北摩高科(002985)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.3800	目前流通(万股) :17567.08
每股净资产(元) :7.8845	总股本(万股) :33185.36
每股公积金(元) :2.5205	营业收入(万元) :65040.21
每股未分配利润(元) :3.7297	营收同比(%) :34.60
每股经营现金流(元) :0.6598i	净利润(万元) :12754.21
净利率(%) :20.50	净利润同比(%) :53.20
毛利率(%) :48.85	净资产收益率(%) :4.98

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.2400	扣非每股收益(元) :0.2405
每股净资产(元) :7.7440	扣非净利润(万元) :7981.68
每股公积金(元) :2.5205	营收同比(%) :33.40
每股未分配利润(元) :3.5893	净利润同比(%) :21.50
每股经营现金流(元) :0.3951	净资产收益率(%) :3.19
毛利率(%) :48.70	净利率(%) :18.66

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司主要从事军民两用航空航天飞行器、起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售，主要产品包括刹车盘、飞机刹车控制系统及机轮、起落架和检测试验等，产品广泛应用于歼击机、轰炸机、运输机、教练机、军贸机、无人机、航天高空飞行器及坦克装甲车辆等重点军工装备，同时在民用航空、轨道交通、检验检测等领域取得了一系列进展。公司坚持稳健发展，牢记实业报国初心和使命，不断加强竞争力，拓展新领域、新方向，已实现从零部件供应商、材料供应商向系统供应商、整体方案解决商的跨越式转变。根据产品分类，公司业务可分为刹车盘、刹车控制系统及机轮业务、起落架着陆系统及检测业务四类。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	铁路基建入选理由：2022年7月26日公司在互动平台披露：高铁方面，公司涉足高铁行业较早，已获得和谐号CRH380B/BL/BJ/BL、CRH3C正式证，以及复兴号CR400AF/BF、CR300AF/BF、和谐号CRH5系列、CRH380BG、CRH380D试装证。目前高铁领域招标采购皆为最低价中标，毛利率和附加值很低。公司现在正在积极参与市场空间较大、层级更高的时速400km/h全电碳陶刹车项目。、航天军工入选理由：在刹车盘领域，公司新型碳/碳复合材料制备技术具有从预制体编织到快速沉积工艺全部自主知识产权；新型防氧化涂层材料已在大载荷、大能量的飞机碳刹车盘上应用，抗氧化能力大幅提高；高性能干、湿式粉末冶金材料技术打破国际技术垄断，成功解决进口替代问题。公司刹车盘业务分为军品及民品两类。军品方面，公司持续开展碳陶制动盘的研发和应用。民航方面，公司通过开拓新的民航客户，民航刹车盘业务取得较快的增长，第二增长曲线正在加速形成。公司刹车盘业务在新产品、新工艺、新装备上持续发力，多型号军机刹车产品实现装机首飞。公司基于碳纤维多维多角度坯体结构设计技术，购置了碳盘预制体编织生产线，通过优化坯体单元层间短纤维的含量和针刺密度提高了垂直于单元层的纤维含量，实现刹车盘导热率趋于各向同性，同时将碳盘预制体成本降低了1/3。、无人机入选理由：飞机起落架作为飞机重要安全功能部件，是用于飞机起飞、着陆、地面滑行和停放的重要支持系统，是飞机主要承力结构件，吸收和耗散飞机在着陆和滑行过程中与地面形成的冲击能量，保证飞机在地面运动过程中的使用安全。2024年，公司完成某型机起落架鉴定工作，并已开始批产交付；完成某型机的批生产审查，为2025年的批产交付工作奠定基础；完成某两型飞机起落架的放飞评审，正在开展试飞验证，2025年即将实现小批产交付；完成某航天项目无人机的起落架交付和试验，开拓了航天系统无人机的市场，并在开展后续项目的合作。、大飞机入选理由：公司的控股孙公司天津全顺金属表面处理有限公司军民两用大型飞机起落架的表面处理生产线已正式投产使用，其能够满足波音747系列、空客380系列、商飞929系列及军机等大型飞机起落架科研、生产和维修项目的表面处理工艺。伴随着公司多种型号起落架产品达到重要应用节点，天津全顺的起落架表面处理能力将有利于公司降本增效，同时为各项起落架产品的科研、生产和交付进度提供有力的保障。、高铁入选理由：2022年7月26日公司在互动平台披露：高铁方面，公司涉足高铁行业较早，已获得和谐号CRH380B/BL/BJ/BL、CRH3C正式证，以及复兴号CR400AF/BF、CR300AF/BF、和谐号CRH5系列、CRH380BG、CRH380D试装证。目前高铁领域招标采购皆为最低价中标，毛利率和附加值很低。公司现在正在积极参与市场空间较大、层级更高的时速400km/h全电碳陶刹车项目。、商业航天（航天航空）入选理由：在刹车盘领域，公司新型碳/碳复合材料制备技术具有从预制体编织到快速沉积工艺全部自主知识产权；新型防氧化涂层材料已在大载荷、大能量的飞机碳刹车盘上应用，抗氧化能力大幅提高；高性能干、湿式粉末冶金材料技术打破国际技术垄断，成功解决进口替代问题。公司刹车盘业务分为军品及民品两类。军品方面，公司持续开展碳陶制动盘的研发和应用。民航方面，公司通过开拓新的民航客户，民航刹车盘业务取得较快的增长，第二增长曲线正在加速形成。公司刹车盘业务在新产品、新工艺、新装备上持续发力，多型号军机刹车产品实现装机首飞。公司基于碳纤维多维多角度坯体结构设计技术，购置了碳盘预制体编织生产线，通过优化坯体单元层间短纤维的含量和针刺密度提高了垂直于单元层的纤维含量，实现刹车盘导热率趋于各向同性，同时将碳盘预制体成本降低了1/3。、军民融合入选理由：公司自成立以来一直深耕刹车制动领域，是较早获得军方及行业主管部门颁发从事军工业务相关许可资质的民营企业之一。。
风格概念:	中盘入选理由：北摩高科 2025-12-05收盘市值93.85亿元,全市场排名1974 、融资融券入选理由：北摩高科 2025年12月4日融资净买入117.77万元,当前融资余额:20261.91万元、 MSCI中国。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2024-12-31

