智能座舱概念股龙头股&智能座舱板块成分股

公司紧紧围绕主业，不断加大研发投入，改进和提升公司产品质量，加速产品更新升级，与优质企业开展合作，不断推进科研成果的转化，保持了公司研发水平的领先性和前瞻性，公司在新型连接器领域发开出多类高电压高电流连接器、高清高速连接器、高频连接器产品，产品已全面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶、智能网联、5G通讯等应用领域，主要应用于智能驾驶舱系统、辅助驾驶系统、发动机系统、CDU、电池组、三电系统、充放电系统、域控制器系统等。

公司主要从事各类电磁屏蔽材料和部分绝缘材料的研发、生产和销售。公司主要产品为电磁屏蔽材料、绝缘材料及散热材料，并积极布局铜箔材料。公司的产品目前主要应用于3C消费电子领域和新能源车领域。在3C消费电子领域主要应用于笔记本电脑和平板电脑，同时少部分应用于智能可穿戴设备；在新能源车领域主要应用于新能源车汽车电子的中控系统、雷达和智能座舱。

公司主营业务为汽车零部件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车NVH减震系统、内外饰系统、轻量化车身、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架、智能驾驶系统共八大业务板块，主要客户包括国际国内智能电动车企和传统OEM车企等。公司奉行为客户创造价值的经营理念，坚持研发与创新，推进全球布局，提升综合竞争力，成为让整车厂更加信任的合作伙伴。公司所处的新能源汽车赛道，具备数万亿级的市场容量，市场发展空间巨大，业务生命周期很长，技术密集、资金密集，且原有竞争格局需要重塑，为公司实现跨越式发展提供了历史机遇。同时，公司自成立四十年以来，不断提升综合竞争力，提高竞争门槛构建护城河。

2024年2月7日公司在互动平台披露：公司是棱镜全息在AI领域的战略合作伙伴，公司自主研发的汽车智能座舱Agent可提供被动响应和主动服务的汽车座舱超级助理，引入了短期记忆和长期记忆，基于用户的过往交互、观点和态度，为每个用户量身打造，在响应需求时准确理解用户意图，同时能够通过即时捕捉环境信息，提供主动式服务。

投影整机及其核心部件方面，公司具备完整的基于DLP方案及3LCD方案投影显示产品的设计、研发、生产及检测能力，主要产品包括投影整机及核心部件如光学引擎、光学镜头等。投影显示整机产品包括超短焦投影机、工程投影机、微型投影机等多种产品类型，并提供多媒体教室系统解决方案。投影显示产品主要面向学校、商业企业、家庭等用户。公司是国内少数具备投影整机设计研发生产能力的企业，投影机涵盖现有投影机商教、家用主流机种，公司加大微显示技术在汽车智能座舱、汽车智能大灯、车载HUD等领域的应用，持续向新光源智能化投影方向发展，是中国大陆最大的投影机生产商。2023年11月30日公司在互动平台披露：公司镀膜技术、车载摄像头产品及重点布局的AR-HUD车载抬头显示系统均可应用于智能座舱领域。

公司官网显示：产品中心包括智能座舱四联屏，产品特色：主机基于芯驰平台上扩展开发 ; 芯驰芯片系列具有：高集成度 , 高性能 , 品质稳定的特点 ; 芯驰芯片系列摄像头输入支持：5PCS到9pcs ; 芯驰芯片系列显示输出支持：2个到4个屏（1920*1080）@60fp ; 仪表支持QNX+Kanzi ; 搭载安卓最新操作系统Android Q。

2023年11月17日公司在互动平台披露：公司在新能源/汽车类领域主要聚焦产品为智能座舱及动力电池、储能电池精密功能件。

2023年11月13日公司互动易披露:模内电子技术（IME）是传统的模内装饰（IMD）技术与柔性印刷电路的结合，可用于汽车、家电、消费电子、医疗器械等领域，公司将持续关注IME行业技术的发展,公司IME技术可应用于智能座舱。

公司在智能交通领域瞄准新能源汽车、自动驾驶、智能座舱、大小三电系统等领域的电子设备可靠性综合解决方案。在新能源汽车领域，公司解决方案包括以下产品及应用场景：电控系统：OBC/DC灌封、壳体防水密封/灌封、导热界面材料、PCB保护、功率器件导热粘接等；高级辅助驾驶ADAS：模组粘接灌封、芯片粘接、器件灌封、电磁屏蔽、壳体密封、相机模组组装、散热模组等；电池包：结构胶、导热填缝剂、导热结构胶、导热硅脂、灌封胶、导热垫片等；充电桩：壳体防水密封、PCB防护、电感灌封、螺纹紧固、元器件固定、充电口灌封、发热器件散热等。目前公司部分项目获得行业知名客户供应商代码或者开发定点，部分项目进入到量产前认证阶段的中后期。

2023年11月10日公司在互动平台披露：公司子公司智能电子为汽车主机厂及上游众多零部件企业提供EMS电子制造服务，所包括的部件品类较多，有涉及T-BOX、域控制器、仪表等智能座舱产品，以及座椅周边的控制器。

