广联航空(300900)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.0600	目前流通(万股) :22607.49
每股净资产(元) :4.3419	总股本(万股) :29715.12
每股公积金(元) :2.2918	营业收入(万元) :77694.89
每股未分配利润(元) :1.1037	营收同比(%) :17.20
每股经营现金流(元) :-0.1678i	净利润(万元) :1738.84
净利率(%) :2.02	净利润同比(%) :-66.11
毛利率(%) :27.88	净资产收益率(%) :1.24

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.1900	扣非每股收益(元) :0.0889
每股净资产(元) :4.4601	扣非净利润(万元) :2640.81
每股公积金(元) :2.2806	营收同比(%) :26.64
每股未分配利润(元) :1.2331	净利润同比(%) :36.97
每股经营现金流(元) :-0.0873	净资产收益率(%) :3.96
毛利率(%) :31.02	净利率(%) :9.06

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业运输设备入选理由：公司专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造，是国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商。产品覆盖军用和民用领域，主要为航空工装、航空航天零部件与无人机产品，其中复合材料工艺装备、零部件和部段的加工制造技术处于行业先进水平。公司积极响应国家政策导向，以“海-陆-空-天”全空间装备体系为核心架构，深度融入国家战略性新兴产业发展布局，在多个关键领域展开积极探索与实践，为推动我国制造业高质量发展贡献力量。	所属地域:	黑龙江
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：2025年12月4日公司投资者关系活动记录表披露，除原有自动化产线工业机器人运用领域的布局外，今年来，公司持续跟进人形机器人行业的研发制造需求，将航空级的微米精度制造标准，应用于人形机器人的关键结构件（尤其是关节组件），以实现其关节间动态配合精度的系统化控制；部分人形机器人核心结构件已成功交付客户进行使用，并在型号验证过程中得到持续的研发类订单，包括小腿、膝盖、小臂、指尖传感器外壳、手指关节等金属部件以及脚掌、后背壳体等碳纤维复材零部件，为后续订单落地与份额提升奠定基础。、航天军工入选理由：按照产品用途，公司的航空工装产品可以分为成型工装和装配工装。公司承接了航空工业集团下属主机制造厂和科研院所众多型号军用飞机、民用飞机、通用飞机及无人机的航空工装研制。公司具备航空航天制造所需全部工装（机加夹具、成型工装、装配夹具、装配工装、总装配线）的设计及制造能力，公司航空工装设计实现了数字化、参数化和自动化，形成了独有的设计规范，设计效率不断提高。是少数具备从航空航天产品设计、工装设计、产品生产到产品实现能力的民营企业。、无人机入选理由：依托公司长期在成型工装、航空航天零部件的技术积累与经验优势，第一阶段公司通过将自行生产的航空零部件组装成航空部段，研制生产无人机部段；第二阶段公司成功研制无人机机体结构平台，完成最大起飞重量60至3,500公斤的多种无人机机体结构平台的研制，第三阶段，公司具备了无人机整机结构设计与整机结构制造能力，能够完成产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务；第四阶段，公司凭借无人机整机结构的整体装配能力及全产业链制造优势，能够完成从生产初期所需工艺装备到无人机整体产品的研发制造，将客户需求形成终端产品交付。、大飞机入选理由：公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机的零部件、成型工装供应商和C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商，设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器以及无人机研制航空航天配套产品。、商业航天（航天航空）入选理由：公司凭借在航空制造领域的技术积累，持续与哈尔滨工业大学、哈尔滨工大卫星技术有限公司等客户进行航天产品技术交流，并参与研制微厘空间一号系统（ALNES）北斗低轨卫星导航增强系统组网卫星、天都二号通导技术试验星、探月卫星等航天产品的整体结构、主框架结构及内部复合材料结构等工作任务。2025年上半年，公司实现从“关键部件供应商”到“商业航天综合服务商”的横向延伸布局，构建覆盖设计研发、精密加工、检测服务的一体化产业体系，以严苛的质量管控体系保障交付周期与产品性能，进一步深化贮箱等运载火箭核心部件等航天产品布局，在商业航天制造领域构建专业化、规模化的产业竞争力。、军民融合入选理由：按照产品用途，公司的航空工装产品可以分为成型工装和装配工装。公司承接了航空工业集团下属主机制造厂和科研院所众多型号军用飞机、民用飞机、通用飞机及无人机的航空工装研制。公司具备航空航天制造所需全部工装（机加夹具、成型工装、装配夹具、装配工装、总装配线）的设计及制造能力，公司航空工装设计实现了数字化、参数化和自动化，形成了独有的设计规范，设计效率不断提高。是少数具备从航空航天产品设计、工装设计、产品生产到产品实现能力的民营企业。、专精特新入选理由：公司作为国家级专精特新小巨人企业、高新技术企业、黑龙江省制造业单项冠军企业及技术创新示范企业，目前已获得AS9100航空航天质量管理体系认证等各类开展业务所需的资质认证。、飞行汽车入选理由：依托公司长期在成型工装、航空航天零部件的技术积累与经验优势，第一阶段公司通过将自行生产的航空零部件组装成航空部段，研制生产无人机部段；第二阶段公司成功研制无人机机体结构平台，完成最大起飞重量60至3,500公斤的多种无人机机体结构平台的研制，第三阶段，公司具备了无人机整机结构设计与整机结构制造能力，能够完成产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务；第四阶段，公司凭借无人机整机结构的整体装配能力及全产业链制造优势，能够完成从生产初期所需工艺装备到无人机整体产品的研发制造，将客户需求形成终端产品交付。、低空经济入选理由：依托公司长期在成型工装、航空航天零部件的技术积累与经验优势，第一阶段公司通过将自行生产的航空零部件组装成航空部段，研制生产无人机部段；第二阶段公司成功研制无人机机体结构平台，完成最大起飞重量60至3,500公斤的多种无人机机体结构平台的研制，第三阶段，公司具备了无人机整机结构设计与整机结构制造能力，能够完成产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务；第四阶段，公司凭借无人机整机结构的整体装配能力及全产业链制造优势，能够完成从生产初期所需工艺装备到无人机整体产品的研发制造，将客户需求形成终端产品交付。、人形机器人入选理由：2025年12月4日公司投资者关系活动记录表披露，除原有自动化产线工业机器人运用领域的布局外，今年来，公司持续跟进人形机器人行业的研发制造需求，将航空级的微米精度制造标准，应用于人形机器人的关键结构件（尤其是关节组件），以实现其关节间动态配合精度的系统化控制；部分人形机器人核心结构件已成功交付客户进行使用，并在型号验证过程中得到持续的研发类订单，包括小腿、膝盖、小臂、指尖传感器外壳、手指关节等金属部件以及脚掌、后背壳体等碳纤维复材零部件，为后续订单落地与份额提升奠定基础。。
风格概念:	基金重仓入选理由：广联航空2025-10-27十大股东中基金持股483.4523万股，占总股本1.63% 、中盘入选理由：广联航空 2025-12-05收盘市值63.47亿元,全市场排名2750 、融资融券、创业板。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2024-12-31

