通过竞标成功获得重庆长安部分车型的催化剂产品定点通知函，包括 C385-EVE、P201MCA1汽油项目、MDS201-ICA1、F202MCA车型1.5T国六RDE等重点项目。” C385为长安汽车新能源品牌“深蓝”的首款车型，后正式定名为SL03，是一款支持多种补能形式的中型轿车。新车基于长安深蓝EPA1电驱动专用平台打造，将提供纯电版、增程版和氢燃料电池版三种动力车型。公司获得的是其增程版的催化剂独家定点，目前已获得公告并实现小批量供货。感谢您的关注。

问：董秘好：1，5月31日股东大会通过分红方案至今已40多天了，很多公司不超过一个月就实施了，请问贵司何时能实施？2，7月10日止股东户数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！公司2021年度权益分派事宜目前正在申请办理过程中，具体派发时间请关注公司权益派发公告。如您想查询公司最新股东户数，请参照前述相关问题公司答复，提交相关资料，公司将为您办理。感谢您的关注！

问：首先感谢你们不辞辛劳的回复我们提出的问题。由于现在疫情期间去证券营业部现场开持股证明很不方便，請問把带有时间和姓名的股票交易软件持仓截图和身份证一并扫描发送至公司邮箱，可以获知 非定期报告相关时点的股东人数吗？盼回复。顺祝你们，身体健康，万事如意, 二。截至到2022年6月20日贵公司的股东人数是多少？

答：尊敬的投资者，您好！根据信息披露公平原则，公司已在定期报告中披露截至报告期末的股东户数，您可留意公司定期报告相关内容。如需查询非定期报告相关时点的股东户数，请您携带公司章程所要求的书面证明文件前往公司注册地址，经公司核实身份后提供现场查阅或者您可将持股证明、身份证相关材料发送至zzq@sinocat.com.cn，工作人员核实股东身份后将予以回复。感谢您的关注！

问：请问，截至2022年6月10日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！根据信息披露公平原则，公司定期报告中会披露截止报告期末的股东户数，请您关注公司定期报告中的相关信息。感谢您的关注！

问：请问，6月10日股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者，您好！根据信息披露公平原则，公司定期报告中会披露截止报告期末的股东户数，请您关注公司定期报告中的相关信息。感谢您的关注！

问：请问，5月末股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，截至2022年5月31日，公司股东总户数为10920户。感谢您的关注。

问：请问，截至2022年5月31日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，请参见前述回答，感谢您的关注。

问：请问5月20日股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，截至2022年5月20日，公司股东总户数为10967。

问：请问，截至2022年5月20日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，截至2022年5月20日，公司股东总户数为10967。

问：请问，截至2022年5月10日，公司的股东数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，截至2022年5月10日，公司股东总户数为11032。

问：请问，5月10日股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，截至2022年5月10日，公司股东总户数为11032。

问：请问4月末股东人数是多少？谢谢

答：尊敬的投资者您好，截至2022年4月29日，公司股东总户数为10835

问：董秘好：请问截至2022年4月20日股东户数是多少？作为小股东，平时得不到贵司日常经营主要指标，也无法去贵司调研，仅有的信息就是提问后您提供的股东户数，建议贵司以后每旬末都自愿披露股东户数，我们会非常感谢！谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！1、截至2022年4月20日，公司股东户数为11,188户。2、公司将于2022年4月28日披露2021年年度报告和2022年一季度报告，敬请关注！针对您的建议，公司会审慎考虑。感谢您对公司的关注！

问：尊敬的董秘与公司领导，内蒙古乌海市是我国重要的焦化、聚氯乙烯生产加工基地。当前，乌海市加快产业转型升级步伐，在新能源、新材料产业方面谋取新的突破，乌海市具有丰富的氢能资源，同时成为燃料电池汽车示范城市群城市，目前已有鸿达兴业、天津海易通等多家企业在乌海布局氢能产业。请问贵公司未来是否有在内蒙古乌海布局氢燃料电池研发、生产及应用等相关规划？祝贵公司业绩长虹！谢谢

答：尊敬的投资者，您好，谢谢您的建议。公司基于催化材料方面的长期技术积累，积极探索催化技术在氢燃料电池关键材料领域的应用，氢燃料电池用铂碳催化剂已实现百克级的制备工艺技术开发，将于2022年形成公斤级批量生产能力。公司也是我国首家进入国际氢能委员会的催化剂生产商，并参与“十三五”国家重点研发计划“高性能/抗中毒车用燃料电池催化剂的合成技术与批量制备”的合金催化剂的开发，其也将在2022年形成百克级中试生产能力，2023年形成公斤级的批量生产能力，同时公司将完成固态氧化物燃料电池（SOFC）单电池中试生产线的建设 。公司重视对外投资对公司可持续性发展的重要性，公司对外投资活动将根据公司的规划展开，相关重大投资事项会严格按照上交所信息披露规则履行信息披露义务，请及时关注公司相关公告。感谢您的关注！