2023年7月26日通达电气微信公众号披露：随着时代和技术的发展，以及智能汽车领域的高速发展，促使汽车座舱智能升级进入新的发展阶段。智能中控屏作为一种新型人机交互接口，正在加速迭代，满足汽车行业发展的应用需求，并逐步升级到场景智能、生态智能的新阶段。公交车作为一个特殊的驾驶场景，传统的公交车座舱，按键较多，显示屏分散，不利于司机观看，也存在重复建设的问题。随着客车行业逐步朝着轻量化、智能化、信息化方向发展，对于公交车座舱的智能化发展提出新的要求。为满足公交行业发展所需，通达电气研发团队深入市场调研，在公交智能座舱的建设上，考虑客车简洁化、一体化设计需求，以及驾驶安全的问题，针对公交车智能座舱升级成功开发智能中控屏X12S。

公司是一家专注于汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售的国家高新技术企业，主导起草了《汽车用摄像头》行业标准和《车载视频行驶记录系统》《汽车用超声波传感器总成》国家标准，能够为整车厂提供汽车智能驾驶感知系统一站式解决方案。目前，汽车智能驾驶感知系统主要包括视觉感知、超声波感知、毫米波感知和激光感知，公司的产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统，其中车载摄像系统和车载视频行驶记录系统属于视觉感知，超声波雷达系统属于超声波感知。

2023年5月22日公司在互动平台披露：公司在汽车行业领域主要向整车厂及产业链下游参与者提供软件技术服务，包括经营管理系统、智能电控、智能座舱等细分领域的数字化系统建设。

2023年4月21日公司在互动平台披露：在智能座舱领域，公司分销业务主要提供液晶显示屏、存储器、被动器件以及内饰照明等产品，直接或间接与吉利、长城、长安、比亚迪等厂商合作。

2023年3月31日公司在互动平台披露：公司智驾平台和智舱平台均有在研产品，是较早在智驾领域开展布局的整车研发企业，首款智驾产品采用行泊集成式控制器方案，产品可满足基本的主动安全功能要求以及全景融合自动泊车等。同时，公司针对高端车型，也在策划高级别智驾控制器的研发工作。面向中高端市场和中低端市场在研两款智能座舱平台，其中中高端平台已实现销售零的突破，中低端平台已完成系统架构设计。

2024年4月12日公告，近日，公司与芯驰科技签署了《战略合作协议》，为共同发展业务、实现共赢的目的，双方经友好协商，双方一致决定，在智能舱驾领域开展战略合作事宜。通过本次协议签署，双方将发挥各自领域的优势，基于发展业务需要，建立长期和深入的战略合作关系，推动智能座舱和智能驾驶领域产品快速落地，符合公司的整体战略布局。

2023年公司集中优质资源、聚焦优势产品，围绕智能座舱域中“感知—传输—控制”相关产品链，大力拓展传感器、高速线束、控制器等产品的销售和研发力度。

2023年9月13日公司在互动平台披露：公司全资子公司航天模塑是一家主要从事汽车内外饰件、智能座舱部件、发动机轻量化部件和相关模具的研发与制造的高新技术企业。截至目前，已成功为比亚迪、广汽埃安、长安汽车、吉利汽车等主流汽车厂商的多款新能源车型提供量产配套，与多家造车新势力厂商建立了合作关系并实现销售。公司目前已经与使用华为技术的整车生产企业建立了合作关系。

随着公司的下游客户华为、延锋安道拓、恺博等企业不断加大在汽车智能座舱领域的研发与投入，对精密传动部件在精度、稳定性、一致性等方面也提出了更高的要求，公司精准定位于汽车智能座舱调节器，调角器，旋转屏等传动机构的齿轮、齿轮箱等精密结构件，紧跟客户前进步伐，推动产品技术升级和技术降本，凭借多年深耕精密制造领域的硬实力赢得下游客户的广泛认可，树立良好的品牌形象。公司依托自身在齿轮箱/减速器领域的系统设计及量产制造能力，与下游主机厂客户展开深入交流，在车门智能开闭领域成功获得项目定点，实现了公司在该领域的业务突破。在汽车座舱智能化的大背景下，公司在智能座舱领域的业务拓展定位，将不局限于单一零部件的开发及制造，将利用自身技术优势，在大扭矩传动执行模组等领域与主机厂客户展开深入合作。

公司聚焦操作系统技术领域，定位于领先的操作系统专家，属于软件与信息技术服务企业，主营业务为软件技术服务及解决方案研发与销售。公司业务涵盖移动智能终端操作系统、智能网联汽车操作系统、泛在物联网操作系统以及产业数字化解决方案，在全球范围内提供软件开发和技术服务。公司适应市场形势，明确发展战略，努力提升重点业务领域发展水平。在移动智能终端软件领域，面对行业整体增长阶段性放缓及部分客户业务需求减少的形势，公司与高通、联发科、紫光展锐等芯片厂商合作，巩固领先优势，以专业、优质的服务继续服务好客户，努力保持市场份额；在智能网联汽车软件领域，公司积极发挥技术优势提升收入规模，与高通、英伟达、恩智浦、瑞萨、芯驰等芯片厂商合作，进一步完善智能座舱域软件解决方案，提高量产能力，同时布局中央控制域、智能驾驶域及跨域融合软件领域，目前已推出自主研发的峰昇操作系统FusionOS软件平台，提供智能网联汽车软件综合解决方案，拓展更多优质客户；在物联网操作系统、产业数字化解决方案等领域，公司积极服务重点客户，提升业务收入，推出了基于OpenHarmony（开源鸿蒙）的商业发行版操作系统HongZOS（鸿诚志远），基于该发行版的解决方案已在某些智慧工厂改造等项目实施。

