智能汽车概念股票业绩预告

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：-2800万元，与上年同期相比变动值为：4012.08万元，与上年同期相比变动幅度：58.9%。 业绩变动原因说明 2024年第一季度，伴随着社会经济和下游市场的回暖，公司紧抓市场机遇，进一步提升业务开拓效率，整体业务呈现较好的增长趋势。自2023年以来，公司重点围绕以自研核心技术和产品为刚需的应用领域进行业务突破，报告期内已初见成效，2024年第一季度公司营业收入较去年同期增长51.81%左右，其中医保核验、三维扫描等领域呈现快速增长趋势。此外，公司努力提升经营水平和盈利能力，得益于控本增效措施的顺利推进落地，公司报告期内期间费用较去年同期下降较多，规模化及产品技术差异化优势进一步凸显，2024年第一季度亏损幅度较去年同期大幅收窄。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：550万元至820万元。 业绩变动原因说明 2024年一季度，公司以原控股子公司高新兴讯美（重庆）科技有限公司（以下简称“讯美科技”）的股权参股投资图灵新智算（广州）科技有限公司的交易完成股权交割，公司不再将讯美科技纳入集团财务报表的合并范围内，预计本次交易对公司2024年一季度产生约5,000万元的投资收益（非经常性损益），另公司收到政府补助约240万元，综上对公司归母净利润产生影响较大。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：700万元至1000万元，与上年同期相比变动幅度：110.85%至115.5%。 业绩变动原因说明 1、2024年第一季度，公司实现销售收入明显增加，主要原因是公司主要产品一季度出货量及毛利率同比提升明显，加上公司持续优化内部管理，进而带动归属于上市公司股东的净利润明显增长。2、2024年一季度，公司的先进封测业务处于产能爬坡关键时期，前期亏损较大，昆山日月同芯半导体有限公司一季度净利润约为-1600万元，对合并净利润产生较大影响。3、2024年第一季度，公司预计非经常性损益金额对净利润影响金额约为180万元（2023年同期为1577.25万元），主要系政府补助所致。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：700万元至1000万元，与上年同期相比变动幅度：257.6%至410.86%。 业绩变动原因说明 本报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同向上升。主要原因如下所述：公司汽车电子业务积极把握汽车行业发展的机遇，紧密围绕重点客户需求，大力拓展新老产品市场，带动该业务板块利润增长。公司将进一步聚焦航天应用、汽车电子、物联网三大产业，重点加强航天应用产业能力建设，加大研发投入，稳步提升产品竞争力，积极应对航天应用产业周期波动及部分产业链条需求放缓的影响。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：13600万元至14600万元，与上年同期相比变动幅度：75.41%至88.31%。 业绩变动原因说明 惠州市华阳集团股份有限公司（以下简称“公司”）2024年第一季度归属于上市公司股东的净利润较上年同期大幅增加的主要原因为：1、2024年第一季度公司销售收入较上年同期大幅增长，汽车电子业务中座舱域控、HUD、屏显示、车载无线充电、数字声学、精密运动机构、液晶仪表等产品销售收入同比大幅增长；精密压铸业务中汽车智能化相关零部件项目持续放量，销售收入同比大幅增长。2、规模效应及公司管理改善效果显现。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：3484.31万元至3677.89万元，与上年同期相比变动幅度：80%至90%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司业绩同比实现增长的主要原因是普通车载产品继续发力，该业务板块的毛利率较高，同时公司的资产管理类产品、动物追踪溯源产品、工业路由器等产品毛利率均有所提升，从而带动公司业绩的增长。同时，也是公司不断提升全球研发和销售能力，增强客户黏性，拓展新客户的体现。同时，为了锁定产品的毛利率水平，公司根据当期的以美元结算的应收账款余额及其信用周期（通常为6个月左右），进行了远期锁汇。美元汇率大幅波动及理财等因素，对公司本期财务费用、投资收益、公允价值变动收益等均有所影响。2、报告期内，预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为136万元，与去年同期相比减少237万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：22687.91万元，与上年同期相比变动幅度：19.17%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况报告期内，公司实现营业收入166,616.68万元，同比增长14.06%；归属于上市公司股东的净利润22,687.91万元，同比增长19.17%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润22,220.07万元，同比增长24.79%；基本每股收益0.57元，同比增长21.28%。报告期末，公司总资产为228,193.90万元，较报告期初增长14.88%；归属于上市公司股东的所有者权益176,911.46万元，较报告期初增长10.45%；归属于上市公司股东的每股净资产4.41元/股，较报告期初增长10.53%。（二）影响经营业绩的主要原因报告期内全球汽车行业产销量逐步回升，特别是新能源电动汽车的快速增长，带动了汽车电子等零部件产品的需求增长。报告期内，公司在新能源“三电”、车身电子及自动转向等几类产品中的新项目量产提升了公司的营业收入和毛利率水平。

预计2024年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：3099.19万元至4968.07万元，与上年同期相比变动幅度：-33.67%至6.34%。 业绩变动原因说明 公司预计2024年1-3月可实现营业收入45,415.71万元至51,502.22万元，较去年同期增长3.96%至17.89%；预计实现归属于母公司股东的净利润为3,099.19万元至4,968.07万元，较去年同期变动-33.67%至6.34%，主要原因系去年同期因政府补助导致的非经常性损益较大；预计实现扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为2,721.52万元至4,590.40万元，较去年同期增长98.67%至235.10%，主要受益于公司主营业务毛利率有所回升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-20898.76万元至-29847.22万元，与上年同期相比变动幅度：1.9%至-40.1%。 业绩变动原因说明 报告期内，归属于上市公司股东的净利润表现为亏损的主要原因是：2023年公司根据企业会计准则及相关会计政策规定，结合公司实际经营情况、行业市场变化及资产运行情况，对应收款项、在建工程、存货、长期应收款等资产计提减值准备1.28亿元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1098665805元，与上年同期相比变动幅度：11.62%。 业绩变动原因说明 2023年，公司实现营业总收入231.09亿元，比上年同期增长17.10%；实现营业利润17.56亿元，比上年同期增长18.40%；实现利润总额18.11亿元,比上年同期增长22.62%；实现归属于上市公司股东的净利润10.99亿元，比上年同期增长11.62%。主要盈利指标与上年相比，变化的主要原因如下：1、2023年，随着中国自主品牌与新能源产业链的全面崛起，公司在推进产品快速升级和运营持续改善的同时，紧随市场步伐快速迭代客户结构——自主品牌和新能源业务占比不断提升，在日趋激烈的市场竞争中，实现收入端和利润端的双位数增长，为实现2025年五年规划目标打下坚实基础。2、海外减亏持续推进，北美经过结构化调整，成本费用进一步降低，减亏效果明显；但2023年欧洲新项目量产增加，爬坡期各项成本费用较高导致亏损加剧，随着欧洲结构化调整的深入、运营体系的持续提升以及商务策略调整的推进和落实，减亏的效果会进一步显现。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2744.41万元，与上年同期相比变动幅度：-45.56%。 业绩变动原因说明 （一）报告期内经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素报告期内，公司实现营业收入39,405.73万元，较上年同期增长17.21%；实现归属于母公司所有者的净利润2,744.41万元，较上年同期下降45.56%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润1,452.07万元，较上年同期下降61.24%。报告期末，公司总资产90,206.45万元，较报告期初下降0.24%；归属于母公司的所有者权益65,475.29万元，较报告期初增长1.31%；公司股本7,274.2068股，较报告期初增长40.03%；归属于母公司所有者的每股净资产9.00元，较报告期初减少27.65%。2023年，公司所处行业面临诸多挑战，同时也迎来了新一轮的发展机遇。在此背景下，公司积极推进业务实施及交付工作，并持续加大市场开拓力度，实现了营业收入的稳步增长。报告期内，公司的收入增长主要由电磁测量系统业务贡献，其中，雷达散射截面测量系统业务实现了较快的收入增速，面向卫星的测量系统业务亦取得了较快的订单增长。（二）主要财务数据和指标变动原因分析报告期内，公司营业利润、利润总额、归属于母公司所有者的净利润、归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益均同比下降超过30%，主要原因是公司报告期内综合毛利率下降所致。具体而言，报告期内部分项目本期结算的硬件成本较高，使得毛利率水平较上年同期有所下滑。此外，报告期内公司加大CAE仿真软件、面向隐身装备的雷达散射截面测量系统等产品的研发投入及市场推广力度，人员规模仍略有上升，由此带来的期间费用上升亦导致了利润水平的下滑。报告期内，公司股本同比增长40.03%，主要系资本公积转增股本所致。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8968万元，与上年同期相比变动幅度：-29.44%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素1、报告期的经营情况、财务状况报告期内，公司实现营业总收入56,117.31万元，同比增长1.69%；归属于母公司所有者的净利润8,968.00万元，同比下降29.44%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润7,090.44万元，同比下降15.24%。报告期末，受分红、回购等因素影响，公司总资产为263,850.95万元，较报告期初下降2.55%；归属于母公司的所有者权益241,275.52万元，较报告期初下降1.76%。2、影响经营业绩的主要因素报告期内，面对复杂多变的国内外经济环境，公司坚持既定发展战略，聚焦主营业务，持续推进各应用领域的业务布局，公司品牌影响力进一步提升，在营业收入实现小幅增长的同时，投入的销售费用有所增加；受宏观经济因素及日益激烈的市场竞争等影响，公司部分上游元器件产品价格降低，综合毛利率下降；此外，报告期内公司计提资产减值准备有所增加，使用闲置资金购买结构性存款的收益与政府补助有所减少。综合上述因素，报告期内公司净利润较上年同期下降。同时，报告期内大额存单利息收入及汇兑收益增加使得归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润下降幅度小于净利润的下降幅度。（二）上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因报告期内，公司营业利润、利润总额较上年同期分别下降33.65%、34.26%，主要系：（1）综合毛利率下降，一是受宏观经济因素影响，公司部分业务所处的光纤激光器行业客户价格整体下调幅度较大，市场环境日趋竞争激烈，公司上游元器件快轴准直镜价格下降；二是为增强市场竞争力和提高市场渗透率，公司策略性降低新产品预制金锡氮化铝衬底材料产品售价，报告期内出货上升较快、成本尚未随着产量上升而下降，拉低了整体毛利水平；（2）公司持续开拓未来市场和客户群体，导致销售费用有所增加；（3）根据《企业会计准则》及相关会计政策规定，为客观、准确反映公司财务状况及经营成果，公司出于谨慎性原则对应收款项及存货进行了减值测试，计提的减值准备增加；（4）报告期内，公司使用闲置资金购买结构性存款的收益与政府补助有所减少。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8961.51万元，与上年同期相比变动幅度：54.98%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素报告期内，公司实现营业总收入67,025.44万元，同比增长26.07%；归属于母公司所有者的净利润8,961.51万元，同比增长54.98%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润7,006.58万元，同比增长928.08%。报告期末，公司总资产312,043.47万元，较报告期期初增长4.38%；归属于母公司的所有者权益267,373.36万元，较报告期期初增长3.67%。报告期主要影响经营业绩的因素：1、2023年，消费者市场信心逐步恢复，公司移动智能终端视觉解决方案和智能驾驶及其他IoT智能设备视觉解决方案收入双双上涨，推动公司整体业绩的增长。（1）移动智能终端视觉解决方案实现营业收入58,129.02万元，同比增长22.82%。一方面，全球智能手机市场呈现初步的复苏迹象，公司下游客户对于手机算法需求增加；另一方面，公司为手机拍摄所提供的创新性全链路超域解决方案正赢得更多客户的青睐与认可，基于智能超域融合（TurboFusion）创新技术研发和推出的夜景、HDR、超分、人像、运动抓拍解决方案实现了量产落地并持续出货。（2）智能驾驶及其他IoT智能设备视觉解决方案实现营业收入7,429.40万元，同比增长67.26%。随着公司智能汽车业务定点数量的增加及其相应的定点产品量产交付，项目生命周期内对公司营业收入有积极贡献，预计后续将持续为公司提供新的增长动力。2、公司本期利用闲置资金进行现金管理取得一定的银行理财收益和利息收入；上期终止实施2020年限制性股票激励计划相应冲回股份支付费用。（二）变动幅度达30%以上指标的说明1、公司营业利润、利润总额、归属于母公司所有者的净利润、归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润分别同比增长66.60%、66.51%、54.98%、928.08%，主要原因为报告期内营业收入及银行理财收益、利息收入增长。2、公司基本每股收益同比增长57.14%，主要原因为报告期内归属于母公司所有者的净利润增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6010.23万元，与上年同期相比变动幅度：-33.97%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素报告期内，公司实现营业收入66,118.65万元，同比下降29.04%；实现归属于母公司所有者的净利润6,010.23万元，同比下降33.97%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润4,325.59万元，同比下降44.85%；基本每股收益为0.75元，同比下降35.34%。报告期末，公司总资产252,331.37万元，较报告期初增长14.75%；归属于母公司的所有者权益150,840.01万元，较报告期初增长1.46%。报告期内，受宏观经济波动影响，下游客户整体需求节奏变缓，公司接入网业务规模有所下降，营业收入较上年有所下滑。（二）上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的情况说明报告期内，归属于母公司所有者的净利润同比下降33.97%，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润同比下降44.85%，基本每股收益同比下降35.34%。上述指标变动主要原因：公司总体营业收入规模出现了一定幅度的下滑；同时公司对存在跌价迹象的存货计提跌价准备。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：39577.85万元，与上年同期相比变动幅度：19.42%。 业绩变动原因说明 （一）报告期内公司的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素2023年度,公司实现营业总收入483,985.00万元，同比增长0.59%；营业利润41,488.46万元，同比增长8.79%；利润总额41,760.09万元，同比增长9.90%；归属于母公司所有者的净利润39,577.85万元，同比增长19.42%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润32,620.41万元，同比增长4.45%。2023年末，公司总资产为779,821.36万元，同比增长2.34%；归属于母公司的所有者权益417,602.61万元，同比增长11.24%。报告期内，影响经营业绩的主要因素：公司3C领域的新产品销售取得突破，为公司业绩贡献新的增长点。公司深度绑定大客户，针对客户需求推出的柔性模块化生产线、MR生产设备等已完成部分交付并形成销售收入，营收规模实现稳健增长，产品结构的改善也使得公司毛利率有所提升。（二）上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因无

