西菱动力(300733)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.2479	目前流通(万股) :22548.40
每股净资产(元) :5.5931	总股本(万股) :30567.63
每股公积金(元) :3.2619	营业收入(万元) :135334.35
每股未分配利润(元) :1.2342	营收同比(%) :14.74
每股经营现金流(元) :0.0157i	净利润(万元) :7576.37
净利率(%) :6.58	净利润同比(%) :103.94
毛利率(%) :17.12	净资产收益率(%) :4.55

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.1827	扣非每股收益(元) :0.1660
每股净资产(元) :5.4671	扣非净利润(万元) :5073.23
每股公积金(元) :3.2081	营收同比(%) :19.66
每股未分配利润(元) :1.1690	净利润同比(%) :130.08
每股经营现金流(元) :-0.2787	净资产收益率(%) :3.30
毛利率(%) :18.57	净利率(%) :7.53

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司以“追求完美、创造卓越、成就最佳”为理念，汽车发动机零部件与航空零部件加工并驾齐驱，进军机器人零部件制造领域，开展新产品研发及市场开发，持续优化供应链体系，实现成本领先和业务多元化发展。公司主要的汽车零部件产品从毛坯铸造开始至最终成型产品，均实现了自主设计、精密铸造、精密锻造、加工和生产，是目前全国少数具备精密铸造、精密锻造、加工一体化生产能力的企业之一。	所属地域:	四川
主营业务：
题材概念:	航天军工入选理由：在军品及民用航空零部件领域，公司主要业务模式为受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。公司具有精密铸造、锻造、热处理等特种工艺及加工一体化优势，自进入军品及航空零部件业务领域以来，客户及市场基础不断巩固，技术和质量管理体系日臻完善，竞争力不断增强。2023年11月23日公司在互动平台披露，公司民用航空零部件加工业务主要客户为成飞民机，业务范围包括波音空客、C919等。、大飞机入选理由：在军品及民用航空零部件领域，公司主要业务模式为受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。公司具有精密铸造、锻造、热处理等特种工艺及加工一体化优势，自进入军品及航空零部件业务领域以来，客户及市场基础不断巩固，技术和质量管理体系日臻完善，竞争力不断增强。2023年11月23日公司在互动平台披露，公司民用航空零部件加工业务主要客户为成飞民机，业务范围包括波音空客、C919等。、汽车零部件入选理由：公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售，产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成，主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。公司与广汽丰田、一汽丰田、理想汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪等知名客户建立了良好的合作关系。公司是我国先进的发动机零部件智能制造企业，与奇瑞、广汽丰田、一汽丰田、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪、江淮、北汽福田等大量知名汽车（或柴油机）建立了良好的合作关系，在行业内具备了较高的市场地位和较强的综合竞争能力。、比亚迪概念入选理由：公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售，产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成，主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。公司与广汽丰田、一汽丰田、理想汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪等知名客户建立了良好的合作关系。公司是我国先进的发动机零部件智能制造企业，与奇瑞、广汽丰田、一汽丰田、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪、江淮、北汽福田等大量知名汽车（或柴油机）建立了良好的合作关系，在行业内具备了较高的市场地位和较强的综合竞争能力。、减速器入选理由：2025年3月18日公司在互动平台披露，公司正积极布局人形机器人零部件谐波减速器设计和制造领域，相关工作正在积极推进中。、高温合金入选理由：2023年8月3日公司在互动易平台披露，公司高度重视新能源汽车板块的业务拓展，是公司未来五年的重点投资方向。公司正在开展的新能源汽车相关的研发项目包括： 1、依托公司高温合金快速成型工艺所具有的成本和效率优势，进行了新能源汽车底盘轻量化项目副车架的研发，目前处于研发后期； 2、氢燃料电池空压机系统的开发，处于项目开发中期，目前进展顺利； 3、电动空调压缩机项目，处于项目开发初期阶段。公司前期所投资的涡轮增压器、军工、高温合金铸件等项目将为公司未来三年的营收带来快速增长。、成飞概念入选理由：在军品及民用航空零部件领域，公司主要业务模式为受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。公司具有精密铸造、锻造、热处理等特种工艺及加工一体化优势，自进入军品及航空零部件业务领域以来，客户及市场基础不断巩固，技术和质量管理体系日臻完善，竞争力不断增强。2023年11月23日公司在互动平台披露，公司民用航空零部件加工业务主要客户为成飞民机，业务范围包括波音空客、C919等。、奇瑞汽车概念入选理由：公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售，产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成，主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。公司与广汽丰田、一汽丰田、理想汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪等知名客户建立了良好的合作关系。公司是我国先进的发动机零部件智能制造企业，与奇瑞、广汽丰田、一汽丰田、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪、江淮、北汽福田等大量知名汽车（或柴油机）建立了良好的合作关系，在行业内具备了较高的市场地位和较强的综合竞争能力。、理想汽车概念入选理由：公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售，产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成，主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。公司与广汽丰田、一汽丰田、理想汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪等知名客户建立了良好的合作关系。公司是我国先进的发动机零部件智能制造企业，与奇瑞、广汽丰田、一汽丰田、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪、江淮、北汽福田等大量知名汽车（或柴油机）建立了良好的合作关系，在行业内具备了较高的市场地位和较强的综合竞争能力。。
风格概念:	基金重仓入选理由：西菱动力2025-10-27十大股东中基金持股783.8532万股，占总股本2.56% 、中盘入选理由：西菱动力 2025-12-05收盘市值54.17亿元,全市场排名3142 、创业板。