智能座舱产品：主要包括原分类的人机交互终端，具体产品包括车载中控屏、新增的汽车仪表及其他座舱产品。车载中控屏，主要用于实现车辆的人机交互，提高司机驾驶体验，提供影音娱乐、车载导航、驾驶信息提醒、胎压监测、360环视显示等功能。汽车仪表，主要由各种仪表盘、指示器、警示灯报警器等组成，为司机提供所需的汽车运行参数信息。车载中控屏、汽车仪表是智能座舱的基础产品之一，公司将围绕智能座舱主题概念将开发多种产品，不断提升产品融合及综合供应能力，以满足客户的不同需求。

公司3D视觉感知技术在汽车领域的应用主要为智能座舱和智能驾驶两大类，借助高精度的环境感知能力，3D视觉感知技术有望提升自动驾驶系统的安全性与稳定性，同时促进智能交通系统的建设与发展，提高道路交通的效率和安全性。关于智能座舱，公司的3D视觉传感器可以实现车主身份识别、车内手势交互、驾驶员行为分析等功能。目前公司在积极完善相关产品，与汽车产业链合作伙伴进行研发适配。关于智能驾驶，激光雷达是汽车由L2/L3级别自动驾驶向L4/L5高级别自动驾驶进化的核心器件，公司在报告期内持续进行机械旋转多线雷达等的研发，机械式多线雷达已完成整机设计、样机组装、标定和测试，测距距离超过80m，测距精度接近1cm，掌握了远距离高精度探测核心技术。

行业应用类芯片：包括NebulasⅣUC9810全系统全频点射频基带及高精度算法一体化GNSSSoC芯片、UfirebirdIIUC6580低功耗小型化射频基带一体化多系统双频GNSSSoC芯片、UFirebirdUC6226低功耗、高性能GNSS导航定位芯片。模块包括UM980全系统全频点RTK定位模块、UM982全系统全频高精度定位定向模块、UM960全系统多频高精度RTK定位模块、UT986全系统多频高精度授时模块、UM620N车规级多系统双频导航定位模块、UM621N车规级多系统双频组合导航定位模块、UM220-IV系列车规级/工规级多系统GNSS导航定位模块、UM220-INS系列车规级/工规级多系统GNSS组合导航定位模块、面向智能座舱/智能驾驶方向的UM680系列模块。消费类芯片：包括CC02系列超低功耗双频基带射频一体化定位芯片、CC00消费类高精度双频基带射频一体化定位芯片、CC11系列超小尺寸单频多模定位芯片，基于上述产品极低的功耗和极小的尺寸来满足消费类及物联网行业多元化应用的需求。

公司发挥并购整合的业务协同效应，与子公司信征零件共同进行智能座舱领域新客户和新项目的开发，并协助子公司信征零件加快推进湖南永州工厂的建设进度，截至2022年9月，信征零件湖南永州工厂已顺利投产。子公司信征零件现已承接客户座椅舒适产品订单，实现间接向华为智选EH3供应产品；承接客户座椅舒适产品、线束产品、传感器、开关产品订单，间接向比亚迪、广汽埃安供应产品；承接客户座椅线束产品订单，间接向理想汽车供应产品。公司北美墨西哥工厂顺利承接国际新能源整车厂T客户H项目座椅结构件产品订单；公司苏州工厂承接客户座椅结构件产品订单，实现间接向蔚来汽车供应产品。2022年内，公司汽车领域业务实现营业收入7.62亿元，同比增长98.54%。其中，汽车及新能源汽车用精密结构件实现营业收入约5.24亿元，同比增长约51.45%；新增座椅舒适系统部件与小总成系统产品业务，实现营业收入约2.37亿元；2022年度，公司新开发与承接汽车及新能源汽车精密结构件产品订单（产品全生命周期）约17亿元，其中，新能源汽车项目产品订单占比超70%。

经过二十多年的发展，公司已成为集研发、制造、销售、服务为一体的具有国内领先水平的新能源与燃油汽车用轴承、同步器、行星排和空心轴等高精度、高可靠性、轻量化产品的专业化研发和制造基地，公司主要产品的生产规模、主要技术经济指标、市场占有率在国内同行名列前茅。在国内外各大整车集团、变速箱（器）、离合器、车桥、电机、减速箱等主机零部件公司具有很高的知名度。公司积极参与国内外汽车零部件的创新升级、进口替代、以及零部件轻量化的同步开发与联合设计，成功地为大众、比亚迪、斯堪尼亚、戴姆勒、北京奔驰、理想、蔚来、小鹏、零跑、一汽、东风、重汽、长城、吉利、广汽、长安、麦格纳、爱信、博格华纳、ZF、伊顿、纳铁福等国内外知名新能源与燃油汽车及零部件制造商开发出高精密、高可靠性、轻量化的轴承、同步器、空心轴/高压共轨轴、行星排和驻车齿轮等产品，成功地替代进口并实现国产化批量生产。在消费电子领域，智能电动汽车、5G通讯及显示器件等行业，威海世一利用在消费类电子产业链积累的完整韩系高精密软板和软硬结合板技术，已实现韩系旗舰手机和国内最高端旗舰手机的摄像类RFPC量产供货。同时积极布局国内外VR＆AR类、智能穿戴类、车载智能座舱类、车载自动驾驶摄像和激光雷达等FPC和RFPC业务，目前已成功地为终端客户（三星手机、华为手机、奔驰汽车、小鹏汽车、通用汽车）等国内外知名消费类和智能汽车类主机单位提供FPC产品。