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4618.48万元，与上年同期相比变动幅度：-31.1%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司实现营业收入100,751.70万元，同比增长41.50%；实现营业利润4,102.95万元，同比下降26.14%；实现利润总额3,958.45万元，同比下降35.55%；归属于上市公司股东的净利润4,618.48万元，同比下降31.10%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3,051.37万元，同比下降24.98%；实现基本每股收益0.89元，同比下降31.43%。报告期内，公司始终坚持“客户乘用车化、产品向电动化”的发展战略，持续资源投入。公司在乘用车EMS产品和GCU等电动化产品上实现重大销售突破；同时，商用车市场受宏观经济稳中向好、市场消费需求回暖因素影响，加之各项利好政策的拉动，市场谷底回弹，实现恢复性增长，导致公司商用车基本盘销售大幅增长。在两者共同作用下，公司实现营业收入100,751.70万元，同比增长41.50%。乘用车EMS市场和GCU等电动化产品市场竞争激烈，新产品的销售收入带来的毛利率偏低和上期公司毛利率较高的欧四欧五产品占比高导致基期毛利率偏高的双重影响下，公司营业收入大幅增长并未带来产品毛利的增长。同时，销售规模增长带来了公司销售费用、管理费用的增长，应收账款和存货规模的增加导致期末计提的减值增加；外加募投项目竣工投入使用，新增的建筑及设备资产计提折旧导致成本费用增加。在上述因素的共同影响下，导致公司出现营业收入大幅增长，经营利润等相关指标大幅下滑的情形。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-16000万元至-24000万元。 业绩变动原因说明 2023年度，公司产销规模有所增长，费用与成本控制等方面亦取得一定成效，受此影响，公司营业收入同比增长、经营亏损同比大幅收窄。但因公司产销规模总体仍偏小，日常经营产生的营业收入不足以完全覆盖营业成本及费用支出，故净利润仍为负值。2024年度经营中，公司将尽最大努力进一步提升经营业绩，并坚定创新与转型。在经营工作方面，以出口战略为公司经营重心，加强海外市场宣传推广并狠抓出口产品质量，依靠出口市场和原点市场稳步提升公司经营业绩；同时，按计划落地新业务与新产品，确立公司新的业绩增长点。在资产处置工作方面，继续坚决处置低效、无效资产，进一步提升公司资产质量，努力提振公司经营业绩。在创新与转型工作方面，依托海南自贸港资源禀赋与政策优势，推进氢燃料电池汽车示范运行与上下游生态建设；积极、主动开展对外合作，坚定探索企业转型新机会与新方向。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-15000万元至-20000万元。 业绩变动原因说明 2023年度，公司各项业务稳定发展，剔除处置子公司柳州双飞股权导致其出表影响，公司营业收入实现稳中有升，尤其是连接器业务规模进一步扩大，相关业务营业收入同比增长30%以上，同时保持了良好的盈利水平。报告期内公司整体经营业绩有所改善，亏损幅度有所收窄，业绩亏损的原因主要如下：1.新能源汽车业务部分国内客户项目推进受到影响，部分在研项目未达预期，前期研发投入费用化处理；2.部分参股公司业务拓展不及预期，亏损加剧，使得公司对相应参股公司的投资亏损加大；3.受产品更新换代影响，部分资产出现减值迹象，公司对相关资产计提了减值准备。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-48000万元至-62000万元，与上年同期相比变动幅度：-374.02%至-512.28%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司持续聚焦和深耕主业，挖掘市场机会，提升供应链管理，落实精益生产，拓宽经营资金来源，积极采取各项措施降本增效，预计营业收入实现同比增长，综合毛利率同比上升。公司本报告期净利润较上年同期减少，主要受以下因素影响：1、由于储能产品质保期较长，本报告期对期末在质保期内的储能合同计提售后服务费，销售费用同比增加。2、本报告期增加计提光明智慧能源产业园折旧费用等，管理费用同比增加。3、2022年度，公司因完成深圳市车电网络有限公司、怀来中尚新能源科技有限公司的股权交割，产生投资收益3.79亿元，本报告期投资收益同比大幅减少。4、报告期内，公司部分储能海外合同未能严格按照合同约定时间交付，违反合同履约时间的相关约定，本报告期营业外支出同比增加。该事项属于非经常性损益项目。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：190000万元至210000万元。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司业务稳步发展。数字营销板块充分发挥人工智能AI技术优势，进一步深化从品牌到销售端完整的营销链路布局。机械制造板块在巩固传统优势的同时，持续推进数字化转型，以智慧化解决方案支撑业务可持续发展。2、报告期内，公司实现扭亏为盈的主要原因系公司持有的理想汽车股票以及报告期处置的部分理想汽车股票合计确认的损益金额约为23.42亿元人民币，该部分损益对归属于上市公司股东的净利润影响金额约为17.57亿元人民币，计入非经常性损益；去年同期该部分损益对归属于上市公司股东的净利润影响金额为-5.47亿元人民币。上述因素对公司归属于上市公司股东的净利润产生了较大影响。3、报告期内，公司客户上海审时信息科技有限公司及其关联公司经营状况异常，回款出现逾期情况，公司对其应收账款预期信用风险发生显着改变，预期应收账款无法正常收回的风险增大，公司已启动法律程序维护公司权益。截至2023年12月31日，公司持有上述客户的应收款项余额合计为3.94亿元。公司管理层对截至2023年12月31日上述应收款项的可回收性进行了分析评估，认为存在减值迹象，需计提相应的信用减值损失，拟对其全部应收款项余额按50%比例计提坏账准备。本次计提的减值金额未经审计，最终数据以公司2023年度审计报告为准。上述事项对公司扣除非经常性损益后的净利润将产生较大影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-30000万元至-40000万元，与上年同期相比变动幅度：-1442.88%至-1890.51%。 业绩变动原因说明 2023年度公司预计归属于上市公司股东的净利润为负且较上年同期下降的主要原因为：公司部分区域市场拓展缓于预期，行业企业信息化业务和IT销售业务的收入均有明显下降；报告期内，部分项目回款进度较为缓慢，同时部分存货、长期资产等存在减值迹象，公司根据会计政策充分计提资产减值及信用减值损失；去年同期公司处置参股企业中信科智联公司股权，确认3.24亿投资收益，导致本报告期确认的投资收益较上年同期下降。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-23800万元至-29800万元，与上年同期相比变动幅度：-57.83%至-97.62%。 业绩变动原因说明 本报告期，公司预计亏损23,800.00-29,800.00万元，比上年同期下降57.83%～97.62%。主要是公司主营业务出现合同签订延迟、项目进度滞后等不利因素，对公司业绩造成了阶段性冲击，导致业务收入及利润不及预期。报告期内，公司仍处于转型升级的关键期，研发投入持续增加，通过推动技术创新不断提升产品的竞争力和附加值。参与的多型装备科研项目竞标稳步取得进展，产品不断拓展在型号装备中的应用；在研项目保持稳定增长，积极开拓在个人消费、智能驾驶、安全生产等领域的红外应用，努力聚焦新兴市场。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-4989.24万元至-9410.08万元。 业绩变动原因说明 1、近年来，公司所处行业市场竞争激烈，压缩了利润空间，导致公司毛利率下降。2、公司于2023年4月转让完成成都赛英科技有限公司（以下简称“赛英科技”）100%股权，因重要行业资质处于暂停状态，赛英科技2023年1-4月净利润产生亏损1,504.27万元，该数据已经审计；根据《企业会计准则》的相关规定，此次股权转让预计亏损1,700万元，该数据未经审计，该股权转让亏损项目属于非经常性损益。3、根据《企业会计准则》以及公司会计政策等相关规定，本着谨慎性原则，经公司对截至2023年12月31日合并报表范围内存在减值迹象的资产进行初步清查后，预计计提各项减值准备。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-25000万元至-29500万元。 业绩变动原因说明 营业收入增加，期间费用减少，但依然不足以覆盖运营费用、折旧摊销费用等常规支出，故报告期亏损。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-41000万元至-58000万元，与上年同期相比变动幅度：56.16%至37.98%。 业绩变动原因说明 公司报告期净利润为负值，主要原因如下：1、公司受客户需求变化、竞争格局加剧等诸多因素影响，导致2023年毛利润下滑。2、公司结合各子公司的业务交付情况以及预期经营情况等因素综合考虑，经公司财务部门初步测算，根据《会计监管风险提示第8号—商誉减值》《企业会计准则第8号—资产减值》及相关会计政策规定，基于谨慎性原则，拟对公司前期收购北京理工雷科电子信息技术有限公司、西安奇维科技有限公司、成都爱科特科技发展有限公司、尧云科技（西安）有限公司股权形成的商誉计提减值，拟减值金额约为30,000万元至40,000万元。截至目前，相关减值测试工作尚在进行中，最终商誉减值准备计提金额将由公司聘请的具备相关资格的评估机构及审计机构进行评估和审计后确定。3、基于2023年的经营状况以及对期末资产可变现净值的测算，本报告期公司拟计提存货跌价准备等资产减值准备，预计对本报告期损益造成影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8000万元至12000万元，与上年同期相比变动幅度：-84.06%至-76.09%。 业绩变动原因说明 报告期内，受装备类产品采购计划延期、部分装备产品价格下调等因素影响，公司营业收入较上年同期下降；同时，公司的运营成本上涨，尤其研发投入、人工成本以及员工持股计划股份支付费用增加，导致公司利润下降。报告期内，公司对收购湖北汉丹机电有限公司形成的商誉进行了减值测试，预计2023年度需计提商誉减值准备，也将对公司的经营业绩产生影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-7000万元，与上年同期相比变动值为：3600万元，与上年同期相比变动幅度：34%。 业绩变动原因说明 1、2023年度，商用车产销量有所恢复，根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年度，我国商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%，景气度有所提升。另根据方得网发布的数据，2023年度我国重卡销量为91.1万辆，同比增长35.6%，但12月份销量仅5.2万辆，同比再次转跌，下滑26.7%。因此，尽管重卡全年销量同比实现增长，但四季度情况并不乐观，因此公司在商用车行业弱复苏、产品更新迭代及增加新客户新产品的影响因素下，收入实现恢复性增长。同时，由于公司产品需经过较长时间的开发，以及主机厂的验证、测试及等待车型正式推出等环节方可开始正式量产，因此2023年有多个项目尚处于开发周期内或处于小批量供应阶段，未能进入批量交付和确认收入的环节，因此在上年基数较低的情况下，营收增幅偏低，预期2024年量产交付的项目将增加。2、2023年度，由于公司不断加大乘用车、两轮车新市场的开拓，并新承接了商用车多个项目，有较多的仪表、控制器、中控屏等项目处于开发阶段，因此前期研发投入依然较大，研发费用持续增长，因此净利润的减亏幅度小于营业收入的增长幅度。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-18500万元至-22200万元，与上年同期相比变动幅度：-179%至-195%。 业绩变动原因说明 汽车智能化、电动化加速发展，行业技术加速更新迭代，市场和客户对新架构、新技术、新方案需求不断提升，公司需要投入充分的研发资源以获得持续的竞争力。报告期内，公司研发和技术人员增加一千余人，在智能驾驶、车身域控、新能源和动力、底盘域控、自研工具、L4业务等方面积极布局，为长期发展保持持续的竞争力，报告期研发费用金额同期增长31,241.12万元，增长比例47.65%，对报告期利润产生一定影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-61亿元至-90亿元。 业绩变动原因说明 2020年第四季度以来，公司流动性面临阶段性风险，融资业务受到较大影响，公司业务正常开展也受到一定影响，导致公司业绩预亏。2023年度业绩预亏主要原因如下：1、资产处置交易亏损为化解公司债务风险，加快促进公司有序经营，根据公司《债务重组计划》总体安排，公司2023年将部分变现能力强的资产予以出售，相关交易亏损对当期业绩造成了较大影响。2、公司财务费用较高随着公司债务重组工作的持续推进，整体资金成本持续降低，但债务存量金额仍然较大。同时，随着房地产存量项目竣备、交房、结转，导致可承载利息资本化的项目载体进一步大幅下降，当期利息资本化率极低，从而财务费用仍处高位。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-14300万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务的影响报告期内，2023年上半年受全球经济增速下行和整体宏观经济及半导体周期变化等因素影响，消费电子等终端市场景气度及需求下降；2023年下半年随着市场需求逐步复苏及客户库存结构逐步优化，下游客户需求有所增长，2023年第四季度单季度环比和同比均实现增长，但2023年年度营业收入较去年同期仍有所下降。报告期内，公司低端消费类产品受到行业去库存压力的影响，产品价格受到一定承压导致毛利率有所下降。（二）期间费用的影响报告期内，尽管外部环境及行业周期变化，公司在汽车电子、BMS及计算机等应用领域，仍然保持高强度的研发投入；持续丰富并优化产品结构、不断开拓市场领域和客户群体，同时根据客户需求及时进行技术和产品创新，加快产品迭代升级，最终实现营业收入的逐季环比增长。（三）计提资产减值准备的影响报告期内，公司基于谨慎原则对存货进行减值计提，预计2023年计提的存货跌价损失2,700万元左右。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1000万元至1300万元，与上年同期相比变动值为：-15392.45万元至-15092.45万元，较上年同期相比变动幅度：-93.9%至-92.07%。 业绩变动原因说明 1、受宏观经济等因素影响，公司部分客户采购节奏延缓，订单签订、项目交付、验收等环节出现不同程度的延期，导致公司主营业务收入下降。2、面对新应用、新场景的安全需求，公司加大新产品的研发投入，导致研发费用增长幅度较大。3、为保证高质量长远发展，公司加大研发、技术、市场等方面的人才储备，员工人数增长，导致薪酬增长。以上因素导致了公司本期业绩变化。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1500万元至2200万元，与上年同期相比变动值为：-2136.34万元至-1436.34万元，较上年同期相比变动幅度：-58.75%至-39.5%。 业绩变动原因说明 （一）各项费用影响1、随着公司新能源动力总成测试服务业务不断提升，生产布局进一步扩大，市场开发及经营管理面临更多更高的要求，公司加强了销售及经营管理，增加了管理成本，报告期内人员薪酬、房租物业摊销、融资利息费用等同比增加较大。2、报告期内，公司多个在研项目持续投入研发，增加了新能源车用电池包充放电测试及验证技术开发以及INS高精度定位模组开发等研发项目，在新能源领域的研发呈现多样性，新研发项目推动公司在新能源领域测试及验证的市场化进程不断提高，确保了测试业务及验证可持续性发展，相应的研发人员及薪酬等也持续增加。（二）减值准备计提的影响报告期内，公司信用减值准备较上年同期增加，主要系新能源汽车进一步发展，传统的车企经营受到一定影响以及其内部付款审核流程普遍较长，导致公司账龄变长，计提信用减值相应增加。综上所述，公司2023年度归属于母公司所有者的净利润同比有所下降。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-17500万元至-21000万元。 业绩变动原因说明 1、公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部于2022年9月下发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》（以下简称“车检新规”），将非营运小客车的安全技术检验由原来的10年内上线检验3次调整为检验2次。受车检新规的影响，公司全资子公司多伦汽车检测集团有限公司（以下简称“多伦车检”）旗下各检测站点的车辆检测数量下滑，同时受车检行业竞争加剧、检测单价下降等不利因素影响，多伦车检营业收入下滑，2023年经营亏损及10余家站点处置损失共计约5,000万元。2、多伦车检自2019年以来共计收购56家车检站，受车检新规及行业各不利因素影响，2023年营业收入约1.3亿元，营业收入较去年同期下降约24%，利润亏损约5,000万元。基于当前车检行业现状，经公司财务部门的初步测算，公司拟对多伦车检前期收购的多家车检站形成的商誉计提减值准备约10,000万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：13600万元。 业绩变动原因说明 2023年，公司抢抓国际市场机遇，持续强化技术创新，积极开展降本增效工作，实现销量增长18.4％，主营业务毛利率提升3个百分点。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：7750万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响：报告期，公司归属于上市公司股东的净利润实现扭亏为盈，主要原因：一是海外客车市场需求增长较快，公司客车出口收入同比大幅提升，同时产品结构改善，使得报告期公司毛利同比得到明显提升；二是报告期，公司持续加强应收账款管控、强化存货管理，相应减值损失同比减少。（二）非经常性损益的影响：报告期内收到的政府补助同比增加。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5000万元至7500万元，与上年同期相比变动幅度：-67.57%至-51.35%。 业绩变动原因说明 2023年度，受益于汽车市场的复苏以及汽车电动化、智能化、集成化的发展趋势不变，带动配套电子硬件的需求有所增加，公司的销售额逐季度有所改善，实现逐季度环比提升。报告期内，公司分销业务预计实现销售额213,000.00万元-223,000.00万元，较上年同期增加8.25%-13.33%；公司自研IC业务预计实现营业收入为28,000.00万元-30,000.00万元，较上年同期增长26.46%-35.49%。虽然公司的销售额同比有所提升，但由于公司的毛利率下降，计提资产减值及参股公司的经营亏损，导致公司归属于母公司股东的净利润同比下降，具体如下：1、报告期内，受汇率波动原因，公司电子元器件分销业务的毛利率较上年同期有所下降，预计降幅为3至3.5个百分点；2、报告期末，公司按照会计政策，对存货及应收账款计提减值准备，预计计提减值金额为人民币3,500万元-4,000万元，2022年度其减值金额为894.02万元；3、报告期内，公司新增的参股公司威雅利电子（集团）有限公司（以下简称“威雅利”）预计经营亏损，公司根据持股比例对其确认投资损失，预计计提损失的金额为人民币1,600万元-2,400万元。（以威雅利2023年9月30日中期报告为基础预计初步测算的结果）

