金溢科技(002869)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年一季报)◆

每股收益(元) :-0.1458	目前流通(万股) :15751.72
每股净资产(元) :11.3956	总股本(万股) :17691.50
每股公积金(元) :3.6019	营业收入(万元) :10246.66
每股未分配利润(元) :6.3082	营收同比(%) :22.15
每股经营现金流(元) :-0.2627i	净利润(万元) :-2521.80
净利率(%) :-25.03	净利润同比(%) :-260.75
毛利率(%) :27.25	净资产收益率(%) :-1.24

◆上期主要指标◆

◇2025末期◇

每股收益(元) :-0.7500	扣非每股收益(元) :-0.9719
每股净资产(元) :11.5381	扣非净利润(万元) :-17195.12
每股公积金(元) :3.6019	营收同比(%) :-22.15
每股未分配利润(元) :6.4508	净利润同比(%) :-264.55
每股经营现金流(元) :-0.0711	净资产收益率(%) :-6.06
毛利率(%) :26.91	净利率(%) :-27.97

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->电气、电子及通讯->计算机、通信和其他电子设备制造业电子设备入选理由：公司作为一站式数字交通与能源装备制造商，持续深耕智慧交通领域，聚焦交通场景下的通信、感知、计算、定位、安全、能源、机电一体与控制技术，秉持Z4“零死亡、零事故、零拥堵、零碳排”的企业使命，依托“交通+IT+能源”三基因，基于“客户需求+技术创新”双驱动以及全栈式服务能力，打造智能路侧、智能终端、汽车电子、数字能源、低空智联、机器人应用及新零售七大业务集群，推动“聪明的车、智慧的路、协同的云、清洁的能、低碳的园、韧性的城”实现数字化升级，沿着“ETC—车路协同—大车路云—车能路云—iACT网联交通智能体和CCTE网联交能复合体”的业务发展路径稳步前进，助力“未来汽车、未来交通、未来城市、未来社会”的协同发展，以期实现更安全、更高效、更低碳的可持续发展交通系统，助力智慧交通的全面发展。	所属地域:	广东、深圳
主营业务：
题材概念:	智慧城市入选理由：公司城市数字交通业务主要面向城市动静态交通管理需求，依托多年智慧交通产品开发和应用经验，提供以全息感知技术、RFID电子标识技术、ETC技术为核心的各类应用解决方案，以及核心设备和系统集成等全栈式服务。公司致力于利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。公司在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系，全面提升城市交通精准感知、精确分析、精细管理能力。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了全息智慧路口、智慧交管、智慧停车等一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，助力智慧城市数字交通建设。此外，公司还提供智慧灯杆、交通数字孪生平台、全息路口、路边智慧停车、城市级停车管理平台、交通大数据采集、场站智慧停车、车辆网联化改造等一系列解决方案。、电子支付入选理由：公司深耕汽车电子产品生态布局，构建了覆盖前装与后装市场的全场景产品矩阵。近年来，公司聚焦新能源汽车智能化发展趋势，进一步加大汽车电子产品研发力度，丰富汽车电子业务产品矩阵，形成了覆盖ETC前装、V2X前装、座舱健康、商用车液冷机组、乘用车水/风暖PTC等领域的完整产品体系，可面向主机厂及Tier1供应商提供车规级汽车电子产品定制开发和生产制造服务，全面助力汽车智能化、网联化升级，赋能车企打造“聪明的车”，为消费者提供更加丰富的驾乘体验。在前装ETC方面，产品实现无线支付、身份识别与交通协同，提升出行体验。此外，公司具备车载光通信终端等智能座舱与车载通信产品的开发能力。公司拥有深厚的车规级IT电子开发能力，全流程遵循ASPICE标准要求、遵循ISO21434标准要求，建立了完善的汽车电子质量保障体系，是业内最早获得IATF16949认证的企业之一，具备先进的汽车电子OEM与量产交付能力。、智能汽车入选理由：公司在智能网联终端领域持续发力，推出覆盖4G V2X与5G V2X的全系列车载单元，满足从商用车存量改造到L4级自动驾驶的不同层级需求，广泛适配公交、渣土车、市政车等商用车型，解决存量车改造难题；同时支持OTA远程升级与多合一天线技术，大幅降低车队规模化部署与运维成本。公司为智能网联汽车、智慧公交、自动驾驶示范区等场景提供了从4G到5G、从辅助预警到自动驾驶支持的全栈式终端解决方案。、无人驾驶入选理由：在智能网联与自动驾驶领域，公司是国内较早实现 V2X技术产品化和车规级V2X产品量产的企业，可提供4G/5G V2X OBU等车路协同核心产品，支撑车路云一体化等智能驾驶应用。同时，公司推出符合GB44497-2024标准的自动驾驶数据记录系统（DSSAD），为L3+级别自动驾驶提供事故定责与数据优化支持。、人工智能入选理由：公司深耕ETC终端领域，已形成覆盖单片式模块、双片式模块、单片式OBU、双片式OBU及CPC复合通行卡等全品类的产品矩阵，可满足从车厂前装融合、后装零售到行业定制等多元化需求，产品采用第四代高集成度射频方案，兼容语音播报、1C快充、Type-C充电、ETC交易开关、蓝牙通信、太阳能+储能元件供电等丰富功能，并支持横款/竖款、圆润/方正、公仔底座、移车号码牌多种外观形态，满足不同用户群体的个性化偏好。在研及规划产品方面，公司持续推进技术迭代，进一步优化快充与外观设计，前瞻性集成WIFI+4G通信、AI大模型语音问答，并采用ETC+AI精灵分体式结构，实现中控台灵活部署与高/低灵敏度调节。通过从基础型到智能型、从功能型到AI型的完整产品布局，公司持续引领ETC终端向智能化、语音化、个性化方向升级，为智慧出行提供更便捷、更懂用户的终端载体。、区块链入选理由：2021年4月15日公司在互动平台披露，公司开展智能交通领域的区块链理论与应用研究处在初步研究阶段，公司尚未做出重大投入，未形成相关业务，尚未产生直接经济收益。、车联网（车路云）入选理由：公司是行业内较早开展V2X技术研发的企业，在车路协同领域具备先发优势。公司致力于车路协同前沿技术探索，实现了从V2X底层通信模组到终端产品再到应用层开发的全链条、全栈式自主研发，在DSRC-V2X、4G-V2X、5G-V2X等方面积累了丰富的研发经验和技术储备，构建了涵盖终端产品、应用平台、算法、协议栈的全业务能力体系，打造了完整的“车路云”产品体系，包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品（含感知、MEC边缘计算、V2X路侧RSU等）、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等，形成了“车路云一体化”全栈式业务生态。多年来，公司精细化深耕V2X车路协同应用，先后参与全国几十个智能网联建设项目，为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市、智能网联示范区、示范道路、智能网联高速、智能网联测试场、智能网联公交、低速无人驾驶、自动驾驶网约车、特定区域（智慧园区、景区、港口、矿山）等场景打造了完整的解决方案和软硬件产品，积累了丰富的智能网联环境建设、自动驾驶车网联化改造方面的能力和经验。、汽车电子入选理由：公司深耕汽车电子产品生态布局，构建了覆盖前装与后装市场的全场景产品矩阵。近年来，公司聚焦新能源汽车智能化发展趋势，进一步加大汽车电子产品研发力度，丰富汽车电子业务产品矩阵，形成了覆盖ETC前装、V2X前装、座舱健康、商用车液冷机组、乘用车水/风暖PTC等领域的完整产品体系，可面向主机厂及Tier1供应商提供车规级汽车电子产品定制开发和生产制造服务，全面助力汽车智能化、网联化升级，赋能车企打造“聪明的车”，为消费者提供更加丰富的驾乘体验。在前装ETC方面，产品实现无线支付、身份识别与交通协同，提升出行体验。此外，公司具备车载光通信终端等智能座舱与车载通信产品的开发能力。公司拥有深厚的车规级IT电子开发能力，全流程遵循ASPICE标准要求、遵循ISO21434标准要求，建立了完善的汽车电子质量保障体系，是业内最早获得IATF16949认证的企业之一，具备先进的汽车电子OEM与量产交付能力。、智能交通入选理由：公司城市数字交通业务主要面向城市动静态交通管理需求，依托多年智慧交通产品开发和应用经验，提供以全息感知技术、RFID电子标识技术、ETC技术为核心的各类应用解决方案，以及核心设备和系统集成等全栈式服务。