2022年内，公司新项目立项共计79个项目，预计量产后年均销量5,800万只。其中在新立项项目中，涉及新能源“三电”中的电驱管理系统、电池管理系统和高压直流逆变系统的相关部件新项目30个，预计量产后年均销量1,200万只；涉及智能驾驶、智能座舱控制系统部件新项目17个，预计量产后年均销量900万只。截止2022年末，公司在研项目合计97个，适用于大众、通用、长城、长安、重汽等车企相关车型。

公司拥有智能座舱等系列产品，主要包括IVI车载信息娱乐系统、智能座舱域控制器、T-Box/5GBox、全液晶仪表、全球导航解决方案OneCoreGo、增强现实抬头显示系统AR-HUD等。东软车载量产业务目前已覆盖绝大多数国内车厂以及众多的国际车厂和合资车厂。2023年上半年，公司持续获得比亚迪、吉利、长安、一汽、上汽、长城、零跑、奥迪等众多车厂的定点订单，整体出货量持续提升，在中国车厂出海的车载量产业务方面也持续放量。2023年上半年，搭载了东软智能座舱产品的奇瑞全新一代星途揽月、搭载了东软智能座舱和T-Box的马自达CX50分别量产上市；新一代纯电动车smart精灵1在欧洲量产上市，该车型搭载了东软T-Box、全球导航、智能速度辅助ISA、电子地平线EHP、惯导DR等多项产品，真正实现了车辆全场景覆盖的数据互通。在产品创新方面，2023年上半年，东软ALFUS座舱域控软件平台的市场认可度持续提升，C5整车人机交互平台进入量产开发阶段，同时基于第四代高通骁龙汽车数字座舱平台，进一步发挥先进的软硬件架构设计能力，达成多个ECU和域的融合，推进研发下一代智能座舱平台。

随着智能车联网进一步发展，车载智能网联架构出现多种架构并存的情况，同时车厂对差异化、安全化、智能化的发展需求也在逐步提升，移远在加大市场端拓展的同时，基于对整体市场的深入理解，除了开发出丰富的5G、LTE-A/LTE、C-V2X车规级通信模组，还推出了车载智能模组、Wi-Fi&BT模组、GNSS定位模组、UWB模组、车载天线等多产品矩阵，解决整车厂和Tier1客户技术痛点。车载LTE模组AG35在全球主流车厂的出货持续增长，满足大量车厂客户车联需求；5G NR+CV2X的车规模组AG56xN、AG55xQ逐步放量；智能座舱模组AG855G，满足汽车客户对高性能、高集成、高品质的智能座舱开发需求，获得重点客户采用，导入量产项目；在GNSS领域，公司推出涵盖双频段、多星系、高精度的车载导航模组LG69T系列，该系列模组涵盖了PVT、GNSS raw data、IMU raw data、DR、RTK、heading、based station、Asil-B等GNSS车载市场的众多功能，存在85℃和105℃两种耐温值选择。丰富的产品系列及系列内产品的高兼容性，为ADAS、自动驾驶、精准农业、高精导航等应用领域提供了优质解决方案。

公司汽车电子业务围绕“智能座舱、智能驾驶、智能网联”三大领域，主要面向整车厂提供配套服务，包括与客户同步研发、生产和销售。市场和技术双轮驱动，为客户提供丰富的汽车电子产品和完善的配套解决方案，与汽车厂商、产业伙伴协同创新，构建智能汽车产业生态体系，共同为用户打造更有魅力的智能汽车生活。公司顺应汽车EE架构变化的趋势，以SOA架构为桥梁，通过敏捷开发、配置化管理等实现跨域功能融合和快速稳定交付。公司已推出舱泊一体域控产品，正在研发舱驾一体、中央计算单元等跨域融合产品，持续提升汽车电子系统集成优势。2022年内，公司获得Stellantis集团、长安福特、长安马自达、北京现代、悦达起亚、VinFast、长城、长安、吉利、广汽、北汽、比亚迪、奇瑞、东风乘用车、一汽红旗、赛力斯、蔚来、理想、小鹏、小桔智能等客户的新定点项目，一批潜在的优质客户正在推进中。

2023年7月13日公司在互动平台披露：公司在汽车智能座舱领域产品丰富，涵盖触控显示类、通信模块类、被动元件类等，产品包括TDDI、4G/5G、WiFi模块、开关、连接器、二三极管、MOS管，主要应用于汽车中控、仪表盘、钥匙按键、门锁控制等。