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-1400万元至-2000万元。 业绩变动原因说明 2023年度，公司加大国内外业务开拓力度，智能座舱和智能驾驶等业务订单有所增加，营业收入保持一定的增长态势；同时公司优化组织架构，推行项目一元化管理等精细化管理模式，有效遏制毛利率继续下滑的态势。受参股公司持续亏损，公司对其计提大额资产减值准备等影响，公司2023年度业绩预计亏损。具体原因如下：公司收到参股公司提交的财务报表初稿，该报表显示其业绩持续两年亏损且亏损扩大。根据《企业会计准则》等规定，基于谨慎性原则，公司财务部进行初步减值测试并与会计师事务所沟通，结合其财务情况及减值测试评估等情况综合判断，2023年度公司拟计提对其资产减值损失和信用减值损失约为6,300万元。除上述事项外，公司对其他资产（包括应收账款、存货、长期应收款、其他应收款等）计提资产减值准备约为3,500万元并计入当期损益，合计预计将减少公司2023年度归属于上市公司股东的净利润约为9,800万元，较2022年同期的2,172.51万元大幅增加，对公司业绩产生重大影响。2023年度，预计公司非经常性损益影响归属于母公司的净利润约为800万元，主要包括政府补助等。上年同期非经常性损益对归属于母公司的净利润的影响金额为1,542.22万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：3600万元至5000万元，与上年同期相比变动幅度：-74.48%至-64.56%。 业绩变动原因说明 公司2023年度预计经营业绩同比大幅下降，主要原因包括：1、2023年度，受市场需求下滑、行业竞争加剧、新能源汽车产业链整体降价以及公司阶段性采取低价策略中标国内某通信电子领域客户订单并在下半年集中交付等因素影响，公司产品平均销售单价同比下降约15%。在全年主要原材料采购价格未明显回落的情形下，受产品销售单价下降较多及上半年产能利用率不足等因素影响，公司2023年度主营业务毛利率同比下降约7个百分点；2、2023年度，公司加大市场拓展力度、提高员工薪酬、实施股权激励等使得销售费用和管理费用同比均出现增长；3、2023年度，受产品销售单价下降影响，公司计提的存货跌价准备同比出现增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-30000万元至-39000万元。 业绩变动原因说明 报告期内，受宏观经济及行业需求波动等因素影响，公司经营发展面临较大挑战，公司积极应对，营业收入稳中有进，但受BMS业务下滑、数字化新能源产品及高可信软件核心技术持续投入和商誉减值等因素影响，公司归属于上市公司股东的净利润出现较大亏损。具体情况如下：1、业务经营情况数字化应用：公司依托核心优势产品，持续深化运营商&政企等行业场景应用，经营发展保持稳健。其中，运营商业务规模、经营业绩稳步增长，且行业大模型已在运营商业务运营、客户服务、系统运维、工单分析等领域实现创新应用；政企领域积累了多个千万级高质量订单，因部分规模化项目本期尚未形成收入，对该业务收入增速产生了一定影响，但为未来收入规模稳定提升奠定了良好基础。综上，公司数字化应用业务本期收入规模保持稳定，经营业绩逐步恢复。数字化产品：2023年以来，新能源汽车行业市场竞争加剧，行业头部效应愈加明显，根据中国汽车工业协会统计数据，2023年，新能源汽车销量排名前五位的企业集团销量为635.8万辆，占新能源汽车销售总量的67%；同时，随着新能源汽车技术和产品性能的不断提升，消费者对于新能源汽车的认可度持续增加，市场需求结构也在发生变化，中高端、大功率车型的销售占比不断增加，根据中国汽车工业协会统计数据，2023年新能源乘用车中A00级销量66.3万辆，同比下降49.5%；A0级及以上同比呈现正增长，其中A级销量347.1万辆，同比增长45.5%。受此影响，公司主要客户的A00级车型销量低于预期。报告期内，为应对公司主要客户的主力车型销量下滑，及市场竞争加剧公司产品毛利率下行等不利影响，公司顺应市场需求，一方面积极推进车用BMS系列产品研发升级，并加大对主要客户的新车型及五菱、吉利等新客户的开拓力度，但相关车型的市场导入需要一定时间周期，进而导致公司BMS系列产品业务本期发展不及预期；另一方面积极推进储能BMS等相关产品的研发和市场推广，围绕储能BEMS、储能系统、智能电池系统等数字化新能源产品的投入增加，尽管已取得市场化订单，但本期尚未形成规模化收入。此外，公司不断加大对高可信软件核心技术的研发和市场投入。综上，公司数字化产品业务本期收入规模下滑，经营业绩出现较大亏损。数字化运营：该业务本期实现较快发展，其中数智ETC业务用户量持续增加及价值运营能力持续提升，数字物流供应链业务规模化运营效果持续显现，本期业务规模和经营业绩均实现增长。2、计提资产减值准备2023年以来，受新能源汽车行业市场竞争加剧、公司主要客户的主力车型销量下滑等因素影响，公司车用BMS系列产品业务短期承压，公司积极进行产品研发升级，并加大对新客户、新车型的开拓力度，取得了一定效果，但至报告期末该业务发展仍未达预期。公司根据该业务2023年度实际经营情况、未来的市场竞争状况等因素审慎评估，判断公司收购科大国创新能科技有限公司时形成的商誉存在减值迹象。基于此，根据会计准则相关规定，经公司财务部门及评估机构的初步测算，公司预计本期计提商誉减值准备金额约为25,000万元-30,000万元，导致公司本期业绩大幅下降。最终商誉减值准备计提的金额将由公司聘请的具备证券期货从业资格的评估机构及审计机构进行评估和审计后确定。同时，因部分地方政府财政紧张及部分客户经营承压等因素，公司基于谨慎性原则，预计本期将计提相应资产减值准备，后续公司将加强相关应收款项的催收力度。3、非经常性损益报告期内，公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东净利润的影响金额约为6,000万元。4、其他说明（1）公司数字化应用业务发展稳健，围绕行业大模型和高可信软件形式化验证市场化应用持续推进，为该业务注入新动能；数字化运营业务规模化逐步成熟；数字化产品业务虽短期承压，但公司已采取积极措施应对，后续将持续推进BMS/BEMS相关产品在新能源汽车和储能领域的市场开拓。在新能源汽车领域，随着新能源汽车产业的持续发展，及公司BMS产品新车型、新客户规模化销售的持续推进，公司BMS业务预计将逐步恢复；在储能领域，公司积极布局数字化新能源业务，通过发挥软件优势能力和客户资源协同优势，进行差异化市场定位，依托储能BEMS等优势核心部件产品，并结合自主研发的光储充微网大脑、新能源区域集控中心管理平台、集团级新能源智慧管控平台等软件产品，推动该业务规模化发展。（2）公司根据会计准则相关规定计提相应的资产减值准备，虽然严重影响了当期业绩，但有利于提升公司资产质量，保证公司未来持续健康发展。2024年是公司发展的关键之年，面对阶段性的困难和挑战，公司将上下同心，进一步聚焦主要业务，在加大业务市场开拓力度的同时，加强经营管理，精简组织结构，控制人员规模，提高人均效能，严控成本费用，努力实现收入稳步增长、业绩显着提升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-15500万元至-17500万元。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司部分项目的进度不及预期，导致营业收入同比下降。2、报告期内，为巩固技术端、营销端的竞争优势，公司加大技术研发、场景应用等方面的投入，持续推进新产品、新技术的落地以及核心产品的迭代升级；公司加大市场营销方面的投入，提升公司在重点行业、重点区域的触达能力。相关投入导致公司成本费用有所上升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-35000万元至-38000万元，与上年同期相比变动幅度：-219.01%至-246.36%。 业绩变动原因说明 （一）报告期内，归属于上市公司的净利润和扣除非经常性损益后的净利润均出现较大幅度下滑，主要原因如下：1、公司营业收入较去年同期下降约7%。其中，北斗高精度定位装备业务收入较去年同期增长约20%，高精度时空信息解决方案业务收入较去年同期下降约50%。由于高精度时空信息解决方案业务主要面向政府部门和事业单位，受经济环境影响，客户支付延迟，公司基于经营现金流管控需要减少该类业务承接，该类收入有较大下降。2、同时，由于高精度时空信息解决方案业务相关客户回款不达预期，部分项目验收时间推迟，以及部分客户推动化债，导致与该类业务相关的信用减值损失、资产减值损失（主要包括商誉、合同资产、存货）预计将计提约31,500万元，增长幅度较大。3、受宏观经济环境承压的影响，公司参股投资的部分企业经营情况不达预期，预计将计提长期股权投资减值损失约7,000万元。其中，受汽车供应链行业环境影响，公司参股投资的一家高精度地图业务方向企业预计将计提长期股权投资减值损失约4,500万元。（二）预计2023年非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响金额约为7,500万元，主要是持有参股公司武汉光庭信息技术股份有限公司股份期间公允价值变动，以及公司处置部分闲置房产收益和政府补助等。（三）报告期内，为应对环境变化，公司进行战略调整，进一步聚焦主业，精简组织架构，优化人员配置，截至期末已基本优化完毕。2024年，公司将继续聚焦主业，加大北斗高精度定位装备业务市场开拓，对冲高精度时空信息解决方案业务下行影响，积极提高运营效率，提升盈利能力。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-20000万元至-25000万元。 业绩变动原因说明 2023年度，公司预计净利润为负值，主要原因如下：1．近年来，公司大举措开拓新能源汽车业务、快速切入新能源业务赛道，陆续在扩建相关产能、增购大型设备等，报告期内仍有较多项目处于研发投入阶段、尚未形成大规模销售，故对公司本报告期的经营业绩造成了影响；2．报告期内，控股股东将持有的上海房产及威马控股有限公司（以下简称“威马控股”）3.27%股权质押给公司，作为苏州工业园区卡恩联特科技有限公司（以下简称“苏州卡恩联特”）及关联方应付公司款项的增信措施。鉴于威马汽车目前处于破产重整过程中，威马控股的股权价值存在较大不确定性，根据《企业会计准则》以及公司会计政策的规定，基于谨慎性原则，经审慎分析，公司对苏州卡恩联特及其关联方欠款计提坏账准备约1.17亿元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6000万元至9000万元，与上年同期相比变动幅度：-85.28%至-77.91%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司归母净利润下降，扣非净利润增长，主要原因是2022年同期处置子公司赛普乐实现投资收益2.87亿元；此外，报告期内针对支付的许可费担保计提了预计负债约7900万元。过去一年，公司围绕“步步为盈”的战略指导方针，全面推进业务开拓和管理变革，渠道拓展取得成效，项目运作更加高效，公司业务机会和订单有所增加，但由于部分订单受客户下单或支付延迟影响，导致交付出现延迟，报告期内剔除赛普乐并表影响，公司营收实现小幅增长。报告期内，公司遵循高质量发展要求，综合毛利率稳中有升。同时，有息负债结构得到优化，融资成本有所降低，带来利息支出同比减少。此外，报告期内，信用减值损失同比增加约5000万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-28000万元至-36500万元。 业绩变动原因说明 1、报告期初，公司在营销体系建设等方面加大了对部分机会区域市场的投入力度，积极与国内厂商进行业务对标，但新业务的拓展远不及预期；同时，受公司部分行业客户的信息化建设采购需求阶段性放缓等因素的影响，公司报告期收入和毛利均出现较大下滑；2、报告期内，公司部分项目执行及业务出现了较多纠纷、诉讼及仲裁事项。公司于报告期末，基于谨慎性原则，针对可能发生的损失单独计提了信用减值损失、预计负债等。公司后续仍将积极应对，通过法律手段保障上市公司合法权益；3、报告期内，公司着力提升业务质量，针对部分业绩贡献不明朗的业务，尤其是对资金需求巨大的传统IT产品代理分销业务，逐步采取了收缩、裁撤的管理措施，年终对部分业务进行了彻底的关停和清盘。因此，公司在报告期内相关人员安置费用有所增加；另外，由于分销及部分业务线的战略收缩，对相应的业务单元无法在未来年度给公司带来经济利益流入的各类资产计提相应减值准备。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：7500万元至8500万元，与上年同期相比变动幅度：373.98%至437.17%。 业绩变动原因说明 报告期内，受益于汽车行业整体表现良好，公司液压循环球转向器及电动助力转向系统产品销售上升。同时，智能电动循环球转向器、智能电液循环球转向器、管柱、中间轴等新产品陆续开始量产，为公司带来新的收入来源，使得营收上升、毛利率改善，公司净利润同比大幅上升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2500万元至3500万元，与上年同期相比变动幅度：183.26%至296.56%。 业绩变动原因说明 （一）报告期内，公司守初心、稳经营，紧紧围绕战略规划及经营目标开展各项工作。公司以OBU项目的落地为契机，利用在海外已建立的市场基础和品牌影响力，不断开拓海外市场，持续推动了海外收入平稳增长。（二）报告期内，公司抓管理、促发展，持续保持稳健增长的发展态势。公司在保证业务健康、平稳发展的前提下，通过优化组织架构、提高运营效率等降本增效措施，不断加强内部管控，降低运营成本，进一步增强了公司综合盈利能力。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-28000万元至-35000万元，与上年同期相比变动幅度：-2815%至-3543.75%。 业绩变动原因说明 （一）本期业绩下降的主要原因1、新能源汽车电控系统方面，公司全资子公司北京理工华创电动车技术有限公司（以下简称“理工华创”）营业收入及营业利润少于预期，公司前期收购理工华创100%股权形成的商誉出现减值迹象。经公司初步测算，拟对收购理工华创100%股权形成的商誉计提减值准备约22,000万元-28,000万元。本次计提后，上述商誉余额约为21,000万元-27,000万元。2、电极箔业务，公司下调了产品的销售价格，因开机不足，固定成本分摊较高，使单位成本上升，毛利率下降。3、本次计提商誉减值后，预计2023年度公司实现归属于上市公司股东的净利润为亏损35,000万元-亏损28,000万元。剔除商誉减值因素影响，预计2023年度公司实现归属于上市公司股东的净利润为亏损8,000万元-亏损6,000万元，同比2022年度公司净利润亏损960.55万元下降732.86%-524.64%。（二）本次计提商誉减值准备的主要原因1、营业收入增长率不达预期（1）2023年理工华创制定的增量市场开发计划达成率不佳，新客户或新项目未对全年销售额增长提供有效支撑。（2）2023年理工华创全年整体存量业务销售额同比保持持平，未能实现增长。2023年理工华创营业收入较2022年增长约3%，未能达到预期目标。2、毛利率下滑严重，营业利润大幅减少2023年理工华创采取降价销售策略，部分主要产品集成控制器、整车控制器单位售价较2022年降幅达12%左右。虽然当期主要原材料采购单价较上期有所降低，但降幅远不及销售单价降幅，使得理工华创2023年毛利率较2022年减少约4%，致使营业利润大幅减少。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2900000万元至3100000万元，与上年同期相比变动幅度：74.46%至86.49%。 业绩变动原因说明 二零二三年，新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈，公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利实现大幅改善，展现了强大的韧性。手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显着改善，盈利实现大幅增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-40000万元至-68000万元。 业绩变动原因说明 （一）本报告期，公司预计归属于上市公司股东的净利润亏损40,000万元-68,000万元、扣除非经常性损益后的净利润亏损42,500万元-70,500万元，业绩变动主要原因如下：1、本报告期预计债务重组收益约0.24亿元，较上年同期13.3亿元减少约13.06亿元。2、根据企业会计准则及公司会计政策等相关规定，基于谨慎性原则，对公司2023年度存在减值迹象的其他应收款、应收账款、存货、固定资产等计提减值金额合计约3.95亿元，较上年同期3.25亿元增加约0.7亿元；资产处置损失预计约0.07亿元，较上年同期2.57亿元减少约2.5亿元。（二）本报告期预计非经常性损益约0.25亿元，主要为政府补助和债务重组收益，较上年同期10.53亿元减少约10.28亿元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-1300万元至-1950万元。 业绩变动原因说明 1、报告期内房地产行业恢复情况不及预期，地产项目需求减少或延迟，同时，由于房地产行业资金状况紧张，公司收紧信用政策，从而导致公司合同订单下滑。2、报告期内公司下游房地产客户资金紧张状况没有得到明显缓解，甚至部分客户还出现资金链断裂的情形，从而导致公司应收账款回收困难，公司对相关应收款出现的减值迹象进行了分析和评估，根据企业会计准则及公司会计政策等相关规定，基于谨慎性原则，对可能发生减值损失计提了减值准备。3、2023年度，公司非经常性损益预计约为400万元，去年同期为468.48万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：3000万元至4350万元，与上年同期相比变动幅度：283.56%至456.16%。 业绩变动原因说明 2023年度，公司预计归属于上市公司股东的净利润为3,000万元至4,350万元，较上年同期大幅增长的主要原因为：1、报告期内，公司面临激烈的行业市场竞争等因素带来的影响，公司持续推进产品研发和市场开拓，通过技术创新的手段，提高生产自动化的效果显现。公司雷达与航天电子业务较上年同期稳定增长，且交付数量较上年同期增加，同时叠加上年公司同期基数较低的影响，导致公司报告期内归属于上市公司股东的净利润较上年同期呈现较大涨幅。2、报告期内，公司根据《企业会计准则第8号—资产减值》及相关会计政策等规定，基于谨慎性原则，结合参股公司2023年度的实际经营情况，经与会计师事务所及评估机构沟通后初步判断，参股公司哈尔滨工大雷信科技有限公司存在减值迹象，公司拟计提长期股权投资减值准备约为1,400万元至2,800万元。长期股权投资减值准备最终金额将由公司聘请的专业评估机构及审计机构进行评估和审计后确定。3、报告期内，公司非经常性损益对净利润的影响金额预计约为270万元，主要系政府补助，与上年同期基本持平。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：23800万元至35500万元，与上年同期相比变动幅度：-64.98%至-47.77%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，消费电子市场需求持续下滑，为努力保有并进一步提升消费电子市场占有率，为市场未来回暖后抢占先机做好准备，公司积极调整市场销售策略，对部分消费电子类产品价格进行市场化调整。尽管取得销售收入一定幅度的增长，但部分消费电子类产品毛利率不及预期，拉低了公司整体毛利率和经营性利润。2、报告期内，公司主营业务收入中外销主要以美元进行结算，受汇率波动影响，导致财务费用中汇兑收益较上年同期大幅较少；另外，公司继续保持高强度研发投入、持续丰富和优化产品品类和结构、不断开拓市场新领域和客户新群体，导致公司研发费用金额较上年同期有一定增加。3、报告期内，公司的参股公司深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克动力”，公司持股比例为11.647%）面临激烈的市场竞争环境，积极进行客户及业务转型，持续开拓海外市场，2023年度销售收入在20亿元左右（未经审计）。由于市场竞争激烈，导致报告期内亏损加大，公司对比克动力按照企业会计准则中长期股权投资的权益法进行核算。目前比克动力和相关方正在加快46系列新产线规划和建设。4、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响金额约为4,000万元-6,000万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2100万元至2700万元，与上年同期相比变动幅度：-76.59%至-69.9%。 业绩变动原因说明 2023年，公司积极推进条码识别设备产品的AI升级工作，信息识别及自动化产品业务持续稳健增长；公司的smartIDM生态圈建设有序推进，各关键环节企业均已实现量产。公司2023年度业绩较上年同期相比变动的主要原因为：1、报告期内，公司信息识别及自动化产品业务持续稳健增长，尤其海外销售额增长显着。