股东人数 (户)	33873	38722	32963	35744
人均持流通股(股)	5186.2	4536.7	6009.3	5541.7
人均持流通股 (去十大流通股东)	4177.5	3520.7	3998.1	3905.0

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有18051.40万股，较上期减少475.02万股，占总股本比54.40%，主力控盘强度较高。
截止2025年三季报合计19家机构，持有1739.10万股，占流通股比9.90%；其中13家公募基金，合计持有548.87万股，占流通股比3.12%。
股东户数33873户，上期为38722户，变动幅度为-12.5226%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【刹车制动产品】公司主要从事军民两用航空航天飞行器、起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售，主要产品包括刹车盘、飞机刹车控制系统及机轮、起落架和检测试验等，产品广泛应用于歼击机、轰炸机、运输机、教练机、军贸机、无人机、航天高空飞行器及坦克装甲车辆等重点军工装备，同时在民用航空、轨道交通、检验检测等领域取得了一系列进展。公司坚持稳健发展，牢记实业报国初心和使命，不断加强竞争力，拓展新领域、新方向，已实现从零部件供应商、材料供应商向系统供应商、整体方案解决商的跨越式转变。根据产品分类，公司业务可分为刹车盘、刹车控制系统及机轮业务、起落架着陆系统及检测业务四类。
更新时间：2025-09-12 10:16:03