公司拟使用自有资金25,870,000元人民币收购祥达光学（厦门）有限公司的全资子公司鸿通科技（厦门）有限公司10%股权。在收购鸿通科技10%股权的工商变更登记完成后两年内，宸展光电享有增持鸿通科技股权的选择权，即宸展光电有权结合鸿通科技业务发展的情况，以本次收购鸿通科技10%股权的相同估值为计算基础，通过受让祥达光学所持有股权的方式增持鸿通科技股权比例至不高于49%。鸿通科技的业务资源及客户渠道，有助于加快公司进入车载智能座舱领域。在宸展光电加入后，鸿通科技未来将继续发展全球车载触控模组业务，同时与宸展光电合作开拓以新能源车为主的国内车载客户，依托宸展光电智能交互显示设备研发设计、供应链与生产管理经验，鸿通科技将新增系统产品品项，以加深客户服务，提升产品整体附加价值，增强鸿通科技在车载智能座舱领域的市场竞争力。

2023年7月6日公司在互动平台披露：公司布局发展背光业务领域，拓宽MiniLED背光产品应用，重点发展车载MINI-LED产品。公司凭借背光行业的长期技术积累及成熟的人才队伍,已组建专业技术开发团队，相关技术及产品正在研发验证阶段。公司在前述背光技术基础上同步开展智能座舱交互系统整合部件开发相关服务，作为实现智能交通车载服务的差异化利器，为驾驶及乘客提供沉浸式感官体验，以开展未来汽车智能座舱业务。

公司积极拓展车载智能座舱业务，基于沉浸式播放及视频处理技术建立超高清、沉浸式座舱产品线，聚焦车内智能娱乐座舱场景提供座舱解决方案，打造车内“新娱乐、新办公”生态。公司已完成多家车企定点或交付，包括多家国内外知名车企。在智能网联汽车行业，公司将扩大投入研发，深耕车载智能座舱娱乐垂直方向，立足沉浸娱乐、视频能力、安全通讯、元宇宙、人机交互五大产品线，满足智能座舱交互方式不断升级的需求，驾驶舱的多样化功能，为用户带来更沉浸式、多样化的交互体验。2022年公司已完成多家车企定点，包括比亚迪、吉利、奔驰、保时捷、蔚来、上汽、高合等多家国内外知名车企。

2023年11月21日公告，公司研发的新一代汽车电子DSP（DigitalSingnalProcessor，数字信号处理器）芯片产品“CCD5001”于近日在公司内部测试中获得成功。公司本次成功研发的CCD5001芯片产品是基于HIFI5架构内核研发的高性能DSP芯片，适用于车载平台的有源噪声控制、高阶环绕音效、智能语音交互等需要极低时延、高浮点性能以及多通道信号处理的应用场景，也能够覆盖工业、交通等领域中需要高可靠性的信号处理或实时控制的应用场景。CCD5001芯片按照汽车电子Grade2等级进行设计和生产，具备高可靠性和高安全性，封装形式为LQFP120，可以对ADI公司的ADSP-21565形成替代，可以广泛应用于车载智能音效方案涉及的各类应用，有望为解决我国汽车产业中DSP芯片“缺芯”问题作出贡献。目前，该汽车电子DSP芯片新产品已给客户送样并开展模组开发和测试。该款新产品的研发成功进一步增强了公司在汽车专用SoC芯片领域的市场壁垒，丰富了公司汽车电子芯片产品系列。

2023年8月8日公司在互动平台披露：公司在智能座舱、智能驾驶中的产品包括：车载信息娱乐系统控制板、HUD控制板、NAD模组、汽车CPU模组、车载以太网闸道器、自动驾驶控制器（ASM、TMM、VPM）等。

2023年6月28日公司在互动平台披露：目前公司主要和凯翼等客户合作智能座舱产品，公司的智能座舱产品搭载了语音和视觉相关的AI技术，智能座舱域控制器和自动驾驶域控制器是车内AI主要的搭载主体。公司智能座舱相关产品已于2022年年底开始量产交付，目前市场拓展情况顺利，我们看好智能座舱领域相关产品的未来发展。

智能汽车电子市场，公司将高可靠性架构、高清视频编解码以及人工智能技术应用于智能座舱以及智能辅助驾驶，实现关键技术领域的落地。公司在多核异构、hypervisor、硬件虚拟化、ISO26262等方面进行了重点布局，以确保产品的性能和安全性。公司产品线涵盖了智能车载信息娱乐系统、全数字仪表、流媒体、AR-HUD、智能激光大灯、智能辅助预警等多种形态的应用。同时，公司紧跟汽车电动化的趋势，与新能源汽车周边充电设备的生态链合作伙伴共同展开合作。为满足客户对座舱域控的高性能要求，公司推出了高性能八核架构座舱芯片，并已与定点客户进入产品开发阶段。在行泊领域，公司与国内领先的APA（自动泊车辅助系统）供应商深入合作，搭载全志芯片的APA产品已成功落地；搭载公司产品的AR-HUD和APA类智能化产品已与前装市场客户合作实现了量产上市。公司将逐步推进产品序列化布局，并根据客户需求提升产品性能，更好的服务客户，服务市场。