近期，公司将条码识别业务战略升级为AiDC（ArtificialIntelligence&DataCapture，人工智能&数据采集）事业部，将依托民德电子在条码识别领域深厚的技术积累和丰富的行业经验，以AI+CIS的机器视觉技术平台，为汽车产业、3C、生物医疗检测设备等先进制造业提供条码识读、OCR、器件颜色尺寸形状等各种数据采集解决方案的生产性服务，进一步拓宽赛道容量。2、报告期内，受半导体行业低迷周期影响，联营企业晶圆原材料公司晶睿电子业绩下滑明显；联营企业晶圆代工厂广芯微电子和超薄背道代工厂芯微泰克均于2023年末步入量产阶段，目前尚未盈利；由此导致公司按权益法核算的长期股权投资收益较上年同期明显减少。2024年，伴随晶睿电子SOI、MEMS传感器用双抛片、SiC外延片等新品逐步上量以及市场逐步回暖，晶睿电子业绩有望实现明显增长；广芯微电子自2023年12月批量生产以来，量产产品良率达标，且产销量在快速提升中，计划在2024年年底实现3万片/月的产量，另，公司计划于2024年对广芯微电子实现控股并表，助力广芯微电子做优做强；2024年芯微泰克产销量也将持续快速提升。3、报告期内，功率半导体设计公司广微集成的主要产品MOS场效应二极管（MFER）晶圆代工产能仍处切换阶段，以销售库存为主，业绩较上年度出现一定下滑；后续随着广芯微电子量产进度的逐步加快，将助力广微集成高速发展。4、报告期内，全资子公司泰博迅睿电子元器件分销业务客户结构调整，且电池业务市场需求低迷，泰博迅睿收入和利润较2022年有所下降，对收购泰博迅睿所形成商誉计提的减值金额较上年增加；同时，本报告期内泰博迅睿原股东将对计提的公司收购泰博迅睿所形成的商誉减值以及亏损进行全额补偿，而该部分补偿款收入属于非经常性损益，因此对公司扣除非经常性损益后的净利润也造成一定影响。5、报告期内，预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响金额约为2,300万元，主要为泰博迅睿资产减值补偿款以及计入当期损益的政府补助、委托理财投资收益等构成。上年同期，公司非经常性损益对净利润的影响金额为3,715万元，其中，公司以4,800万元转让了晶睿电子的2.0870%股权产生了3,146万元收益，导致公司本报告期的净利润同比降幅较大。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：0.72亿元至0.86亿元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响1、公司把握数字化时代“软件定义”带来的产业变革机遇以及“数字经济”的市场空间，积极拓展市场，拥抱AI，持续探索数据运营和创新发展模式，保持在核心业务领域的领先优势，2023年度营业收入同比持续稳步增长。2、面对复杂严峻的外部形势，公司持续推进组织变革和人才结构优化，全面梳理内部管理流程，积极推进项目交付与客户验收进度，毛利率较上年有所提升，净利润同比大幅增长。（二）创新业务公司的影响1、公司在“大健康”“大汽车”等板块构造的东软医疗、东软熙康、望海康信、东软睿驰、融盛保险等创新业务公司的整体业绩减亏，但对公司净利润、扣除非经常性损益的净利润仍为负向影响。2、公司根据企业会计准则对长期股权投资进行减值测试，基于谨慎性原则，对于账面价值低于可收回金额的部分计提资产减值准备，对公司利润为负向影响。上述创新业务公司对公司利润的负向影响，目前预计整体规模与上年持平。综合上述因素，预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润恢复盈利，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润实现减亏。具体结果，以公司正式披露的经审计后的2023年年度报告为准。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8000万元至11000万元，与上年同期相比变动值为：-59367.11万元至-56367.11万元，较上年同期相比变动幅度：-88.13%至-83.67%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务经营情况公司主营业务为智能电网设备系统及能源科技装备和技术服务、消费类电子智能装备等。报告期内，在巩固主网主业的市场地位的同时不断开拓国内外新市场，营业收入稳步增长，较上年同期增加约9亿元，主要是智能电网设备及新能源项目特别是工程类总包业务销售收入较上年同期增加。（二）投资收益的影响投资收益较上年同期减少约11.6亿元，主要是上年同期有处置上海园维科技的合伙份额及处置中材锂膜有限公司（以下简称中材锂膜）部分股权，以及公司放弃中材锂膜增资优先认购权，导致公司持有中材锂膜股权进一步下降，公司对中材锂膜的股权投资从采用权益法核算的长期股权投资转换作为金融资产进行确认和计量。（三）会计处理的影响公司审慎考虑子公司芬兰欧普菲、江西省金锂科技股份有限公司经营状况及发展预期等因素初步判断公司收购前述公司所形成的商誉存在减值迹象，公司拟按照企业会计准则对上述商誉涉及的相关资产组计提减值准备，最终商誉减值准备计提金额需依据评估机构出具的商誉减值测试评估报告以及经会计师事务所审计后确定。（四）投资者索赔诉讼赔偿根据报告期内证券虚假陈述责任案件的进展情况，公司应支付赔偿款约0.3亿元。报告期内，根据法律相关规定，公司证券虚假陈述责任纠纷系列案件诉讼时效原则上已经到期（如有诉讼时效中止、中断情形除外），但不排除其他已向法院起诉但公司尚未收到法院送达资料的诉讼案件信息，公司将在收到前述法律文件后进行信息披露并根据投资者索赔诉讼的实际情况进行会计处理。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：31亿元，与上年同期相比变动值为：17.68亿元，与上年同期相比变动幅度：132.77%。 业绩变动原因说明 2023年，国内轮胎市场需求恢复明显，国外经销商去库存对公司生产经营的影响也在下半年逐步消除。随着公司产能释放及产能利用率的不断提升，公司全钢胎、半钢胎和非公路轮胎的产销量均创历史新高，产品毛利率同比也有较大幅度增长。公司紧紧围绕“做一条好轮胎”的使命，长期坚持在非公路轮胎领域进行研发投入及技术创新，矿卡胎、农业胎及巨胎等产品性能获得了越来越多客户的认可，本期收入增幅和毛利率水平均高于全钢胎和半钢胎。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：36000万元至43000万元，与上年同期相比变动值为：14586.3万元至21586.3万元，较上年同期相比变动幅度：68.12%至100.81%。 业绩变动原因说明 报告期内，成熟业务进一步获取市场份额并保持良好的盈利能力，新业务快速成长，公司本年业绩呈现较大幅度增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-45000万元至-65000万元。 业绩变动原因说明 公司2023年度业绩同比下降较多，主要原因包括：1、主营业务收入规模、产品毛利率下降较多。（1）在锂电材料板块，报告期内主要产品六氟磷酸锂的销售数量同比增加约10%，但由于报告期内产品市场价格下降较多，导致销售收入、销售毛利率下降明显。虽然主要原材料碳酸锂的当期平均市场价格同比上年同期下降较多，但由于年初高价位原材料库存相对较多，日常经营需要提前采购原材料并经历生产周期，而报告期内碳酸锂价格呈持续下降走势，产品销售时参考最近的碳酸锂价格定价，导致本报告期内锂电材料类产品销售毛利发生亏损。（2）在医药、植保板块，报告期内下游市场需求不及预期，国内外市场竞争激烈，导致产品销售价格下降，销售收入和毛利规模同比有所下降。2、相对于销售收入和毛利规模受外部市场因素影响暂时性下降，公司日常经营成本和费用短期内具有一定刚性，如折旧摊销费用、员工薪酬、融资成本等。其中财务费用同比增加较多，主要由于银行融资增加导致利息支出同比增加约2,700万元，以及美元兑人民币汇率波动导致汇兑收益同比减少约6,660万元。3、本报告期资产减值损失同比增加较多。主要系产品、原材料市场价格下跌，导致本报告期计提存货跌价准备同比增加约9,100万元。展望未来，公司将会继续聚焦核心主业，不断进行工艺创新和产品创新，推进工艺技术的不断改进，持续降低生产成本，提高产品市场占有率，进一步优化产业链布局，充分发挥垂直一体化产业链优势，提升公司盈利能力和综合竞争力。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-97669.53万元至-122086.91万元，与上年同期相比变动幅度：-190.4%至-263.01%。 业绩变动原因说明 报告期内，汽车供应链相关企业产品单价持续下降。为应对市场变化，公司坚定聚焦汽车智能化业务，发展核心产品，积极开拓市场，变革运营管理，公司逐渐从产品提供商转型成为解决方案提供商。报告期内，公司进一步明确了以“智驾”为龙头的业务主线。公司智能驾驶软硬一体产品搭载数量持续提升，智驾业务收入同比增长；MCU芯片持续放量，销量同比增加。智云业务、智舱业务因市场竞争、调整聚焦等因素影响，收入同比下降。一方面，市场竞争导致公司产品毛利不断受到挤压而下滑；另一方面，公司为积极应对市场变化，持续推进管理及组织优化，加强客户属地化服务，致使管理费用、销售费用等同比增加；此外，公司部分参股公司亏损，均对公司短期业绩产生一定负向影响。针对经营亏损的情况，公司主动开展聚焦主业的战略调整，积极实施降本增效措施，精简组织架构，优化人员配置，加强供应链管理，不断提高公司运营决策效率及市场感知能力。2024年，公司将继续聚焦主业并执行各项降本增效措施，合理控制预研性质的研发投入，进一步提升资源利用率，着力提升盈利能力。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：64500万元至73000万元，与上年同期相比变动幅度：15%至30%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司在“讯飞星火认知大模型”上持续投入并保持行业领先，同时，在核心技术和产业配套上持续加大国产自主研发投入，并形成在国产算力底座上“飞星一号”领先成果。在上述高强度投入的背景下，公司仍然公司实现了收入、毛利正向增长，实现了归母净利润、扣非净利润、现金流均为正，保持了经营的良性健康发展。公司2023年在保持毛利率不低于上年的情况下，预计实现营业收入超过200亿元，较上年增长约7%；预计实现归母净利润6.45-7.30亿元，较上年增长15%-30%；截止2023年12月31日，公司经营性现金流量净额超3亿元。其中，2023年第四季度公司预计实现营业收入超过75亿元，较上年同期增长超过20%；实现毛利超过32亿元，较上年同期增长超过25%；公司第四季度单季度经营性现金流超过14亿元。公司2023年预计实现扣除非经常性损益后的净利润8,000-12,000万元，预计比上年同期下降71%-81%，主要原因系公司在核心技术自主可控和产业链可控的国产化替代方面坚定投入，同时积极抢抓通用人工智能的历史新机遇，在自主可控平台上加大认知大模型研发投入。尽管上述投入一定程度上影响了当期利润，但公司在核心技术自主可控方面所构建的核心能力，以及星火认知大模型取得的领先优势，为公司在大模型的产业竞争中持续保持优势奠定了坚实的基础。报告期内，公司在人工智能通用大模型及行业大模型方面坚定投入并取得显着进展。2023年10月，公司与华为联合发布中国首个全国产支持万亿参数大模型训练的“飞星一号”平台，基于该平台训练完成的“星火大模型V3.5”将于2024年1月30日正式发布。“星火大模型V3.5”在逻辑推理、语言理解、文本生成、数学答题、代码、多模态各个能力方面均实现大幅提升，进一步逼近GPT-4Turbo的最新水平；同时星火语音大模型将首次发布，在首批37个主流语种上已整体超越OpenAI公司推出的Whisper-large-v3，保持科大讯飞智能语音技术的国际领先水平；此外，公司还将同时发布首个深度适配国产算力的讯飞星火开源大模型。当前，人工智能产业持续迎来更有利的产业发展环境，公司将在更加坚实的基础上更高质量地推动技术进步与产业发展，着眼长远把握人工智能时代的产业机遇。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2825万元至4230万元，与上年同期相比变动幅度：-61.39%至-42.18%。 业绩变动原因说明 2023年度，公司开始进行战略调整，引进和培养高端人才，人工成本相应增加；外部市场开拓未达预期，综合影响导致公司利润水平整体降低。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-13000万元至-19500万元。 业绩变动原因说明 公司预计2023年度归属于上市公司股东的净利润同比上年同期亏损减少，主要原因包括:一是客运市场需求上升,客户订单较上年同期增加，公司销售实现增长；二是公司改善经营管理,加强预算管控，增效降本，管理费用、财务费用等同比减少；三是报告期内其他收益相较去年同期减少，主要是政府补助减少所致。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：15000万元至19000万元。 业绩变动原因说明 1.本年投资收益较上年增加约4亿元，主要是公司出售了北斗星通智联科技有限责任公司15%的股权所致。2．为了顺应用户需求及商业模式变更，多技术融合发展等趋势，打造“云+芯”业务模式，构建位置数字底座，在云服务、低功耗芯片、惯性导航等方向持续加大战略性投入，报告期较上年同期新增投入约5,000万元,影响归母净利润约2,400万元。3.受客户去库存影响及市场推广未达预期，致使芯片和导航产品业务收入下降，归母净利润较上年同期降低约2.2亿元。4.基于谨慎性原则，结合市场情况判断和会计准则要求，公司2023年拟计提信用减值损失及资产减值损失预计2.96-3.26亿元，预计较上年增加2.23-2.54亿元。预计将减少公司2023年度归属于上市公司股东的净利润约1.84-2.14亿元。本次计提资产减值准备的金额已经公司年审会计师事务所初步协商，对于本事项不存在分歧。最终资产减值准备计提金额将由公司聘请的会计师事务所审计后确定。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：25000万元至30000万元，与上年同期相比变动幅度：1139.19%至1387.03%。 业绩变动原因说明 2023年度，公司预计归属于上市公司股东的净利润为25,000万元至30,000万元，较上年同期大幅增长，主要原因为：1、2023年度，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润较上年同期减亏，公司毛利额较去年同期增长约4,000万元。公司抓住工业互联网自主可控市场增长的机遇期，持续推进工业网络通信、操作系统与智能控制等工业互联网底层技术的行业导入，实现营业总收入稳定增长；另一方面，公司持续优化产品结构，战略性缩减低附加值业务规模，报告期产品综合毛利率较去年同期提高。此外，公司强化精益管理，在保持总业务规模稳定增长的基础上，综合费用率进一步下降，管理效率和运营效果稳步提升。2、在经营业务方面，公司在防务、电网、汽车电子、智能装备等领域大力开拓操作系统的行业导入，报告期内实现工业操作系统及相关软件服务同比增长。公司智能控制器及解决方案在半导体设备、清洁能源、数字工厂、危化安全生产、能源矿山领域的应用场景持续取得标志性突破。同时，公司TSN工业网络产品应用取得重大进展，全国产化产品在电力、煤炭、轨交等多个行业获应用实施；在轨道交通领域，公司行业领先优势进一步扩大，并结合操作系统、TSN和工业网络产品打造新一代列车车载系统的基础软硬件平台。3、报告期内，预计非经常性损益对公司当期净利润的影响金额约为3.7亿元，一方面系公司以持有的北京物芯科技有限责任公司和北京神经元网络技术有限公司股权与上海金卓科技有限公司进行重组，整合为神经元信息技术（成都）有限公司（以下简称“成都神经元”）并引入战略投资人，公司以公允价值对成都神经元的股权投资进行计量，产生约2.7亿元投资收益。另一方面系公司部分政府项目课题完成验收，产生约0.6亿元其他收益。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：8803.33万元至10637.36万元，与上年同期相比变动幅度：220%至245%。 业绩变动原因说明 本报告期业绩变动的主要原因为：1、公司聚焦发展主营业务MEMS（Micro-Electro-MechanicalSystems，即微电子机械系统，简称为微机电系统），在工艺开发与晶圆制造方面均具备突出、领先的全球竞争优势，拥有业内顶级专家与工程师团队，并在境内外同时布局扩张新的8英寸/12英寸产能，较好地把握了下游通讯、生物医疗、工业汽车、消费电子等应用领域的市场机遇，订单饱满，生产与销售旺盛。2、在原有境外扩产计划受挫之后，公司瑞典MEMS产线（FAB1&2）重新调整扩产方案，在2023年上半年完成收购产线所在的半导体产业园区，为业务扩展提供了可预期的空间条件，进一步巩固扩大了与客户的业务合作关系，瑞典产线的营业收入重回增长轨道，盈利能力亦得到显着恢复。3、在经历多年积累之后，公司北京MEMS产线（FAB3）进入产能爬坡阶段，具有导入属性的工艺开发业务持续扩大，且从工艺开发阶段转入风险试产、量产阶段的晶圆产品类别持续增加，北京产线的营业收入实现大幅增长，在客观面临折旧摊销压力、工厂运转及人员费用压力的情况下实现亏损收窄。4、近年来，国际政治经济环境较为复杂，公司从境外增加了数批次半导体设备的战略性采购，在满足集团旗下产线自身中长期需要的同时，结合国内其他半导体制造厂商的需求新增了半导体设备销售业务，为集团贡献了一定体量的营业收入以及部分盈利。5、公司参股子公司在本报告期内整体产生亏损。本报告期内，预计非经常性损益对当期净利润的影响约为12,229.66万元，上年同期非经常性损益对当期净利润的影响为15,454.81万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6500万元至9100万元，与上年同期相比变动幅度：-60.84%至-45.18%。 业绩变动原因说明 公司2023年业绩较去年同期下降，主要是受部分产品市场需求波动影响，产品销售额及毛利同比出现一定幅度下滑；同时公司持续加大研发投入，推进数字人民币相关产品与技术、数字安全解决方案演进迭代和应用推广，加大物联网、车联网产品及应用、自助服务一体化解决方案等项目的研发，研发费用同比增长，公司2023年归属于上市公司股东的净利润同比下降。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1900万元至2700万元。 业绩变动原因说明 （一）随着宏观经济的改善，市场需求逐步恢复，以及公司市场开拓工作取得成效，公司主营业务收入增加。（二）公司针对生产与管理采取的成本控制措施取得成效，公司毛利率和产品盈利能力有所提高，带动公司净利润的增长，实现盈利。（三）报告期内，非经常性损益对归属上市公司股东的净利润的影响主要是公司收到政府补助。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-7657.09万元至-11485.63万元。 业绩变动原因说明 1、报告期内，受宏观经济环境、行业终端客户预算及采购计划推迟等多重因素影响，公司目标客户需求滞后，交付需求延迟，导致公司营业收入较上年同期出现一定程度的下滑。2、报告期内，公司进一步加大研发投入，引进优秀算法、行业应用开发、产品人才，深化基础研发领域、拓宽研发应用场景范畴，推进重点研发项目发展，研发费用较上年同期有较大幅度增长，搭建的基于预训练视觉大模型的行为分析大模型在OpenFAD23竞赛的动作分类任务中获得第一，行为分析大模型开始落地应用，轨交运维和体育健康等新业务在2023年市场拓展及推广上取得一定成果，但新业务领域目前仍处于投入期，需要后续投入迭代优化产品、拓展销售渠道。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：18293万元，与上年同期相比变动值为：8089万元，与上年同期相比变动幅度：79%。 业绩变动原因说明 2023年度公司营业收入、归属于母公司所有者的净利润、归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润较上年同期有较大幅度的增长，主要原因系：2023年公司充分挖掘细分领域市场，持续丰富产品种类，进一步巩固了公司在全球诊断、检测领域的技术优势和市场优势，并聚焦新能源核心业务，相继推出直流快充桩、家用商用交流桩等多款全场景充电设备，实现传统诊断业务与新能源充电桩业务的双增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：179717万元至204717万元，与上年同期相比变动幅度：1413%至1623%。 业绩变动原因说明 1、上年同期，公司因“平台贸易”诈骗事项计提信用减值损失164,406.83万元的特殊影响，导致2022年度净利润大幅度下降。2、报告期内，公司核心业务产品市场份额持续增长，继续保持行业领先地位。共轨泵产品销量稳中有升；四缸增压器产品销量创历史新高，汽油增压器产品实现多个国内头部乘用车客户项目量产；汽油净化器、柴油净化器产品市场占有率稳步提升，其中汽油净化器产品在混动乘用车市场表现突出，全年销量近280万套，同比增长近30%；天然气净化器产品全年销量超6万套，同比增长超1.5倍；受益非道路T4标准实施，公司柴油净化器、增压器等产品在非道路市场取得较快增长；紧抓出口市场机遇，公司直列泵、增压器等产品在海外出口市场继续保持增长。3、报告期内，公司强化战略引领，新业布局取得积极成效。