股东人数 (户)	30972	32383	27479	30136
流通A股股东总数	-	-	-	-
人均持流通股(股)	7299.3	6802.6	7989.3	7226.0

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有12068.60万股，较上期减少288.80万股，占总股本比40.61%，主力控盘强度一般。
截止2025年三季报合计2家机构，持有641.33万股，占流通股比2.84%；其中1家公募基金，合计持有483.45万股，占流通股比2.14%。
股东户数30972户，上期为32383户，变动幅度为-4.3572%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【民营航空航天工业配套产品供应商】公司专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造，是国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商。产品覆盖军用和民用领域，主要为航空工装、航空航天零部件与无人机产品，其中复合材料工艺装备、零部件和部段的加工制造技术处于行业先进水平。公司积极响应国家政策导向，以“海-陆-空-天”全空间装备体系为核心架构，深度融入国家战略性新兴产业发展布局，在多个关键领域展开积极探索与实践，为推动我国制造业高质量发展贡献力量。
更新时间：2025-12-05 10:58:17

【人形机器人核心结构件】2025年12月4日公司投资者关系活动记录表披露，除原有自动化产线工业机器人运用领域的布局外，今年来，公司持续跟进人形机器人行业的研发制造需求，将航空级的微米精度制造标准，应用于人形机器人的关键结构件（尤其是关节组件），以实现其关节间动态配合精度的系统化控制；部分人形机器人核心结构件已成功交付客户进行使用，并在型号验证过程中得到持续的研发类订单，包括小腿、膝盖、小臂、指尖传感器外壳、手指关节等金属部件以及脚掌、后背壳体等碳纤维复材零部件，为后续订单落地与份额提升奠定基础。
更新时间：2025-12-05 10:58:16