智舱业务，公司围绕交通场景中的“车-路-人”，构建从地图、动态内容、云端大数据到车端的完整车联网生态链，为乘用车客户提供软件、硬件和软硬一体化解决方案以及运营服务。在乘用车智能座舱领域，基线产品不断优化迭代。轻量级出行产品能够快速将公司的运营能力植入到广泛的智舱硬件中，目前该产品的首个版本已完成路测；导航SDK软件产品通过支持专属LBS运营服务能力来提升产品差异化，该产品已有落地项目，现阶段研发工作正在进行。在商用车智能座舱领域，公司智舱仪表产品实现0到1的突破，成功在上汽大通多款车型上量产。为聚焦以汽车智能化为业务发展主赛道的战略，公司向中寰卫星系统（陕西）集团有限公司转让10家公司的股权已完成交割。

自带4G/5G蜂窝通信功能、复杂操作系统（Android\HMS）和算力的模组产品。智能模组产品在提供高性价比和低功耗的网络连接基础上，开放的安卓等操作系统能实现复杂的控制功能和客户二次开发需求，丰富的外围接口能实现多屏幕、多摄像头接入和高清音视频录制播放，支持大容量智能存储，是通信与计算\感知\存储融合的代表性产品，是模组产业未来的发展方向。公司充分发挥在5G\安卓\AI方面的研发积累，在新能源车4G/5G智能座舱、ADAS\DMS辅助驾驶、新零售等核心垂直应用领域不断提升智能模组产品价值。

软通动力围绕汽车生产制造、汽车产品研发和汽车新营销三大数字化方向持续发力，在能力建设、市场拓展等方面均取得显著成果。在能力建设方面：软通动力加强数字工厂解决方案、汽车供应链管理、汽车新营销等领域解决方案的研发，与阿里云联合推出汽车新营销超级APP产品，并在多个客户中落地；同时持续加大在智能座舱、智能驾驶等汽车产品数字化领域的技术研发投入，在智能座舱OS定制、智能座舱中间件等方向均取得了较大突破。在市场拓展方面：公司全面布局汽车产业链上下游客户，新拓展并签约汽车产业链上下游客户40多家，并与多家知名汽车厂商达成深度战略合作，助力客户全面推进数字化转型。

公司积极开拓汽车电子这一重要的增量市场。截至报告期末，公司正在从事的代表性研发项目及其进展情况如下：车载智能座舱系统，基于汽车电子行业领先的座舱芯片平台（高通、联发科等）开发智能仪表、中控车机、座舱系统等产品；基于汽车行业领先的软硬分离方案及面向服务的架构（SOA），搭建符合客户需求的软件及硬件开发、制造、交付能力平台。自动驾驶系统设备，基于汽车行业领先的自动驾驶平台设计开发自动驾驶域控制器、驾驶员疲劳检测（DMS）、舱内监控系统（OMS）、行车记录仪（DVR）等；设计开发符合 ISO26262 功能安全，可搭载至乘用车、商用车上实现L2（部分自动化）/L3（条件自动化）/L4（高度自动化）级别的自动驾驶体验的产品。座舱域控制器方案设计，实现车载娱乐系统与T-BOX融合。

智能座舱业务：目前主要面向国内主机厂客户，提供智能座舱控制系统的前装配套。主要产品有电动尾门系统组件、电动踏板系统组件、电动侧开门系统组件、电动剪刀门系统组件等品类。2022年，东箭智能以“拿项目、保交付”为年度经营目标，在项目定点、生产制造、品质保障、研发实验能力等方面均取得较大突破。在项目定点方面，截至报告期末，公司电动侧开门（电动限位器）、电动尾门、电动踏板、电动剪刀门等智能座舱核心品类已进入广汽埃安、极氪、长安汽车、比亚迪、合众新能源、集度汽车、上汽集团、广汽乘用车、上汽智己、上汽飞凡等多家新能源汽车主机厂和传统主机厂定点。报告期内，智能座舱业务品类获得的定点项目数量较2021年增长约1.5倍。公司智能座舱品类少量前装定点项目（电侧开、电尾、电动剪刀门等品类）投入量产并如期交付，产品品质获得主机厂客户高度认可。

公司主要从事汽车信息化、智能化相关产品的开发、生产、销售及服务，主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及智能网联相关产品，具体包括了国标国密SVAC系列产品、智能座舱、智能中控、汽车行驶记录仪、DVR、360全景环视系统、流媒体后视镜、无线充/有线快充、数字化液晶仪表、ADAS、DMS、CMS、BCM、T-BOX、AR-HUD、蓝牙及UWB数字车钥匙、摄像头模组等产品；同时投入和开展了新材料领域的业务。未来，路畅科技将持续进行产品创新、品质提升及成本优化，大力开拓国内外市场。通过运营模式创新、产品整合和方案化营销，巩固公司在国内前、后装及海外市场积累的优势，强力开拓商用车业务；深入耕耘汽车智能辅助驾驶产品、车联网技术及其产品；深度推进产业布局，力争成为领先的汽车智能化全面供应商。

公司依长期积累的技术、产品优势，延展开汽车电子前装的产品线布局：智能座舱，RK3588单芯片实现“一芯带七屏”、AVM（全景环视影像）的功能；仪表盘，已有多款车型落地；车载音频，发挥历史上与包含Sony在内的品牌在一系列高音质产品合作中对音频技术的积累，对汽车进行针对性调整优化；车载摄像头，以公司丰富的机器视觉产品满足汽车多样的摄像头需求；视频传输芯片，以公司SoC中运用过的多种IP为基础，系统性地进行组合、优化。历史积累的技术、产品，针对汽车进行进一步的深化，形成了我们在汽车电子的核心竞争力。公司持续投入研发以及各方面配套资源，丰富汽车电子的产品线。除了最具代表性的智能座舱芯片RK3588M，还有仪表盘控制芯片RK3358M、RK3568M，车载音频芯片RK3308M、车载电源管理芯片RK806M、RK809M等。目前公司产品已经在汽车前装的智能座舱、仪表盘、车载音频和汽车后装的行车记录仪、车载娱乐电子等实现规模量产。2022年内，公司积极对接国内汽车厂商，顺利完成多个项目落地。