公司致力于利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。公司在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系，全面提升城市交通精准感知、精确分析、精细管理能力。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了全息智慧路口、智慧交管、智慧停车等一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，助力智慧城市数字交通建设。此外，公司还提供智慧灯杆、交通数字孪生平台、全息路口、路边智慧停车、城市级停车管理平台、交通大数据采集、场站智慧停车、车辆网联化改造等一系列解决方案。、智慧停车入选理由：公司城市数字交通业务主要面向城市动静态交通管理需求，依托多年智慧交通产品开发和应用经验，提供以全息感知技术、RFID电子标识技术、ETC技术为核心的各类应用解决方案，以及核心设备和系统集成等全栈式服务。公司致力于利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。公司在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系，全面提升城市交通精准感知、精确分析、精细管理能力。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了全息智慧路口、智慧交管、智慧停车等一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，助力智慧城市数字交通建设。此外，公司还提供智慧灯杆、交通数字孪生平台、全息路口、路边智慧停车、城市级停车管理平台、交通大数据采集、场站智慧停车、车辆网联化改造等一系列解决方案。、雄安新区入选理由：2022年8月3日公司在互动平台披露，公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写，拥有全套电子车牌解决方案及产品。目前产品在深圳、上海、天津、河北雄安、吉林等地区有项目应用。2018年3月14日公司在互动平台披露，公司高速公路ETC产品已在北京、广东、江苏、江西、四川、辽宁、河北等全国20多个省市广泛应用，目前ETC已实现全国联网，使用公司ETC产品的车辆在开通ETC功能的包括雄安新区、珠三角地区的全国各公路桥梁上都可以实现不停车收费功能。雄安新区、港珠澳大湾区建设将进一步建设完善高速公路路网，预计将促进高速公路ETC产品的应用。公司在广东省内已设有总部及研发中心、制造基地等，上市募投项目的研发中心、制造基地建设项目也是布局在广东。、粤港澳入选理由：2022年8月3日公司在互动平台披露，公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写，拥有全套电子车牌解决方案及产品。目前产品在深圳、上海、天津、河北雄安、吉林等地区有项目应用。2018年3月14日公司在互动平台披露，公司高速公路ETC产品已在北京、广东、江苏、江西、四川、辽宁、河北等全国20多个省市广泛应用，目前ETC已实现全国联网，使用公司ETC产品的车辆在开通ETC功能的包括雄安新区、珠三角地区的全国各公路桥梁上都可以实现不停车收费功能。雄安新区、港珠澳大湾区建设将进一步建设完善高速公路路网，预计将促进高速公路ETC产品的应用。公司在广东省内已设有总部及研发中心、制造基地等，上市募投项目的研发中心、制造基地建设项目也是布局在广东。、华为概念入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、百度概念入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、腾讯概念入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、数字孪生入选理由：公司构建了融合感知、全栈计算、数字孪生、车路通信四大技术基底，并进一步向交能融合、低空智联等方向延伸。公司积极通过展会与市场拓展活动强化行业影响力，先后参加了第二十七届高速公路信息化暨技术产品博览会、第六届全球人工智能终端展、第十七届国际交通技术与设备展览会及2025全国交通与能源融合创新技术发展大会等展会活动，全面展示了iACT网联交通智能体、“路口全息感知与数字孪生平台”等前沿成果。、 ETC概念入选理由：公司深耕ETC终端领域，已形成覆盖单片式模块、双片式模块、单片式OBU、双片式OBU及CPC复合通行卡等全品类的产品矩阵，可满足从车厂前装融合、后装零售到行业定制等多元化需求，产品采用第四代高集成度射频方案，兼容语音播报、1C快充、Type-C充电、ETC交易开关、蓝牙通信、太阳能+储能元件供电等丰富功能，并支持横款/竖款、圆润/方正、公仔底座、移车号码牌多种外观形态，满足不同用户群体的个性化偏好。在研及规划产品方面，公司持续推进技术迭代，进一步优化快充与外观设计，前瞻性集成WIFI+4G通信、AI大模型语音问答，并采用ETC+AI精灵分体式结构，实现中控台灵活部署与高/低灵敏度调节。通过从基础型到智能型、从功能型到AI型的完整产品布局，公司持续引领ETC终端向智能化、语音化、个性化方向升级，为智慧出行提供更便捷、更懂用户的终端载体。、第三代半导体入选理由：2021年7月7日公司在互动平台披露：从公司战略发展来看，公司通过增资入股深圳镓华，后续将借助深圳镓华在氮化镓（GaN）功率器件领域的技术优势，并发挥公司在车联网领域积累的技术和资源，双方共同开拓氮化镓在车联网领域的应用。后续公司会根据公司战略方向、市场情况等多方面考察再评估是否需要继续加大对深圳镓华的投资比例。、电子车牌入选理由：公司专注于电动自行车数字号牌、机动车电子标识及RFID物联网应用等产品与解决方案的研发与推广。在电动自行车综合治理领域，公司以公安部数字号牌为基础，结合AI智能识别技术，构建了涵盖登记上牌、非现场执法、社区管理、入户管理等环节的全链条闭环解决方案，助力构建安全、高效、智能的智慧物联网生态。公司是国内较早开展RFID汽车电子标识技术研究和产品制造与推广的企业，陆续研发了多形态RFID电子标签、RFID高速读写器、RFID双基识别读写器等系列设备，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写。公司RFID技术在城市数字交通领域主要应用于RFID电动两轮车管理、RFID汽车电子标识等。、华为鸿蒙入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、专精特新入选理由：公司先后荣获“工信部第六批制造业单项冠军”、“工信部第二批专精特新小巨人”、“第十届2020年中国车路协同行业年度优秀服务供应商”、“2021年第十届中国智能交通三十强”、“2020年度广东省智能交通协会十佳会员单位”、“2021中国高速公路信息化奖最佳产品奖”、“2021年第九届智能交通建设推荐品牌”、“2021年度中国交通运输协会科技进步一等奖”、“深圳工业大奖”、“产学研合作创新奖”等诸多荣誉。、智慧灯杆入选理由：公司城市数字交通业务主要面向城市动静态交通管理需求，依托多年智慧交通产品开发和应用经验，提供以全息感知技术、RFID电子标识技术、ETC技术为核心的各类应用解决方案，以及核心设备和系统集成等全栈式服务。公司致力于利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。公司在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系，全面提升城市交通精准感知、精确分析、精细管理能力。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了全息智慧路口、智慧交管、智慧停车等一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，助力智慧城市数字交通建设。此外，公司还提供智慧灯杆、交通数字孪生平台、全息路口、路边智慧停车、城市级停车管理平台、交通大数据采集、场站智慧停车、车辆网联化改造等一系列解决方案。、奇瑞汽车概念入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、长安汽车概念入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。。
风格概念:	小盘入选理由：金溢科技 2026-05-08收盘市值37.44亿元,全市场排名4223 、融资融券入选理由：金溢科技 2026年5月7日融资净买入-209.61万元,当前融资余额:17213.83万元。

