汽车制造概念股票业绩预告

预计2025年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：20315.21万元，与上年同期相比变动幅度：5.68%。 业绩变动原因说明 公司与下游客户合作稳定，业务模式成熟，预计2025年1-9月经营业绩将保持稳中有升。

预计2025年1-9月归属上市公司股东的净利润为：4000万元至6000万元，与上年同期相比变动幅度：23.57%至85.35%。 业绩变动原因说明 报告期内公司业绩增长主要是因为：公司阿凡达低碳车轮业务实现持续增长，随着公司新建阿凡达低碳车轮生产基地的投产，产能逐步释放，汽车零部件业务保持稳定增长。公司也在持续加大研发和创新力度，在阿凡达铌微合金等新材料横向应用方面，重点开拓具身智能、电动交通等领域，未来将推动公司形成新材料产品矩阵，提升公司在高端制造领域的综合竞争力。

预计2025年1-9月归属上市公司股东的净利润为：8500万元至12700万元，与上年同期相比变动幅度：66.23%至148.37%。 业绩变动原因说明 本报告期，公司业绩增长的主要原因系公司投资收益增加而股份支付费用减少所致，其次系由于2025年1至9月汽车市场整体延续良好态势，汽车产销量增加，公司营业收有所增长。

预计2025年1-9月归属上市公司股东的净利润为：31000万元至33500万元，与上年同期相比变动幅度：97.38%至113.3%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司紧抓市场机遇，积极开拓新市场，优化产品结构，实现销售收入较大幅度的增长，营业收入同比增长约32%，另一方面公司通过持续推动精细化管理，实现降本增效,进一步提升了运营效率和盈利能力。报告期内，公司非经常性损益金额3,850万元左右，主要为公司收到的政府补助及理财收益。

预计2025年1-9月归属上市公司股东的净利润为：60019.11万元至66449.73万元，与上年同期相比变动幅度：12%至24%。 业绩变动原因说明 公司坚持稳中求进、以进促稳的工作主基调，2025年前三季度经营业绩延续增长态势。其中，汽车零部件业务在客户需求增长的驱动下，实现营业收入同比增长约25%，带动公司整体收入与利润同比增长；油气装备业务延续稳健态势，经营业绩与上年同期基本持平。

预计2025年1-9月归属上市公司股东的净利润为：55152.22万元至66182.67万元，与上年同期相比变动幅度：50%至80%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润较上年同期稳步增长的主要原因为：1、新能源汽车行业持续景气，报告期内公司订单持续增加，主营业务收入较上年同期稳步增长。2、公司新能源汽车车身模块化产品收入进一步提升，盈利水平进一步增强；通过降本增效提升运营效率，促进净利润进一步增长。3、公司预计2025年前三季度非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润的影响金额约为300万元。

预计2025年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：75000万元至90000万元，与上年同期相比变动幅度：31.05%至57.26%。