公司2022年并购的VH国内外业务推进顺利，真空泵和电子油泵产品业务均有积极进展，特别电子油泵产品已获取多个国内外头部乘用车和商用车客户定点项目并已实现批产。电驱核心零件业务量保持高增长，电机轴产品全年销量近140万件，同比增长近1.5倍。氢燃料电池业务全球三大基地建设稳步推进，业务量保持稳步增长。同时，公司正大力拓展雷达、智能座椅等业务，为转型发展持续注入新动能。4、报告期内，公司持续提升运营质量、提高运营效率，大力推进降本增效举措，提质增效较为明显，盈利能力持续提升。5、报告期内，公司主要联营企业中联汽车电子有限公司、无锡威孚环保催化剂有限公司等继续保持高水平运营，经营业绩保持稳步增长。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-35600万元至-43500万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司营业收入保持稳定，较上年同期略有增长。其中专用短程通信业务收入和智能网联业务收入都较上年增长20%以上。公司2023年净利润同比下降主要原因如下：公司坚持长期战略，保持创新投入力度，持续加大激光雷达、智能网联等新产品的市场和研发投入，研发费用同比增长幅度较大；同时，公司部分产品价格在2023年有所下降，影响了整体毛利率。另外，报告期内，受经济增速放缓等方面因素的影响，公司回款受到影响，公司根据相关规定以及谨慎性原则，对应收款项计提坏账准备及对部分存货计提减值准备的金额同比增加。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：11000万元至15000万元，与上年同期相比变动幅度：-54.13%至-37.44%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司业绩同比下降的主要原因系：1、光伏支架业务方面，前三季度美国生产基地的建设不如预期，导致对美国客户的销售有所减少；2、连接器业务方面，前三季度由于消费电子及通讯连接器市场需求不振，导致订单减少；3、上年同期存在出售股权等事项产生非经常性损益7,372.42万元，本期无相关事项。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-3300万元至-4300万元。 业绩变动原因说明 2023年为了应对汽车行业智能化发展的趋势，公司加速布局转型升级，整体业务加速向整车厂渗透。公司业绩变动原因主要系以下几点：1、汽车行业竞争加剧，下游成本控制向产业链传导，公司传统业务板块利润空间有所收窄。2、为了构建全链条生产格局，公司投资建设的南通智能制造基地起步时间较短，工厂未完全投产，相关试产及管理费用支出较大。3、为紧抓行业变革契机，公司把握发展机遇大力发展车载领域相关业务并加大研发投入，研发费用同比增长幅度较大。4、公司深度布局上游资源的同时，积极开拓下游新能源汽车市场及商用车、智能辅助驾驶等业务，部分联营企业因初期各项投入较大导致亏损，公司投资收益减少。5、报告期内，公司2023年度非经常性损益对净利润的影响金额约700-900万元，主要系计入损益的政府补助收入及投资收益等。面对以上局面，公司坚定发展信心，坚持战略布局，持续做好产品结构、客户结构的优化工作，积极推动项目建设与业务拓展。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：13000万元至15500万元，与上年同期相比变动幅度：52.01%至81.25%。 业绩变动原因说明 1、本报告期，公司预计净利润较上年同期上升。主要原因有：（1）收入端：报告期内，公司国内主机厂配套业务包括个性化外饰业务、智能座舱业务等板块同比均有不同程度的增长；海外业务稳定发展，加之，报告期内受美元对人民币汇率同比提升的影响下，2023年，公司营业收入预计同比上升。（2）利润端：报告期内，受大宗材料价格和海运费价格同比下降，美元对人民币汇率同比上升等因素的叠加影响，2023年，公司主营业务毛利率预计同比上升。在营业收入增长和毛利率提升的双重作用下，预计公司2023年归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益后的净利润均有所上升。2、本报告期公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响约为1,000万元人民币，去年同期非经常性损益金额为-2,906.76万元人民币。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4700万元至5100万元，与上年同期相比变动幅度：144.21%至164.99%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司坚持聚焦主业，持续大力发展智慧高速、城市数字交通、车路协同、汽车电子四大业务集群。公司在原有传统ETC业务发展的基础上，在高速公路收费机器人、车路协同、汽车电子等业务领域实现突破和增长。与此同时，公司持续优化资产结构、推进降本增效，整体业绩得以提升。报告期内，预计非经常性损益对公司归属于上市公司股东的净利润的影响金额为3500万元左右，主要系公司收到的理财收益、重大诉讼和解减值冲回、政府补助资金等。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-5.1亿元至-5.9亿元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响1、公司控股子公司北京海科融通支付服务有限公司在收单业务中存在部分标准类商户交易使用优惠类商户交易费率上送清算网络的情形，报告期需按新要求将额外新增涉及资金分批次退还至待处理账户，公司于当期对本次新增退还资金进行会计处理，预计减少报告期利润约4.19亿元。2、公司于2023年12月30日披露了《关于当代商城中关村店城市更新项目投资的公告》，公司全资子公司北京当代商城有限责任公司拟以城市更新方式对中关村店所在当代商城大楼进行改造重建，公司于当期对发生商户解约补偿费用及资产损失进行会计处理，预计减少报告期利润约1.60亿元。3、报告期公司零售业务逐渐恢复常态化运行，销售收入有所提升，但受市场大环境等多因素影响尚未达到理想状态，同时由于前期门店商装调整费用增加影响，公司零售业务经营业绩未达盈利预期。（二）非经常性损益的影响1、公司控股子公司海科融通区分手续费差额返还的损益性质，将差额的约80%作为非经常性损益，计入营业外支出，将差额的约20%作为经常性损益，冲减当期营业收入，影响报告期非经常性损益约3.31亿元。2、公司全资子公司当代商城下当代商城大楼改造重建产生的解约补偿费用，影响报告期非经常性损益约4,000万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-210000万元至-270000万元。 业绩变动原因说明 （一）高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致研发费用和人工成本增加，影响当期业绩。（二）前三季度销售低迷，固定费用及相关费用较高，影响当期业绩。（三）为了四季度上销量，上半年加大市场促销力度，以及上半年原材料成本居高，影响当期业绩。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：70.08亿元，与上年同期相比变动幅度：-15.22%。 业绩变动原因说明 报告期本公司全面向新能源、智能化、全球化转型，成效显现，2023年公司坚持在新能源及智能化领域加大投入，同时加速在新能源领域的渠道及品牌建设，随新品上市，车型结构持续优化，单车售价及销量持续增长，带动营业收入增长26.26%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较去年同期增加4.58%，报告期净利润低于去年同期主要由于同期汇率收益影响。2023年第四季度归属于上市公司股东的净利润环比第三季度有所下降，主要系年终奖金计提所致。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：91000万元，与上年同期相比变动值为：84489万元，与上年同期相比变动幅度：1298%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响2023年公司实现销量63.1万辆，同比增长37.14%，新能源实现翻番增长，海外出口创历史新高，南方市场大幅增长53.9%；坚持研发饱和投入，实现欧曼星辉版、轻卡改款、火星皮卡、祥菱Q、图雅诺大V等全新产品集中上市，数字化变革和营销生态加速进化；持续推动全价值链降本增效，保证公司主营业务利润持续增长。（二）非经营性损益的影响非经常性损益事项对公司2023年度利润总额的影响总计约为6.89亿元左右，与上年同期相比增加2.92亿元左右，主要是由于本期非流动资产处置损益增加等因素，影响本期非经常性损益同比增加。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：54000万元至60000万元。 业绩变动原因说明 报告期内，公司净利润同比扭亏为盈，主要为随着市场逐步回暖、需求复苏，项目交付加快，公司产品和解决方案销售收入同比增长所致；公司持有鸿泉物联（股票代码：688288）、思特威（股票代码：688213）等公允价值上涨使净利润增长约20,668.42万元，该项目属于非经常性损益。上述因素综合影响，促使2023年度归属母公司净利润扭亏为盈。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-2200万元至-2900万元。 业绩变动原因说明 本次业绩出现重大变动的主要原因为：（1）2023年公司加大汽车电子业务的研发投入，研发费用预计增加1600万元；（2）公司根据重大资产重组项目各中介机构的工作进度，对与企业合并相关的中介费用进行计提，预计增加管理费用800万元；（3）2023年全资子公司南阳畅丰新材料科技有限公司因下游市场低迷，销量减少，净利润预计较2022年减少200万元；（4）2023年确认的政府补助预计较2022年减少550万元,该政府补助属于非经常性损益。综上导致2023年年度归属于上市公司股东的净利润出现亏损。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：18000万元至25000万元，与上年同期相比变动幅度：207.32%至249.05%。 业绩变动原因说明 2023年度业绩变动影响主要因素如下：1、公司总体收入取得增长，全年实现收入约人民币18.9亿元，其中智能网联汽车软件业务收入约4.2亿元，鸿蒙相关业务正常推进，移动智能终端领域软件技术服务业务收入有所下降。智能网联汽车软件方面，公司及子公司智达诚远积极为客户提供更多软件解决方案，同时继续开拓海外市场；开源鸿蒙业务方面，公司积极发展相关产品和解决方案，目前已加入OpenHarmony项目群生态委员会中的智能制造、公共安全和教育三个专委会。2、公司研发投入以及限制性股票激励计划相关的股份支付等费用增加。3、投资收益方面，参股公司统信软件技术有限公司（以下简称“统信软件”）2023年亏损同比减少，公司按权益法核算，相应计入的投资亏损减少。同时公司持股50%的宝马诚迈信息技术有限公司发展良好，公司按权益法核算，确认部分投资收益。公司于2023年转让了部分统信软件股权，相应确认了减持数量51%部分的投资收益，税后影响额约为3.72亿元（该部分投资收益计入非经常性损益）。4、预计非经常性损益对2023年净利润的影响额约为3.85亿元，主要为转让部分统信软件股权的投资收益和政府补贴收入。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：70000万元至80000万元，与上年同期相比变动幅度：90.35%至117.54%。 业绩变动原因说明 报告期内，受益于商用车市场行业需求回暖，公司持续提升产品力，对外巩固优势市场、拼抢海外出口，对内持续推进精益管理、降本减费，提升公司整体盈利能力，报告期内净利润同比增加。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6900万元至9500万元。 业绩变动原因说明 公司2023年度经营业绩实现扭亏为盈，主要原因如下：1、报告期内，受益于下半年终端客户需求和销售收入大幅增加，公司2023年全年营业收入预计同比实现增长，带动公司产能利用率提升，同时公司持续优化产品结构，高附加值产品的收入实现较快增长，产品毛利率稳步提高；2、报告期内，公司进一步优化产业基地布局，完善产业链一体化各个环节，推动智能制造及精细化管理，随着一系列降本增效管理举措的落地，公司盈利能力得到一定程度的提升；3、报告期内，非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响约3.4亿元至3.8亿元，主要系政府补助、非流动资产处置等事项影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：88100万元至95736万元，与上年同期相比变动幅度：26.09%至37.02%。 业绩变动原因说明 （一）报告期，公司与更多国内外车企建立战略合作关系，市场开拓迅速，新定点项目及量产项目较快增长，新产品投产并开始放量，从而营业收入实现同比增加。（二）随着智能电控产品（电子驻车制动系统（EPB）、电动助力转向系统（EPS）、线控制动系统（WCBS））、高级驾驶辅助系统（ADAS）、机械制动产品、轻量化底盘结构件等实现增量，电子电控产品收入占比进一步提升和产品结构不断优化，进一步提升公司产品毛利率。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6700万元至10000万元，与上年同期相比变动幅度：156.26%至282.48%。 业绩变动原因说明 1、得益于光伏电池技术路径由PERC转为TOPCON的大趋势，下游客户扩产需求井喷式增长，本期公司把握行业发展机遇，大幅扩大业务规模，本期营业收入规模实现大幅增长。2、在良好的外部市场需求背景下，公司在本报告期内持续贯彻“提质增效”的总体经营方针，通过采取聚焦优质客户把控订单质量、加强精细化预算管理控制、持续推动标准化、模块化等降本增效手段，实现了整体经营效率的稳步提升。3、报告期内，预计公司因限制性股票激励计划确认股份支付费用为2,800万元至3,600万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：165000万元至185000万元，与上年同期相比变动幅度：16.23%至30.32%。 业绩变动原因说明 1、2023年度（以下简称“报告期”），由于2022年下半年以及2023年一季度公司海外订单同比下滑，公司2023年前三季度销售收入延续了之前的下滑态势，预计全年销售收入仍维持同比下滑；但下半年整体销售情况有所好转，主要系公司订单情况的持续改善，以及公司自有品牌逆势取得份额的提升，并且公司抓住了美国圣诞节促销季的机遇，取得良好业绩。2、报告期内，受益于汇率、国际海运费、原材料价格等因素带来的成本改善，以及公司产品整体销售价格同比有所提升，公司盈利能力明显改善，预计全年净利润创历史新高。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：30500万元至34500万元，与上年同期相比变动幅度：82.44%至106.36%。 业绩变动原因说明 2023年，国内宏观经济保持回升向好态势，各项政策协同发力，重卡行业复苏明显，公司所处汽车零部件行业经营环境有所改善。围绕经营发展战略目标，公司紧抓市场机遇，抢占市场份额，拓宽销售渠道，不断优化产品和市场结构，大力开拓海外业务，公司气缸套、活塞、电控执行器等产品产销量均与上年同期相比呈现较大幅度增长。同时，公司持续创新管理提质增效，坚持推动精益生产，降本增效措施不断取得成效，盈利能力继续改善。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-4000万元至-5000万元。 业绩变动原因说明 本期业绩预亏的主要原因是：公司围绕网络安全业务开展工作，由于部分项目业务进度不及预期，本报告期营业收入同比下降。同时，为确保公司产品和解决方案的竞争优势，公司持续加大新场景应用、新技术的研发力度，相关研发投入导致报告期内的成本费用增长较快。本报告期预计非经常性损益对净利润的影响金额为900万元左右，主要为公司确认的政府补助和理财产品收益等。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：15811.52万元至16865.62万元，与上年同期相比变动幅度：50%至60%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司始终坚持聚焦主业，紧密围绕公司发展战略和年度经营目标开展各项经营管理工作。在技术服务业务保持稳健发展的同时，公司加快OpenHarmony、openEuler、AI中枢平台等创新业务的行业落地，并取得较好进展。2、2023年度公司非经常性损益对净利润的影响金额预计约为10,800.00万元，主要为转让参股公司部分股权产生的投资收益、计入当期损益的政府补助收益等。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：10.89亿元，与上年同期相比变动值为：6.95亿元，与上年同期相比变动幅度：176%。 业绩变动原因说明 2023年，随着全球主要汽车市场产销量的回暖、供应链逐渐趋于稳定以及智能电动汽车的快速发展，全球汽车行业经营环境有所改善。此外，得益于国内外客户订单的持续放量，公司各项业务继续保持稳健增长的良好态势，预计全年实现营业收入约556亿元，同比增加约58亿元，增长约12%，其中汽车电子预计实现营业收入约171亿元，汽车安全预计实现营业收入约385亿元。上述营业收入规模的稳步增长使得规模效应逐渐显现，同时近年来公司重点推进的各项降本增效措施也不断取得成效，主营业务盈利能力持续增强，2023年第四季度及全年归属于母公司所有者的扣除非经常性损益前后的净利润均实现了同比强劲增长，其中汽车安全业务欧洲、北美等区域的盈利能力得到持续改善，亚太地区则受益于新切入中国市场客户的增长，全球汽车安全业务整体单季度盈利能力环比持续提升。此外，2023年公司还结合自身积累的全球业务优势、海外汽车市场的回暖增长以及中国汽车行业出海等情况，持续优化全球各项业务布局，赋能中国汽车行业出海的同时积极推进与全球主要客户在在手订单价格补偿等事宜的商讨，并获得了全球多数头部整车厂的支持，在在手订单的价格上获取了不同程度的上涨和补偿，预计对公司后续此类全球订单交付产生的收入等业绩指标产生积极影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：205000万元至225000万元，与上年同期相比变动幅度：20.58%至32.34%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司持续推进战略落地，提升运营能力，降低各项成本，经营绩效持续提升。一、公司持续推进平台化战略。依托研发创新及数智制造能力，公司内饰功能件、轻量化底盘、热管理业务的综合竞争力持续提升，销售额增长迅速；汽车电子类业务迎来收获期，闭式空气悬架系统、智能刹车系统IBS、电动转向系统EPS、智慧电动门系统等项目逐步量产落地，为“科技拓普”做出重要贡献。二、公司国际化战略不断加速，国际业务占比持续提升。三、公司Tier0.5级创新型商业模式继续快速发展，针对头部智能电动车企的单车配套价值不断提升。此外，公司电驱系统等在研新兴项目进展顺利，为后续持续高速发展提供有力保障。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：30000万元至39000万元，与上年同期相比变动幅度：318.78%至444.41%。 业绩变动原因说明 公司本报告期归属于上市公司股东的净利润以及扣除非经常性损益后的净利润同比有较大增幅，主要原因有：1、2023年汽车全年产销首次突破3,000万辆，同比实现两位数增长，新能源汽车延续快速增长趋势。公司新能源汽车产品销量持续增长，商用车产品企稳回升，报告期内公司整体销售收入大幅增长，带动公司毛利上升。2、报告期内，公司大力推行降本增效的管理举措，实现经营效益、运营效率和发展质量的同步提升，推动公司经营朝预期方向稳健发展。3、报告期内，预计非经常性损益对净利润的影响金额为22,000万元至23,000万元，主要是公司出售对上海同驭汽车科技有限公司持有的3.5%股份及对上海万暨电子科技有限公司持有的45.97%股份所致。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：225745182.9元，与上年同期相比变动幅度：33.11%。 业绩变动原因说明 经初步核算，报告期内公司实现营业收入194,090.09万元，同比增长19.48%；归属于上市公司股东的净利润22,574.52万元，同比增长33.11%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润20,863.29万元，同比增加32.11%。业绩增长较大的主要原因：（1）报告期内，汽车行业持续稳健发展拉动汽车零部件行业保持较快增长。受行业积极因素影响，公司订单量充足，营业收入较去年同期有较大增长；（2）新能源汽车市场快速发展，公司新能源汽车客户需求快速提升，新能源车用零部件业务增长较大；（3）公司稳步推进生产经营工作，持续降本增效。同时，原辅材料价格回落，采购成本下降，产品毛利率同比提升。

