海南开发概念板块行业研究报告

问：请问贵公司截止4月30日股东人数！

答：感谢您的关注！为保证所有投资者平等的获悉公司信息，根据信息披露公平性原则，关于股东人数公司会按照相关规定在定期报告中披露，敬请关注公司定期报告。谢谢。

问：请问贵公司南田小镇项目终止多年，预付款是否收回？如未收回是何原因？是否涉及大股东变相挪用上市公司资产？！

答：感谢您的关注！本项目的履约保证金目前尚未收回，双方正就本项目的后续事宜进行沟通。不存在大股东变相挪用上市公司资金的情形。

问：贵司1月回复投资者拟出售中航新大洲股权，请问进展如何？另外日前中国国航公告c919大飞机采购100架，对中航新大洲影响如何？国产大飞机替代时期大飞机产业链大有可为，贵司为何要出售股份？

答：在公司退出制造业发展牛肉产业的时期，公司提出剥离中航新大洲股权，但至今未找到合适买家，该资产如何处置请关注公司公告，谢谢。公司持有中航新大洲45%的股权，不合并该公司报表，仅在投资收益中反映，近年该公司处于微亏状态。

问：请问董秘：造成公司一、二、三、四季度，扣非净利润亏损会逐渐翻倍增长的原因是什么？以2023年度为例，一季度亏损1809.01万；二季度亏损9154.88万，到了四季度，直接亏损4.10亿。

答：您好，四季度扣非归母净利润亏损增加，主要系公司年末对相关资产进行减值测试，根据相关会计准则要求计提的减值损失较大所致，感谢您的关注。

问：贵公司公布的2023年显示，公司行政人员307人，而一线销售人员才仅为136人。呈现的结果就是公司销售业绩连续大幅度下滑，利润亏损，公司是否可以考虑减少行政人员，增加一线销售人员，以提升公司的销售业绩？

答：您好！公司坚持生产经营的本质要求，进一步将人、财、物向技术研发和市场拓展集中，持续完善销售体系建设，优化销售人员激励机制，不断引进优秀销售人才，激活技术研发和市场营销两大引擎，加大重点市场、重要产品的市场推广工作，努力提升公司业绩。

问：董秘您好！我关注到同行企业大多已披露企业社会责任报告，很多第三方评级机构对上市公司进行了企业社会责任表现的评级和评分，我想了解贵公司在融资过程中是否有潜在的投资者关心贵公司的企业社会责任评级结果？

答：投资者您好！公司目前尚未披露企业社会责任报告，但重视相关社会责任。公司在年度报告中具体披露了在环境、社会责任和公司治理等方面的情况。

问：海南2025.1.1日开始封关，对当地的上市有什么影响？

答：目前对本公司暂无影响，公司将积极关注相关政策。

问：请问公司持有的中航新大洲，再c9191大飞机发动机和其他零部件上有没有业务往来？c9191再获各大航司大额订单，对中航新大洲公司发展有何好处？

答：中航新大洲生产的LEAP-C型零部件供应法国赛峰最终用于C919大飞机适配国际采购的发动机，另中航新大洲目前参与了C919大飞机国产配套发动机长江系列的发动机零部件的开发，适配的国产发动机增量，中航新大洲的订单也会随之增加。

问：华为推动2000多家鸿蒙生态链企业在海南落地,海马汽车未来是否也会加入其中?

答：感谢您的提问。若有相关合作事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：新能源汽车离开不了安全智能驾驶,请问海马汽车未来是否和赛力斯一样将汽车加入并且升级为华为的安全智能驾驶

答：感谢您的提问。公司将持续关注并跟进安全智能驾驶的技术发展。若有相关合作事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：董秘你好，贵司与老牌车企及新势力的差距越来越大，请问贵司是否考虑与外部优秀企业合作开发车型，提高品牌的知名度及盈利能力？

答：感谢您的提问。公司对于对外合作始终持开放态度。在落地现有业务的基础上，公司将与各方合作伙伴积极沟通，争取更多合作、共赢。若有相关合作事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！