预计2025年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：34761.94万元至35961.94万元，与上年同期相比变动幅度：33.69%至38.31%。 业绩变动原因说明 预计公司2025年1-9月营业收入、归属于母公司所有者的净利润和扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润将保持增长。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：732728047元，与上年同期相比变动幅度：-18.17%。 业绩变动原因说明 2025年上半年，公司利润总额较上年同期上涨47.62%，主要是由于销量增长及持续降本增效带来的利润增加。公司本期扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降33.44%，主要是由于少数股东损益变动带来的归属于上市公司股东的净利润减少。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：63.37亿元，与上年同期相比变动幅度：-10.22%。 业绩变动原因说明 本报告期公司开启新的产品周期，实现销量和营业收入的同比增长，同时加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致净利润波动。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-2500万元至-3000万元。 业绩变动原因说明 （一）公司主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售。主要产品包括内外饰塑料件、金属件、新能源专用件、汽车电子件。受汽车行业竞争加剧等多种因素影响，公司主营汽车零部件产品的综合毛利率下降。（二）为满足客户需求，提升就近服务和及时供货能力，公司2024年新建或投产工厂规模效益目前还未能显现，且新厂设立导致运营成本增加。（三）公司属于先进制造业企业，符合先进制造业企业增值税加计抵减政策，当期确认的其他收益同比减少。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：25066.32万元至31022.68万元，与上年同期相比变动幅度：1%至25%。 业绩变动原因说明 1、2025 年上半年，国内新能源车产销量持续增长，带动公司新能源汽车相关产品销量同比大幅增长，盈利水平较上年同期提升。2、报告期内，公司积极运用数字化管理工具，不断优化产品与客户结构，实现降本增效。3、预计报告期内非经常性损益为 2,228 万元，上年同期非经常性损益为 8,981.95 万元。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：9300万元至11500万元，与上年同期相比变动幅度：37.54%至70.08%。 业绩变动原因说明 1、动力传动方面，公司以新能源汽车核心零部件为核心，提升产能规模和产品质量，深耕优质客户，提高核心产品贡献度，报告期内营业收入及利润同比较大幅度增长。2、触控显示方面，行业呈现一定的复苏，公司紧抓盖板玻璃、车载触摸屏发展机遇，积极推进大客户拓展，产品毛利率得到有效改善，报告期净利润同比较大幅度增长。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-15500万元至-18500万元。 业绩变动原因说明 2025年上半年，得益于头部客户产品放量，公司销售收入同比实现近20%的增长。同时，新能源汽车行业市场竞争依旧激烈，新能源相关零部件产品价格承压，拖累公司新能源汽车零部件产品毛利，加上前期资本投入较大等因素综合影响，公司仍处于亏损状态。然而，得益于销售增长及产品生产效率、良率改善，单位固定成本及变动成本较去年同期有所下降，毛利率逐步修复；此外，因降本增效措施的持续开展管理费用及研发费用占收入比重持续降低，财务费用因汇兑收益增加而有所下降。以上因素综合导致公司今年半年度净亏损较上年同期明显收窄。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-1800万元至-2300万元。 业绩变动原因说明 （一）公司因长期经营战略布局需求，为持续提升市场占有率，提高市场竞争力，新建工厂本期陆续转固增加厂房、设备折旧额；同时扩大营销团队增加销售费用薪酬总额。（二）公司为提升组织效能以及匹配长期人才战略，引进管理人才增加管理费用薪酬总额。（三）公司本期较上期减少享受先进制造业企业增值税加计抵减。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：950万元至1350万元，与上年同期相比变动值为：-2978.09万元至-2578.09万元，与上年同期相比变动幅度：-75.82%至-65.63%。 业绩变动原因说明 本期净利润下降的主要原因为营业收入及毛利率下降。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：21800万元至24900万元，与上年同期相比变动幅度：23.21%至40.73%。 业绩变动原因说明 在国内外经济形势复杂多变的背景下，公司积极把握市场机遇，抢占市场份额，拓宽客户渠道，通过优化产品结构与市场布局，不断提升核心竞争力。报告期内，公司气缸套、活塞、制动鼓及电控执行器等核心产品的产销量较上年同期均实现显著增长；同时，公司持续优化资源配置、推进降本增效以及期间费用优化控制工作，进一步增强了盈利水平，实现经营利润稳健增长。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：-13500万元至-20000万元，与上年同期相比变动值为：5861.01万元，与上年同期相比变动幅度：47.8%至22.66%。 业绩变动原因说明 2025年上半年，公司因缺乏运营资金，整车业务未能复工复产，因此业绩仍处于亏损状态。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：15000万元至22500万元，与上年同期相比变动幅度：113%至120%。 业绩变动原因说明 1、本报告期业绩较上年同期有明显提升主要系公司各项战略逐渐落地，转化为具体经营成果所致。2、本报告期公司业绩实现扭亏为盈主要因素包括：（1）主动剥离房产板块、欧洲联营公司等持续亏损的业务单元，消除其对整体利润的拖累，释放资源聚焦于更具发展潜力的核心业务。（2）因历史债务重组及偿还，财务费用大幅减少，为公司聚焦主业业务发展创造更有利的财务环境。（3）报告期内，公司持续推进业务重组，对有非主营、经营风险或亏损较多的子公司成功完成处置，实现非经常性资产处置收益。（4）在优化现有资产结构、解决历史问题的同时，公司聚焦主营业务，在整车新项目上加大技术研发投入和与战略合作伙伴的合作，推进新车型的研发。该板块整体尚未实现盈利。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-4800万元至-6000万元。 业绩变动原因说明 （一）本报告期，国际市场竞争激烈，国际贸易情况复杂，加上海外通货膨胀严重，市场疲软，导致汽配板块销售收入下降，归属于上市公司股东的净利润下降。（二）本报告期，新材料市场内卷严重，产品单价下降，为了规避市场波动风险导致未能满负荷生产，固定资产折旧和固定费用仍然存在，归属于上市公司股东的净利润下降。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：580万元至865万元。 业绩变动原因说明 报告期内，主要系毛利率上升及成本费用递减等因素的影响，致使公司利润空间提升。非经常性损益，与前期相比，有所减少，主要是资产处置及贸易等收益减少所致。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：15000万元至18000万元，与上年同期相比变动值为：9685.55万元至12685.55万元，与上年同期相比变动幅度：182.25%至238.7%。 业绩变动原因说明 2025年上半年，公司业绩增长主要原因系公司对Grammer Aktiengesellschaft（简称“格拉默”）的整合效果在财务报表上开始体现。具体包括：1、人力资源配置优化措施实现了人力成本持续下降；2、继峰欧洲业务整体并入格拉默大幅降低公司在欧洲区域的经营成本；3、2024年出售了持续亏损的美国TMD公司，不再对公司业绩产生负面影响。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-706万元至-854万元。 业绩变动原因说明 1、汽车综合物流服务：受整车厂商产销量下滑的影响，减少了对公司整车和零部件仓库的租赁需求以及运作业务量，致使公司服务收入及利润同比减少。2、汽车饰件业务：因汽车行业竞争激烈，“价格战”持续，公司原有汽车饰件业务毛利被压缩，同时新获得的项目毛利较低，部分新项目出现亏损，两者综合影响，使汽车饰件业务利润下降。3、公允价值变动的影响：报告期内，因市场情况的变化，公司参投基金所投资项目公允价值出现波动，因此公司对该私募基金计提公允价值变动损失。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：6300万元至6500万元，与上年同期相比变动值为：3254.97万元至3454.97万元，与上年同期相比变动幅度：106.89%至113.46%。 业绩变动原因说明 2025年以来，乘用车市场端保持平稳，公司客户订单（如主动式油气分离器、A客户新项目等）持续放量；同时，公司强化内部管理，提升产品质量，持续推进产品结构和市场结构调整，产品综合毛利率得到提升。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：214万元至321万元，与上年同期相比变动值为：146万元至253万元，与上年同期相比变动幅度：214.71%至372.06%。 业绩变动原因说明 本报告期公司积极开拓市场，营业收入稳步增长，持续优化成本控制能力，积极开展降本增效工作，盈利能力取得提升。同时本报告期受汇率波动影响，汇兑收益同比增加。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-12500万元至-15000万元。 业绩变动原因说明 公司主营汽车车桥及零部件、汽车整车等业务，其中汽车整车业务涉及的客车、皮卡等均属于汽车产业的细分市场。本期公司整车产销量未达预期，产能利用率不足，使现有产品毛利无法覆盖固有成本费用，导致亏损。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：11600万元，与上年同期相比变动幅度：74.71%。 业绩变动原因说明 报告期内，得益于海外市场的稳步增长，公司出口业务收入及占比提高，业绩贡献增加。报告期内，非经常性损益中的信用减值损失转回减少，非经常性损益同比下降。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-220000万元至-245000万元。 业绩变动原因说明 （一）为应对新能源汽车行业激烈的竞争形势，公司持续强化产品布局，不断加大产品研发投入力度，同时快速扩张销售渠道，影响公司短期业绩；（二）公司销量迅速增长，产品盈利能力持续优化，但规模经济尚未充分体现，公司仍处于亏损阶段。基于公司新产品陆续投放带动的销量增长以及降本增效成果的显现，公司下半年毛利率有望得到改善。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：27000万元至32800万元。 业绩变动原因说明 公司2025年半年度业绩变动的主要原因系德国子公司BTAH不再纳入合并报表范围，“超额亏损”转回形成投资收益。2025年4月19日，公司德国子公司BTAH收到德国地方法院破产裁定书并指定了临时破产管理人，BTAH不再纳入公司合并报表，根据证监会会计部《上市公司执行企业会计准则监管问题解答（2009年第1期）》（会计部函[2009]48号），对于新会计准则实施后已在利润表内确认的子公司超额亏损，在转让该子公司时可以将转让价款与已确认超额亏损的差额作为投资收益计入当期合并利润表，BTAH形成的超额亏损（“超额亏损”是指企业经营资不抵债情况下，所有者权益合计数低于零的负数额）将在其出表年度形成投资收益。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：14500万元至15500万元，与上年同期相比变动值为：7145.02万元至8145.02万元，与上年同期相比变动幅度：97.15%至110.74%。 业绩变动原因说明 本期业绩增长的主要原因，一是在新能源汽车市场保持增长势头的大背景下，公司乘用车曲轴，特别是混合动力曲轴市场需求量增加，使得公司新能源曲轴业务收入较同期有所增长；二是公司持续深入开展提质增效专项行动，严格把控各项支出，在降本增效方面取得了成效；三是转让公司持有的合资公司25%股权，进一步优化现有资源配置，使得投资收益增加。基于以上多重因素的共同作用，公司2025年半年度净利润实现增长。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-5298万元至-6353万元。 业绩变动原因说明 1、北美新工厂搬迁导致额外搬迁费用、临时库存等费用增加较大，随着二季度搬迁完成运营情况已趋于平稳；2、新能源项目开发力度不断加大，电子泵、高压泵等重点项目研发投入增加；3、销售收入稳步增长，新能源产品占比提高较快，新产品量产爬坡过程毛利波动影响。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：1800万元至2400万元，与上年同期相比变动值为：-4329.08万元至-3729.08万元，与上年同期相比变动幅度：-70.63%至-60.84%。 业绩变动原因说明 量产计划的波折：公司部分客户因生产规划调整、技术方案优化等多方面因素，延迟了原定的量产计划，对报告期内公司整体业绩产生了负面影响。收入结构的变化：2025年上半年行业竞争加剧，公司整体销售收入结构较上年同期发生改变，对公司综合毛利率产生了一定的负面影响。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-1600万元至-2100万元。 业绩变动原因说明 受行业竞争加剧及新厂房投产初期产能爬坡影响，公司当前规模效应尚未充分释放，新增固定资产折旧摊销成本上升，同时研发投入持续加大以及股份支付费用因素影响，导致报告期内公司主营业务毛利率及整体盈利水平较上年同期下滑。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-3000万元至-4500万元。 业绩变动原因说明 本报告期，受汽车行业竞争加剧等因素影响，公司部分客户相关车型销量有所下滑、订单延迟，叠加公司前期资本投入较高，部分项目产能未充分释放，规模效应尚不明显等因素，综合导致公司报告期内营业收入减少，经营业绩下降。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-68000万元。 业绩变动原因说明 （一）受国际形势日趋复杂、境外汽车市场竞争日益加剧等影响，公司出口业务有所下滑。