问：董秘好：又打扰您了！请问：1、截至3月31日股东户数是多少？2、今年1-3月营业收入及净利润等主要经常数据？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！1、截至2022年3月31日，公司股东户数为11,399；2、公司将于2022年4月28日披露2022年一季度报告，敬请关注，谢谢！

问：燃油车逐步减少，电动汽车不需要尾气处理，公司募集资金大部分用于尾气催化剂，这样有市场前景吗？还不如改为大部分投入氢能源催化剂，这样才能提振投资者信心！

答：尊敬的投资者您好！根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》预测，到2025年，我国混合动力新车在传统能源乘用车中的占比达到 50%以上；2030 年，混动新车在传统能源车中占比达 70%；到2035 年，混合动力新车在传统能源乘用车中占比达到100%，实现全面混动化。商用车到2035年将实现氢动力转型，燃料电池保有量达到100万辆左右。在此背景下，各大车厂已推出包括纯电、混动、燃料电池等各类型的新能源车。而其中除纯电动汽车（BEV）不需要催化剂外，混合动力电动汽车（HEV，含增程式）和燃料电池汽车（FCEV）都需要配套催化剂产品，后两者也是公司目前重点的布局方向。乘用车方面，公司正在大力开发混合动力汽车客户，已获得多款国内主流乘用车车型定点（如长安系列车型），其中包含重庆长安首款增程式车型催化剂总成独家定点。商用车方面，目前仍以柴油、天然气为主，未来氢燃料电池汽车是主要发展方向。公司氢燃料电池用铂碳催化剂已实现百克级的制备工艺技术开发，将于今年形成公斤级批量生产能力；公司参与的“十三五”国家重点研发计划“高性能/抗中毒车用燃料电池催化剂的合成技术与批量制备”的合金催化剂也将在今年形成百克级中试生产能力，2023年形成公斤级的批量生产能力；同时公司将完成固态氧化物燃料电池（SOFC）单电池中试生产线的建设。谢谢您的建议，感谢关注！

问：贵公司的催化剂原材料除了氧化铝、稀土外，贵金属是否包括铂 钯 铑？贵金属是否依靠进口？进口国是否为俄罗斯？以上原材料自2021年下半年以来价格大幅上涨，是否造成贵公司成本大幅增加？贵公司是否有应对措施？

答：尊敬的投资者您好，公司原材料之一贵金属主要包含铂金、钯金、铑金，三者统称为铂族贵金属。铂族贵金属在全球属于稀缺资源，而我国铂族贵金属资源匮乏且严重依赖进口。公司主要从光明派特、贵研铂业等大型贵金属贸易商处采购贵金属。公司目前未直接从国外进口贵金属。公司在采购贵金属时采用“点价”模式，即公司根据与客户协商一致的贵金属价格，先由公司向贵金属供应商下单采购，结算时，客户再依据双方协商一致的价格与公司结算贵金属，以有效规避贵金属价格波动风险。感谢您的关注！

问：董秘好：我上周五的问题是否可以尽量答复，也没有什么难度啊！谢谢！

答：尊敬的投资者您好，上周五的问题已回复，请您参见上条回复。感谢您的关注！

问：董秘您好：1，请问截至2022年3月10日股东户数是多少？2，最近有不少科创板公司公布了今年1-2月主要经营数据，贵司能否也公布一下？作为小投资者看到贵司股价持续下跌十分揪心。谢谢！

答：尊敬的投资者您好，1、截至2022年3月10日，公司股东户数为11616。2、公司将于2022年4月28日披露公司2021年年度报告，2022年一季报也将按时披露，敬请关注。对于您的揪心我们深感抱歉。公司目前生产经营一切正常，公司会努力做好产品、持续提升经营业绩，在新材料、新能源领域扎根深入，以优异的成绩回馈投资者。近期，受地缘政治、国际局势等多重不确定因素的影响，A股市场震感明显，请您审慎评估投资前景，合理规划，以减少您的揪心。感谢您的关注！

问：董秘好：请问截止2022年2月20日股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好！截至2022年2月20日公司股东户数为11863户。感谢您的关注。