◆控盘情况◆

	2026-03-31	2025-12-31	2025-09-30	2025-06-30

股东人数 (户)	26570	25723	22297	34928
人均持流通股(股)	5928.4	6123.6	7153.9	4515.5
人均持流通股 (去十大流通股东)	3928.8	4124.5	4550.3	3201.5

点评:

2026年一季报披露，前十大股东持有7140.22万股，较上期增加98.78万股，占总股本比40.36%，主力控盘强度一般。
截止2026年一季报合计7家机构，持有4056.28万股，占流通股比25.75%；其中4家公募基金，合计持有560.49万股，占流通股比3.56%。
股东户数26570户，上期为25723户，变动幅度为3.2928%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【一站式数字交通与能源装备制造商】公司作为一站式数字交通与能源装备制造商，持续深耕智慧交通领域，聚焦交通场景下的通信、感知、计算、定位、安全、能源、机电一体与控制技术，秉持Z4“零死亡、零事故、零拥堵、零碳排”的企业使命，依托“交通+IT+能源”三基因，基于“客户需求+技术创新”双驱动以及全栈式服务能力，打造智能路侧、智能终端、汽车电子、数字能源、低空智联、机器人应用及新零售七大业务集群，推动“聪明的车、智慧的路、协同的云、清洁的能、低碳的园、韧性的城”实现数字化升级，沿着“ETC—车路协同—大车路云—车能路云—iACT网联交通智能体和CCTE网联交能复合体”的业务发展路径稳步前进，助力“未来汽车、未来交通、未来城市、未来社会”的协同发展，以期实现更安全、更高效、更低碳的可持续发展交通系统，助力智慧交通的全面发展。
更新时间：2026-04-29 14:41:01