【高铁领域】2022年7月26日公司在互动平台披露：高铁方面，公司涉足高铁行业较早，已获得和谐号CRH380B/BL/BJ/BL、CRH3C正式证，以及复兴号CR400AF/BF、CR300AF/BF、和谐号CRH5系列、CRH380BG、CRH380D试装证。目前高铁领域招标采购皆为最低价中标，毛利率和附加值很低。公司现在正在积极参与市场空间较大、层级更高的时速400km/h全电碳陶刹车项目。
更新时间：2025-09-12 10:16:00

【刹车盘】在刹车盘领域，公司新型碳/碳复合材料制备技术具有从预制体编织到快速沉积工艺全部自主知识产权；新型防氧化涂层材料已在大载荷、大能量的飞机碳刹车盘上应用，抗氧化能力大幅提高；高性能干、湿式粉末冶金材料技术打破国际技术垄断，成功解决进口替代问题。公司刹车盘业务分为军品及民品两类。军品方面，公司持续开展碳陶制动盘的研发和应用。民航方面，公司通过开拓新的民航客户，民航刹车盘业务取得较快的增长，第二增长曲线正在加速形成。公司刹车盘业务在新产品、新工艺、新装备上持续发力，多型号军机刹车产品实现装机首飞。公司基于碳纤维多维多角度坯体结构设计技术，购置了碳盘预制体编织生产线，通过优化坯体单元层间短纤维的含量和针刺密度提高了垂直于单元层的纤维含量，实现刹车盘导热率趋于各向同性，同时将碳盘预制体成本降低了1/3。
更新时间：2025-09-12 10:13:42

【刹车控制系统及机轮】公司在刹车控制系统及机轮方面包括三类产品：①在机轮方面，公司产品几乎覆盖了所有国内主战型号。公司拥有大型运输机刹车机轮采用对开式设计技术，具有承载能力大、产品寿命长等特点，而高承载机轮及高性能刹车装置技术，解决机轮承载不均问题，大幅提高产品使用寿命，将维修时间缩短3倍以上。②在刹车控制系统方面，公司生产的机械惯性液压刹车系统、数字防滑刹车控制系统和全电刹车控制系统均已列装部队。双通道数字防滑刹车控制技术采用了防滑控制算法和物理隔离双通道设计，刹车可靠性得到了大幅提高。高性能射流偏转板液压伺服阀技术是国内国际首创，抗污染能力大幅提高。全电传刹车系统主要的刹车控制通过电气化方法操纵，刹车效率可达到90%以上。目前公司的全电刹车技术已应用在航天高空飞行器等，解决了传统液压刹车漏油问题。③在胎压监测系统方面，飞机机轮温度压力监控装置可对轮胎压力进行实时监控和空中调控，以实现飞机在空中根据机场道面情况进行放气并对胎压进行精确控制。公司研发的“某型飞机机轮温度压力监控及冷却装置”可对全机刹车主机轮的轮胎压力、刹车压力进行实时监测，并同时具有对刹车主机轮进行降温的功能。
更新时间：2025-09-12 10:12:49

【起落架着陆系统】飞机起落架作为飞机重要安全功能部件，是用于飞机起飞、着陆、地面滑行和停放的重要支持系统，是飞机主要承力结构件，吸收和耗散飞机在着陆和滑行过程中与地面形成的冲击能量，保证飞机在地面运动过程中的使用安全。2024年，公司完成某型机起落架鉴定工作，并已开始批产交付；完成某型机的批生产审查，为2025年的批产交付工作奠定基础；完成某两型飞机起落架的放飞评审，正在开展试飞验证，2025年即将实现小批产交付；完成某航天项目无人机的起落架交付和试验，开拓了航天系统无人机的市场，并在开展后续项目的合作。
更新时间：2025-09-12 10:12:30