◆控盘情况◆

	2025-11-10	2025-10-10	2025-09-30	2025-09-19

股东人数 (户)	21353	21489	21646	22545
人均持流通股(股)	10559.8	10493.0	10416.9	10001.5
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	6169.7	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有17128.37万股，较上期减少27.92万股，占总股本比56.03%，主力控盘强度较高。
截止2025年三季报合计7家机构，持有2430.61万股，占流通股比10.78%；其中3家公募基金，合计持有783.85万股，占流通股比3.48%。
股东户数21646户，上期为22545户，变动幅度为-3.9876%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【汽车发动机零部件与航空零部件】公司以“追求完美、创造卓越、成就最佳”为理念，汽车发动机零部件与航空零部件加工并驾齐驱，进军机器人零部件制造领域，开展新产品研发及市场开发，持续优化供应链体系，实现成本领先和业务多元化发展。公司主要的汽车零部件产品从毛坯铸造开始至最终成型产品，均实现了自主设计、精密铸造、精密锻造、加工和生产，是目前全国少数具备精密铸造、精密锻造、加工一体化生产能力的企业之一。
更新时间：2025-10-30 10:21:29

【汽车零部件主要产品】公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售，产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成，主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。公司与广汽丰田、一汽丰田、理想汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪等知名客户建立了良好的合作关系。公司是我国先进的发动机零部件智能制造企业，与奇瑞、广汽丰田、一汽丰田、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪、江淮、北汽福田等大量知名汽车（或柴油机）建立了良好的合作关系，在行业内具备了较高的市场地位和较强的综合竞争能力。
更新时间：2025-10-30 10:20:58

【军品及航空零部件主要产品】在军品及民用航空零部件领域，公司主要业务模式为受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。公司具有精密铸造、锻造、热处理等特种工艺及加工一体化优势，自进入军品及航空零部件业务领域以来，客户及市场基础不断巩固，技术和质量管理体系日臻完善，竞争力不断增强。2023年11月23日公司在互动平台披露，公司民用航空零部件加工业务主要客户为成飞民机，业务范围包括波音空客、C919等。
更新时间：2025-10-30 10:20:09

【新能源汽车板块】2023年8月3日公司在互动易平台披露，公司高度重视新能源汽车板块的业务拓展，是公司未来五年的重点投资方向。公司正在开展的新能源汽车相关的研发项目包括： 1、依托公司高温合金快速成型工艺所具有的成本和效率优势，进行了新能源汽车底盘轻量化项目副车架的研发，目前处于研发后期； 2、氢燃料电池空压机系统的开发，处于项目开发中期，目前进展顺利； 3、电动空调压缩机项目，处于项目开发初期阶段。公司前期所投资的涡轮增压器、军工、高温合金铸件等项目将为公司未来三年的营收带来快速增长。
更新时间：2025-10-30 10:19:47

【无人机业务】2025年6月18日公司在互动易平台披露，公司军品航空零部件业务包括无人机零部件及弹体等轴类件加工；公司于近期拓展了无人机机身整装业务。
更新时间：2025-07-31 13:54:06

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-08-04 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达30%的证券