问：硅谷天堂进入欣龙几年了，碌碌无为，请问能否把企业扭亏为盈？

答：尊敬的投资者，您好！改善公司基本面，提升公司业绩，是包括控股股东在内的全体股东一致的目标。公司高度重视经营和可持续发展，把扭亏和实现有效的增长作为压倒一切的核心任务来抓，具体详见《公司2023年年度报告》“第三节管理层讨论与分析”。感谢您对公司的关注！敬请投资者注意投资风险。

问：董秘书，您好！硅谷管理欣龙控股好几年了，到底有没有举措扭亏为盈，谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！改善公司基本面，提升公司业绩，是包括控股股东在内的全体股东一致的目标。公司高度重视经营和可持续发展，把扭亏和实现有效的增长作为压倒一切的核心任务来抓，具体详见《公司2023年年度报告》“第三节管理层讨论与分析”。感谢您对公司的关注！敬请投资者注意投资风险。

问：据海南新闻介绍2024年”五一”假期，海南出入境旅客同比增长4.6倍，客观上是否对贵公司在产生有利影响，对第二季度的营收会不会产生影响。

答：公司主营业务主要为琼州海峡客滚运输业务，承载海南岛与中国大陆地区之间人员与车辆往来，与海南出入境情况直接关联不大。

问：近年来，文旅部多次提出要加大电子合同在旅游行业的应用，并出台政策、推出试点，公司控股多家文旅文创公司，积极创新旅游产品，丰富旅游业态，请问公司是否有使用契约锁电子签章的方式来和游客签署服务协议、安全告知书呢？

答：感谢您对公司的关注！现就您关注的问题回复如下：公司旗下相关文旅子公司依法依规开展业务经营。谢谢！

问：您好，贵公司主营以船舶运输服务为主，创新才能带来企业发展，淄博，哈尔滨，甘肃天水的成功能带来经验，在网红大iP推荐引流和网络推广方面都有哪些布局和计划，希望贵公司成为优质服务的运输龙头公司，价值洼地下让其他的运输企业刮目相看，更好的服务海南贸易港，打造“留量密码”,为公司和股东创造更大的价值。

答：公司在旅游相关方面的航线有三亚至西沙旅游航线，为期四天三晚，2023年，西沙航线实现营业收入2.03亿元，同比增长296.14%，实现营业毛利润0.46亿。公司将充分发挥西沙航线产业链协同优势，不断做大规模，开发多元海洋旅游产品，丰富游客行程和体验项目，同时在提升旅游服务质量、提升岛屿旅游品质等方面持续发力，围绕西沙品牌影响力打造西沙旅游IP，推动西沙航线高质量发展。

问：你好，海南贸易港大框架基本形成，贵公司在文旅方面都有哪些项目，盈利前景如何，未来规划的项目大方向有哪些。机会是留给有准备的人，时间不等人，希望贵公司能抓住大机遇，市场经济下抢占市场，成为优秀的龙头上市公司

答：公司在旅游相关方面的航线有三亚至西沙旅游航线，为期四天三晚，2023年，西沙航线实现营业收入2.03亿元，同比增长296.14%，实现营业毛利润0.46亿。公司将充分发挥西沙航线产业链协同优势，不断做大规模，开发多元海洋旅游产品，丰富游客行程和体验项目，同时在提升旅游服务质量、提升岛屿旅游品质等方面持续发力，围绕西沙品牌影响力打造西沙旅游IP，推动西沙航线高质量发展。

问：问一下，每年的五一假期，都会给海峡股份带来多少利润？别的港口已经投入纯电动轮渡船，海峡股份有限公司什么时候引进？

答：每年五一假期不尽相同，公司利润也受各种成本扰动因素影响，并无法直接比较，公司有在年报当中披露各季度的收入及利润情况。公司有研究探索新能源船舶的应用。

问：尊敬的董秘您好！请问4月30日公司股东人数多少？谢谢！

答：尊敬的投资者，您好！截至2024年4月30日，公司股份持有人户数为36270户。

问：公司截至到四月三十号股东人数有多少户

答：尊敬的投资者，您好！截至2024年4月30日，公司股份持有人户数为36270户。