预计2023年7-9月归属于上市公司股东的净利润为：2180万元至2330万元，与上年同期相比变动幅度：0.43%至7.34%。 业绩变动原因说明 公司调整营销策略，国内市场选择优质订单，海外市场多点发力，出口销量显着增长；同时实施降本增效等一系列措施，产品毛利率提升，导致公司2023年前三季度经营业绩增长。

预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：9200万元至10200万元，与上年同期相比变动幅度：126.43%至151.04%。 业绩变动原因说明 1、2023年1-9月，公司预计归属于上市公司股东的净利润同比增长126.43%-151.04%，主要原因：受益于国内经济向好及海外市场需求提升，公司紧抓市场机遇，持续优化产品结构，产品销量实现较好增长,同时采取一系列措施优化内部管理，降本增效，加强成本、费用控制等工作，产品毛利率同比提升，推动公司业绩稳步增长。2、报告期内，公司非经常性损益金额3,640万元左右，主要为公司收到政府补助、递延收益摊销及税收减免。

预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润较上年同期相比变动幅度：22%至27%。 业绩变动原因说明 科博达技术股份有限公司（以下简称“公司”）2023年前三季度经营状况良好，公司持续提升经营管理水平，进一步提高生产和经营效率，各项业务保持稳健增长。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：13000万元至19000万元。 业绩变动原因说明 公司2022年完成与重庆建设工业（集团）有限责任公司（以下简称“建设工业”）重大资产重组，经营业绩得到改善，导致归属于上市公司股东的净利润同比增加。根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》（证监会公告【2008】43号）的规定，同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益应当计入非经常性损益。因此，建设工业2022年1至6月当期净损益计入非经常性损益。建设工业2023年1至6月经营性净利润计入公司扣除非经常性损益后的净利润，导致扣除非经常性损益后的净利润同比增加。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：21400万元至23300万元，与上年同期相比变动幅度：90%至107%。 业绩变动原因说明 （1）本期受汽车行业产量拉动影响，公司营业收入实现同比增长。（2）近年来加速新业务布局，向“轻量化、电动化、智能及网联化”方向全面发展，汽车电子等新板块收入规模和增速呈现积极态势。