（二）公司高端智能新能源乘用车项目尚处于产能爬坡期，尚未呈现规模效益。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：77660万元，与上年同期相比变动值为：36243万元，与上年同期相比变动幅度：87.5%。 业绩变动原因说明 第一，继续聚焦商用车主业发展，销量实现32.75万台，同比增长9.08%；第二，公司坚定不移贯彻国际化战略，聚焦核心国家和地区，海外业务上半年实现销量7.85万台，盈利同比提升；第三，着眼营销模式创新，积极拓展后市场业务，打造利润新增长点；第四，持续推动全价值链降本增效，报告期内期间费用率同比下降。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：11836.28万元，与上年同期相比变动值为：9560.3万元，与上年同期相比变动幅度：420.05%。 业绩变动原因说明 伴随公司智造园的持续投入与产能进一步释放，业务部门积极抢抓市场机遇，全力推动销售增长，显著提升了公司接单能力，从而带动公司营业收入较上年同期同比大幅上升约40.00%。根据公司整体战略和经营的需要，为进一步盘活存量资产、提高资产运营效果、增强公司运营现金流，公司转让部分土地及厂房及附属设施、部分设备，预计对归属于上市公司股东的净利润的影响金额约为4,409.75万元。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：800万元至1200万元，与上年同期相比变动幅度：149.45%至274.18%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司对生产运营管理进行了梳理调整，优化了生产管理结构，实现了降本增效。报告期内，公司针对不同产品进行差异化管理，同时加强客户合作关系，使公司产品结构得到改善，毛利率较上年同期实现提升，盈利水平较上年同期增加。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：2139万元至3208万元，与上年同期相比变动幅度：-79%至-69%。 业绩变动原因说明 报告期内，受制于模具终验收规模减少以及冲压业务毛利率降低影响，公司经营业绩出现下滑。模具业务：受公司模具业务订单承接和生产进度不均衡影响，报告期内实现的模具业务终验收规模较小，导致收入和利润分别降低。2025年上半年，模具业务市场开拓顺利，订单规模持续增长。冲压业务：公司冲压业务业绩下滑主要受毛利率降低的影响，一方面受汽车消费市场竞争日趋激烈影响，冲压业务产品价格有所降低；另一方面，公司部分新建冲压产线的产能利用率尚处于爬坡阶段。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：-1100万元至-1600万元，与上年同期相比变动幅度：58.64%至39.84%。 业绩变动原因说明 1、本报告期航空零部件业务产销量均有所增长，使得航空零部件业务毛利同比增加。2、本报告期因汇率波动带来汇兑收益，使财务费用同比减少。3、本报告期因参股公司安徽吉文盈利带来投资收益增加。4、因上年同期航空零部件业务发生了较高金额的质量索赔，本报告期质量索赔大幅减少，使得营业外支出同比减少。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：6800万元至9500万元，与上年同期相比变动幅度：1628.83%至2315.27%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司出售境外子公司AC公司100%股权，对当期财务数据产生一定影响。具体情况如下：2025年5月12日，公司完成出售境外子公司AC公司100%股权事项。AC公司及下属BMS工厂、MSL工厂、AC墨西哥工厂和TIS工厂将不再纳入公司合并报表范围。本次出售AC公司相关事项形成投资收益，预计对公司税前损益产生正向影响约1.27亿元人民币，此外，上述事项所涉及的境内外相关税费尚待确认。该事项属于非经常性损益。公司航天应用业务板块等较去年同期相对保持平稳，汽车电子业务板块较去年同期利润有所下降，主要为该业务板块市场竞争加剧，同时公司开展业务升级增加投入及汇率波动等所致。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-6000万元至-9000万元。 业绩变动原因说明 2025年上半年，公司基于“降成本、稳经营、提人效”的经营总基调，以创新推进公司第五次创业品类战略目标实现，各项工作均取得一定进展。其中，公司产品出口销量同比略有增长，营业收入同比小幅增长；公司严控海外市场风险敞口，应收账款余额较年初明显减少，从而信用减值损失同比大幅减少；加之刚性费用同比下降，经营亏损同比大幅收窄。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-17000万元至-25000万元。 业绩变动原因说明 毛利较上年同期有提高，经营效益提升；但对外投资公允价值变动导致报告期亏损。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：11000万元至13500万元，与上年同期相比变动幅度：108.64%至156.05%。 业绩变动原因说明 公司2025年半年度业绩变动的主要原因是非经常性损益较去年同期预计增加，较去年同期相比，本报告期未发生大额的非营业性支出，营业外支出较去年同期预计减少1.1亿元，该项目属于非经常性损益。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：200万元至300万元，与上年同期相比变动幅度：-76.91%至-65.36%。 业绩变动原因说明 公司2025年上半年度整体营业收入较去年同期相比变化不大，但黄金矿采选业务因改扩建工程影响产量有较大幅度减少，导致黄金矿采选业务毛利率大幅下降；叠加管理费用、研发费用以及财务费用上涨的影响，导致本报告期公司整体盈利同比下降较多。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：5500万元至5700万元，与上年同期相比变动幅度：126.54%至134.78%。 业绩变动原因说明 1、民用航空业务持续增长，军品业务景气度同比回升，航空军品盈利能力获得提升；2、公司汽车零部件业务凸轮轴总成、连杆总成及曲轴减震器产品新客户产品销售量逐步增长，产能利用率提升；涡轮增压器销售约57.51万台，同比增长21%。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：10644.69万元，与上年同期相比变动值为：7342.53万元，与上年同期相比变动幅度：222.36%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司模具周期管理机制得到有效改善，订单交付提升，主营产品销量增加。本期收到投资基金分红。市场汇率波动影响。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：8775.29万元至9985.67万元，与上年同期相比变动幅度：45%至65%。 业绩变动原因说明 1、产品结构优化带动毛利率提升。公司持续推进产品结构升级，高附加值、高毛利的传感器及数字信息控制设备业务占比持续扩大。其中，乘用车TPMS业务增长明显，主要受益于售后替换市场的持续拓展。2、公司持续深化产品技术升级，不断拓展优质客户资源。商用车市场的主要客户需求稳定向好，商用车NLP传感器业务保持稳健增长。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：19700万元至24600万元，与上年同期相比变动值为：3284万元至8184万元，较上年同期相比变动幅度：20%至50%。 业绩变动原因说明 本期业绩预增的主要原因系公司获得的新定点项目陆续投产，订单收入增长所致。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：16500万元至21000万元，与上年同期相比变动幅度：48.72%至89.28%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司出口业务持续发力，带动销量及收入显著提升；另一方面，面对国内客车市场的结构性分化，公司通过优化销售结构，依托竞争优势逆势突破，在旅团市场整体承压的背景下，公司份额逆势提升，同时公交市场份额实现稳步扩大。两方面协同发力，共同驱动业绩实现强劲增长。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：1800万元至2200万元，与上年同期相比变动幅度：-96.45%至-95.66%。 业绩变动原因说明 报告期内，商用车市场竞争加剧，行业整体进入存量博弈阶段，同时能源结构转型加速，产品呈现结构性分化特征。在多重因素叠加影响下，公司本期销量同比下滑，盈利水平下降。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：1500万元至2100万元，与上年同期相比变动幅度：106.67%至189.34%。 业绩变动原因说明 报告期内,客户订单较上年同期增加，公司销售实现增长；公司持续改善经营管理,加强预算管控，增效降本，盈利能力提升。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-182000万元至-260000万元。 业绩变动原因说明 一是公司于报告期内推出的几款重点新能源车型，销量仍处于爬坡期，未达计划目标，多个主力车型受价格战影响，收益下滑；二是既有销售体系与新能源转型需求存在结构性错配，销售渠道以原有4S店为主导，直营、代理、互联网等新渠道建设落后于同行业，营销体系效能提升较慢；三是自主品牌一体化运营改革落地显效尚需时间，报告期内公司新产品开发效率提升和各领域成本控制仍在持续推进；四是公司海外销售基础薄弱，在渠道建设、产品管理、经营协调方面仍有待提升。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：3000万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司产品销量和营业收入均实现同比增长，毛利率亦呈现同比上升；同时，公司持续推进组织运行效率的优化，落实降本措施，有效控制并节约了费用支出。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-8000万元。 业绩变动原因说明 报告期内业绩预亏，主要原因：一是营业收入规模下降。后勤保障装备产业受特定用户采购计划影响，新增订单不足；压力容器产业新签订单仍处于投产期，尚未形成规模收入；二是毛利率下降。柔性管件产业中高附加值产品销售收入占比下降；压力容器产业市场竞争加剧，毛利空间进一步被压缩。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：15500万元至18000万元，与上年同期相比变动值为：5970.05万元至8470.05万元，较上年同期相比变动幅度：62.65%至88.88%。 业绩变动原因说明 本报告期内，商用车市场的主要客户需求稳定向好，同时新能源市场快速发展。公司在保证了商用车市场销量稳中有增的情况下，新能源混动缸体缸盖销量同比稳步提升，综合带来销售收入的增长和盈利能力的提升。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：14000万元至17000万元，与上年同期相比变动幅度：53.58%至86.49%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司主要业务板块订单较为饱和，国内外业务均实现平稳增长；2、报告期内，公司持续推进降本增效以及期间费用优化控制工作，取得良好成效；3、公司持续推进业务风险控制和资产质量提升工作，加大应收账款回款力度，相关信用减值损失和资产减值损失较去年同期均有所减少。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：27亿元至32亿元，与上年同期相比变动幅度：66.2%至96.98%。 业绩变动原因说明 公司坚持软件定义汽车的技术路线，坚定用户定义汽车的市场路线，丰富产品布局。随着2025年二季度新产品上市，公司二季度销量较一季度相比有较大幅度的增长，盈利能力增强，实现经营质量持续提升。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：27000万元至29000万元，与上年同期相比变动幅度：46.68%至57.55%。 业绩变动原因说明 （一）近年来，公司持续推动降本增效工作，管理效率和生产效率进一步提升。（二）2025年上半年，公司减持了所持有的大部分浙大网新科技股份有限公司的股票，相应增加了公司净利润约人民币10,000万元。该项属于公司非经常性损益。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：3500万元至4000万元，与上年同期相比变动幅度：0.82%至15.22%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司营业收入、归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益的净利润均实现增长，主要原因如下：（1）公司聚焦大客户战略，组建以研发、销售、交付为主体的“铁三角团队”，深入客户现场，协同作战，及时有效地对接客户需求，快速响应项目进度，确保产品顺利交付，同时受益于公司定点车型销售增长，公司报告期营业收入同比上升。（2）受益于毛利率较高的出口业务销售增长，报告期内综合毛利率同比上升；同时，公司持续加强内部管理，期间费用率下降，公司净利润同比增长。2、预计非经常性损益对本报告期净利润的影响金额约为350.00万元，主要为收到的政府补助。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：8253.2万元至9313.85万元，与上年同期相比变动幅度：40.48%至58.53%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司各项战略规划进展顺利，实现了前装、后装市场产销并增。截至目前，公司已成功获得长城、长安、上汽、广汽、吉利、小鹏、零跑、江铃、东风等国内众多主流车厂的供应商资质，各类定点项目逐步转化为订单上量，其中部分定点车型实现独供。整体在手订单量饱满，沃德厂区前期预留产能得到释放，订单与产能的匹配度实现高效提升，主营业务发展态势良好。报告期内，预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为740.38万元。受美元汇率影响，报告期内的汇兑损益对整体业绩形成一定正向贡献。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：352万元至528万元。 业绩变动原因说明 上半年公司AT变速器订单增加，相应的营业收入及毛利较上年同期均大幅增长。同时，公司加速推进整体搬迁后的资产交接，本期确认的固定资产处置收益增加。