【城市数字交通业务】公司城市数字交通业务主要面向城市动静态交通管理需求，依托多年智慧交通产品开发和应用经验，提供以全息感知技术、RFID电子标识技术、ETC技术为核心的各类应用解决方案，以及核心设备和系统集成等全栈式服务。公司致力于利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。公司在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系，全面提升城市交通精准感知、精确分析、精细管理能力。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了全息智慧路口、智慧交管、智慧停车等一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，助力智慧城市数字交通建设。此外，公司还提供智慧灯杆、交通数字孪生平台、全息路口、路边智慧停车、城市级停车管理平台、交通大数据采集、场站智慧停车、车辆网联化改造等一系列解决方案。
更新时间：2026-04-29 14:40:58

【ETC终端】公司深耕ETC终端领域，已形成覆盖单片式模块、双片式模块、单片式OBU、双片式OBU及CPC复合通行卡等全品类的产品矩阵，可满足从车厂前装融合、后装零售到行业定制等多元化需求，产品采用第四代高集成度射频方案，兼容语音播报、1C快充、Type-C充电、ETC交易开关、蓝牙通信、太阳能+储能元件供电等丰富功能，并支持横款/竖款、圆润/方正、公仔底座、移车号码牌多种外观形态，满足不同用户群体的个性化偏好。在研及规划产品方面，公司持续推进技术迭代，进一步优化快充与外观设计，前瞻性集成WIFI+4G通信、AI大模型语音问答，并采用ETC+AI精灵分体式结构，实现中控台灵活部署与高/低灵敏度调节。通过从基础型到智能型、从功能型到AI型的完整产品布局，公司持续引领ETC终端向智能化、语音化、个性化方向升级，为智慧出行提供更便捷、更懂用户的终端载体。
更新时间：2026-04-29 14:40:53

【汽车电子产品】公司深耕汽车电子产品生态布局，构建了覆盖前装与后装市场的全场景产品矩阵。近年来，公司聚焦新能源汽车智能化发展趋势，进一步加大汽车电子产品研发力度，丰富汽车电子业务产品矩阵，形成了覆盖ETC前装、V2X前装、座舱健康、商用车液冷机组、乘用车水/风暖PTC等领域的完整产品体系，可面向主机厂及Tier1供应商提供车规级汽车电子产品定制开发和生产制造服务，全面助力汽车智能化、网联化升级，赋能车企打造“聪明的车”，为消费者提供更加丰富的驾乘体验。在前装ETC方面，产品实现无线支付、身份识别与交通协同，提升出行体验。此外，公司具备车载光通信终端等智能座舱与车载通信产品的开发能力。公司拥有深厚的车规级IT电子开发能力，全流程遵循ASPICE标准要求、遵循ISO21434标准要求，建立了完善的汽车电子质量保障体系，是业内最早获得IATF16949认证的企业之一，具备先进的汽车电子OEM与量产交付能力。
更新时间：2026-04-29 14:40:18

【深圳镓华】2021年7月7日公司在互动平台披露：从公司战略发展来看，公司通过增资入股深圳镓华，后续将借助深圳镓华在氮化镓（GaN）功率器件领域的技术优势，并发挥公司在车联网领域积累的技术和资源，双方共同开拓氮化镓在车联网领域的应用。后续公司会根据公司战略方向、市场情况等多方面考察再评估是否需要继续加大对深圳镓华的投资比例。
更新时间：2026-04-29 14:39:10

【客户合作】2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。
更新时间：2026-04-29 14:38:32

【数字孪生】公司构建了融合感知、全栈计算、数字孪生、车路通信四大技术基底，并进一步向交能融合、低空智联等方向延伸。公司积极通过展会与市场拓展活动强化行业影响力，先后参加了第二十七届高速公路信息化暨技术产品博览会、第六届全球人工智能终端展、第十七届国际交通技术与设备展览会及2025全国交通与能源融合创新技术发展大会等展会活动，全面展示了iACT网联交通智能体、“路口全息感知与数字孪生平台”等前沿成果。
更新时间：2026-04-29 14:36:42

【车路协同】公司是行业内较早开展V2X技术研发的企业，在车路协同领域具备先发优势。公司致力于车路协同前沿技术探索，实现了从V2X底层通信模组到终端产品再到应用层开发的全链条、全栈式自主研发，在DSRC-V2X、4G-V2X、5G-V2X等方面积累了丰富的研发经验和技术储备，构建了涵盖终端产品、应用平台、算法、协议栈的全业务能力体系，打造了完整的“车路云”产品体系，包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品（含感知、MEC边缘计算、V2X路侧RSU等）、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等，形成了“车路云一体化”全栈式业务生态。多年来，公司精细化深耕V2X车路协同应用，先后参与全国几十个智能网联建设项目，为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市、智能网联示范区、示范道路、智能网联高速、智能网联测试场、智能网联公交、低速无人驾驶、自动驾驶网约车、特定区域（智慧园区、景区、港口、矿山）等场景打造了完整的解决方案和软硬件产品，积累了丰富的智能网联环境建设、自动驾驶车网联化改造方面的能力和经验。
更新时间：2026-04-29 14:31:27

【自动驾驶领域】在智能网联与自动驾驶领域，公司是国内较早实现 V2X技术产品化和车规级V2X产品量产的企业，可提供4G/5G V2X OBU等车路协同核心产品，支撑车路云一体化等智能驾驶应用。同时，公司推出符合GB44497-2024标准的自动驾驶数据记录系统（DSSAD），为L3+级别自动驾驶提供事故定责与数据优化支持。
更新时间：2026-04-29 14:31:07