当日成交量(万手):44.96 当日成交额(万元):102932.69 成交回报净买入额（万元）:-1074.84

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	8843.59	8560.18
开源证券股份有限公司西安西大街证券营业部	5302.91	5411.18
机构专用	4954.92	0
机构专用	3951.74	4155.54
机构专用	3905.66	0
买入总计: 26958.82 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	8843.59	8560.18
机构专用	709.42	6713.96
开源证券股份有限公司西安西大街证券营业部	5302.91	5411.18
机构专用	3951.74	4155.54
机构专用	2210.32	3192.80
卖出总计: 28033.66 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司以“追求完美、创造卓越、成就最佳”为理念，汽车发动机零部件与航空零部件加工并驾齐驱，进军机器人零部件制造领域，开展新产品研发及市场开发，持续优化供应链体系，实现成本领先和业务多元化发展。公司主要的汽车零部件产品从毛坯铸造开始至最终成型产品，均实现了自主设计、精密铸造、精密锻造、加工和生产，是目前全国少数具备精密铸造、精密锻造、加工一体化生产能力的企业之一。	所属地域:	四川
主营业务：
题材概念:	航天军工入选理由：在军品及民用航空零部件领域，公司主要业务模式为受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。公司具有精密铸造、锻造、热处理等特种工艺及加工一体化优势，自进入军品及航空零部件业务领域以来，客户及市场基础不断巩固，技术和质量管理体系日臻完善，竞争力不断增强。2023年11月23日公司在互动平台披露，公司民用航空零部件加工业务主要客户为成飞民机，业务范围包括波音空客、C919等。、大飞机入选理由：在军品及民用航空零部件领域，公司主要业务模式为受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。公司具有精密铸造、锻造、热处理等特种工艺及加工一体化优势，自进入军品及航空零部件业务领域以来，客户及市场基础不断巩固，技术和质量管理体系日臻完善，竞争力不断增强。2023年11月23日公司在互动平台披露，公司民用航空零部件加工业务主要客户为成飞民机，业务范围包括波音空客、C919等。、汽车零部件入选理由：公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售，产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成，主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。公司与广汽丰田、一汽丰田、理想汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪等知名客户建立了良好的合作关系。公司是我国先进的发动机零部件智能制造企业，与奇瑞、广汽丰田、一汽丰田、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪、江淮、北汽福田等大量知名汽车（或柴油机）建立了良好的合作关系，在行业内具备了较高的市场地位和较强的综合竞争能力。、比亚迪概念入选理由：公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售，产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成，主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。公司与广汽丰田、一汽丰田、理想汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪等知名客户建立了良好的合作关系。公司是我国先进的发动机零部件智能制造企业，与奇瑞、广汽丰田、一汽丰田、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪、江淮、北汽福田等大量知名汽车（或柴油机）建立了良好的合作关系，在行业内具备了较高的市场地位和较强的综合竞争能力。、减速器入选理由：2025年3月18日公司在互动平台披露，公司正积极布局人形机器人零部件谐波减速器设计和制造领域，相关工作正在积极推进中。、高温合金入选理由：2023年8月3日公司在互动易平台披露，公司高度重视新能源汽车板块的业务拓展，是公司未来五年的重点投资方向。公司正在开展的新能源汽车相关的研发项目包括： 1、依托公司高温合金快速成型工艺所具有的成本和效率优势，进行了新能源汽车底盘轻量化项目副车架的研发，目前处于研发后期； 2、氢燃料电池空压机系统的开发，处于项目开发中期，目前进展顺利； 3、电动空调压缩机项目，处于项目开发初期阶段。公司前期所投资的涡轮增压器、军工、高温合金铸件等项目将为公司未来三年的营收带来快速增长。、成飞概念入选理由：在军品及民用航空零部件领域，公司主要业务模式为受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。公司具有精密铸造、锻造、热处理等特种工艺及加工一体化优势，自进入军品及航空零部件业务领域以来，客户及市场基础不断巩固，技术和质量管理体系日臻完善，竞争力不断增强。2023年11月23日公司在互动平台披露，公司民用航空零部件加工业务主要客户为成飞民机，业务范围包括波音空客、C919等。、奇瑞汽车概念入选理由：公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售，产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成，主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。公司与广汽丰田、一汽丰田、理想汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪等知名客户建立了良好的合作关系。公司是我国先进的发动机零部件智能制造企业，与奇瑞、广汽丰田、一汽丰田、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪、江淮、北汽福田等大量知名汽车（或柴油机）建立了良好的合作关系，在行业内具备了较高的市场地位和较强的综合竞争能力。、理想汽车概念入选理由：公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售，产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成，主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。公司与广汽丰田、一汽丰田、理想汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪等知名客户建立了良好的合作关系。公司是我国先进的发动机零部件智能制造企业，与奇瑞、广汽丰田、一汽丰田、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪、江淮、北汽福田等大量知名汽车（或柴油机）建立了良好的合作关系，在行业内具备了较高的市场地位和较强的综合竞争能力。。
风格概念:	基金重仓入选理由：西菱动力2025-10-27十大股东中基金持股783.8532万股，占总股本2.56% 、中盘入选理由：西菱动力 2025-12-05收盘市值54.17亿元,全市场排名3142 、创业板。

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