预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为：-27268.99万元至-36893.35万元，与上年同期相比变动幅度：-151.09%至-169.12%。 业绩变动原因说明 2025年上半年因欧洲业务剥离对公司一次性影响约8.98亿元，属于非经常性损益事项。

预计2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：4600万元至5000万元，与上年同期相比变动幅度：0.36%至9.08%。 业绩变动原因说明 结合公司2025年1-3月的实际经营情况，以及目前在手订单情况，经初步测算，公司预计2025年1-6月营业收入为55,000.00-60,000.00万元，同比增长16.50%-27.09%；预计归属于母公司股东的净利润为4,600.00-5,000.00万元，同比增长0.36%-9.08%；预计归属于母公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为4,600.00-5,000.00万元，同比增长1.59%-10.42%。受下游客户需求持续提升、新客户、新产品开发成功并进入量产阶段，公司收入规模及利润水平继续保持良好的增长态势。公司2025年1-6月净利润增速不及营业收入增速，主要原因系汇率的不利波动可能使得公司产生一定的汇兑损失等因素将对公司利润水平造成一定的不利影响。

预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：23500万元至24500万元，与上年同期相比变动幅度：1.91%至6.25%。

预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：7700万元，与上年同期相比变动值为：298万元，与上年同期相比变动幅度：4.03%。 业绩变动原因说明 2025年第一季度，公司坚持以“项目”为中心，立足“稳、新、快”三大策略，坚持“稳”字当头，持续关注经营风险和运行质效，强化运营管控，夯实宝马业务，稳定了公司经营和企业运行基本盘；坚持“新”字为要，持续关注自身发展，以内外部市场项目、合资合作项目等为载体提升了价值规模；坚持“快”字为重，持续关注改革效能，以深化“四个结构改革”和扎实转变作风为突破点，打造了高效的运营机制和人才队伍；基于经营与管理的高效联动，实现收入与利润稳步增长。

预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：130000万元至140000万元，与上年同期相比变动幅度：12.26%至20.89%。 业绩变动原因说明 2025年第一季度，公司归属于上市公司股东的净利润预计13至14亿元，同比增长12.26%至20.89%，扣除非经常性损益后的净利润预计7.3至8.3亿元，同比增长553.54%至643.06%，归属于上市公司股东的净利润及扣除非经常性损益后的净利润同比均实现增长，主要得益于公司坚定推进第三次创业——创新创业计划，品牌向上，产品结构优化，新能源效益改善，海外实现增量增利，自主品牌盈利能力稳中有进。

预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：15160万元至16315万元，与上年同期相比变动幅度：8.16%至16.4%。 业绩变动原因说明 2025年一季度，公司在轻型商用车行业整体下滑、市场竞争压力未有效缓解的状况下，公司积极采取提振终端、调整结构、开源节流等多种措施，努力提升收益。

预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：88万元，与上年同期相比变动幅度：40%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司持续推进产品研发和市场开拓，全力拓展市场份额，主产品在主机客户装机份额同比增长。同时，持续开展提质增效专项行动，推进精益化管理，严控非生产性费用，助力公司经营业绩同比向好。

预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：30亿元至32亿元，与上年同期相比变动值为：2.9亿元至4.9亿元，较上年同期相比变动幅度：10%至18%。 业绩变动原因说明 今年以来，公司深入推进全面深化改革，加快内部业务的梳理整合，努力抢抓市场机遇，大力实施降本增效，公司2025年第一季度实现整车批发销量94.5万辆，比上年同期增加13.3%，产销回升向好势头持续增强，2025年公司经营发展实现了良好开局。

预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：3588万元，与上年同期相比变动值为：1666万元，与上年同期相比变动幅度：86.68%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司始终聚焦主业，不断强化运营管控能力，对外抢抓一切市场，对内开展极致降成本活动，加快推进重点项目，实现经营质量同比大幅提升。

预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：850000万元至1000000万元，与上年同期相比变动幅度：86.04%至118.88%。 业绩变动原因说明 二零二五年第一季度，新能源汽车行业依旧保持强劲的增长势能，公司作为行业领军企业，新能源汽车销量再创同期历史新高，且海外新能源汽车销量实现跨越式增长，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。此外，公司依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局，助力集团业务盈利实现大幅增长。

预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：3880万元至4350万元，与上年同期相比变动幅度：2.89%至15.35%。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：415810564.34元，与上年同期相比变动幅度：-1.65%。 业绩变动原因说明 2024年度公司实现营业总收入805,322.18万元，同比增长5.76%；实现归属于上市公司股东的净利润41,581.06万元，同比下降1.65%。公司营业收入同比增长、归属于上市公司股东的净利润同比下降，主要原因是：1、报告期内公司积极应对汽车市场变化，紧跟客户需求，加大市场开拓力度，加快新品开发、强化技术储备，持续推动产品转型升级和结构优化，全年营业收入同比实现增长。2、报告期内公司持续聚焦重点目标任务，加强成本控制，推进技术创新、精益生产以及全流程价值管理，实现提质降本增效，较好地消化了行业竞争加剧导致的利润空间不断下降对公司业绩的不利影响。由于报告期内全资子公司广州鸿图、天津鸿图处于运营成长期，随着产能逐步爬坡，成本费用率较高，当期经营未实现盈利，影响公司整体归母净利润呈同比小幅下降；若剔除广州、天津项目的影响，公司报告期归母净利润与营业收入同向正增长。报告期末公司财务状况稳定，持续经营能力良好。截至2024年12月31日，公司总资产1,470,035.70万元，较2024年年初增长14.42%；归属于上市公司股东的所有者权益779,803.94万元，较年初增长2.75%；每股净资产11.73元，较年初增长2.71%。

预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：3689.63万元至4173.1万元，与上年同期相比变动幅度：58.32%至79.07%。 业绩变动原因说明 公司预计营业收入增长主要是由于①森萨塔等客户的高价值异型紧固件产品投产；②新产品电动锁栓在部分新能源车型上开始投产；③各主要客户目前的预测订单情况皆较为良好；④政府出台购车补贴等市场利好因素。综合上述因素，公司预期一季度能够延续上年末强劲的销售态势，达成营业收入的同比增长。随着收入增长，预计净利润、扣非净利润以及剔汇扣非净利润也将同步提升。其中，预计净利润的增长幅度高于预计扣非净利润主要系公司收到政府补助所致。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：40378.73万元，与上年同期相比变动幅度：-19.63%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素2024年度，公司实现营业总收入637,926.68万元，同比增长15.51%；实现归属于母公司所有者的净利润40,378.73万元，同比下降19.63%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润35,912.68万元，同比下降24.85%。截至2024年末，公司总资产为768,812.67万元，同比增长6.32%，主要系公司经营规模持续扩大所致；归属于母公司的所有者权益为327,346.90万元，同比下降3.11%，主要系利润累积的同时，公司积极分红及回购股票所致，其中2024年度公司累计现金分红超3.6亿元。2024年度，公司坚持技术创新与产品拓展，主营业务规模保持稳健增长。报告期内公司业务规模持续扩张主要得益于：1）2024年新能源汽车市场进一步增长，公司车载电源集成产品收入随之增长；2）公司电驱多合一总成产品业务规模持续高速扩张。报告期内公司持续加大研发投入，聚焦技术创新，预计研发费用同比增加40%以上。（二）主要财务数据和指标增减变动幅度达30%以上的主要原因说明报告期内，公司无增减变动幅度达30%以上的主要财务数据和指标。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：32936.42万元，与上年同期相比变动幅度：25.82%。 业绩变动原因说明 1、经营业绩说明报告期内，公司实现营业总收入47.23亿元，同比增长15.34%；实现归属于上市公司股东的净利润3.29亿元，同比增长25.82%；实现扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润3.56亿元，同比增加42.38%。公司经营业绩增长的主要原因如下：1、报告期内，公司持续开拓国内外市场，营业收入较同期有所增长。2、报告期内，涡轮增压器渗透率提升，混动汽车销量增长，国外客户需求增加，涡轮增压器壳体产品销售增长较多。3、公司积极布局新能源热管理部件市场，依托先发优势，不断开发新产品，新客户，新领域，产能逐步释放。2、财务状况说明2024年度，公司经营稳健，财务状况良好。报告期末，公司总资产为52.94亿元，较期初增长4.61%；归属于上市公司股东的所有者权益为33.36亿元，较期初增长3.27%。归属于上市公司股东的每股净资产5.80元，较期初增长3.20%。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：690829140.59元，与上年同期相比变动幅度：14.08%。 业绩变动原因说明 1.报告期的经营业绩情况报告期内，公司在保持稳健经营的基础上，深入开拓市场与客户资源，公司主要产品产销量稳中有增，叠加铝价的同比增长，公司营业收入有效提升，全年累计实现营业收入2,724,850万元，较上年同期增长16.62%。报告期内，公司全力推动高附加值产品的研发与市场开拓，优化管理流程，提升运营效能，落实降本增效策略，盈利能力持续提升。但报告期内由于部分新增工厂投产，产能爬坡给公司业绩带来阶段性承压；同时受海外政治经济因素影响，汇率波动导致的汇兑损失侵蚀了部分经营业绩。2024年累计实现归属于上市公司股东的净利润为69,083万元，较上年同期增长14.08%，剔除股权激励费用归属于上市公司股东的净利润为73,999万元，较上年同期增长4.29%。2.报告期的财务状况报告期末总资产为2,150,434万元，比本报告期初增长14.87%；归属于上市公司股东的所有者权益724,938万元，比本报告期初增长8.87%；归属于上市公司股东的每股净资产11.45元，比本报告期初增长7.61%。3.上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的，应说明增减变动的主要原因。本报告期，上表中没有增减变动幅度达30%以上的项目。

预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：3350万元至4000万元，与上年同期相比变动幅度：-7.38%至10.59%。