问：您好，懂秘！贵司打着“氢能源燃料电池电催化剂”第一股的光环上市，上市首日破发，而且股价一直处于低迷状态，成为2021年中签霉股“领衔”者。请问贵司的经营状况是否正常？短期内是否有回购股份计划？贵司采取什么措施来维护公司的形象和投资者的信心？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，目前公司在手订单充足，生产经营一切正常，正全力以赴生产满足交付。公司将继续深耕新材料、新能源主业，努力提升经营业绩，提高公司价值以回馈广大投资者。关于公司维护股价的具体措施请参见公司招股说明书。感谢您的关注！

问：董秘你好，截止2021年12月10日贵公司股东户数是多少，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，截至2021年12月10日，公司股东总户数为14,914户。

问：董秘，您好；根据招股书说明，公司股价连续20个交易日低于发现价，公司大股东36个月的解禁期到期后自动延长6个月。请问这个条件是仅适用一次计算为准还是多次计算适用？譬如，实控人连续2个20天股价低于发行价，延长解禁一年，以此类推；或者公司实控人能否承诺，若股价长期低于发行价，可按照发行价回购股份？

答：尊敬的投资者您好！公司已于2021年12月1日发布《中自环保科技股份有限公司关于延长股份锁定期的公告》，详细情况请参阅公司2021-013号公告。感谢您对公司的关注！

问：您好，贵司官网产品中心中提及到氢燃料电池产品有电催化剂及膜电极（MEA），请问这两款产品是否在市场上销售？公司是否有更多氢燃料电池产品？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司氢燃料电池电催化剂及膜电极（MEA）目前尚处于小试阶段，未形成批量生产。除电催化剂、膜电极（MEA），公司正在进行SOFC电堆技术开发。谢谢您对公司的关注！

问：您好，在贵司官网“环保催化剂、氢燃料电催化剂第一股诞生”一文中提到客户代表有：巴拉德动力系统有限公司，上海捷氢科技有限公司，上海重塑能源集团股份有限公司，请问以上企业均有采购贵司产品吗？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司氢燃料电池电催化剂目前尚处于小试阶段，未形成批量生产。谢谢您对公司的关注！

问：您好，懂秘！贵司是否属于国家推出的专精特新企业？

答：尊敬的投资者您好！公司入选《2021年国家技术创新示范企业拟认定名单》和第三批专精特新“小巨人”企业名单。近日，中华人民共和国工业和信息化部对《2021年国家技术创新示范企业拟认定名单》进行了公示，公司作为入选的58家企业之一被拟认定为“2021年国家技术创新示范企业”，目前公示期已过。另，2021年7月，中华人民共和国工业和信息化部发布《关于第三批专精特新“小巨人”企业名单的公示》，公司为入选企业之一。感谢您的关注。

问：您好，懂秘！贵司上市破发，请问公司是否涉及碳中和概念的？

答：尊敬的投资者您好！中自科技是一家专注于环保催化剂的研发、生产和销售的高新技术企业，目前公司产品主要是应用于机动车的尾气净化催化剂，公司同时也在积极探索氢燃料电池电催化剂、固态氧化物燃料电池（SOFC）在新能源领域的应用。根据国务院日前印发的2030年前碳达峰行动方案通知中对交通运输绿色低碳行动的要求，公司产品天然气车尾气净化催化剂、氢燃料电池电催化剂和固态氧化物燃料电池（SOFC）的应用场景均属于上述积极扩大应用领域。公司成立16年来，一直在新材料、新能源的赛道上埋头苦干，勇毅前行，为实现“治理空气污染，实现蓝天白云梦想”的使命而不懈努力，以自主创新的科研成果服务国家“双碳”目标。“双碳”目标是我国基于推动构建人类命运共同体的责任担当和实现可持续发展的内在要求而作出的重大战略决策,长期来看对公司的发展有积极重要影响，但对公司短期业绩无明显影响。敬请投资者注意投资风险，理性投资。感谢您的关注。

问：公司解释业绩大跌，因为公司前三季度业绩大幅下滑主要是受到天然气价格大幅上涨，导致油气价差缩小叠加汽车芯片产能不足的解释感觉很牵强。今年算新能源造车和碳中和大气污染治理大爆发的一年，按理公司做汽车尾气减排属于利好，订单应该可以和去年一样保持增长，但公司除了2020年业绩爆发，其他年份业绩都不佳。2020年业绩大爆发的原因是什么呢？是否存在为了提高发行股票价格，2020年用应收账款虚增营收的情况？