作为全球汽车半导体龙头之一，公司半导体业务90%的产品都符合车规级标准，所有晶圆厂都通过车规级认证，可满足汽车行业一系列严格的质量、可靠性和耐用性要求。公司与各大汽车Tier1和OEM保持长期深度和密切合作关系，2021年，公司半导体业务约44%的营收来自汽车领域，2022年这一数字上升到50%，2023年半导体业务来自汽车领域的收入占比已经达到了62.8%，充分证明公司在汽车半导体领域强有力的竞争优势。公司产品广泛应用于汽车的驱动系统、电源系统、电控系统、智能座舱系统等方面，特别是在电驱、电控领域，对半导体功率器件的质量、安全的要求更严苛，具有相当高的技术壁垒，公司具有很强的技术和质量优势。未来随着汽车智能化程度的不断提高，汽车功率半导体市场需求有望进一步增长，叠加传统汽车存量市场，公司或将凭借其在汽车领域先发优势持续受益。从公司产品在电动汽车的具体应用来看，其广泛应用在驱动系统、电源系统、电控系统、智能座舱系统等体系。汽油车时代，全球汽车单车平均应用公司芯片约400颗，在当前的电动车已有客户的案例中，单车最高应用接近1,000颗。随着电动化智能化的趋势以及产品料号的持续扩充，未来的增长仍将较大。

延锋汽车饰件系统有限公司于2023年4月正式发布智能座舱最新展示模型XiM23s，从“数字豪华、设计哲学、可持续理念”三大维度出发对“Experience inMotion”进行充分诠释，运用8K数字升降大屏、折叠方向盘、眼球追踪、电子后视镜、交互式水晶桥、悬浮式零压迎宾座椅等前沿新技术，展示其在汽车内外饰、座椅、安全和座舱电子的独特创新集成能力。

在智能化领域，以车云一体化集中式电子电气架构“星灵架构”为基础，聚焦智能网联关键核心技术，通过云平台和大数据赋能，实现智能驾驶和智能座舱技术的行业领先突破。“星灵架构”已成功搭载昊铂GT、昊铂HT、传祺E8等车型量产。ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台以用户思维为导向，可让用户和设计师创造和自定义个性化场景，已随昊铂GT、传祺E8等新车型量产上市。广汽研究院X Lab团队聚焦面向中长期的纯视觉算法技术，推进全自主的强人工智能+视觉的行泊车方案，2023年7月在Argoverse 2运动预测挑战赛中夺得运动轨迹预测榜单全球第一。2023年12月，公司率先成为首批获得L3自动驾驶道路测试牌照的企业，并在广州市指定的高快速道路开展测试，正推进L3自动驾驶功能的安全性、可靠性验证。

公司主要从事汽车零部件和衡器产品的设计、开发、制造和销售。公司的汽车版块主要系依托控股子公司宁波均胜群英汽车系统股份有限公司（以下简称“均胜群英”）开展业务，均胜群英是一家拥有高度研发能力、掌握先进生产制造技术的国家级高新技术企业，主要产品包括智能座舱部件和新能源汽车配件、充配电业务及其他。均胜群英立足中国，服务世界，是梅赛德斯奔驰、宝马、大众、奥迪、比亚迪、吉利、蔚来、理想、小鹏、通用、福特、日产等国内外知名整车制造商的全球一级配套商。公司在生产规模、工艺技术、装备水平和质量控制方面具有一定的市场竞争力。公司的衡器业务主要是向家庭用户提供创新的健康智能产品，同时为商业用户提供优质的称重计量产品及专业技术解决方案。据中国衡器协会统计，2006-2022年，公司家用衡器产品的销售量、销售额和出口创汇总额均连续位居行业第一；2015-2022年，公司商用衡器产品销量位居行业前三。

公司深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合，持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法，为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。公司注册地址为广东省惠州仲恺高新区和畅五路西103号。

公司坚定以技术创新引领企业发展，核心围绕智能共情座舱、智能驾驶域控制器、车路协同智能网联终端5G+C-V2X产品、新能源汽车高压快充等领域保持高强度研发创新投入，2023年全年研发投入合计约36.5亿元，保障公司能够在关键技术领域保持持续领先。其中在智能驾驶域控领域，公司陆续发布基于高通Snapdragon Ride第二代芯片的智能驾驶域控制器nDriveH，与地平线建立战略合作并推出基于地平线征程芯片的高性价比的智能驾驶域控产品nDriveM，此外还积极探索面向中央集中式电子电气架构的中央计算单元解决方案，持续丰富公司智能驾驶域控产品矩阵，用软硬件深度融合的智驾解决方案支持实现L2到L4级别的多场景自动驾驶功能，并积极争取国内外主机厂的相关订单机会；智能座舱领域，公司持续推进多屏联动、多模态交互和AI主动交互的智能共情座舱研发，不断提升驾乘用户体验，同时面向下一代智能座舱及智能驾驶融合的趋势，融合驾乘人员安全检测、行泊辅助等功能；智能网联领域，除不断提升已有订单的量产能力外，公司还积极推进V2X产品在海外市场的应用，利用自身全球化研发及生产的优势，开发满足中国和海外标准的解决方案，助力该技术在中国和海外市场的双向落地。