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：4600万元至5100万元，与上年同期相比变动幅度：-9.78%至0.14%。 业绩变动原因说明 根据在手订单和市场经营环境等情况，公司预计2023年1-6月业绩同比保持稳定，预计实现营业收入49,000.00至53,000.00万元，同比2022年1-6月增长-2.04%至5.96%，系公司国内新能源整车厂定点项目逐渐量产以及境外客户的订单增多所致；预计实现净利润4,600.00至5,100.00万元，同比2022年1-6月增长-9.78%至0.14%，主要系公司政府补助较去年同期下降；预计实现扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润4,050.00至4,300.00万元，同比2022年1-6月增长-1.73%至4.34%，盈利方面同比有小幅度增长。综上所述，发行人营业收入有所增长系新能源整车厂订单逐渐量产以及境外客户的订单增多等因素所致，利润总额及净利润有所下滑主要系非经常性收益波动所致，上述变动未对发行人的持续经营能力产生重大不利影响。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：74500万元至81000万元，与上年同期相比变动幅度：15.1%至25.14%。 业绩变动原因说明 1、作为全球领先的操作系统软件厂商，公司营业收入持续快速增长。2022年度，公司营业收入预计为53-55亿元，同比增长超过30%；2、报告期内，公司股权激励费用约1.1亿元；3、报告期内，公司非经常性损益对净利润的影响金额约9600万元。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：38000万元至45000万元，与上年同期相比变动幅度：270%至340%。 业绩变动原因说明 公司预计归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比大幅提升，主要原因为：1、本报告期，虽面临新冠疫情反复、原材料市场波动等诸多因素影响，但得益于国内汽车市场逐步恢复，公司继续推行降本增效、优化流程、安全生产、工艺提升等多方面经营举措，加大研发投入与工艺创新，提高智能制造和信息化水平，使得2022年经营利润有所上升。2、本报告期对各项资产进行减值测试，整体资产减值金额较上年大幅减少。3、本报告期，合并范围内子公司无锡威卡威和长春威卡威于2022年被评为高新技术企业，可享受企业所得税优惠政策，因此所得税费用有所下降。（秦皇岛威卡威已于2021年被评为高新技术企业。）综合以上，本报告期预计归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比大幅提升。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：25651万元至27160万元，与上年同期相比变动幅度：70%至80%。 业绩变动原因说明 1、公司持续加大市场拓展力度，客户基数不断增大，新客户、新项目增加，促进营收持续增长。2、不断提升供应链管理及生产管理效能，降低了成本，提升了产品毛利率。3、持续推进自主品牌战略，带来新的利润增长点。4、公司产品结构进一步优化，一体机类产品销量持续提升，进一步增强了公司盈利能力。5、原材料价格回落，汇率变动等因素对公司利润水平提升带来积极影响。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：730000万元至870000万元，与上年同期相比变动幅度：105.49%至144.9%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长，扣除非经常性损益后的净利润同比大幅增加，其中，自主品牌业务表现强劲，盈利能力持续提升；主要合营企业因处于战略换挡期，规模及效益出现较大波动，公司投资收益大幅降低。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：14400万元至18100万元，与上年同期相比变动幅度：-45.86%至-31.95%。 业绩变动原因说明 公司2022年度业绩较上年同期相比变动的主要原因：1、本报告期，受国内疫情反复、俄乌冲突、全球通胀等复杂的国内外环境影响，LED市场需求下滑，市场竞争加剧，公司业务发展承压。未来，公司将围绕长期发展战略目标，积极加强与重要客户的深度合作，抢占市场份额，同时练好内功，谋求突破，进一步提升规模化盈利能力。2、预计本报告期非经常性损益对公司净利润的影响约为1,900万元，非经常性损益的项目主要为公司计入当期损益的政府补助。

