线控底盘概念股票业绩预告

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：22687.91万元，与上年同期相比变动幅度：19.17%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况报告期内，公司实现营业收入166,616.68万元，同比增长14.06%；归属于上市公司股东的净利润22,687.91万元，同比增长19.17%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润22,220.07万元，同比增长24.79%；基本每股收益0.57元，同比增长21.28%。报告期末，公司总资产为228,193.90万元，较报告期初增长14.88%；归属于上市公司股东的所有者权益176,911.46万元，较报告期初增长10.45%；归属于上市公司股东的每股净资产4.41元/股，较报告期初增长10.53%。（二）影响经营业绩的主要原因报告期内全球汽车行业产销量逐步回升，特别是新能源电动汽车的快速增长，带动了汽车电子等零部件产品的需求增长。报告期内，公司在新能源“三电”、车身电子及自动转向等几类产品中的新项目量产提升了公司的营业收入和毛利率水平。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-6050万元至-6950万元，与上年同期相比变动幅度：-478.62%至-534.94%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司经营业绩出现亏损，同比去年下降，主要原因如下：1.受半导体存储、智能终端行业需求疲软及相关宏观不利因素的影响，公司按照企业会计准则的有关规定和要求，在经过充分及审慎的评估后，对存在减值迹象的存货等资产计提跌价准备；公司于2020年6月收购深圳市大为创芯微电子科技有限公司60%股权后形成的商誉，受行业影响，基于审慎原则，公司根据未来经营能力初步测算，对商誉进行部分减值计提。2.为聚焦业务发展重点，对智能终端领域业务进行优化调整，公司于2022年出售相关业务主体股权，同比去年，报告期内智能终端业务减少。3.2022年12月28日，公司开启了大为股份郴州锂电新能源产业项目。报告期，公司为该项目投入相关的人员、资金等，对公司的整体盈利能力有一定影响。关于大为股份郴州锂电新能源产业项目进展：截至目前，公司已完成六家项目子公司的注册成立，公司全资子公司桂阳大为矿业有限公司已竞得湖南省桂阳县大冲里矿区高岭土矿普查探矿权；公司全资子公司桂阳大为新材料有限公司已取得桂阳县发展和改革局核发的《大为股份郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目（一期）项目备案证明》，已取得湖南省发展和改革委员会核发的《关于大为股份郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目（一期）节能报告的批复》，已取得郴州市生态环境局出具的《关于大为股份郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目(一期)环境影响报告书的批复（郴环评[2023]48号）》，已竞得位于桂阳县工业园有色金属冶炼加工项目区内编号为GY2023D-040号地块的国有建设用地使用权。目前，公司正积极推进大为股份郴州锂电新能源产业项目矿区勘探、碳酸锂项目开工建设筹备等相关工作。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-18500万元至-22200万元，与上年同期相比变动幅度：-179%至-195%。 业绩变动原因说明 汽车智能化、电动化加速发展，行业技术加速更新迭代，市场和客户对新架构、新技术、新方案需求不断提升，公司需要投入充分的研发资源以获得持续的竞争力。报告期内，公司研发和技术人员增加一千余人，在智能驾驶、车身域控、新能源和动力、底盘域控、自研工具、L4业务等方面积极布局，为长期发展保持持续的竞争力，报告期研发费用金额同期增长31,241.12万元，增长比例47.65%，对报告期利润产生一定影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-26000万元至-38000万元。 业绩变动原因说明 1、受新能源汽车购置补贴取消等因素影响，市场竞争更加激烈，公司产品销量不及预期，导致公司主营业务收入减少。2、公司应收账款回收周期延长，应收账款坏账计提增加，导致公司净利润降低。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5000万元至7500万元，与上年同期相比变动幅度：-67.57%至-51.35%。 业绩变动原因说明 2023年度，受益于汽车市场的复苏以及汽车电动化、智能化、集成化的发展趋势不变，带动配套电子硬件的需求有所增加，公司的销售额逐季度有所改善，实现逐季度环比提升。报告期内，公司分销业务预计实现销售额213,000.00万元-223,000.00万元，较上年同期增加8.25%-13.33%；公司自研IC业务预计实现营业收入为28,000.00万元-30,000.00万元，较上年同期增长26.46%-35.49%。虽然公司的销售额同比有所提升，但由于公司的毛利率下降，计提资产减值及参股公司的经营亏损，导致公司归属于母公司股东的净利润同比下降，具体如下：1、报告期内，受汇率波动原因，公司电子元器件分销业务的毛利率较上年同期有所下降，预计降幅为3至3.5个百分点；2、报告期末，公司按照会计政策，对存货及应收账款计提减值准备，预计计提减值金额为人民币3,500万元-4,000万元，2022年度其减值金额为894.02万元；3、报告期内，公司新增的参股公司威雅利电子（集团）有限公司（以下简称“威雅利”）预计经营亏损，公司根据持股比例对其确认投资损失，预计计提损失的金额为人民币1,600万元-2,400万元。（以威雅利2023年9月30日中期报告为基础预计初步测算的结果）