预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：5119.13万元，与上年同期相比变动幅度：0.26%。 业绩变动原因说明 2025年1-3月，公司营业收入预计为53,500.59万元，较上年同期增长3.22%；公司归属于母公司股东的净利润预计为5,119.13万元，较上年同期增长0.26%；公司扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润预计为4,870.35万元，较上年同期增长2.91%。整体来看，公司经营情况稳定，主要业绩数据同比基本保持稳定。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9500万元至12000万元，与上年同期相比变动幅度：29.7%至63.83%。 业绩变动原因说明 本公司2024年度经营业绩较上年明显增长，扣非后归母净利润较上年大幅增长，主要原因简析如下：1.开源节流。一是随着新能源汽车销量的持续提升，新能源汽车热管理订单明显增长，新能源汽车热管理零部件销售收入明显增长，带动公司利润规模增长；二是公司持续推进降本增效管理，加大成本管控和费用节约力度，取得了较好的效果；2.海外公司亏损显着下降。公司加大对海外运营的管理力度，采取综合措施强化海外子公司亏损管控，管理与运营效率提升，相应成本降低，使得海外子公司经营状态向好，亏损规模较上年显着下降，有助于公司业绩整体提升。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-1150万元至-1700万元。 业绩变动原因说明 1、报告期内，新能源汽车迭代速度加快，行业竞争加剧，新产品开发投入大幅增加；同时，公司为支撑乘用车座椅业务进一步发展，进一步加大人才体系建设，人员成本大幅增加；2、受客户价格年降影响，以及新增生产基地投入导致折旧摊销增加，导致公司部分产品销售毛利率降低；3、受国际市场恢复相对缓慢，全球供应链不畅导致，航空制造业恢复不及预期，英国子公司未能实现盈利；4、受汇率波动影响，公司汇兑收益大幅收窄。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：31000万元至34000万元，与上年同期相比变动值为：12804万元至15804万元，较上年同期相比变动幅度：70%至87%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司新能源汽车零部件业务收入快速增长，随着新项目、新产品的产能释放，规模化效应进一步提升，毛利率进一步优化，为公司经营业绩的增长提供了有力支撑；同时，公司航空航天零部件业务收入规模持续增加，并叠加公司长期股权投资减亏。综上，公司2024年净利润实现增长。未来，公司将继续围绕新能源汽车和航空航天业务的产品布局，打造全产业链核心竞争优势，持续提升盈利能力。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1700万元至2500万元，与上年同期相比变动幅度：-93%至-89.7%。 业绩变动原因说明 报告期内，受汽车零部件及电动车零部件行业竞争加剧以及原材料价格下行的影响，产品销售价格较上年同期有所下降。公司量产项目本期产量未达预期，综上因素的影响下公司产品毛利率有所下降。此外，公司近年布局新能源零部件行业扩大投资规模，相应新增贷款导致利息支出增加，从而影响经营成果。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：21000万元至24000万元，与上年同期相比变动幅度：43.03%至63.46%。 业绩变动原因说明 2024年，汽车市场整体保持了稳定增长态势，特别是混动汽车与纯电动汽车表现亮眼，为公司的持续发展构筑了坚实的市场根基。公司精准锚定市场需求，各业务板块规模效应逐步释放。同时，不断优化产品结构，推出高附加值产品，满足客户的多元化需求，在多个积极因素的协同发力下，公司整体盈利能力得到了有效改善。综上，公司营业收入和净利润均实现了较大幅度的增长，进一步彰显出公司强劲的发展态势与广阔的发展前景。2024年度，公司预计非经常性损益金额对净利润的影响约为2300万元，主要系政府补助及闲置资金理财收益等。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：14000万元至16500万元，与上年同期相比变动幅度：81.34%至113.72%。 业绩变动原因说明 报告期内，受益于汽车电动化、智能化、全球化趋势加速，以及中国品牌乘用车市占率逐步提升，公司电动化、智能化转向系统产品销售增长，带动公司整体营业收入增长、毛利增加，以及期间费用占营业收入比重下降，综合使得公司净利润同比大幅上升。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4500万元至6300万元，与上年同期相比变动幅度：138.48%至153.87%。 业绩变动原因说明 1、2024年，公司围绕国产化替代与新能源业务的协同发展战略，紧跟市场发展需求，重点聚焦关键行业与核心客户新项目，加强能力建设与投入，快速响应，公司综合竞争力持续增强；2、报告期内，公司汽车零部件业务产能陆续释放，定点新项目陆续启动量产与爬坡，带来2024年汽车零部件业务规模快速增长并形成一定竞争力，促进公司业绩同步增长；3、公司持续加大研发投入力度，促使公司产品竞争力不断攀升；此外，持续推进降本增效与增收节支活动，内部强化技术、质量与制造等职能降本，外部通过构建核心品类战略供应商群，实施一系列持续有效的成本控制举措，成功降低采购成本，毛利率同比增加。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1.37亿元，与上年同期相比变动值为：0.46亿元，与上年同期相比变动幅度：50.66%。 业绩变动原因说明 公司主要生产汽车座椅骨架总成、精密冲压件、精密注塑件，2024年度公司业绩预增的主要原因是：（一）公司严格的成本管控及确保执行到位的团队合作。（二）2024年度公司开始量产的新项目增多，市场订单量充足，公司的产能利用率提高，成本相应降低。（三）2024年度公司持续精益生产和工艺改善，不断提高生产效率，带来成本降低。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2500万元至3500万元，与上年同期相比变动幅度：61.33%至125.86%。 业绩变动原因说明 报告期内，归属于上市公司股东的净利润同比增长，主要原因如下：公司的经营管理和质量管理得到进一步改善，成本费用得到有效控制，使得公司利润同比呈现较大幅度增长；报告期内，公司预计非经常性损益为750万元。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-9000万元至-11500万元。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司营业收入取得显着增长，但因产品销售价格有所下降，产品毛利率随之降低，导致公司经营亏损，但亏损幅度缩窄。2、为了保持公司的竞争力和市场领先地位，公司研发团队进一步扩充，积极引进了众多高端研发人才，不断加大研发投入，预计研发费用同比增加约5,100万元。3、报告期内，为了提升运营效率和市场竞争力，公司引入了一系列先进的管理系统和工具，对内部流程进行了全面优化，预计管理费用较上年增加约1,700万元。4、部分客户回款不及预期，应收账款回笼慢，信用减值损失较上年增加。公司对存货等资产的可变现净值、可收回金额进行分析评估，基于谨慎性原则，计提适当的资产减值准备，预计2024年度将计提信用减值准备、资产减值准备等共计约7,200万元。5、报告期内预计非经常性损益约3,800万元，其中，公司获得的政府补助约700万元，银行理财收益约2,300万元，其他项约800万元。公司符合损益确认条件的政府补助低于上年同期。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：106000万元至114000万元，与上年同期相比变动幅度：-57%至-54%。 业绩变动原因说明 2023年度，因控股股东中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称“中集集团”）拟整合其在深圳地区相关产业资源以及提高资源效益，本公司及本公司之全资子公司CIMCVEHICLEINVESTMENTHOLDINGSCOMPANYLIMITED向中集集团转让所持深圳中集专用车有限公司合计100%股权，从而产生了股权处置收益。扣除所得税影响后，该项交易产生非经常性收益约人民币84,797万元。（详见公司《2023年年度报告》的“管理层讨论与分析”的“（三）经营情况分析”）该项收益为一次性股权出售收益，属于不可重复性收益且金额较大，作为主要原因之一致使2023年度公司归属于上市公司股东的净利润较2022年同期增长率超过100%（2022年归属于上市公司股东的净利润人民币为111,796万元）。公司预计的2024年归属于上市公司股东的净利润为人民币106,000万元至114,000万元，由于上述非经营性收益的影响，该业绩区间将较2023年同期下降超过50%。同时，2023年上半年，公司北美业务仍延续了2022年下半年产品价格上涨及海运费下降的惯性趋势，收入实现超预期增长并获得超预期收益。然而，随着全球供应链紧张和劳动力短缺对北美半挂车行业的影响减弱，北美半挂车市场需求自2023年下半年回归常态，2024年公司北美业务也较上年同期的高位业绩同步下降。根据ACT研究机构数据，2024年上半年，美国半挂车市场产量为14.4万辆，同比下降30%。2024年，公司全面推进第三次创业的各项战略举措，聚焦半挂车新质生产力构建。报告期内，本公司继续保持了稳健经营的态势。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：900万元至1150万元，与上年同期相比变动幅度：-61.83%至-51.23%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司控股子公司成都新月数控机械有限公司航空业务订单减少，对当期业绩产生了较大的影响。商业航天火箭结构件业务在下半年取得订单，但尚未大批量交付，对当期业绩影响较小。2、报告期内，随着业务规模的增加导致销售费用、管理费用上升较快。3、报告期内，公司加大对汽车零部件出口市场的拓展和国内新客户开发，汽车零部件营收保持稳定增长。2025年度，公司将继续加大市场及客户开发，降本增效，着力提升盈利能力。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-35000万元至-46000万元，与上年同期相比变动值为：22694.11万元至11694.11万元，较上年同期相比变动幅度：39.34%至20.27%。 业绩变动原因说明 2024年度公司坚持深耕主业，加强市场开拓，加快技术和产品的更新迭代，新能源车用电驱动系统产品业务发展良好。本年度收入增长较为明显，主要原因是2023年菏泽基地和北美基地新投产的几个新能源汽车电驱动系统项目在本年度持续放量，除此之外，2024年还投产了新的新能源汽车电驱动系统项目，这些新项目的投产更加拉动了收入的增长。本年度的销售收入增长，也进一步改善了公司的盈利能力，减少了亏损。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-660万元至-960万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司业绩变动主要原因如下：1、报告期内，公司主营产品销售均价有所下降，加之受部分客户相关车型销量有所下滑、订单延迟等因素影响，公司营业收入下降约10%，综合毛利率有所下滑。此外，部分子公司新业务开展产生费用化支出约2,200万元，对公司净利润影响较大。2、后续公司将持续深耕汽车电子主业，一方面，以市场为导向，针对不同的客户群体及市场区域采取差异化的营销手段，强化客户关系，为客户持续提供有价值的服务；另一方面，根据客户需求进行定制化研发新产品及推进现有产品迭代升级，同时深化降本增效等措施，提升盈利能力。对于部分尚未实现收益的非主营业务，结合行业及公司情况控制投资节奏，并采取降本增效措施，降低对公司净利润的影响。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：60000万元至71000万元，与上年同期相比变动值为：54590.31万元至65590.31万元，较上年同期相比变动幅度：1009.12%至1212.46%。 业绩变动原因说明 2024年全年乘用车市场整体保持了稳定增长态势，其中新能源汽车产销量大幅增长。良好的市场环境为公司汽车线束业务拓展创造了有利的外部条件，公司及时把握市场机遇，进一步巩固并提升了市场份额，实现了业务的快速增长是业绩提升的主要因素之一。同时公司持续深入开展提质增效，促使公司规模效应更加显着，带动盈利水平、净利润及相关指标大幅增长。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：28.55亿元至31.55亿元，与上年同期相比变动值为：7.04亿元至10.04亿元，较上年同期相比变动幅度：32.73%至46.68%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司围绕既定战略，不断提升销售，降低成本，经营绩效保持持续增长态势。一、公司Tier0.5级创新商业模式被更多客户接受和认可，单车配套金额持续提升，客户群体不断扩大，客户结构持续优化。二、产品平台化战略持续推进。依托研发创新及数智制造能力，公司内饰功能件、轻量化底盘的领先优势不断提高，销售收入保持稳步增长。三、汽车电子业务实现快速提升，实现906%的大幅增长。公司闭式空气悬架系统快速爬坡，报告期内交付24万余套，市占率持续高速提升；其他电子产品配套车型不断增加，订单同步放量。公司底盘域竞争优势不断优化。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-43000万元至-53000万元。 业绩变动原因说明 1、本年度公司整体业绩较上年有所改善的原因：本年度公司持续优化经营业务结构，聚焦非轮胎橡胶业务，非轮胎橡胶业务有所增长，盈利情况也明显改善；公司本年度对外转让园林部分资产，对整体业绩改善起到了积极作用。2024年度总体融资规模、融资费率较去年下降，财务费用同比减少；本报告期合同资产、消耗性生物资产等资产减值与上年同期比较大幅下降，对本年度净利润产生正向影响；上年末冲回以前年度确认的递延所得税资产，导致上年所得税费用大幅增加，而本报告期无此项因素，相对减亏。2、本年度公司整体业绩虽较去年有所改善，但仍处于亏损状态，亏损主要原因为：受以前年度融资规模影响，本年财务费用仍然较高，同时报告期内按谨慎性原则对相关资产计提了减值准备。3、非经常性损益对归属于上市公司股东净利润的影响金额约为3,700万元至4,000万元。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：37000万元至45000万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司汽车零部件业务营业收入及利润稳步增长，其中新能源零部件业务产销保持快速增长，增量零部件业务市场占有率稳步提升，智能电控产业的热管理系统和新能源电驱动系统业务进入快速增长期，CDC电磁阀产品开始规模化放量；锂电正极材料业务方面，随着终端市场客户产品差异化和高端化需求快速提升，公司磷酸铁锂正极材料凭借着优异的技术性能指标，产品差异化竞争优势凸显，出货量较去年同期大幅提升，营业收入大幅增长，盈利能力显着改善。公司预计2024年度经营业绩实现扭亏为盈。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：38.2亿元至42.7亿元，与上年同期相比变动值为：20亿元至24.5亿元，较上年同期相比变动幅度：110%至135%。 业绩变动原因说明 2024年，公司累计销售客车46,918辆，同比增长28.48%；其中出口销量14,000辆，同比增长37.73%，国内销量32,918辆，同比增长24.91%。得益于此，公司归属于上市公司股东的净利润实现同比增长。具体原因为：（一）海外市场：随着中国客车产品竞争力不断凸显，客车行业出口销量持续攀升，公司出口销量实现大幅增长。（二）国内市场：旅游市场从复苏转入繁荣发展新阶段，带动旅游客运需求持续增长；同时随着新能源公交“以旧换新”等政策落地实施，公交客运需求快速恢复。受益于此，公司国内销量实现增长。（三）报告期内公司持有的部分金融资产公允价值上升，导致非经常性损益同比大幅增加。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：38000万元至41600万元，与上年同期相比变动幅度：37.07%至50.05%。 业绩变动原因说明 随着新项目逐步投产，市场订单充足，规模效应带来毛利率提升；另一方面公司主要原材料价格较上年同期有所下降，产品毛利率的提高带动公司利润增长，提振了公司整体盈利能力。因此，公司2024年全年实现业绩的较高增长。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-2075万元至-2955万元。 业绩变动原因说明 2024年度，公司紧紧围绕战略规划及经营目标开展各项工作，注重业务长期健康成长，实现全年营业收入预计较去年同期有所提升。公司归属于上市公司股东净利润以及扣除非经常性损益后的净利润相较去年同比有所下降，主要原因如下：2024年，公司的高强度汽车零部件智能化生产线基地项目、烟台通吉汽车零部件有限公司工厂扩建项目等项目逐步验收，目前尚处于产能爬坡期，相关的设备折旧、固定费用等同比增加。公司合并报表范围下的控股子公司捷成新能源汽车科技（无锡）有限公司（以下简称“捷成新能源”或“子公司”）系公司在新能源储能领域的战略布局，虽然2024年全年营业收入同比快速增加，但由于规模效应尚未显现，2024年亏损金额有所增加。公司对收购捷成新能源形成的商誉进行了初步减值测试，对相关商誉进行计提了减值。随着公司新生产线产能利用率及规模效应的提升、产品结构的优化，以及持续实施降本增效等措施，公司盈利能力未来有望改善。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：27700万元至30600万元，与上年同期相比变动幅度：40.05%至54.71%。 业绩变动原因说明 1、2024年全年，乘用车市场整体保持了稳定增长态势，良好的市场环境为公司业务拓展创造了有利的外部条件。公司及时抓住市场机遇，以及国产替代的大好形势积极开拓市场，进一步巩固并提升了市场份额，预计实现全年收入约19.8亿。2、报告期内，气囊总成、方向盘总成多个项目的陆续量产，对当期业绩产生正面影响。3、报告期内，公司推行的股权激励计划相关的股份支付费用、发行可转债相关利息支出对当期业绩造成影响；以及重要定点项目（如S客户项目）的前期研发投入、新建工厂量产前的成本投入对当期业绩带来一定压力。4、报告期内，预计非经常性损益对净利润影响金额约为1,070万元，主要为当期收到的政府补助款及固定资产所得税加计扣除，去年同期为583万元。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：12900万元至13210万元，与上年同期相比变动幅度：-17.98%至-16.01%。 业绩变动原因说明 2024年上半年受国外新能源汽车相关政策影响，国外销量有所下降，由于新能源汽车市场竞争激烈，公司产品销售价格有所下滑。2024年下半年下游功率半导体厂商需求增加，订单量恢复增长，预计全年销量692.58万件，较上年度增长6.17%。