【检验检测】公司检测试验业务主要由子公司京瀚禹开展。2024年，京瀚禹在检测技术能力提升方面，突破400余项重点型号研发，包括EMMC存储器、DDR4、旋变转换器等核心方案。技术攻关方面，成功开发93k机台24bit AD转换器筛选方案及65套高速AD/DA测试程序，实现DDR3全地址验证（800MHz）、EMMC近10款型号测试。在发明专利方面，2024年京瀚禹新增发明专利8项、新增计算机软件著作权28项；累计获得26项发明专利、23项实用新型专利、333项计算机软件著作权。2025年，京瀚禹在现有检测技术的基础上，充分利用人才和设备优势，拓展和储备微波器件、环境试验、一筛业务、电磁兼容和采筛一体等的技术开发能力，新增部分研发人员，充实研发团队，为未来在相关业务领域扩张进行技术储备。
更新时间：2025-09-12 10:12:19

【军民融合】公司自成立以来一直深耕刹车制动领域，是较早获得军方及行业主管部门颁发从事军工业务相关许可资质的民营企业之一。
更新时间：2025-09-12 10:12:06

【天津全顺】公司的控股孙公司天津全顺金属表面处理有限公司军民两用大型飞机起落架的表面处理生产线已正式投产使用，其能够满足波音747系列、空客380系列、商飞929系列及军机等大型飞机起落架科研、生产和维修项目的表面处理工艺。伴随着公司多种型号起落架产品达到重要应用节点，天津全顺的起落架表面处理能力将有利于公司降本增效，同时为各项起落架产品的科研、生产和交付进度提供有力的保障。
更新时间：2025-09-12 10:11:56

【低空经济领域】2024年6月2日公司在互动易平台披露：低空经济产业链在飞行器设计与制造环节包括VTOL、无人机和直升机，无人机为低空经济产业链的重要载体之一，具有低成本、配置灵活等核心优势。公司的刹车制动类产品已在若干型号无人机上应用。
更新时间：2024-12-04 11:22:02

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-04-25 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):13.86 当日成交额(万元):35426.89 成交回报净买入额（万元）:-3110.70

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
招商证券股份有限公司北京建国路证券营业部	2544.13	1.04
深股通专用	1717.67	4197.61
中国银河证券股份有限公司哈尔滨中山路证券营业部	440.51	0
西部证券股份有限公司潍坊东风东街证券营业部	438.21	1.02
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	356.90	144.31
买入总计: 5497.42 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	1717.67	4197.61
机构专用	0	1309.16
中泰证券股份有限公司上海南京西路证券营业部	0.76	1279.13
广发证券股份有限公司杭州学院路证券营业部	0.76	981.21
机构专用	0	841.01
卖出总计: 8608.12 万元