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-9000万元至-13000万元，与上年同期相比变动幅度：61.57%至44.49%。 业绩变动原因说明 1、报告期内，公司积极开拓市场，持续优化产品结构和业务结构，加大新能源汽车市场拓展，产销量同比保持增长，产品盈利能力得到改善提升，实现销售收入同比增长。2、报告期内，电子信息行业景气度回升，消费电子等下游行业需求复苏，新能源、智能制造等产业逐步起量为电子元器件行业提供了新的需求增长点。受行业积极因素影响，公司控股子公司威海世一电子有限公司订单量持续回升，高端机型的产销量增长较快，经营业绩得到改善。3、报告期内，公司优化组织架构，强化内部管理效率，同时持续推进降本增效措施，公司整体盈利能力得到有效提升。4、报告期内，公司全资子公司常州天宏机械制造有限公司因拆迁获得房屋、土地征收补偿款，影响非经常性损益2,394.30万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-15000万元至-20000万元，与上年同期相比变动幅度：67%至55%。 业绩变动原因说明 2023年，面对市场持续低迷、部分地方政府财政预算投入缩减、客户预期普遍减弱等大环境，公司始终坚持优化业务结构和订单质量，尽管全年新增订单整体缩量，但业务结构优化的优势开始凸显，工业板块、咨询服务等板块订单占比的不断增加，工程板块占比持续减少，整体缩短了产值确认和回款周期，为公司后续良性发展提供有利支撑。经财务部门预测，2023年，归属于普通股东净利润较上年同期减亏55%-67%。2023年，公司业绩变动的主要原因如下：1、公司根据会计准则及内控制度要求，公司基于谨慎性原则，对各类资产进行减值测试，预计对存在减值迹象的应收账款、其他应收款等计提减值损失合计约8,000万元；2、面对外部客观环境变化、行业竞争加剧等因素对公司经营业务带来的不利影响，公司积极进行业务转型升级，持续减少工程项目业务比重，将业务重心聚焦在具有竞争优势和发展前景的工业领域，工业类设备供货订单大幅增加；该类订单主要客户均为国内外造纸龙头企业，将为公司未来的销售收入和现金流入产生积极影响；同时，公司持续推动降本增效工作，对项目实施开展全过程跟踪管控，加强项目动态成本管控，整体毛利率有所提升；3、通过转让项目公司股权、出售项目资产等方式盘活资产和处置老旧项目，实现投资收益、资产处置收益约5,000万元；4、公司部分建设项目进入运营期，财务费用从资本化转为费用化，该部分预计影响财务费用成本相比2022年增加约2,500万元；5、报告期内公司加强预算管控，销售费用、管理费用合计同比下降约6,000万元；6、报告期内计入当期损益的非经常性损益对净利润的影响约为8,500万元。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：7500万元至8500万元，与上年同期相比变动幅度：373.98%至437.17%。 业绩变动原因说明 报告期内，受益于汽车行业整体表现良好，公司液压循环球转向器及电动助力转向系统产品销售上升。同时，智能电动循环球转向器、智能电液循环球转向器、管柱、中间轴等新产品陆续开始量产，为公司带来新的收入来源，使得营收上升、毛利率改善，公司净利润同比大幅上升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9100万元，与上年同期相比变动值为：1300万元，与上年同期相比变动幅度：16%。 业绩变动原因说明 （一）主营业务影响。2023年度汽车零部件市场竞争激烈，汽车行业洗牌加速，行业集中度越来越高，公司专注主业，利用自身优势，积极开拓海内外市场，积极开发新客户，通过新项目量产带来收入增长。公司的核心业务汽车底盘悬架系统减震元件产品，轻量化踏板总成产品均保持高速增长。（二）非经营性损益的影响。主要是计入当期损益的政府补助和投资收益影响。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：7000万元至8000万元，与上年同期相比变动幅度：69.22%至93.39%。 业绩变动原因说明 报告期内，公司不断提高产品研发能力和生产工艺的创新能力，把握好汽车轻量化的发展机遇和新能源汽车的发展趋势，创新发展新能源汽车铝合金及塑料类轻量化零部件产品，优化产品结构，提升公司业务竞争力，促使公司业绩稳步增长；同时公司内部持续优化管理体系，实施区分事业部细化考核机制，激发全员的主观能动性，提升产品毛利率，降本增效成果显着，严格控制期间费用，报告期内实现销售净利润率持续提升。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：88100万元至95736万元，与上年同期相比变动幅度：26.09%至37.02%。 业绩变动原因说明 （一）报告期，公司与更多国内外车企建立战略合作关系，市场开拓迅速，新定点项目及量产项目较快增长，新产品投产并开始放量，从而营业收入实现同比增加。（二）随着智能电控产品（电子驻车制动系统（EPB）、电动助力转向系统（EPS）、线控制动系统（WCBS））、高级驾驶辅助系统（ADAS）、机械制动产品、轻量化底盘结构件等实现增量，电子电控产品收入占比进一步提升和产品结构不断优化，进一步提升公司产品毛利率。