预计2024年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：59500万元至61000万元，与上年同期相比变动幅度：34.13%至37.51%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司坚定“夯实基础、降本增效、改善提质、卓越运营”经营方针，有效应对各种挑战，持续变革创新。以OPACC（扣除资本费用后的利润率）指标引领经营效率的持续提升，同时强化职能和组织建设，深化精益管理，推动商业模式和运营模式的创新。公司严格按照“二八战略”原则，高效配置资源，迅速响应市场，赢得了更多客户的信任和订单，各业务板块配套份额和配套价值持续提升，拉动公司订单增长。在海外业务发展上，根据海外发展纲要，公司积极拓展国际市场，持续推进海外经营体的卓越运营，海外经营体的盈利能力显着提升。

预计2024年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：30428.98万元至35110.37万元，与上年同期相比变动幅度：30%至50%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司紧密围绕年初既定的发展战略和经营目标，持续加强核心业务领域竞争力，整体经营业绩稳中有进。公司成熟业务稳健发展的同时，积极推进智能雨刮系统产品、传感器类产品、半导体功率器件等业务板块拓展，持续提升市场份额，加快海外市场布局，持续提升核心竞争力，助力公司整体业绩增长。报告期内，预计非经常性损益对净利润的影响金额约1,093.38万元。

预计2024年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：15700万元至16300万元，与上年同期相比变动幅度：2.12%至6.03%。 业绩变动原因说明 公司预计2024年1-9月经营情况良好，营业收入及净利润整体较去年同期无重大不利变化。

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9290万元，与上年同期相比变动幅度：-3.67%。 业绩变动原因说明 1、营业收入变动分析：公司预测2024年度实现营业收入186,574.34万元，与2023年度相比保持稳定。公司所处的车载高压电源市场需求随着新能源汽车行业发展而不断增长，在此背景下公司不断持续拓展新客户、新项目，因此即使公司产品单价为满足客户降本需求而有所下降，营业收入仍能保持稳定。（1）车载高压电源市场需求随着新能源汽车行业发展而不断增长（2）公司持续拓展新客户、新项目。2、净利润变动分析：受下游市场竞争导致产品价格下降、新项目在量产爬坡阶段生产成本较高等因素影响，公司预测综合毛利率从2023年度的24.88%下降至24.08%，致使公司2024年度预测毛利额较上年减少。公司预测期间费用总体保持稳定，期间费用总额为36,685.90万元。其中，公司预计仍将保持较大研发投入，研发费用预测为20,676.52万元，从而保持技术优势并加大海外市场开拓力度。基于上述因素，公司预测2024年度实现归属于母公司股东的净利润9,290.00万元，与2023年度相比下降3.67%；公司预测实现扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润8,361.60万元，与2023年度相比下降9.51%。公司是国内较早从事新能源汽车高压电源产品研发、生产和销售的企业之一，历经多年自主创新的技术积累，公司已积累了丰富的行业经验和优质的客户资源，确立了在新能源汽车高压电源领域的优势地位，具有较高的品牌知名度。公司通过高效的研发创新持续提高产品竞争力，与主要客户保持稳定的合作关系，不断开拓国内外优质客户，具备较强持续盈利能力，经营业绩不存在大幅下滑的风险。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：637865816.21元，与上年同期相比变动幅度：34.14%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素报告期内，面对全球汽车市场竞争格局的不断变化，公司各项业务仍保持稳健推进，实现营业收入约271亿元；实现归属于上市公司股东的净利润约6.38亿元，同比增长约34%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6.40亿元，同比增长约61%，主营业务盈利能力持续增强，总体盈利水平继续保持快速增长趋势。截至报告期末，除股本未发生变化外，公司总资产、归属于上市公司股东的所有者权益及归属于上市公司股东的每股净资产均未发生较大变化，其中上述后两项的变动主要系本报告期内公司实施了2023年度现金分红方案。影响经营业绩的主要因素如下：1、报告期内，欧美新能源汽车产业发展放缓、中国车企竞相出海、国内汽车市场日益激烈的竞争态势持续影响着全球汽车产业的竞争格局，客户项目订单交付节奏亦受到一定影响。在此背景下，公司业务仍保持稳健增长。2、公司近年来重点推进的各项降本增效措施成效显着，成本持续优化，2024年上半年整体毛利率水平同比稳步提升2.4个百分点至约15.8%，主营业务盈利能力持续增强，特别是汽车安全业务毛利率同比提升3.6个百分点至约14.3%，随着欧洲、美洲区域业务的持续改善，汽车安全业务业绩实现连续多个季度环比提升，全球四大业务区域均已实现盈利，业绩增长显着；汽车电子业务毛利率约19.3%，继续保持相对稳定；分国内外地区看，公司主营业务国内地区毛利率同比提升2.74个百分点至约18.79%，国外地区毛利率同比提升2.24个百分点至约14.97%。此外，第二季度单季度公司整体毛利率水平同比提升2.3个百分点至约16.1%，环比第一季度提升0.6个百分点左右。报告期内，除不断提升现有产品的工艺流程外，公司还通过产能转移、员工结构优化等业务方面的整合实现成本改善，同时持续对供应链管理进行优化使得原材料及物流成本趋于平稳，产品的成本竞争力得到进一步提升。随着“盈利提升”计划的进一步深入实施，公司总体盈利水平有望持续改善提升。此外，公司积极把握智能电动汽车渗透率持续提升、中国自主品牌及头部新势力品牌市占率不断提高、国内车企出海等市场机遇，积极拓展重点客户，优化新业务订单结构，2024年上半年公司全球累计新获订单全生命周期金额约504亿元，新业务订单持续保持着强劲的拓展势头。（二）上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因报告期内，公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润及归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润均实现同比较大幅度增长，主要系本期营业收入保持稳健增长的同时，公司重点推进的各项降本增效措施成效逐渐显现，成本持续优化，主营业务盈利能力不断增强，各项利润指标得以实现大幅增长。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：3500万元至4100万元，与上年同期相比变动幅度：17.9%至38.12%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司实现归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增长，主要原因如下：1、2024年上半年随着客户开拓力度与产品研发投入力度加大，新产品增加及产品量产使公司收入规模扩大；2、公司采取了一系列精益管理措施，落实全员降本增效管理；3、公司不断的进行技术创新、加大智能制造投入，使生产效率提高、单位成本降低，由此导致归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润均有提升。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：546000万元至624000万元，与上年同期相比变动幅度：40%至60%。 业绩变动原因说明 2024年上半年，公司积极推动业务和产品结构优化，强化落实降本增效措施，盈利能力显着增强，业绩实现同比大幅增长。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：6300万元至7500万元，与上年同期相比变动幅度：35.09%至60.82%。 业绩变动原因说明 公司主营业务为汽车锻件零部件，公司业务发展与汽车销售量息息相关，2024年上半年汽车行业发展稳中向好，为公司的业务增长提供了良好的外部基础。同时公司前期不断加大研发力度，新项目逐步量产，增加了公司的销售收入。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：35800万元至38500万元，与上年同期相比变动值为：8246万元至10946万元，较上年同期相比变动幅度：30%至40%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司总体经营情况良好，业务稳步增长，特别是新产品量产节奏加快，带来营业收入增长。2、报告期内，随着营业收入的大幅度增长，归属于上市公司股东的净利润实现同比增长。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：12380万元至14680万元，与上年同期相比变动值为：4680.5万元至6980.5万元，较上年同期相比变动幅度：60.79%至90.66%。 业绩变动原因说明 1、公司汽车被动安全业务收入稳健增长，随着原材料价格回落等因素影响，主营业务毛利率同比略有提升；2、公司优化管理流程，通过精细化管理，有效降低了管理费用的支出；同时公司计入管理费用中的股份支付费用同比减少；3、公司2024年上半年出售了部分股权资产，投资收益同比增加。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：33000万元至37000万元，与上年同期相比变动幅度：47.73%至65.64%。 业绩变动原因说明 公司2024年上半年业绩变动主要原因为：1、墨西哥名华今年上半年汇兑收益7300多万元人民币，去年同期为汇兑损失4600多万元人民币；2、公司持有的江苏银行股票股价上涨，今年上半年公允价值变动收益为2600多万元人民币，去年同期为200多万元人民币。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：10900万元至12400万元，与上年同期相比变动值为：3181.72万元至4681.72万元，较上年同期相比变动幅度：41.22%至60.66%。 业绩变动原因说明 2024年1-6月份，我国新能源车市场向好表现，客户订单数量持续增长，推动公司的营业收入增长。公司依照夯实国内市场份额，深度拓展海外市场，同时加快新项目建设，稳步推进热管理集成及单品布局的发展规划，审慎经营，充分发挥在热管理细分产品领域的优势资源，产品竞争力不断增强。同时，公司严格执行预算管理制度，深入实现精细化管理，围绕提升净资产收益率核心财务指标，将严控费用比率，提升存货及应收账款周转率等作为重要考核指标，致力于提升公司整体资产运营质量及效率。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：5600万元至6600万元，与上年同期相比变动值为：3199.59万元至4199.59万元，较上年同期相比变动幅度：133.29%至174.95%。 业绩变动原因说明 公司主营乘用车金属结构件业务，业务景气度与乘用车行业息息相关。2024年上半年乘用车行业发展稳中向好，公司前期加大了市场开拓和新产品推广力度，众多新项目逐步实现量产，尤其是新能源汽车业务增长较快，本期业绩上升幅度较大。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：6000万元至7000万元，与上年同期相比变动值为：-6819.58万元至-5819.58万元，较上年同期相比变动幅度：-53.2%至-45.4%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响1、大宗商品材料价格同比上涨，本报告期内公司采购生产所需大宗商品材料铝价格同比上涨6.86%，铜价格同比上涨7.75%；2、受行业竞争加剧等多种因素影响，公司综合毛利率有所降低；3、员工持股计划本期增加股份支付费用约2,510万元。（二）非经常性损益的影响本报告期，公司以公允价值计量的交易性金融资产价值减少，预计公允价值变动损益为-4,473万元，影响归属上市公司股东的净利润（税后）减少3,802万元。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：2000万元至3000万元，与上年同期相比变动值为：710.63万元至1710.63万元，较上年同期相比变动幅度：55.11%至132.67%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响今年上半年，汽车市场稳中有升，根据中汽协公布的数据，1-5月，汽车产销量分别完成1,138.4万辆和1,149.6万辆，同比分别增长6.5%和8.3%。在上述大环境的影响下，公司通过积极的市场开拓和新产品推广，众多储备项目逐步实现量产，1-6月收入增速大于汽车行业水平；此外，在报告期内，公司在保证产品质量的前提下持续推进降本增效活动也获得较好的成果。受上述因素共同影响，公司本期业绩上升幅度较大。（二）非经营性损益的影响。非经常性损益对公司业绩预增没有重大影响。（三）会计处理的影响会计处理对公司业绩预增没有重大影响。（四）其他影响公司不存在其他对业绩预增构成重大影响的因素。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：3500万元至3850万元，与上年同期相比变动值为：1620.25万元至1970.25万元，较上年同期相比变动幅度：86.19%至104.81%。 业绩变动原因说明 2024年以来，乘用车市场稳中有增，同时伴随着公司新业务的不断拓展，营业收入持续增长，规模效应进一步释放，加之公司内部的管理改善，公司产品盈利能力稳步提升。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：8800万元至9500万元，与上年同期相比变动值为：3422.15万元至4122.15万元，较上年同期相比变动幅度：63.63%至76.65%。 业绩变动原因说明 随着新能源汽车行业的发展，客户订单数量持续增长，推动了公司的营业收入持续增加；公司内部不断优化产品性能及质量，使产品良品率得到提升；另外随着营业收入的增长，费用率也有所下降。