2023年8月2日公司在互动平台披露：在智能汽车方面，公司作为“软件定义汽车”的赋能者，提供云和端一体化的汽车智能化解决方案。在智能座舱领域，积极响应国产化要求，定位于智能座舱国产化解决方案提供商，围绕国产化主芯片和国产化操作系统为客户提供国产化智能座舱解决方案。2023年10月30日公司在互动平台披露：在智能座舱领域，公司智能座舱解决方案基于国产芯片，搭载公司自研智能座舱软件平台FarCarOS。硬件上支持一芯多摄多屏、单芯片驱动仪表、IVI、电子后视镜、头枕屏等多块屏幕。除了导航、音乐、娱乐、语音交互外，支持360环视、DMS眼动追踪、健康监测、云游戏等创新业务功能。

公司是一家国内领先的电子专用设备与解决方案供应商，拥有完整的研发、制造、销售和服务体系，致力于提供专业化、高性能的电子专用设备和解决方案。公司主要从事新型半导体显示智能装备、汽车智能座舱系统装备、半导体封测设备、锂电装备的研发、生产、销售及服务。公司主要产品包括绑定设备、贴合设备、偏贴设备、检测设备、大尺寸TV整线设备、移动终端自动化设备、汽车智能座舱系统组装设备、Mini/MicroLED芯片分选设备、扩晶设备、真空贴膜设备、巨量转移设备、半导体倒装设备、固晶设备、AOI检测设备、引线框架贴膜设备、锂/纳电池模切叠片设备、电芯装配段及pack段整线自动化设备。

公司整合从座舱到驾驶的领先的OS产品和技术优势，大力投入整车操作系统与舱驾一体HPC产品的研发，并且行业首发了整车操作系统产品-“滴水OS”整车操作系统。由于座舱的人机交互以及智驾的实时安全等对系统开发的差异化需求,整车操作系统开发需要具备深厚的软件开发能力,并兼备复杂且巨大的工程实力、技术实力、创新实力、软硬件跨界等综合实力,而公司在软件平台上的多年积累将上述能力充分运用并整合体现。

2023年上半年公司智能座舱销售收入为14,126.76万元，较上年同期增长24.06%。光庭智能座舱整体解决方案可提供从需求定义到实车测试的全流程服务，具备从基础软件到上层应用的软件开发能力。基础软件方面采用光庭自研的SOA高性能车载中间件平台，兼容AUTOSAR规范，贴合国内汽车厂商实际需求，支持高度定制化需求，核心协议栈性能达到行业一流水平。公司目前主要智能座舱解决方案有包括光庭睿舱解决方案、光庭网联产品解决方案、光庭数字体验解决方案等。光庭睿舱解决方案可搭载丰富的生态应用和可扩展应用，满足不同的消费需求；同时还可设置多样的内置场景和可编辑场景，进一步深度优化驾驶过程中的智能体验，为用户提供多样化驾乘乐趣。光庭网联产品解决方案产品均已经过主流车型大批量量产验证，稳定、可靠、满足信息安全的要求；同时配备了丰富的自动代码生产工具和自动化测试工具，能快速满足定制化需求。光庭数字体验解决方案已开发了多款三维HMI概念座舱原形，与国内外多家OEM伙伴进行相关合作，目前公司全新打造了“折纸”风格的3DHMI2.0，增加多屏联动功能，探索将三维沉浸体验与二维交互分离，结合模拟的座舱驾驶，实时3D渲染的高沉浸感，为用户带来快捷、沉浸、生动的全新数字座舱体验。

公司驾驶员监测（DMS）、乘客监测（OMS）产品可针对人脸识别、疲劳监测等应用场景提供主动式服务，为客户提供座舱内全场景一站式视觉解决方案；公司整合车载摄像头、显示屏、系统控制器三大产品线优势，持续研发升级电子外后视镜（CMS）产品，为客户提供功能安全的全栈式电子外后视镜解决方案。

在2023年1月举办的国际消费类电子产品展览会（CES2023）上，汽车品牌商宝马发布全球首台搭载四车窗融合显示技术的概念车——Dee，公司为其提供四车窗融合显示技术模组。通过超小、高亮度的ALPD?DLP光机，实现在侧车窗表面进行内投外显及内投内显两种使用功能，驾乘者分别可在车外或车内与显示画面进行互动。此外，在2023年4月举办的第二十届上海国际汽车工业展览会上，公司携车载沉浸式激光显示照明技术场景展车首次亮相，发布全球首款车规级彩色激光大灯，以及车窗外显、车内透明显示、车内娱乐大屏、智慧表面等沉浸式车内数字交互解决方案，展示公司对未来车载光学各种场景的全新构想，为驾驶员和乘客带来更智能、更有趣的驾乘体验。