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：30000万元至39000万元，与上年同期相比变动幅度：318.78%至444.41%。 业绩变动原因说明 公司本报告期归属于上市公司股东的净利润以及扣除非经常性损益后的净利润同比有较大增幅，主要原因有：1、2023年汽车全年产销首次突破3,000万辆，同比实现两位数增长，新能源汽车延续快速增长趋势。公司新能源汽车产品销量持续增长，商用车产品企稳回升，报告期内公司整体销售收入大幅增长，带动公司毛利上升。2、报告期内，公司大力推行降本增效的管理举措，实现经营效益、运营效率和发展质量的同步提升，推动公司经营朝预期方向稳健发展。3、报告期内，预计非经常性损益对净利润的影响金额为22,000万元至23,000万元，主要是公司出售对上海同驭汽车科技有限公司持有的3.5%股份及对上海万暨电子科技有限公司持有的45.97%股份所致。

预计2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：9200万元至10200万元，与上年同期相比变动幅度：126.43%至151.04%。 业绩变动原因说明 1、2023年1-9月，公司预计归属于上市公司股东的净利润同比增长126.43%-151.04%，主要原因：受益于国内经济向好及海外市场需求提升，公司紧抓市场机遇，持续优化产品结构，产品销量实现较好增长,同时采取一系列措施优化内部管理，降本增效，加强成本、费用控制等工作，产品毛利率同比提升，推动公司业绩稳步增长。2、报告期内，公司非经常性损益金额3,640万元左右，主要为公司收到政府补助、递延收益摊销及税收减免。

预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：272928130.61元，与上年同期相比变动幅度：1.97%。 业绩变动原因说明 （一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素经初步核算，报告期内公司实现营业收入90,151.60万元，同比增长15.49%；实现归属于上市公司股东的净利润27,292.81万元，同比增长1.97%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润23,725.92万元，同比增长8.79%；基本每股收益1.10元，同比增长0.52%。报告期末，公司总资产187,378.48万元，较上年末增长12.43%；归属于上市公司股东的所有者权益140,203.37万元，较上年末增长8.83%；归属于市公司股东的每股净资产5.68元，较上年末增长7.53%。因公司实施股权激励计划，报告期及上年度分别确认股份支付费用4,649.70万元、1,328.20万元，剔除该因素影响后，报告期归属于上市公司股东的净利润为31,277.30万元，同比增长12.13%。报告期内，公司业务整体保持稳健发展态势。其中，在选择性波峰焊、激光焊、热压焊等拳头产品的带动下，精密焊接装联设备板块实现小幅增长，在市场低迷时期展现出了较强的韧性；机器视觉制程设备、智能制造成套装备板块对增长贡献较大，主要原因系公司的AOI检测装备在国际头部品牌的智能终端产品生产过程的应用场景不断深入拓展，以及在新能源车电动化、智能化的浪潮下，毫米波雷达、PTC热管理器、电驱电控产品等自动化组装线需求增长迅速；针对于功率半导体的真空焊接炉、IGBT载板激光去胶等设备实现了千万级的交付。2022年半导体行业承压，但受益于智电汽车、新能源风光储行业高景气，功率半导体逆势增长。公司加紧研发投入，聚焦功率半导体，着力打造的IGBT多功能固晶机、甲酸焊接炉、纳米银烧结设备均已进入调优打样阶段；纳米银烧结设备作为第三代半导体封装中“卡脖子”装备，已取得了国内头部客户的订单预期。公司将以此为抓手，形成功率半导体封装成套解决方案能力，在2023年实现量产突破。（二）增减变动达30%以上项目的主要原因报告期内公司股本较同期增长30.79%，主要系公司2021年度股东大会通过了《关于2021年度利润分配的议案》,同意公司以资本公积向全体股东每10股转增3股,共计转增57,264,913股。该权益分派方案已于2022年6月13日实施完毕。