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：7200万元至8000万元，与上年同期相比变动幅度：23.47%至37.19%。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：1295万元至1495万元，与上年同期相比变动幅度：3.11%至19.04%。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：22687.91万元，与上年同期相比变动幅度：19.17%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况报告期内，公司实现营业收入166,616.68万元，同比增长14.06%；归属于上市公司股东的净利润22,687.91万元，同比增长19.17%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润22,220.07万元，同比增长24.79%；基本每股收益0.57元，同比增长21.28%。报告期末，公司总资产为228,193.90万元，较报告期初增长14.88%；归属于上市公司股东的所有者权益176,911.46万元，较报告期初增长10.45%；归属于上市公司股东的每股净资产4.41元/股，较报告期初增长10.53%。（二）影响经营业绩的主要原因报告期内全球汽车行业产销量逐步回升，特别是新能源电动汽车的快速增长，带动了汽车电子等零部件产品的需求增长。报告期内，公司在新能源“三电”、车身电子及自动转向等几类产品中的新项目量产提升了公司的营业收入和毛利率水平。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：14929.67万元，与上年同期相比变动幅度：21.79%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素1、经营业绩和财务状况报告期内，公司围绕董事会确定的发展战略和经营目标，全面开展各项工作。经初步核算，公司全年实现营业收入73,952.10万元，同比下降1.36%；实现归属于上市公司股东净利润14,929.67万元，同比增长21.79%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润14,608.93万元，同比增长17.24%。报告期末，公司总资产198,460.52万元，同比增长108.82%；归属于上市公司股东的所有者权益159,631.42万元，同比增长209.13%。2、影响经营业绩的主要因素报告期内，公司营业收入波动主要受行业市场需求影响。上半年公司营业收入同比下降13.48%，下半年营业收入随着市场行情回暖，较上年同期增长11.26%，全年营业收入下降幅度收窄至1.36%。因公司近几年对发展战略的适时把握，对客户和产品结构的合理调整，以及新产品的陆续落地，2023年公司销售毛利率同比增长约6个百分点，实现利润总额、归属于上市公司股东的净利润增长。报告期末公司总资产、所有者权益、股本、每股净资产较上年同期大幅增长，主要原因为报告期内公司首次公开发行股份并上市，收到募集资金以及实现净利润14,929.67万元所致。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6856万元至7421万元，与上年同期相比变动值为：2613.19万元至3178.19万元，较上年同期相比变动幅度：61.59%至74.91%。 业绩变动原因说明 报告期内，随着国内商用车市场需求逐步回暖，汽车产业供应链逐渐趋于稳定以及公司产品升级，单车配套价值增加，公司电控硅油离合器风扇总成产品销量大幅上升，带动公司整体业绩显着增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：36000万元至43000万元，与上年同期相比变动值为：14586.3万元至21586.3万元，较上年同期相比变动幅度：68.12%至100.81%。 业绩变动原因说明 报告期内，成熟业务进一步获取市场份额并保持良好的盈利能力，新业务快速成长，公司本年业绩呈现较大幅度增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：11363.94万元至14689.97万元，与上年同期相比变动幅度：-59%至-47%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司持续深耕汽车零部件行业，不断优化经营管理思路，产品销售稳健增长，整体经营性业务和盈利情况稳中向上。2、报告期内，业绩预告同向下降的主要原因是，鉴于2022年度公司出售了控股子公司常州华旋传感技术有限公司51.0903%的股权，取得投资收益约19,112.69万元，计入上年度（2022年）非经常性损益。同时本报告期内公司计提股权激励管理费用。同时，公司现金管理或理财及子公司投资收益均取得了对公司积极的成果，3、本报告期内，非经常性损益主要为政府补助及理财收益等，预计对公司净利润的影响约为4,954.65万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5300万元至7000万元，与上年同期相比变动幅度：82.99%至141.69%。 业绩变动原因说明 2023年，公司聚焦汽车车轮和钢结构双主业，稳健经营，积极开拓市场，主营业务稳中有升；同时公司继续强化内部管控，降本增效，改善产品盈利能力。公司基于审慎性原则对本报告期内相关资产计提了减值准备，强化持续经营韧性。综合以上因素，公司2023年度主营业务收入较上年度稳步增长，净利润较亦有较大幅度增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8600万元至9800万元，与上年同期相比变动幅度：64.37%至87.3%。 业绩变动原因说明 1、受益于公司客户订单持续放量，公司业务保持稳健增长的良好态势。同时，公司持续推进的各项降本增效措施不断取得成效，有效控制各项成本费用，叠加原材料价格下降及海运费大幅回落，使得公司2023年盈利能力实现显着提升。2、本报告期公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响约人民币100万元，上年同期非经常性损益金额为人民币408万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6500万元至8500万元，与上年同期相比变动幅度：36.3%至78.24%。 业绩变动原因说明 公司2023年度归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长的主要原因为：1、报告期内，公司主营业务的市场份额保持增长态势，产品的销售增长带动营业毛利的提升，其中全资子公司蠡湖铸业的表现较为突出。2、报告期内，公司持续推行精益化管理，降本增效、提升产品成品率，有效控制了产品的制造成本；得益于原材料价格的波动及美元汇率影响，产品毛利率的提高带动公司利润增长。3、报告期内，预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为-500万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2300万元，与上年同期相比变动值为：-13171万元，与上年同期相比变动幅度：-85%。 业绩变动原因说明 1.新能源汽车市场竞争激烈，销量不达预期，影响当期收入及利润；2.公司加强品牌建设和产品宣传力度，增加了销售费用投入，影响当期利润；3.公司致力于新产品研发，研发费用增加，影响当期利润。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9100万元，与上年同期相比变动值为：1300万元，与上年同期相比变动幅度：16%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响。2023年度汽车零部件市场竞争激烈，汽车行业洗牌加速，行业集中度越来越高，公司专注主业，利用自身优势，积极开拓海内外市场，积极开发新客户，通过新项目量产带来收入增长。公司的核心业务汽车底盘悬架系统减震元件产品，轻量化踏板总成产品均保持高速增长。（二）非经营性损益的影响。主要是计入当期损益的政府补助和投资收益影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：179717万元至204717万元，与上年同期相比变动幅度：1413%至1623%。 业绩变动原因说明 1、上年同期，公司因“平台贸易”诈骗事项计提信用减值损失164,406.83万元的特殊影响，导致2022年度净利润大幅度下降。2、报告期内，公司核心业务产品市场份额持续增长，继续保持行业领先地位。共轨泵产品销量稳中有升；四缸增压器产品销量创历史新高，汽油增压器产品实现多个国内头部乘用车客户项目量产；汽油净化器、柴油净化器产品市场占有率稳步提升，其中汽油净化器产品在混动乘用车市场表现突出，全年销量近280万套，同比增长近30%；天然气净化器产品全年销量超6万套，同比增长超1.5倍；受益非道路T4标准实施，公司柴油净化器、增压器等产品在非道路市场取得较快增长；紧抓出口市场机遇，公司直列泵、增压器等产品在海外出口市场继续保持增长。3、报告期内，公司强化战略引领，新业布局取得积极成效。公司2022年并购的VH国内外业务推进顺利，真空泵和电子油泵产品业务均有积极进展，特别电子油泵产品已获取多个国内外头部乘用车和商用车客户定点项目并已实现批产。电驱核心零件业务量保持高增长，电机轴产品全年销量近140万件，同比增长近1.5倍。氢燃料电池业务全球三大基地建设稳步推进，业务量保持稳步增长。同时，公司正大力拓展雷达、智能座椅等业务，为转型发展持续注入新动能。4、报告期内，公司持续提升运营质量、提高运营效率，大力推进降本增效举措，提质增效较为明显，盈利能力持续提升。5、报告期内，公司主要联营企业中联汽车电子有限公司、无锡威孚环保催化剂有限公司等继续保持高水平运营，经营业绩保持稳步增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：13000万元至15500万元，与上年同期相比变动幅度：52.01%至81.25%。 业绩变动原因说明 1、本报告期，公司预计净利润较上年同期上升。主要原因有：（1）收入端：报告期内，公司国内主机厂配套业务包括个性化外饰业务、智能座舱业务等板块同比均有不同程度的增长；海外业务稳定发展，加之，报告期内受美元对人民币汇率同比提升的影响下，2023年，公司营业收入预计同比上升。（2）利润端：报告期内，受大宗材料价格和海运费价格同比下降，美元对人民币汇率同比上升等因素的叠加影响，2023年，公司主营业务毛利率预计同比上升。在营业收入增长和毛利率提升的双重作用下，预计公司2023年归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益后的净利润均有所上升。2、本报告期公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响约为1,000万元人民币，去年同期非经常性损益金额为-2,906.76万元人民币。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：19500万元至21500万元，与上年同期相比变动幅度：33.99%至47.74%。 业绩变动原因说明 公司主要从事车用电机技术、流体技术相关产品的研发、生产与销售，致力于成为全球领先的汽车电机技术解决方案供应商。报告期内，随着汽车电动化、智能化的不断推进，车用电机的应用场景不断拓展，电机在车辆四门两盖的渗透率持续提升，公司电机业务增长较快；基于公司在清洗领域的技术积累与新客户开拓，公司在流体技术产品领域收入保持较为稳定的增长；同时，随着原材料价格的趋稳、产能规模效益的提升，公司各产品业务稳步增长，毛利率逐步回升。公司将持续开发新产品,同时积极开拓新市场、新客户，提升精益生产管理水平、管理效率、产品良率，实现更优的资源配置，以达到降本增效的目的。报告期内，预计非经常性损益对净利润的影响金额约为1,500万元，具体数据以2023年年度报告中披露数据为准。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：7000万元至8000万元，与上年同期相比变动幅度：69.22%至93.39%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司不断提高产品研发能力和生产工艺的创新能力，把握好汽车轻量化的发展机遇和新能源汽车的发展趋势，创新发展新能源汽车铝合金及塑料类轻量化零部件产品，优化产品结构，提升公司业务竞争力，促使公司业绩稳步增长；同时公司内部持续优化管理体系，实施区分事业部细化考核机制，激发全员的主观能动性，提升产品毛利率，降本增效成果显着，严格控制期间费用，报告期内实现销售净利润率持续提升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：88500万元至94500万元，与上年同期相比变动值为：23645.97万元至29645.97万元，较上年同期相比变动幅度：36.46%至45.71%。 业绩变动原因说明 1、公司持续加快在新能源汽车和智能汽车领域的市场布局，加大在新能源汽车三电系统、车身结构件、热管理系统和智能驾驶系统上的产品开发力度。报告期内，公司前期开拓的新能源客户项目订单持续放量，营收规模大幅增长。2、公司坚定“新能源汽车+智能驾驶”的产品定位，不断完善产品结构，配套新能源汽车头部车企的电控、电驱、转向、智能驾驶等产品增长强劲，单车价值量持续提升。公司的业务均衡覆盖亚洲、美洲以及欧洲的汽车工业发达地区，依托这些优质稳定的客户资源优势，公司全球化销售/生产体系进一步完善、优化。3、公司长期坚持艰苦奋斗，苦练内功，不断提升内部管理效率，持续有效地推进降本措施，且受益于公司产能不断释放过程中精益管理和整体效益的提升，经营质量得以改善。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：100500万元至111200万元，与上年同期相比变动幅度：370%至420%。 业绩变动原因说明 报告期内，物流重卡需求回升，特别是燃气重卡需求旺盛，同时叠加出口的强劲势头，重卡行业销量同比增速明显。公司加快产品优化升级和结构调整，持续提升产品质量和产品竞争力，精准实施营销策略，产销量均实现了较好增长，盈利能力得到进一步提升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：10000万元至13000万元，与上年同期相比变动值为：8047.3万元至11047.3万元，较上年同期相比变动幅度：412.11%至565.74%。 业绩变动原因说明 报告期内，1.客户需求包括新能源混合动力产品持续增长，带来增量销售和增量毛利，毛利率显着增加；2.公司出口业务持续增加，美元和欧元全年平均汇率较上年有所上升从而产生有利折算影响；3.主要原材料采购价格相对平稳，较上年同期略有下降；4.公司持续加强内部管理，提高生产效率，各项降本增效举措成效明显。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：88100万元至95736万元，与上年同期相比变动幅度：26.09%至37.02%。 业绩变动原因说明 （一）报告期，公司与更多国内外车企建立战略合作关系，市场开拓迅速，新定点项目及量产项目较快增长，新产品投产并开始放量，从而营业收入实现同比增加。（二）随着智能电控产品（电子驻车制动系统（EPB）、电动助力转向系统（EPS）、线控制动系统（WCBS））、高级驾驶辅助系统（ADAS）、机械制动产品、轻量化底盘结构件等实现增量，电子电控产品收入占比进一步提升和产品结构不断优化，进一步提升公司产品毛利率。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：38700万元至44800万元，与上年同期相比变动幅度：90.09%至120.05%。 业绩变动原因说明 受益于国内经济持续恢复向好及海外市场需求提升，2023年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长较快。公司紧抓市场机遇，持续优化产品及业务结构，产品销量实现较好增长。同时，公司加强内部管理，持续有效推进降本增效等措施，提质增效较为明显，盈利能力显着提升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：15000万元至17000万元，与上年同期相比变动幅度：74%至97%。 业绩变动原因说明 受益于公司全球产能的前瞻性布局、智能化和充配电产品在主机厂渗透率的快速攀升，公司2023年四季度的营收同环比均实现持续增长。1、报告期内，伴随海外市场需求修复及中国汽车国际化的趋势，公司汽车板块的海外业务及配套国内整车厂的出海业务持续增长，一方面欧美汽车主机厂需求反弹，公司海外业务订单饱满，海外头部新能源主机厂业务开始落地量产，亦带来新的增长动力；另一方面，国内主机厂出口创历史新高，公司配套的多个国内主机厂出海需求强劲，带动公司配套的智能座舱部件和新能源充配电系统销量持续增长。2、报告期内，公司新能源充配电系统与智能座舱部件实现营收利润双增长，一方面国内新能源车产销同比维持高增，新能源客户订单落地速度加快，公司主要产品在造车新势力和民族品牌中的渗透率进一步提升；另一方面，受汽车消费需求结构改变带动中高端汽车置换消费升级的影响，公司电动隐藏出风口、光电结合触控表面等创新产品受到市场头部客户的高度认可，单车价值量继续增长。3、公司2020年底收购均胜群英51%股权所形成的应收业绩补偿款，以及剩余的应付股权转让款公允价值变动，在2023年第四季度还将负向影响公司净利润（非经常性损失）。经初步测算，均胜群英超额完成2021-2023年业绩承诺，从2024年开始将不再因上述应收业绩补偿款公允价值变动造成非经常性损失。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：80100万元至82100万元，与上年同期相比变动值为：33042.28万元至35042.28万元，较上年同期相比变动幅度：70.22%至74.47%。 业绩变动原因说明 受益于公司客户订单持续放量，公司报告期内的销售规模较上年同期呈现较大幅度的增长；公司大力推行精益化管理，持续实施降本增效，有效控制各项费用，使得公司2023年年度整体经营业绩较上年同期呈现较大幅度的增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：30000万元至39000万元，与上年同期相比变动幅度：318.78%至444.41%。 业绩变动原因说明 公司本报告期归属于上市公司股东的净利润以及扣除非经常性损益后的净利润同比有较大增幅，主要原因有：1、2023年汽车全年产销首次突破3,000万辆，同比实现两位数增长，新能源汽车延续快速增长趋势。公司新能源汽车产品销量持续增长，商用车产品企稳回升，报告期内公司整体销售收入大幅增长，带动公司毛利上升。2、报告期内，公司大力推行降本增效的管理举措，实现经营效益、运营效率和发展质量的同步提升，推动公司经营朝预期方向稳健发展。3、报告期内，预计非经常性损益对净利润的影响金额为22,000万元至23,000万元，主要是公司出售对上海同驭汽车科技有限公司持有的3.5%股份及对上海万暨电子科技有限公司持有的45.97%股份所致。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：225745182.9元，与上年同期相比变动幅度：33.11%。 业绩变动原因说明 经初步核算，报告期内公司实现营业收入194,090.09万元，同比增长19.48%；归属于上市公司股东的净利润22,574.52万元，同比增长33.11%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润20,863.29万元，同比增加32.11%。业绩增长较大的主要原因：（1）报告期内，汽车行业持续稳健发展拉动汽车零部件行业保持较快增长。受行业积极因素影响，公司订单量充足，营业收入较去年同期有较大增长；（2）新能源汽车市场快速发展，公司新能源汽车客户需求快速提升，新能源车用零部件业务增长较大；（3）公司稳步推进生产经营工作，持续降本增效。同时，原辅材料价格回落，采购成本下降，产品毛利率同比提升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：55000万元至65000万元，与上年同期相比变动值为：21119万元至31119万元，较上年同期相比变动幅度：62%至92%。 业绩变动原因说明 1.本报告期内，公司不断优化产品和客户结构，着力国际市场高端客户项目开发，聚焦新能源电池壳、高强度轻量化安全防撞系统、低渗透低排放汽车管路系统、市政工程管道系统等领域，开展战略性、引领性、前瞻性重大技术项目协同创新与研究，优质客户、优势产品占比进一步提高。新能源产品的国内外重点项目相继进入量产阶段，进一步释放新动能。2.公司持续开展提质增效专项行动，不断优化要素配置，全面开展资源区域化整合，通过加强采购成本、人工成本、投资成本管控、严格控制成本费用支出、加大清收力度、加强精益运营管理降本等多项措施，深挖公司内部潜力，推动降本增效及管理优化。3.公司加大新技术、新工艺、新产品、新材料等方面创新力度，特别是与新能源主机厂合作共赢，新能源业务迅速增长，带动经济效益增长。基于以上因素，公司2023年归属于母公司所有者的净利润同比增长。

