扇出型封装概念板块行业研究报告

问：尊敬的董秘您好，请问公司的铜及铝库存量有多少吨？按市场价目前货值多少？

答：您好，公司新材料业务对金属原材料做全套保，无论库存价格是涨是跌，对利润没有大的影响，存货价值随经营活动而变化，已公布的数据请您查阅定期报告。感谢您的关注和支持！

问：董秘您好：Sp-a-c-eX公司有使用贵公司生产的高温合金材料？

答：您好，作为航空航天事业的合作伙伴，博威合金始终关注我国航空航天事业的发展，从“长征”、“神舟”到“嫦娥”、“天宫”……见证着航天路上的“星辰大海”。博威研发的航天连接器材料，为航天系统的导电与通信，架起安全可靠的“连接纽带”。凭借优异性能和可靠品质，博威材料解决了航空连接器在太空极端高低温环境下，通讯传输稳定、耐久问题，为航空器的稳定运行，提供了坚实的材料支撑。截止目前公司航空航天业务仅获悉航空航天专用合金线材的销量同比增长38%以上，其他产品系列由于下游客户分类比较复杂，尚需要进一步落实。公司的直接客户是以泰科电子为代表的国际公司，其是否供给美国spacex公司穿透难度比较大。感谢您的关注和支持！

问：董秘好,含石墨烯复合超级铜性能优异,请问贵公司在这一领域是否已经有成熟的技术可以向市场供货?

答：您好，公司研发的铜-石墨烯复合线材，通过让石墨烯改性，使其与铜界面形成高效电子传输通道，既保留了铜的高强耐蚀等特性，又进一步提升材料整体电子迁移率，让材料的导电率提升至111%IACS；这一成果目前正在做应用场景的开发及验证试验，验证成功后再推向市场应用，公司将全力加速研发成果的产业化落地。感谢您的关注和支持！

问：董秘好,美国的新能源产线,贵司最后的决策是什么,一直没有进一步的信息,贵公司的考量主要是价格因素还是生产成本还是政策变动?

答：您好，与公司美国新能源项目相关的政策是“大而美”法案，“大而美”法案仍保留了对光伏组件和电池片的联邦补贴政策，只是限制了实控人为限制实体（包括中国）的光伏企业申请补贴的股权比例。公司会通过合理的股权调整来满足美国法律要求并获取美国补贴，公司按照既定计划在推行该项工作。公司会按信披规则予以披露相关进展，敬请关注公司公告。感谢您的关注和支持！

问：董秘好,悉知:博威研发的航天连接器材料，为航天系统的导电与通信，架起安全可靠的“连接纽带”。凭借优异性能和可靠品质，博威材料解决了航空连接器在太空极端高低温环境下，通讯传输稳定、耐久问题，为航空器的稳定运行，提供了坚实的材料支撑。请问贵公司航空连接器产品是否以获得下游企业的量产订单?

答：您好，公司产品已经量产多年，截止目前公司航空航天业务仅获悉航空航天专用合金线材的销量同比增长38%以上，其他产品系列由于下游客户分类比较复杂，尚需要进一步落实。感谢您的关注和支持！

问：尊敬的董秘您好，请问公司的铝代铜技术研发进度如何，大概什么时候有产品销售？

答：您好，应用于低压载流领域的铜铝复合材料项目，已经完成产品认证。有两家整车厂已经上车应用，未来通过泰科电子将全面向汽车行业推广。感谢您的关注和支持！

问：董秘您好，请问公司与苹果、三星、泰科电子、安费诺等头部客户的合作中，博威合金如何确保材料性能持续领先竞争对手？

答：您好，这个问题非常专业。首先，和国际头部企业合作的前提是必须具备强大的研发能力，能够迅速解决客户的需求和材料选择的痛点。公司通过数字化研发平台及生态圈不断地研发综合性能优异的新产品和新技术，在合金化、微观组织重构及专用装备三方面有着很强的研发、工艺技术及专用装备的技术壁垒；其次，需要将传统企业通过数字化变革之后，实现数字化企业的管理模式，保证给客户的产品的稳定性、一致性和可靠性得到长期保障。这些系统的管理体系才是国际客户选择公司的核心逻辑，以及保持企业实现长期可持续发展的核心竞争力。感谢您的关注和支持！

问：尊敬的董秘您好，请问公司联合泰科电子成功研发的低压载流铝线束大约有多少市场？有两家整车厂已开始上车应用，对于这块潜在的新市场，公司是否有明确的产能布局和时间表？是计划对现有产线进行改造，还是需要新建专用产线来满足未来需求？除了当前已突破的汽车低压线束，公司是否已将‘铝代铜’技术的应用拓展提上日程，例如向高压线束、家电、储能系统等空间更大的领域进军？

答：您好，铝代铜材料已经完成产品认证，有两家整车厂已经上车应用。近期铜价加速上涨，这一趋势会极大促进下游终端汽车厂商的项目推进意愿，公司成立了专门的项目团队在全力推进该项目的产能布局及相关工作，该项工作是公司的重点项目，以满足下游客户的需求。其他应用领域也在同步推进之中。感谢您的关注和支持！