【智能网联终端】公司在智能网联终端领域持续发力，推出覆盖4G V2X与5G V2X的全系列车载单元，满足从商用车存量改造到L4级自动驾驶的不同层级需求，广泛适配公交、渣土车、市政车等商用车型，解决存量车改造难题；同时支持OTA远程升级与多合一天线技术，大幅降低车队规模化部署与运维成本。公司为智能网联汽车、智慧公交、自动驾驶示范区等场景提供了从4G到5G、从辅助预警到自动驾驶支持的全栈式终端解决方案。
更新时间：2026-04-29 14:31:02

【汽车电子标识】公司专注于电动自行车数字号牌、机动车电子标识及RFID物联网应用等产品与解决方案的研发与推广。在电动自行车综合治理领域，公司以公安部数字号牌为基础，结合AI智能识别技术，构建了涵盖登记上牌、非现场执法、社区管理、入户管理等环节的全链条闭环解决方案，助力构建安全、高效、智能的智慧物联网生态。公司是国内较早开展RFID汽车电子标识技术研究和产品制造与推广的企业，陆续研发了多形态RFID电子标签、RFID高速读写器、RFID双基识别读写器等系列设备，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写。公司RFID技术在城市数字交通领域主要应用于RFID电动两轮车管理、RFID汽车电子标识等。
更新时间：2026-04-29 14:30:23

【汽车热管理】2025年，公司基于业务发展需要，进入新能源汽车热管理领域，并于2026年1月出资设立控股子公司深圳金溢羲和系统科技有限公司。金溢羲和定位为热管理领域的技术研发、系统集成与运营服务主体。金溢羲和的主要业务方向包括热管理项目、热管理项目运营、热管理一站式解决方案等，致力于成为新能源热管理全场景解决方案提供商，推动国内与海外市场的协同发展。目前，公司热管理业务尚处于起步阶段，未来有望成为公司新的业务增长点。
更新时间：2026-04-29 14:29:44

【数字能源产品线】公司于2025年正式布局数字能源领域，聚焦交通运输与能源融合场景，提供基于“风光储充一体化”的微型电网解决方案及核心设备。业务面向高速公路服务区、收费站、物流园区、重卡充电站及ETC门架等场景，致力于推动交通基础设施的绿色低碳转型。2025年，公司与昱盛智慧（深圳）能源科技有限公司共同设立控股子公司“深圳金溢新能科技有限公司”。金溢新能定位为交能融合项目的开发与运营主体，重点开展交能项目开发、智慧运营、一站式解决方案、虚拟电厂及电力市场交易等业务。技术路线方面，公司以800V直流母线技术为核心，构建涵盖无叶片风力发电机、高效光伏系统、液冷超充桩（分体式充电堆及直流快充桩）、工商业储能柜、直流储能舱及800V直流箱变等产品的硬件体系，并配套开发基于AI算法的智慧能源管理平台（iEMS）与智能微网控制器（MGCC），实现源、网、荷、储的协同调度与能效优化。其中，无叶片风机具备启动风速低、近零维护、生态友好等特点，适用于高速公路沿线等敏感区域。
更新时间：2026-04-29 14:29:11

【低空智联产品线】公司于2025年正式成立低空智联产品线，聚焦“高速+低空”垂直场景，依托公司在智能交通领域积累的融合感知、AI识别、车路通信等技术能力，将机器视觉与物联网技术迁移至无人机领域，致力于为交通、应急、工程等行业提供“自动机场+无人机+AI”一体化智能巡检与监测解决方案。核心产品方面，公司规划了“低空运行管控平台”与“低空基础设施服务平台”两大自研产品。其中，低空运行管控平台集航线规划、任务调度、实时监测、AI智能识别及数据统计分析于一体，支持主流无人机及机库接入，适用于高速公路养护巡检、路网运行监测、事件识别与应急处置等场景；低空基础设施服务平台以“感知-网络-平台-应用”架构为核心，整合低空基础设施的接入、管理、监控与运维能力，为城市低空示范区、测试场等提供数字底座。2026年1月，公司对外投资设立全资子公司深圳市金溢云飞创新科技有限公司，作为低空智联业务的运营主体。目前，公司低空智联业务尚处于早期布局阶段，核心产品仍在研发迭代中。
更新时间：2026-04-29 14:29:04

【机器人应用产品线】公司机器人应用产品线处于场景探索与创新孵化阶段，重点围绕原有产品智能化升级、多场景方案验证及产业链生态构建三个方面开展工作。产品升级方面，依托公司在智慧收费领域的技术积累，公司完成了AI发卡机器人、AI车道“手机+”服务终端等样机开发，实现了AI视觉识别与自动发卡功能，展示了传统收费设备的智能化升级能力，可服务于智慧高速的车道新型收费业务。场景探索方面，公司围绕高速道路巡检、隧道巡检、交通指挥疏导等方向开展场景化方案验证，注重多机协同与地空一体能力构建。生态合作方面，公司积极与其他机器人本体企业开展调研合作，持续挖掘机器人应用的场景化痛点，明确价值切入点。目前，公司机器人应用业务尚处于早期孵化阶段。
更新时间：2026-04-29 14:27:24