业绩变动原因说明 2022年度，本公司上下着力稳增长、保供应、调结构、拓市场、提质量、增效益，全年预计实现汽车产销分别为245.9万辆和240.4万辆，同比分别增长约15.0%、12.1%；预计实现汇总营业收入5,144.5亿元，同比增长约19.7%；预计实现利税总额651.9亿元（统计口径），同比增长约13.2%；较好地完成各项经营计划目标，保持了公司稳中有进、稳中提质的发展势头。

预计2022年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：12020.62万元至12420.62万元，与上年同期相比变动幅度：51.18%至56.21%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司无线通信模组及解决方案业务订单充足，应用于新能源车智能座舱领域的5G智能模组、5GFWA产品交付大幅提升。同时公司积极应对疫情影响及下游市场变化，不断加强市场开拓力度和精细化管理，推动公司营收和利润稳步增长。报告期内公司预计实现营业收入17.80-18.20亿元，较上年同期增长34.75%-37.77%。2、报告期内，预计非经常性损益对净利润的影响金额约为4,000万元，主要为公司对外投资的公允价值变动损益和政府补助。

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：8800万元至10500万元，与上年同期相比变动值为：-41637.2万元至-39937.2万元，较上年同期相比变动幅度：-82.55%至-79.18%。 业绩变动原因说明 2022年上半年，受国内宏观经济下行、新冠疫情多点爆发、油价高位运行等因素的影响，商用车行业呈现整体下滑趋势，尽管公司通过积极应对市占率有所上升，但因电池及原材料价格快速上涨，导致公司主营业务利润减少。且上述不利因素也侵蚀了公司重要合营企业的盈利空间，使得公司的投资收益同比减少。以上原因，致使公司2022年上半年归属于母公司所有者的净利润同比下降。

预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：40963.08万元至49155.7万元，与上年同期相比变动幅度：50%至80%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司收到参股公司东莞产业园的分红1.06亿元，导致投资收益较上年同期大幅增加，而上年同期无此投资收益。

预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：10000万元至12000万元，与上年同期相比变动幅度：26.18%至51.41%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长，主要系报告期内公司新量产项目毛利率提升且应收账款周转率较同期提高所致。2、报告期内，非经常性损益对归属于公司股东的净利润影响额约为870万元。

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：181900万元，与上年同期相比变动幅度：35.92%。 业绩变动原因说明 经财务部门测算，2021年度，公司合并营业收入总额117.59亿元，较上年同期增长15.01%，利润总额20.13亿元，较上年同期增长29.02%，归属于母公司净利润18.19亿元，较上年同期增长35.92%。归母净利润增幅超过30%，主要系2021年度宝武集团整合融合推进，智慧制造、智慧运营等需求增长，公司自动化、信息化、云服务等业务收入规模增加所致。

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：26201.6万元，与上年同期相比变动幅度：62.05%。 业绩变动原因说明 （一）报告期公司经营情况、财务状况1、关于2021年度营业收入的情况2021年公司实现营业收入80,477.68万元，较上年同期增长39.62%。报告期内公司营业收入主要来自于显微镜产品和光学元件组件业务，具体情况如下：（1）显微镜产品实现收入30,036.13万元，同比增长20.55%，占公司营业收入的37.32%。（2）光学元件组件业务实现收入48,823.83万元，同比增长57.06%，占公司营业收入的60.67%。2、关于2021年度净利润的情况2021年度实现归属于母公司所有者的净利润为26,201.60万元，较上年同期增长62.05%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为15,767.34万元，较上年同期增长65.99%。3、关于2021年末资产负债情况2021年度，公司财务状况良好。截至2021年12月31日公司总资产为178,086.29万元，同比增长21.85%；归属于母公司的所有者权益为147,669.97万元，同比增长17.35%；归属于母公司所有者的每股净资产为13.36元，同比增长17.40%。（二）本期业绩增长的主要原因1、主营业务影响2021年度，公司主营业务收入较上年同期大幅增长，公司新厂区全面投入运营，积极推进新兴业务产品开发和业务拓展。受益于条码镜头及机器视觉客户新品量产、疫情下物流行业过程管控要求增加，以及公司近年积极把握自动驾驶、激光雷达、机器视觉领域的市场机遇，报告期内，公司光学元组件业务中的条码扫描及机器视觉镜头、车载光学、激光雷达光学部件收入快速增长，光学显微镜业务较去年同期也有较大幅度增长。2、非经营性损益的影响（1）报告期内公司确认了位于宁波高新区明珠路厂区用地的收储补偿款的资产处置收益和其他收益，增加了公司2021年度税后净利润约8,000万元。（2）公司于报告期内将闲置资金进行现金管理，获得投资收益约1,300万元。

预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：8761.5万元，与上年同期相比变动幅度：11.96%。

预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：2035.22万元，与上年同期相比变动幅度：10.51%。 业绩变动原因说明 预计公司2022年1-3月的营业收入与2021年同期相比保持平稳，未发生重大变化。预计公司2022年1-3月净利润及扣除非经常性损益后净利润增长幅度将大于营业收入增长幅度，主要系公司已取得“高新技术企业”资质（高新技术企业证书，证书编号GR202132000886；证书有效期自2021年11月3日至2024年11月3日），预计2022年公司将适用15%的优惠企业所得税税率。

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6500000千元至7200000千元，与上年同期相比变动幅度：52.59%至69.02%。 业绩变动原因说明 本集团2021年度业绩较上年同期增长，主要为以下原因综合影响所致：（1）2021年营业收入实现双位数同比增长，其中，国内、国际市场和运营商网络、政企、消费者三大业务营业收入均实现同比增长。（2）2021年毛利率同比恢复改善。（3）2021年资产减值损失预计约14亿元人民币，其中第四季度单季度资产减值损失约11亿元人民币，主要由于全球芯片供应紧张情况下，公司对关键物料提前备料，考虑到公司备料及生产周期相对较长，与前期政策保持一致，基于谨慎性原则计提存货跌价准备。

预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：80000万元至85000万元，与上年同期相比变动幅度：54.4%至64.05%。 业绩变动原因说明 与上年同期相比，本报告期惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（以下简称“公司”）归属于上市公司股东的净利润同比上升的主要原因如下：2021年，芯片与原材料的短缺和价格上涨给行业与公司带来了巨大挑战，公司面对挑战，始终坚持发展战略的引领，依托公司研发能力与供应链管理能力的提升，全力保障客户服务和交付。同时，通过持续投入智能化关键领域，公司智能座舱、智能驾驶及网联服务三大业务业绩稳步提升，新项目、新产品相继落地和量产，营业收入同比增长。此外，公司同步加强对制造、质量、运营等方面的精益化管理，持续推进成本优化和研发效能提升，预计归属于上市公司股东的净利润同比增长。

预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：4295.97万元至4773.3万元，与上年同期相比变动幅度：80%至100%。 业绩变动原因说明 1、本年度公司承制的政府采购类产品（含军品）大宗订单的完工交付节点较往年有所提前，因此报告期内营业收入较上年同期有较大增长。2、报告期内，公司当期取得的增值税退税收益较上年同期有所增加。

预计2021年7-9月归属于上市公司股东的净利润为：700万元至1000万元，与上年同期相比变动幅度：-65.05%至-50.06%。 业绩变动原因说明 第三季度，由于：（1）公司为优化产品结构，减少了低毛利产品业务；（2）下游客户受疫情和缺料等影响较大。导致公司收入同比下降较大，净利润同比减少。

预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：54244.38万元至60056.28万元，与上年同期相比变动幅度：40%至55%。 业绩变动原因说明 2021年上半年，公司围绕着中长期发展战略及年度经营计划，继续加大研发投入，深化与重要战略客户及供应商的合作力度，经营规模持续扩大。公司主要产品的市场需求和订单同比增长幅度较大，尤其是家用雕刻机及其耗材、水冷散热控制系统和健康环境产品等产品。公司通过各种方式积极应对物料短缺、价格上涨、海外智造基地受疫情管控等各种不利因素，顺利推动产品研发、生产制造和销售等各项工作，基本保障了订单的及时交付，实现了上半年业绩同比较快增长。

预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：21000万元，与上年同期相比变动值为：8910万元，与上年同期相比变动幅度：73.7%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务同比大幅增加，主营原因是2021年上半年度虽然受到汽车行业芯片短缺的一定影响,但公司优质客户的订单需求稳定增长，尤其是新能源汽车零部件业务同比大幅增长；同时，随着国内疫情的好转，客户订单的及时交付得到了有效保障。公司2021年半年度销售额较去年同期预计增长45%左右。（二）公司的产品结构持续优化，公司产能利用率得到了充分提升。综合以上因素，公司2021年半年度盈利水平显著提升。

预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：4726.89万元至5042.01万元，与上年同期相比变动幅度：50%至60%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司围绕“激发组织活力，对标超越自我，开启海格‘十四五’发展新篇章”的年度经营主题，紧跟用户需求，持续推进“市场空间抢筑、市场份额抢夺、国际市场抢入”，聚焦重大科研项目，不断构筑核心技术竞争力，主营业务发展态势良好，市场拓展及经营管理成效显着，公司归属于上市公司股东的净利润保持较好增长趋势，盈利能力显着提升。