问：尊敬的董秘您好，请问公司有没有钙钛矿组件的研发能力或技术储备？

答：您好，公司的新能源业务的研发团队持续在研发包括钙钛矿技术在内的新产品新技术，具体进展敬请关注公司公告。感谢您的关注和支持！

问：从贵公司公告显示，截止披露日公司对外担保总额为14亿，最新公告又显示2026年公司预计担保额度有40亿之多，这样仅仅借款利息就有可能是公司盈利无法覆盖的，公司会不会出现资金链断裂、经营难以为继的风险？

答：尊敬的投资者，您好！为提高申请授信的效率及规范担保行为，公司对2025年度、2026年度担保额度分别进行了预计，担保预计的额度不代表担保实际发生额；被担保对象为公司及合并报表范围内控股子公司，公司对合并报表范围内控股子公司日常经营活动风险及决策能够有效控制，担保风险总体可控。感谢您的关注！

问：董秘好，近日海光信息宣布开放DCU软件栈技术，这是否是推进华大九天与其战略合作的必然结果，双方将如何推动战略合作项目落地，对公司发展将产生何种影响，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司已与海光信息签署合作协议，双方将围绕EDA技术与国产算力平台的协同应用展开探索。根据协议，双方将结合华大九天在EDA领域的深厚积累，以及海光DCU技术优势，探索在产品适配、解决方案集成及联合研发方面的可行路径，切实推进协同落地。EDA工具与国产算力平台的协同适配，是提升芯片研发效率和完善产业链协同的重要环节。在“十五五”规划将迎开局之年的背景下，此次合作有望推动算力基础设施与上游设计工具的联动，为国产计算生态的系统化发展提供支撑。感谢您的关注！

问：董秘好！此前重组终止的芯和半导体已完成IPO辅导，上市进入快车道，芯和半导体与公司业务有很大互补性，请问公司与芯和半导体还有合作关系吗，体现在哪些方面？另外，芯和上市前，公司还有入股芯和半导体的打算和路径吗？上市后，是否有意在二级市场买入并持有芯和股份，并开展技术合作？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，公司始终秉持开放协作的态度，积极与EDA领域具备技术互补的合作伙伴开展合作。关于对外投资，公司将严格按照法律法规及监管要求履行信息披露义务。感谢您的关注！

问：董秘好，近期国盾量子进军EDA领域，请问贵公司有无量子芯片设计EDA技术和产品，谢谢！

答：尊敬的投资者您好，EDA工具是集成电路领域的上游基础工具，量子芯片设计需要EDA工具的支持。公司将持续关注国内外行业发展趋势，积极抓住相应市场机会，实现稳健发展。感谢您的关注！

问：董秘您好，贵司接受中国电子委托贷款2.5亿的出发点是什么？公司当前资金不足以支撑未来1年的发展么？

答：尊敬的投资者您好，根据《中央企业国有资本经营预算支出执行监督管理办法》（国资发资本规[2024]71 号）文件规定：“对于暂无增资计划的股权多元化子企业，可列作委托贷款，在具备条件时及时转为股权投资”。因公司目前尚不具备国有资本金注资条件，为满足国有资本经营预算资金的使用要求，中国电子集团拟以委托贷款方式向公司拨付国有资本经营预算资金。感谢您的关注！

问：网上很多资料都宣传公司是多品种、中小批量的PCB龙头企业。是不是公司没有或者不接大客户大订单的？抑或网上这些宣传是过时了的，公司最近几年已经早就开启大客户大订单战略？谢谢！

答：您提到的“多品种、小批量”是公司过去在贸易、EMS等领域的优势基础。目前，公司已明确将深化服务器、汽车、手机等重点行业的大客户营销作为核心战略，并与中兴、新华三（H3C）、浪潮等国内主流厂商建立了稳定合作，也实现了许多客户的大批量交付，截至目前公司中大批量订单占比已超过60%。谢谢您的关注！

问：请问公司现已取得商业航天的订单吗？占全年业务量的比重是多少，谢谢

答：公司的PCB产品已应用于商业航天领域，但基于商业保密及行业敏感性原则，具体订单情况与占全年业务量的比重不便详细披露。感谢您的关注。

问：公司有计划引进国资或者产业资本，降低公司的负债，优化财务成本吗？

答：您好，感谢对我司的关注。您的建议我们已收到，谢谢！

问：公司显示模组出货量在国内是排民企第一吗？

答：您好，感谢对我司的关注。我司显示模组出货量在国内民企友商中排名第一，谢谢！

问：赚不赚钱不说，公司所有子公司都是满产满销吗？？

答：您好，感谢对我司的关注。我司产线都在紧张有序生产运营中，谢谢！

问：董秘你好！公司2025年上半年净利润预增867%-1028%,Q3延续高增态势，当前车载、卫通、散热三大核心业务均踩中行业高景气赛道，其中车载业务受益于新能源汽车渗透率突破75％的红利。请问公司全年净利润能否顺利突破2亿元目标？三大业务最新营收占比分别为多少？各板块增速是否超出年初预期，后续是否有进一步扩产计划支撑增长？2025年业绩预告什么时候发？

答：尊敬的投资者您好，公司依据客户需求及自身实际情况，实时调整产能布局；公司严格按照相关法律法规履行信息披露义务，具体业绩情况敬请关注公司后续的定期报告。感谢您的关注！