【雄安新区】2022年8月3日公司在互动平台披露，公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写，拥有全套电子车牌解决方案及产品。目前产品在深圳、上海、天津、河北雄安、吉林等地区有项目应用。2018年3月14日公司在互动平台披露，公司高速公路ETC产品已在北京、广东、江苏、江西、四川、辽宁、河北等全国20多个省市广泛应用，目前ETC已实现全国联网，使用公司ETC产品的车辆在开通ETC功能的包括雄安新区、珠三角地区的全国各公路桥梁上都可以实现不停车收费功能。雄安新区、港珠澳大湾区建设将进一步建设完善高速公路路网，预计将促进高速公路ETC产品的应用。公司在广东省内已设有总部及研发中心、制造基地等，上市募投项目的研发中心、制造基地建设项目也是布局在广东。
更新时间：2024-06-05 16:03:56

【区块链】2021年4月15日公司在互动平台披露，公司开展智能交通领域的区块链理论与应用研究处在初步研究阶段，公司尚未做出重大投入，未形成相关业务，尚未产生直接经济收益。
更新时间：2024-06-05 16:03:51

【专精特新】公司先后荣获“工信部第六批制造业单项冠军”、“工信部第二批专精特新小巨人”、“第十届2020年中国车路协同行业年度优秀服务供应商”、“2021年第十届中国智能交通三十强”、“2020年度广东省智能交通协会十佳会员单位”、“2021中国高速公路信息化奖最佳产品奖”、“2021年第九届智能交通建设推荐品牌”、“2021年度中国交通运输协会科技进步一等奖”、“深圳工业大奖”、“产学研合作创新奖”等诸多荣誉。
更新时间：2024-06-05 16:03:11

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2026-04-07 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):21.24 当日成交额(万元):51904.31 成交回报净买入额（万元）:-10091.21

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
招商证券股份有限公司北京中关村南大街证券营业部	1510.41	0
麦高证券有限责任公司北京分公司	607.55	185.11
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	588.74	533.79
中国银河证券股份有限公司临汾向阳路证券营业部	577.12	19.41
中国银河证券股份有限公司广州东风中路证券营业部	475.79	2.68
买入总计: 3759.61 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华福证券股份有限公司南京胜太路证券营业部	15.53	4586.07
开源证券股份有限公司西安太华路证券营业部	0	2794.30
华福证券股份有限公司佛山南海毅贤路证券营业部	0	2754.05
华鑫证券有限责任公司杭州分公司	0	1875.74
山西证券股份有限公司南昌凤凰中大道证券营业部	0	1840.66
卖出总计: 13850.82 万元