预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：11000万元至14000万元，与上年同期相比变动幅度：40.58%至78.93%。 业绩变动原因说明 主要原因是本期公司受经济波动因素影响较小，且本期公司向客户1等新增客户销售收入大幅增加所致

预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润较上年同期相比变动幅度：20%至26%。 业绩变动原因说明 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司（以下简称“公司”）2023年1至9月生产经营情况正常。公司持续稳健推进全球布局，升级客户服务，增强供应链能力建设。经初步测算，公司2023年1至9月预计实现营业收入同比增长6%左右、归属于上市公司股东的净利润同比增长20%到26%。

预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：6700万元至7200万元，与上年同期相比变动幅度：-0.86%至6.54%。 业绩变动原因说明 2023年以来，我国宏观政策显效发力，经济运行企稳回升，汽车消费支持力度显现。受益于公司新能源汽车订单的持续放量、外销规模的稳步增长以及嵌件业务逐步开拓，预计公司2023年1-9月营业收入及扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润将有所提升，经营业绩呈稳步增长态势。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：247815403.93元，与上年同期相比变动幅度：34.62%。 业绩变动原因说明 2023年上半年，汽车行业持续稳健发展拉动汽车零部件行业保持较快增长。受行业积极因素影响，公司营业收入较去年同期保持较大增长。经初步核算，报告期内公司实现营业收入173,394.55万元，同比增长25.58%；归属于上市公司股东的净利润24,781.54万元，同比增长34.62%。业绩增长较大的主要原因：（1）报告期内，公司订单量充足，营业收入较去年同期有较大增长；（2）公司稳步推进生产经营工作，持续降本增效，提升生产基地自动化、智能化水平，推动公司业绩稳步增长。公司总资产、归属于上市公司股东的所有者权益、股本等有较大增长的主要原因：（1）报告期内公司完成首次公开发行人民币普通股股票；（2）报告期内公司业绩有较大增长。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：8040.9万元至8100万元，与上年同期相比变动幅度：60.23%至61.41%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司积极扩大产能规模、提升经营管理水平、满足客户多维度需求，使得报告期内的经营业绩同比有较大的增长。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：14000万元至18000万元，与上年同期相比变动幅度：30.29%至67.52%。 业绩变动原因说明 1、2023年上半年公司新能源汽车业务进展顺利，汽车板块在新能源业务开展较好，较2022年同期有所增加；2、储能业务国内外经营及开拓保持着良性发展，较去年同期也有所增加；3、公司参与投资的基金运营情况良好，使得公司持有基金的公允价值较期初有所增加。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：13000万元至19000万元。 业绩变动原因说明 公司2022年完成与重庆建设工业（集团）有限责任公司（以下简称“建设工业”）重大资产重组，经营业绩得到改善，导致归属于上市公司股东的净利润同比增加。根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》（证监会公告【2008】43号）的规定，同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益应当计入非经常性损益。因此，建设工业2022年1至6月当期净损益计入非经常性损益。建设工业2023年1至6月经营性净利润计入公司扣除非经常性损益后的净利润，导致扣除非经常性损益后的净利润同比增加。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：21400万元至23300万元，与上年同期相比变动幅度：90%至107%。 业绩变动原因说明 （1）本期受汽车行业产量拉动影响，公司营业收入实现同比增长。（2）近年来加速新业务布局，向“轻量化、电动化、智能及网联化”方向全面发展，汽车电子等新板块收入规模和增速呈现积极态势。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：11998万元至13597.8万元，与上年同期相比变动幅度：50%至70%。 业绩变动原因说明 公司紧紧围绕战略规划，按照年初既定目标有序推进各项工作，报告期内业绩取得大幅增长主要原因为：1、受益于国内经济向好及海外市场需求的提升，公司紧抓机遇，充分发挥“精密加工、铸造产业、智能装备”三大产业互联互动的核心竞争优势，构建新发展格局，实现高质量发展。一方面，公司深度挖掘原有业务，努力拓展优质新客户，产品市场份额持续提升；另一方面，随着国内新能源汽车市场的持续发力，公司重点布局的新能源汽车轻量化结构件、高附加值精密零部件以及氢燃料电池汽车核心部件等业务取得较好增长，盈利能力显着提升。2、公司持续提升自动化水平，优化工艺流程，严控各项成本支出，进一步实现内部降本增效、自主创新等工作，有效提升智能制造能力，降低单位成本，从而推动公司业绩稳步增长。3、2023年半年度，非经常性损益对净利润的影响金额预计约为2,494.10万元—2,736.20万元。4、在行业革命与产业转型的大趋势下，公司将继续按照高质量发展要求，通过转型发展、创新发展、绿色发展为路径，以可持续发展的战略思维，构建紧密相连、无缝对接、齐头并进的三梯次产业链：第一梯次产业，持续做实做强现有业务，并向增程式、混动汽车零部件拓展，确保公司现金流和基本盘，筑牢压舱石作用，有力支撑公司转型升级发展需要；第二梯次产业，结合先发优势，定位电动汽车、氢燃料汽车核心零部件，夯实向新能源汽车零部件赛道的转型升级；第三梯次产业，充分利用现有资源，发挥公司在工装夹具、智能装备领域的技术优势和在汽车行业的生产管理体系优势，抢抓机遇，高举高打全面布局直线滚动功能部件，导入“工业母机”新赛道。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：2400万元至2600万元，与上年同期相比变动幅度：6.33%至15.19%。 业绩变动原因说明 经初步预计，2023年上半年预计可实现营业收入34,000-36,000万元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润范围为2,300-2,500万元。尽管2023年宏观经济预期企稳复苏，二季度汽车市场仍面临修复供需两端的压力，受益于持续的新项目定点和量产、海外市场的逐步开拓以及产品结构的改善，预计发行人2023年上半年营业收入和净利润逐步提升，经营业绩呈稳步增长态势。公司上述2023年上半年业绩情况为公司初步测算数据，未经会计师审计或审阅，不构成公司的盈利预测或业绩承诺。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：4275万元至4725万元，与上年同期相比变动幅度：21.79%至34.61%。 业绩变动原因说明 发行人2023年1-6月预计经营业绩相较于去年同期有所增长，主要原因系铝价的回落企稳以及下游需求的恢复使得产销量有所增长。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：6385.41万元至6995.68万元，与上年同期相比变动幅度：1.19%至10.86%。 业绩变动原因说明 公司预计2023年1-6月营业收入、归属于母公司所有者的净利润、扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润较2022年1-6月均小幅增长。其中：(1)2023年1-6月预计营业收入为40,109.61至42,386.07万元，较2022年1-6月增长10.99%至17.29%，主要系公司对比亚迪、宁德时代、广汽集团等客户的销售收入增长较大所致；(2)2023年1-6月预计归属母公司所有者的净利润金额为6,385.41至6,995.68万元，较2022年1-6月增长1.19%至10.86%,2023年1-6月预计扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润金额为6,337.96至6,948.23万元，同比增长1.90%至11.71%，主要系营业收入实现增长、毛利率和期间费用变动较小等共同影响所致。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：5034.35万元至5514.35万元，与上年同期相比变动幅度：0.12%至9.66%。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：45577282.54元，与上年同期相比变动幅度：44.23%。 业绩变动原因说明 1、经营业绩说明2022年度实现营业总收入2,274,381,362.34元，较上年同期增长16.06%；2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为45,577,282.54元，较上年同期增长44.23%。2022年度营业利润为43,499,990.36元，较上年同期增长40.00%；利润总额为43,659,911.85元，较上年同期增长43.57%，主要是报告期内公司销售收入增加、汇率波动所致。2、财务状况说明报告期末，公司总资产为3,576,295,934.38元，较上年同期增长3.05%；归属于上市公司股东的所有者权益为2,133,342,849.66元，较上年同期降低1.69%；公司股本为419,160,301.00元，较上年同期增长0.74%；归属于上市公司股东的每股净资产为5.09元，较去年同期降低2.49%。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：38000万元至45000万元，与上年同期相比变动幅度：270%至340%。 业绩变动原因说明 公司预计归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比大幅提升，主要原因为：1、本报告期，虽面临新冠疫情反复、原材料市场波动等诸多因素影响，但得益于国内汽车市场逐步恢复，公司继续推行降本增效、优化流程、安全生产、工艺提升等多方面经营举措，加大研发投入与工艺创新，提高智能制造和信息化水平，使得2022年经营利润有所上升。2、本报告期对各项资产进行减值测试，整体资产减值金额较上年大幅减少。3、本报告期，合并范围内子公司无锡威卡威和长春威卡威于2022年被评为高新技术企业，可享受企业所得税优惠政策，因此所得税费用有所下降。（秦皇岛威卡威已于2021年被评为高新技术企业。）综合以上，本报告期预计归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比大幅提升。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：78000万元至88000万元，与上年同期相比变动幅度：133.98%至163.98%。 业绩变动原因说明 （一）整体经营情况2022年度公司整体业务产销量和盈利保持良好增长态势。一方面公司各业务板块经营质量整体进一步提升，汽车金属部件轻量化业务不断优化市场结构，快速反应和满足下游客户需求，充分发挥镁、铝合金轻量化技术应用优势，提升客户配套量尤其新能源汽车轻量化部件配套供应；通航飞机制造业务订单良好，经营稳健。另一方面公司不断强化产品价格管控，优化价格结算联动机制；同时推进大宗物资采购管控，通过工艺改进、技术创新，以降本提效，提升整体业务盈利能力。（二）商誉减值情况本报告期末，公司对收购的上海达克罗涂复工业有限公司所形成的商誉进行初步评估和测算，结合行业发展及企业经营情况，判断收购上海达克罗涂复工业有限公司所形成的商誉出现减值迹象。按照谨慎性原则，公司预计计提商誉减值约3,800万元（最终计提的减值金额将由审计机构进行审计后确定）。剔除上述商誉减值因素，综合全年经营情况，预计归属于上市公司股东的净利润在81,800万元到91,800万元之间，较上年同期增长145.38%到175.38%。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：7061.34万元至9709.35万元，与上年同期相比变动值为：-10592.01万元至-7944.01万元，较上年同期相比变动幅度：-60%至-45%。 业绩变动原因说明 2022年度，国际国内汽车行业面临新冠疫情和国际政治局势动荡等多重影响，商用车产销量大幅下滑。受此影响，公司业务缩减，导致相关产品营业收入较去年同期下降幅度较大，从而报告期内公司产能利用率未达预期，导致利润率有一定程度下滑。综上，2022年度公司业绩较上年同期减少。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1.42亿元至1.52亿元，与上年同期相比变动幅度：-12.38%至-6.21%。 业绩变动原因说明 公司预计2022年业绩情况较2021年有所下滑，但较2022年1-6月业绩下滑情况有所好转，主要原因系业绩下滑是下游行业增速放缓以及新冠疫情爆发所导致的暂时性影响，随着国内新冠疫情形势好转，生产经营已开始逐步恢复，公司整体经营状况和持续盈利能力不存在发生或将要发生重大变化。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：245000万元至265000万元，与上年同期相比变动值为：50221.45万元至70221.45万元，较上年同期相比变动幅度：25.78%至36.05%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响报告期内，煤炭行业持续保持良好的发展形势，对高效率智能化设备需求持续增长，公司煤机业务订单、收入、利润持续增长，对业绩的贡献较大；汽车零部件板块克服疫情、原材料价格波动、商用车市场下滑等不利影响，科学管控成本费用，大力开发国际市场及新能源NVH业务，剥离处置有关资产，整体经营情况持续向好。（二）非经营性损益的影响报告期内，公司剥离处置有关资产，形成处置收益；SEG重组计划在2021年完成，本报告期内不再计提与重组相关的费用；前述2项合计增加公司利润约3亿。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9000万元至10500万元，与上年同期相比变动幅度：69.77%至98.07%。 业绩变动原因说明 2022年度公司业绩仍保持稳定增长，主要原因为：1、报告期内，公司立足于前瞻性的战略布局以及长期积累的优质客户资源等核心竞争优势，在提升老客户市场份额、拓展新客户等方面取得一定成效，行业地位持续稳固；2、公司通过更新生产设备、优化生产组织形式等方式，持续推动数字化、精细化管理，降本增效，整体盈利能力有所提升；3、报告期内，预计公司非经常性损益对净利润的影响约为1,200万元-1,350万元，主要系计入当期损益的政府补助。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6382.4万元至6724.87万元，与上年同期相比变动幅度：-12.23%至-7.52%。 业绩变动原因说明 2022年，公司预计全年的营业收入较2021年同期有所增长，增长的主要原因为：（1）2022年6月以来，位于辽宁沈阳、吉林长春、上海等地的主要客户复工复产后对公司的订单数量不断增长；（2）随着公司已获取配套新项目车型宝马X5、智己EP33、蔚来Pegasus、蔚来Force、红旗C100、本田2YC等多个新车型逐步量产，公司产品订单数量保持增长，预计2022年全年营业收入将较2021年同期有所增长。同时，受到PA6切片、PE颗粒等化工类原材料的采购单价上涨、固定资产折旧摊销金额增加、研发费用投入增加等因素的影响，相应营业总成本增幅超过营业总收入增幅，综合使得2022年的净利润和扣除非经常性损益后净利润较2021年有所下降。公司预计2022年经营业绩下降比例较2022年1-9月的下降比例相比均有所收窄，且后续预计随着公司新车型产品逐步投产销售及公司对材料成本的适应消化，净利润和扣除非经常性损益后净利润增幅将趋于逐步回升。公司2022年1-9月、2022年7-9月已审阅的经营业绩以及2022年预计全年的经营业绩均下滑不超过30%，下滑的主要原因是新冠疫情反复导致簇绒地毯和汽车脚垫销售收入下降、原材料采购单价上涨、固定资产折旧摊销金额增加、研发费用投入增加的影响等，对公司整体持续盈利能力不构成重大不利影响。随着公司在研车型项目产品的逐步量产和美国子公司的投产，公司营业收入将保持增长趋势，公司的整体经营状况和盈利能力未发生重大变化，具有较强的持续盈利能力。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5600万元至7500万元，与上年同期相比变动幅度：-76.16%至-68.08%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司经营业绩出现下降的主要原因是由于国内商用车市场表现持续低迷，尤其是重卡市场依旧在低位徘徊。根据中国汽车工业协会数据统计，2022年，商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆，同比分别下降31.9%和31.2%。其中国内重卡市场累计销量67.2万辆，同比下降52％，比上年同期减少约72万辆。导致终端市场表现疲软的主要因素是疫情反复、经济减速、大宗商品价格飙升、货运萧条、需求透支、投资和消费信心不足。2022年，原材料价格和油气价格的持续上涨，增加了车辆运营成本。另外，货运市场“车多货少”矛盾日益凸显，加之运价持续低迷，物流公司和个体司机的购车需求减弱。公司经营业绩在行业周期性调整、市场需求不振等多重不利因素叠加影响下承受了较大的下行压力。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：23800万元至24800万元，与上年同期相比变动幅度：38.54%至44.36%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司发展势头良好，受益于公司在新能源汽车配套领域的前瞻性布局，受益于公司在技术研发和交付能力等方面的前期投入，江苏公司、天津公司、重庆公司产出提升。公司营业收入较上年同期增长超过27%，其中：国内市场产品销售收入较上年同期增长约26%，出口市场产品销售收入较上年同期增长约31%，为新能源汽车配套业务占产品销售收入的比例超过20%。报告期内，公司本部PLM产品生命周期管理项目1.5期顺利结题验收；成功实施了5G+MEC智能工厂专网、智能立体化仓库、EAM设备全生命周期管理、生产设备的5G数字化采集项目。公司大力推进和组织实施了作业流程自动化和机器人自动化作业产线改造等技改项目，有效应对当前人口负增长形势下的招工难题；加大研发投入，海内外市场新品开发态势良好；致力于企业基础研发能力建设、设备效能管理、物流效率提升等多方面的能力建设，为企业高质量可持续健康发展提供了良好的基础能力保证。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：66500万元至73500万元，与上年同期相比变动值为：25177.53万元至32177.53万元，较上年同期相比变动幅度：60.93%至77.87%。 业绩变动原因说明 经过多年发展,公司凭借领先的技术水平、优质的产品品质、稳健的内控管理，在精密铝合金汽车零部件领域具备了较好综合竞争能力。报告期内，公司取得了较好的经营业绩，主要原因：一是公司前期开拓的新能源领域客户项目订单持续放量，营收规模大幅增长；二是受益于公司在产能不断释放过程中精益管理与效率的提升；三是受益于原材料价格、汇率等外围因素的正向影响。

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：2800万元至2900万元，与上年同期相比变动幅度：-27.25%至-24.65%。 业绩变动原因说明 2022年1-6月，由于“新冠”疫情在国内再次蔓延，俄乌地缘冲突爆发，加之全球汽车行业“缺芯”的情况尚未恢复，公司预计营业收入和经营业绩较去年同期有所下滑。

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：3500万元至3800万元，与上年同期相比变动幅度：0.69%至9.33%。 业绩变动原因说明 发行人预计2022年上半年营业收入同比增长5.30%~12.87%，归属于母公司股东的净利润同比增长0.69%~9.33%，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润同比增长1.32%~10.26%，2022年上半年经营业绩较去年同期小幅增长，主要原因系：（1）2021年起，受益于全球汽车行业景气度回暖，汽车零部件需求持续拓展，以及发行人对法雷奥、博格华纳等全球知名企业的成功开拓，发行人销售收入快速增长，2021年度主营业务收入较2020年增长30.17%，这一趋势在2022年得以延续；（2）2022年3月起我国上海地区受新冠疫情影响，发行人及部分主要客户供应商处于长三角地区，采购、销售物流产生一定不利影响，因此营业收入与净利润的增长幅度相对较小。尽管受到疫情影响，发行人仍然在疫情期间闭环坚持生产，保留了大部分产能继续运作。而汽车产业链又是政府大力扶持复工复产的主要行业，预计疫情缓解后，发行人的订单需求会有所反弹，销售收入也将随着物流逐渐恢复正常进一步增长。此外，汽车零部件行业习惯于在春节前备货，即第四季度销售收入相对较高，预计发行人全年营业收入的增长幅度将有所回升。

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：3981.57万元至4744.94万元，与上年同期相比变动幅度：-14.16%至2.3%。

预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：24671万元至27960万元，与上年同期相比变动幅度：50%至70%。 业绩变动原因说明 2022年一季度受国内乘用车产销大幅上涨及公司主要产品销量的增长，公司2022年一季度盈利同比大幅提升。

预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：5434万元至8151万元，与上年同期相比变动值为：-12680万元至-9963万元，较上年同期相比变动幅度：-70%至-55%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响。2022年一季度受新冠疫情影响，主要客户产量下降。（二）非经营性损益的影响。非经常性损益对公司业绩预减没有重大影响。（三）会计处理的影响会计处理对公司业绩预减没有重大影响。（四）其他影响公司不存在其他对业绩预减构成重大影响的因素。

预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：2400万元至2650万元，与上年同期相比变动幅度：1.46%至12.03%。 业绩变动原因说明 公司积极开拓市场，加大研发投入，优化产品结构，各项业务持续稳步推进，2022年1-2月汽车芯片短缺影响有所缓解，公司主要客户订单数量有所回升，但3月中旬以来，部分客户受疫情影响订单数量有所下降，预计2022年第一季度营业收入比上年同期增长，并带动净利润增长。