科创成长层概念板块行业研究报告

问：你们认为，燃料电池汽车在十五五能得到大的发展吗？你们现在有什么打算？

答：尊敬的投资者您好,关于""十五五""期间国家氢能政策的预期,虽然目前尚未有明确的""十五五""氢能规划公布,但基于《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》的目标导向,随着燃料电池示范城市群政策的持续推进,公司将紧抓政策机遇,加快产品技术迭代和市场拓展,请关注相关政府部门发布的官方信息。感谢您的关注。

问：你好，请问公司在氢能源燃料电池上有什么新的研发成果吗？

答：尊敬的投资者您好,公司已经研发了30千瓦至240千瓦的系列化燃料电池系统,适用于公交、冷链物流、重型卡车等多场景商用车领域,系统在额定功率、冷启动温度、最高效率和质量功率密度等关键性能参数上处于国内先进水平。公司始终坚持""预研一代、开发一代、推广一代""的研发理念,持续进行产品技术更新及迭代,通过不断加大研发力度,促进技术革新,提升产品性能。在技术路线方面,公司实现了""石墨板+金属板""双技术路线布局,既保持自主技术路线发展,又通过与丰田汽车合资方式借鉴国际先进经验。此外,公司已成立北京亿华通氢能科技有限公司,通过开发PEM电解水制氢相关产品,向氢能产业链上游拓展,该系统可实时动态跟随风、光电的瞬时波动性,实现秒级响应速度,最大程度将电力转化为氢气。同时,公司也在积极拓展热电联供等应用场景,已开发燃料电池热电联供电站产品。感谢您的关注。

问：你们公司市场表现那么差，觉得愧疚于股民吗？

答：尊敬的投资者您好，股价受市场环境、宏观政策、企业基本面等多种因素影响。公司将持续努力做好产品的研发及市场开拓等工作，进一步提升公司长期价值，维护广大投资者的利益。感谢您的关注。

问：您好，请问贵公司是否有计划推动讲绿氢制成绿氨或绿醇？

答：尊敬的投资者您好,公司目前尚无绿氢制成绿氨或绿醇相关业务。感谢您的关注。

问：你好，请问贵公司是否有机会去建造或合建海上漂浮式PEM制氢系统

答：尊敬的投资者您好,目前公司尚未涉足海上漂浮式PEM制氢系统。感谢您的关注。

问：你好，请问贵公司有在制氢系统的新材料或减重轻量化或能耗取得突破吗？

答：敬的投资者您好,公司已成立北京亿华通氢能科技有限公司,将聚焦可再生能源与电解水制氢高效耦合以及绿氢综合利用技术研究,逐步向上游制氢领域布局。目前公司PEM电解水制氢系统相关产品尚处于市场应用的前期阶段。感谢您的关注。

问：你们回答提问能不能积极一点？最起码一个星期能回答一次吧？

答：尊敬的投资者您好,公司非常重视与广大投资者的交流,欢迎投资者通过公司的邮箱、专线电话、E互动等形式进行多种方式的沟通交流。公司致力于维护与投资者的良好关系。感谢您对公司的关注与支持!

问：您好，请问贵公司是否有计划与国内ai公司进行ai基础设施合作，如共建数据中心或人工智能工厂为其满足电力需求？

答：尊敬的投资者您好,公司氢燃料电池系统当前主要应用于商用车领域,包括客车、物流车及重卡等车型，公司将持续关注氢能在各应用场景的发展动态,以市场为导向进行产品开发,积极拓展新的业务增长点。如有开展具体业务,公司将按照相关规定及时履行信息披露义务。感谢您的关注。

问：你好，请问贵公司是否考虑过找海外客户寻求新订单以解决国内有限订单带来的行业内部竞争？

答：尊敬的投资者您好,公司目前产品销售主要面向国内市场,但同时公司也会关注国际燃料电池系统市场的需求,联合上下游合作伙伴,适时进入相关市场。目前已有搭载公司燃料电池系统的整车出口至澳大利亚。感谢您的关注!

问：你好，请问贵公司是否考虑过引进新的战略投资者以此缓解经营压力？

答：尊敬的投资者您好，感谢您关注公司发展并提出宝贵建议。公司持续关注行业动态，并积极与产业链上下游合作伙伴深度合作，共同推进氢能产业的商业化进程。公司未来若有战略投资者相关的引进计划，将严格按照相关法律法规及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注与支持！

问：公司股价最近跌了很多，还在正常经营吗？

答：尊敬的投资者您好，股价受市场环境、宏观政策、企业基本面等多种因素影响。公司将持续努力做好产品的研发及市场开拓等工作，进一步提升公司长期价值，维护广大投资者的利益。感谢您的关注。

问：公司未来是怎么打算的？就这样等死吗？

答：尊敬的投资者您好，公司将继续努力做好经营管理工作，不断提升公司内在价值，与投资者共享企业发展成果。感谢您的关注。

问：你好，请问贵公司是否考虑过将氢结合其他化学原料，如甲醇或氨，以此制成混合动力的系统呢？

答：尊敬的投资者您好,目前搭载公司燃料电池系统的商用车辆主要以加注气态氢为主，目前尚未开发甲醇或氨等液态载氢燃料的燃料电池系统产品。感谢您的关注。

问：公司的燃料电池能用在火车上吗？

答：尊敬的投资者您好,公司的氢燃料电池系统当前主要应用于商用车领域,包括客车、物流车及重卡等车型，但是燃料电池产品可以应用于轨道交通等交通领域感谢您的关注。

问：你们是海珀特的供应商吗？

答：尊敬的投资者您好,有关客户信息，请关注公司定期报告。感谢您的关注。

问：请问10月31日的股东人数多少，谢谢

答：尊敬的投资者您好，截止2025年9月30日公司股东人数为：15,687人。同时公司会在定期报告中披露每季度末的股东人数情况,敬请查阅相关公告。感谢您的关注。

问：请问贵公司的燃料电池 能用于建发电厂么

答：尊敬的投资者您好,公司氢燃料电池系统当前主要应用于交通领域,包括客车、物流车及重卡等车型。同时公司也在积极拓展分布式发电、建筑热电联供等应用场景,推进氢燃料电池在热电联供领域应用,向备用电源、工业发电等多场景推广。感谢您的关注。

问：你好，请问公司近期有无重组计划？

答：尊敬的投资者您好,公司若有新的重组方案规划,会严格按照相关法律法规和信息披露要求,及时、准确地向广大投资者披露相关信息。感谢您的关注。

问：你好，请问贵公司是否有在考虑使用新材料来储存氢气？比如最近的MOFs新材料

答：尊敬的投资者您好，公司目前尚未涉足MOFs等新型材料储氢相关的技术研发。感谢您对公司的关注！

问：你好，对比韩国和中国氢燃料电池的发展，两者差距越来越大了，无论是规模，还是未来的发展，还是政府的支持，中国大有被远远甩开的架势，从你们业内角度看，是这样的吗？中国如何才能迎头赶上？

答：尊敬的投资者您好,中国燃料电池车型覆盖客车、货车全系商用车，从燃料电池商用车保有量来看中国已经成为全球燃料电池商用车保有量最多的国家。但在加氢基础设施产业链，运氢，加氢站，储氢瓶等四个方面仍存在成本高、效率低、安全风险大等挑战是制约中国乃至全球氢能产业发展的主要痛点，随着产业政策的持续深化，未来中国氢燃料电池汽车销量持续增长，进一步夯实我国在全球氢燃料电池市场的地位。感谢您的关注!