操盘必读		主营业务		行业新闻		大宗交易		公司介绍		高管持股
股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	制造业->电气、电子及通讯->计算机、通信和其他电子设备制造业电子设备入选理由：公司作为一站式数字交通与能源装备制造商，持续深耕智慧交通领域，聚焦交通场景下的通信、感知、计算、定位、安全、能源、机电一体与控制技术，秉持Z4“零死亡、零事故、零拥堵、零碳排”的企业使命，依托“交通+IT+能源”三基因，基于“客户需求+技术创新”双驱动以及全栈式服务能力，打造智能路侧、智能终端、汽车电子、数字能源、低空智联、机器人应用及新零售七大业务集群，推动“聪明的车、智慧的路、协同的云、清洁的能、低碳的园、韧性的城”实现数字化升级，沿着“ETC—车路协同—大车路云—车能路云—iACT网联交通智能体和CCTE网联交能复合体”的业务发展路径稳步前进，助力“未来汽车、未来交通、未来城市、未来社会”的协同发展，以期实现更安全、更高效、更低碳的可持续发展交通系统，助力智慧交通的全面发展。	所属地域:	广东、深圳
主营业务：
题材概念:	智慧城市入选理由：公司城市数字交通业务主要面向城市动静态交通管理需求，依托多年智慧交通产品开发和应用经验，提供以全息感知技术、RFID电子标识技术、ETC技术为核心的各类应用解决方案，以及核心设备和系统集成等全栈式服务。公司致力于利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。公司在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系，全面提升城市交通精准感知、精确分析、精细管理能力。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了全息智慧路口、智慧交管、智慧停车等一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，助力智慧城市数字交通建设。此外，公司还提供智慧灯杆、交通数字孪生平台、全息路口、路边智慧停车、城市级停车管理平台、交通大数据采集、场站智慧停车、车辆网联化改造等一系列解决方案。、电子支付入选理由：公司深耕汽车电子产品生态布局，构建了覆盖前装与后装市场的全场景产品矩阵。近年来，公司聚焦新能源汽车智能化发展趋势，进一步加大汽车电子产品研发力度，丰富汽车电子业务产品矩阵，形成了覆盖ETC前装、V2X前装、座舱健康、商用车液冷机组、乘用车水/风暖PTC等领域的完整产品体系，可面向主机厂及Tier1供应商提供车规级汽车电子产品定制开发和生产制造服务，全面助力汽车智能化、网联化升级，赋能车企打造“聪明的车”，为消费者提供更加丰富的驾乘体验。在前装ETC方面，产品实现无线支付、身份识别与交通协同，提升出行体验。此外，公司具备车载光通信终端等智能座舱与车载通信产品的开发能力。公司拥有深厚的车规级IT电子开发能力，全流程遵循ASPICE标准要求、遵循ISO21434标准要求，建立了完善的汽车电子质量保障体系，是业内最早获得IATF16949认证的企业之一，具备先进的汽车电子OEM与量产交付能力。、智能汽车入选理由：公司在智能网联终端领域持续发力，推出覆盖4G V2X与5G V2X的全系列车载单元，满足从商用车存量改造到L4级自动驾驶的不同层级需求，广泛适配公交、渣土车、市政车等商用车型，解决存量车改造难题；同时支持OTA远程升级与多合一天线技术，大幅降低车队规模化部署与运维成本。公司为智能网联汽车、智慧公交、自动驾驶示范区等场景提供了从4G到5G、从辅助预警到自动驾驶支持的全栈式终端解决方案。、无人驾驶入选理由：在智能网联与自动驾驶领域，公司是国内较早实现 V2X技术产品化和车规级V2X产品量产的企业，可提供4G/5G V2X OBU等车路协同核心产品，支撑车路云一体化等智能驾驶应用。同时，公司推出符合GB44497-2024标准的自动驾驶数据记录系统（DSSAD），为L3+级别自动驾驶提供事故定责与数据优化支持。、人工智能入选理由：公司深耕ETC终端领域，已形成覆盖单片式模块、双片式模块、单片式OBU、双片式OBU及CPC复合通行卡等全品类的产品矩阵，可满足从车厂前装融合、后装零售到行业定制等多元化需求，产品采用第四代高集成度射频方案，兼容语音播报、1C快充、Type-C充电、ETC交易开关、蓝牙通信、太阳能+储能元件供电等丰富功能，并支持横款/竖款、圆润/方正、公仔底座、移车号码牌多种外观形态，满足不同用户群体的个性化偏好。在研及规划产品方面，公司持续推进技术迭代，进一步优化快充与外观设计，前瞻性集成WIFI+4G通信、AI大模型语音问答，并采用ETC+AI精灵分体式结构，实现中控台灵活部署与高/低灵敏度调节。通过从基础型到智能型、从功能型到AI型的完整产品布局，公司持续引领ETC终端向智能化、语音化、个性化方向升级，为智慧出行提供更便捷、更懂用户的终端载体。、区块链入选理由：2021年4月15日公司在互动平台披露，公司开展智能交通领域的区块链理论与应用研究处在初步研究阶段，公司尚未做出重大投入，未形成相关业务，尚未产生直接经济收益。、车联网（车路云）入选理由：公司是行业内较早开展V2X技术研发的企业，在车路协同领域具备先发优势。公司致力于车路协同前沿技术探索，实现了从V2X底层通信模组到终端产品再到应用层开发的全链条、全栈式自主研发，在DSRC-V2X、4G-V2X、5G-V2X等方面积累了丰富的研发经验和技术储备，构建了涵盖终端产品、应用平台、算法、协议栈的全业务能力体系，打造了完整的“车路云”产品体系，包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品（含感知、MEC边缘计算、V2X路侧RSU等）、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等，形成了“车路云一体化”全栈式业务生态。多年来，公司精细化深耕V2X车路协同应用，先后参与全国几十个智能网联建设项目，为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市、智能网联示范区、示范道路、智能网联高速、智能网联测试场、智能网联公交、低速无人驾驶、自动驾驶网约车、特定区域（智慧园区、景区、港口、矿山）等场景打造了完整的解决方案和软硬件产品，积累了丰富的智能网联环境建设、自动驾驶车网联化改造方面的能力和经验。、汽车电子入选理由：公司深耕汽车电子产品生态布局，构建了覆盖前装与后装市场的全场景产品矩阵。近年来，公司聚焦新能源汽车智能化发展趋势，进一步加大汽车电子产品研发力度，丰富汽车电子业务产品矩阵，形成了覆盖ETC前装、V2X前装、座舱健康、商用车液冷机组、乘用车水/风暖PTC等领域的完整产品体系，可面向主机厂及Tier1供应商提供车规级汽车电子产品定制开发和生产制造服务，全面助力汽车智能化、网联化升级，赋能车企打造“聪明的车”，为消费者提供更加丰富的驾乘体验。在前装ETC方面，产品实现无线支付、身份识别与交通协同，提升出行体验。此外，公司具备车载光通信终端等智能座舱与车载通信产品的开发能力。公司拥有深厚的车规级IT电子开发能力，全流程遵循ASPICE标准要求、遵循ISO21434标准要求，建立了完善的汽车电子质量保障体系，是业内最早获得IATF16949认证的企业之一，具备先进的汽车电子OEM与量产交付能力。、智能交通入选理由：公司城市数字交通业务主要面向城市动静态交通管理需求，依托多年智慧交通产品开发和应用经验，提供以全息感知技术、RFID电子标识技术、ETC技术为核心的各类应用解决方案，以及核心设备和系统集成等全栈式服务。公司致力于利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。公司在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系，全面提升城市交通精准感知、精确分析、精细管理能力。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了全息智慧路口、智慧交管、智慧停车等一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，助力智慧城市数字交通建设。此外，公司还提供智慧灯杆、交通数字孪生平台、全息路口、路边智慧停车、城市级停车管理平台、交通大数据采集、场站智慧停车、车辆网联化改造等一系列解决方案。