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股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司主要从事军民两用航空航天飞行器、起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售，主要产品包括刹车盘、飞机刹车控制系统及机轮、起落架和检测试验等，产品广泛应用于歼击机、轰炸机、运输机、教练机、军贸机、无人机、航天高空飞行器及坦克装甲车辆等重点军工装备，同时在民用航空、轨道交通、检验检测等领域取得了一系列进展。公司坚持稳健发展，牢记实业报国初心和使命，不断加强竞争力，拓展新领域、新方向，已实现从零部件供应商、材料供应商向系统供应商、整体方案解决商的跨越式转变。根据产品分类，公司业务可分为刹车盘、刹车控制系统及机轮业务、起落架着陆系统及检测业务四类。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	铁路基建入选理由：2022年7月26日公司在互动平台披露：高铁方面，公司涉足高铁行业较早，已获得和谐号CRH380B/BL/BJ/BL、CRH3C正式证，以及复兴号CR400AF/BF、CR300AF/BF、和谐号CRH5系列、CRH380BG、CRH380D试装证。目前高铁领域招标采购皆为最低价中标，毛利率和附加值很低。公司现在正在积极参与市场空间较大、层级更高的时速400km/h全电碳陶刹车项目。、航天军工入选理由：在刹车盘领域，公司新型碳/碳复合材料制备技术具有从预制体编织到快速沉积工艺全部自主知识产权；新型防氧化涂层材料已在大载荷、大能量的飞机碳刹车盘上应用，抗氧化能力大幅提高；高性能干、湿式粉末冶金材料技术打破国际技术垄断，成功解决进口替代问题。公司刹车盘业务分为军品及民品两类。军品方面，公司持续开展碳陶制动盘的研发和应用。民航方面，公司通过开拓新的民航客户，民航刹车盘业务取得较快的增长，第二增长曲线正在加速形成。公司刹车盘业务在新产品、新工艺、新装备上持续发力，多型号军机刹车产品实现装机首飞。公司基于碳纤维多维多角度坯体结构设计技术，购置了碳盘预制体编织生产线，通过优化坯体单元层间短纤维的含量和针刺密度提高了垂直于单元层的纤维含量，实现刹车盘导热率趋于各向同性，同时将碳盘预制体成本降低了1/3。、无人机入选理由：飞机起落架作为飞机重要安全功能部件，是用于飞机起飞、着陆、地面滑行和停放的重要支持系统，是飞机主要承力结构件，吸收和耗散飞机在着陆和滑行过程中与地面形成的冲击能量，保证飞机在地面运动过程中的使用安全。2024年，公司完成某型机起落架鉴定工作，并已开始批产交付；完成某型机的批生产审查，为2025年的批产交付工作奠定基础；完成某两型飞机起落架的放飞评审，正在开展试飞验证，2025年即将实现小批产交付；完成某航天项目无人机的起落架交付和试验，开拓了航天系统无人机的市场，并在开展后续项目的合作。、大飞机入选理由：公司的控股孙公司天津全顺金属表面处理有限公司军民两用大型飞机起落架的表面处理生产线已正式投产使用，其能够满足波音747系列、空客380系列、商飞929系列及军机等大型飞机起落架科研、生产和维修项目的表面处理工艺。伴随着公司多种型号起落架产品达到重要应用节点，天津全顺的起落架表面处理能力将有利于公司降本增效，同时为各项起落架产品的科研、生产和交付进度提供有力的保障。、高铁入选理由：2022年7月26日公司在互动平台披露：高铁方面，公司涉足高铁行业较早，已获得和谐号CRH380B/BL/BJ/BL、CRH3C正式证，以及复兴号CR400AF/BF、CR300AF/BF、和谐号CRH5系列、CRH380BG、CRH380D试装证。目前高铁领域招标采购皆为最低价中标，毛利率和附加值很低。公司现在正在积极参与市场空间较大、层级更高的时速400km/h全电碳陶刹车项目。、商业航天（航天航空）入选理由：在刹车盘领域，公司新型碳/碳复合材料制备技术具有从预制体编织到快速沉积工艺全部自主知识产权；新型防氧化涂层材料已在大载荷、大能量的飞机碳刹车盘上应用，抗氧化能力大幅提高；高性能干、湿式粉末冶金材料技术打破国际技术垄断，成功解决进口替代问题。公司刹车盘业务分为军品及民品两类。军品方面，公司持续开展碳陶制动盘的研发和应用。民航方面，公司通过开拓新的民航客户，民航刹车盘业务取得较快的增长，第二增长曲线正在加速形成。公司刹车盘业务在新产品、新工艺、新装备上持续发力，多型号军机刹车产品实现装机首飞。公司基于碳纤维多维多角度坯体结构设计技术，购置了碳盘预制体编织生产线，通过优化坯体单元层间短纤维的含量和针刺密度提高了垂直于单元层的纤维含量，实现刹车盘导热率趋于各向同性，同时将碳盘预制体成本降低了1/3。、军民融合入选理由：公司自成立以来一直深耕刹车制动领域，是较早获得军方及行业主管部门颁发从事军工业务相关许可资质的民营企业之一。。
风格概念:	中盘入选理由：北摩高科 2025-12-05收盘市值93.85亿元,全市场排名1974 、融资融券入选理由：北摩高科 2025年12月4日融资净买入117.77万元,当前融资余额:20261.91万元、 MSCI中国。

北摩高科(002985)股票综合信息查询