答：答：尊敬的投资者您好！今年以来，国际天然气价格持续上涨，在欧洲、亚洲、美国等主要市场创下多年来甚至历史新高，欧洲天然气价格上涨超过10倍，亚洲液化天然气价格上涨近6倍，国内LNG出厂价格从今年3月以来已经上涨一倍以上，国内天然气重卡销量亦大幅下滑。公司现阶段收入主要来自商用车，由于国六排放法规是分布实施，天然气国六于2019年7月1号率先实施，公司天然气产品2019、2020年均实现大幅增长，收入占比大幅提升至76.08%和85.37%。今年7月1日柴油国六实施，上半年柴油国五抢装以及三季度消化国五积压库存挤压了公司国六柴油市场份额，四季度随着市场上国五柴油的库存逐步消化，国六柴油车的市场份额将进一步提升。公司目前在手订单充足，对未来的发展充满信心。鉴于公司下游客户普遍采用2-4个月的赊销信用期，2020年末公司的应收账款余额与当期收入规模相匹配，公司下游客户以国企、央企、上市公司为主，客户信用良好。截至2021年6月底，公司已按期收回2020年末的应收账款。感谢您的关注。

问：董秘您好，公司上市本身对企业是正面促进作用，但贵公司二级市场发行股票的神操作，反而成了上市公司的负面典型。公司是否考虑到高价发行的后果，以及是否有应对补救措施？

答：答：尊敬的投资者您好！公司股票IPO发行价格系根据网下初步询价结果进一步确定的，在询价过程中，共收到383家网下投资者管理的8360个有效报价，形成的最终发行价格。具体情况请参考公司披露过的《首次公开发行股票并在科创板上市网下初步配售结果及网上中签结果公告上市发行公告》；此外，公司股票二级市场价格受宏观经济、行业周期、市场解读等多种因素影响，请理性看待二级市场股票价格波动并注意投资风险。目前公司生产、销售、研发、经营管理等活动一切正常，未有应披露但未披露的情况发生。公司将继续在新材料、新能源赛道深耕环保催化剂主业，努力提升经营业绩，提高公司价值来回报广大投资者。公司如采取相关措施，会及时履行披露义务。感谢您的关注。

问：您好贵司股票上市首日直接破发啦！请问：贵司今年营收、净利润，均大幅低于去年是什么原因造成的？贵司主营业务有那些，各主营业务占比是多少？请详细回答上述两个问题。谢谢另外贵司证券部联系方式麻烦留个

答：答：尊敬的投资者您好！公司是一家专注于环保催化剂的研发、生产和销售的高新技术企业，是我国移动污染源（机动车、非道路机械、船舶等）尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一，公司目前的主要产品是应用于传统的化石燃料汽车（包含天然气车、柴油车和汽油车）的尾气净化催化剂和新能源汽车氢燃料电池电催化剂。2020年度，公司天然气车收入占比为85.33%，柴油车收入占比5.89%，汽油车收入占比5.20%。公司前三季度业绩大幅下滑主要是受到天然气价格大幅上涨，导致油气价差缩小叠加汽车芯片产能不足（尤其是ECU芯片）等短期不利因素影响所致。另：公司证券部电话为028-62825917。感谢您的关注！

问：董秘您好，请问公司在家用汽车上主要有哪些产品？有无和家用汽车企业有直接合作？如果有请举例

答：答：尊敬的投资者您好！公司目前的主要产品是应用于传统的化石燃料汽车（包含天然气车、柴油车和汽油车）的尾气净化催化剂和新能源汽车氢燃料电池电催化剂，公司产品具有燃料中性的特点。公司目前正参与长安跨越、上汽通用五菱、柳机动力、长安汽车、广汽集团等5家汽油机客户合计8款车型的配套开发。截至2021年9月底，公司已获得569款汽油车环保信息公告。感谢您的关注。

问：公司三季度业绩同比大幅下降，除生产成本提高造成业绩下降外，是否与丢失重要客户有关?请说下三季度报披露时间

答：答：尊敬的投资者您好！公司前三季度业绩大幅下滑主要是受到天然气价格大幅上涨，导致油气价差缩小叠加汽车芯片产能不足（尤其是ECU芯片）等短期不利因素影响所致。公司未丢失重要客户，公司行业地位并未改变。公司三季报披露时间为2021年10月29日。感谢您的关注！

问：公司上市后股价就破发，管理层有无应对股价破发的举措?

答：答：尊敬的投资者您好！公司股票二级市场价格受宏观经济、行业周期、市场解读等多种因素影响，请理性看待二级市场股票价格波动并注意投资风险。目前公司生产、销售、研发、经营管理等活动一切正常，未有应披露但未披露的情况发生。公司将继续在新材料、新能源赛道深耕环保催化剂主业，努力提升经营业绩，提高公司价值来回报广大投资者。公司如采取相关措施，会及时履行披露义务。感谢您的关注！