、智慧停车入选理由：公司城市数字交通业务主要面向城市动静态交通管理需求，依托多年智慧交通产品开发和应用经验，提供以全息感知技术、RFID电子标识技术、ETC技术为核心的各类应用解决方案，以及核心设备和系统集成等全栈式服务。公司致力于利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。公司在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系，全面提升城市交通精准感知、精确分析、精细管理能力。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了全息智慧路口、智慧交管、智慧停车等一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，助力智慧城市数字交通建设。此外，公司还提供智慧灯杆、交通数字孪生平台、全息路口、路边智慧停车、城市级停车管理平台、交通大数据采集、场站智慧停车、车辆网联化改造等一系列解决方案。、雄安新区入选理由：2022年8月3日公司在互动平台披露，公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写，拥有全套电子车牌解决方案及产品。目前产品在深圳、上海、天津、河北雄安、吉林等地区有项目应用。2018年3月14日公司在互动平台披露，公司高速公路ETC产品已在北京、广东、江苏、江西、四川、辽宁、河北等全国20多个省市广泛应用，目前ETC已实现全国联网，使用公司ETC产品的车辆在开通ETC功能的包括雄安新区、珠三角地区的全国各公路桥梁上都可以实现不停车收费功能。雄安新区、港珠澳大湾区建设将进一步建设完善高速公路路网，预计将促进高速公路ETC产品的应用。公司在广东省内已设有总部及研发中心、制造基地等，上市募投项目的研发中心、制造基地建设项目也是布局在广东。、粤港澳入选理由：2022年8月3日公司在互动平台披露，公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写，拥有全套电子车牌解决方案及产品。目前产品在深圳、上海、天津、河北雄安、吉林等地区有项目应用。2018年3月14日公司在互动平台披露，公司高速公路ETC产品已在北京、广东、江苏、江西、四川、辽宁、河北等全国20多个省市广泛应用，目前ETC已实现全国联网，使用公司ETC产品的车辆在开通ETC功能的包括雄安新区、珠三角地区的全国各公路桥梁上都可以实现不停车收费功能。雄安新区、港珠澳大湾区建设将进一步建设完善高速公路路网，预计将促进高速公路ETC产品的应用。公司在广东省内已设有总部及研发中心、制造基地等，上市募投项目的研发中心、制造基地建设项目也是布局在广东。、华为概念入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、百度概念入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、腾讯概念入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、数字孪生入选理由：公司构建了融合感知、全栈计算、数字孪生、车路通信四大技术基底，并进一步向交能融合、低空智联等方向延伸。公司积极通过展会与市场拓展活动强化行业影响力，先后参加了第二十七届高速公路信息化暨技术产品博览会、第六届全球人工智能终端展、第十七届国际交通技术与设备展览会及2025全国交通与能源融合创新技术发展大会等展会活动，全面展示了iACT网联交通智能体、“路口全息感知与数字孪生平台”等前沿成果。、 ETC概念入选理由：公司深耕ETC终端领域，已形成覆盖单片式模块、双片式模块、单片式OBU、双片式OBU及CPC复合通行卡等全品类的产品矩阵，可满足从车厂前装融合、后装零售到行业定制等多元化需求，产品采用第四代高集成度射频方案，兼容语音播报、1C快充、Type-C充电、ETC交易开关、蓝牙通信、太阳能+储能元件供电等丰富功能，并支持横款/竖款、圆润/方正、公仔底座、移车号码牌多种外观形态，满足不同用户群体的个性化偏好。在研及规划产品方面，公司持续推进技术迭代，进一步优化快充与外观设计，前瞻性集成WIFI+4G通信、AI大模型语音问答，并采用ETC+AI精灵分体式结构，实现中控台灵活部署与高/低灵敏度调节。通过从基础型到智能型、从功能型到AI型的完整产品布局，公司持续引领ETC终端向智能化、语音化、个性化方向升级，为智慧出行提供更便捷、更懂用户的终端载体。、第三代半导体入选理由：2021年7月7日公司在互动平台披露：从公司战略发展来看，公司通过增资入股深圳镓华，后续将借助深圳镓华在氮化镓（GaN）功率器件领域的技术优势，并发挥公司在车联网领域积累的技术和资源，双方共同开拓氮化镓在车联网领域的应用。后续公司会根据公司战略方向、市场情况等多方面考察再评估是否需要继续加大对深圳镓华的投资比例。、电子车牌入选理由：公司专注于电动自行车数字号牌、机动车电子标识及RFID物联网应用等产品与解决方案的研发与推广。在电动自行车综合治理领域，公司以公安部数字号牌为基础，结合AI智能识别技术，构建了涵盖登记上牌、非现场执法、社区管理、入户管理等环节的全链条闭环解决方案，助力构建安全、高效、智能的智慧物联网生态。公司是国内较早开展RFID汽车电子标识技术研究和产品制造与推广的企业，陆续研发了多形态RFID电子标签、RFID高速读写器、RFID双基识别读写器等系列设备，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写。公司RFID技术在城市数字交通领域主要应用于RFID电动两轮车管理、RFID汽车电子标识等。、华为鸿蒙入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、专精特新入选理由：公司先后荣获“工信部第六批制造业单项冠军”、“工信部第二批专精特新小巨人”、“第十届2020年中国车路协同行业年度优秀服务供应商”、“2021年第十届中国智能交通三十强”、“2020年度广东省智能交通协会十佳会员单位”、“2021中国高速公路信息化奖最佳产品奖”、“2021年第九届智能交通建设推荐品牌”、“2021年度中国交通运输协会科技进步一等奖”、“深圳工业大奖”、“产学研合作创新奖”等诸多荣誉。、智慧灯杆入选理由：公司城市数字交通业务主要面向城市动静态交通管理需求，依托多年智慧交通产品开发和应用经验，提供以全息感知技术、RFID电子标识技术、ETC技术为核心的各类应用解决方案，以及核心设备和系统集成等全栈式服务。公司致力于利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。公司在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系，全面提升城市交通精准感知、精确分析、精细管理能力。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了全息智慧路口、智慧交管、智慧停车等一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，助力智慧城市数字交通建设。此外，公司还提供智慧灯杆、交通数字孪生平台、全息路口、路边智慧停车、城市级停车管理平台、交通大数据采集、场站智慧停车、车辆网联化改造等一系列解决方案。、奇瑞汽车概念入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、长安汽车概念入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》。2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。2022年7月6日公司在互动平台披露：公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。2023年9月29日公司在互动平台披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。。
风格概念:	小盘入选理由：金溢科技 2026-05-08收盘市值37.44亿元,全市场排名4223 、融资融券入选理由：金溢科技 2026年5月7日融资净买入-209.61万元,当前融资余额:17213.83万元。

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