【拟收购天津跃峰51%股份】2025年5月，公司和/或公司指定的主体拟以支付现金方式购买天津跃峰科技股份有限公司2,550万股股份，占标的公司总股份的51%。本次交易完成后公司预计将实现对标公司的控股。本次交易尚处于筹划阶段，目标公司的审计和评估尚未完成。标的公司主要业务覆盖运载火箭贮箱等结构件的金属热处理、表面处理、钣金成形、铣削、焊接精密加工等全流程工序，多次为运载火箭首次飞行任务提供核心结构件加工，配套有安全阀密封性检测、配气台及高压软管过滤器的设计制造和技术服务，已形成涵盖火箭贮箱、壳体的生产焊接、试验检测来料加工、成品制造、检测服务多方位业务布局。
更新时间：2025-12-05 10:29:31

【航空工装】按照产品用途，公司的航空工装产品可以分为成型工装和装配工装。公司承接了航空工业集团下属主机制造厂和科研院所众多型号军用飞机、民用飞机、通用飞机及无人机的航空工装研制。公司具备航空航天制造所需全部工装（机加夹具、成型工装、装配夹具、装配工装、总装配线）的设计及制造能力，公司航空工装设计实现了数字化、参数化和自动化，形成了独有的设计规范，设计效率不断提高。是少数具备从航空航天产品设计、工装设计、产品生产到产品实现能力的民营企业。
更新时间：2025-12-05 10:28:59

【航空航天零部件】公司航空航天零部件业务的主要客户包括航空工业集团、中国航发、中国商飞、中国兵工、航天科技、航天科工下属多家主机厂、总装厂及科研院所等。公司在金属航空航天零部件生产方面，尤其在大型零件加工和工艺技术上领先，公司具备独有的金属零部件加工策略和加工技术，保证了薄壁航空航天零部件的质量和周期。公司复合材料零部件研制能力处于国内领先地位，能够为客户提供复合材料零部件研制的整体解决方案。
更新时间：2025-12-05 10:28:25

【商业航天制造领域】公司凭借在航空制造领域的技术积累，持续与哈尔滨工业大学、哈尔滨工大卫星技术有限公司等客户进行航天产品技术交流，并参与研制微厘空间一号系统（ALNES）北斗低轨卫星导航增强系统组网卫星、天都二号通导技术试验星、探月卫星等航天产品的整体结构、主框架结构及内部复合材料结构等工作任务。2025年上半年，公司实现从“关键部件供应商”到“商业航天综合服务商”的横向延伸布局，构建覆盖设计研发、精密加工、检测服务的一体化产业体系，以严苛的质量管控体系保障交付周期与产品性能，进一步深化贮箱等运载火箭核心部件等航天产品布局，在商业航天制造领域构建专业化、规模化的产业竞争力。
更新时间：2025-12-05 10:28:04

【无人机平台】依托公司长期在成型工装、航空航天零部件的技术积累与经验优势，第一阶段公司通过将自行生产的航空零部件组装成航空部段，研制生产无人机部段；第二阶段公司成功研制无人机机体结构平台，完成最大起飞重量60至3,500公斤的多种无人机机体结构平台的研制，第三阶段，公司具备了无人机整机结构设计与整机结构制造能力，能够完成产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务；第四阶段，公司凭借无人机整机结构的整体装配能力及全产业链制造优势，能够完成从生产初期所需工艺装备到无人机整体产品的研发制造，将客户需求形成终端产品交付。
更新时间：2025-12-05 10:26:13

【无人船、无人潜航器】2025年上半年，公司深度聚焦无人船、无人潜航器这一前沿领域，以服务国防现代化建设为核心使命，严格遵循国家关于装备体系化的要求，积极探索复合材料在船体结构、上层建筑等关键结构件的创新应用，通过轻量化设计提升船舶性能与燃油效率，增强船体耐腐蚀性与结构强度，全力打造具备高隐蔽性、强自主性与卓越任务执行能力的无人船平台，使其能在复杂恶劣海洋环境中稳定作业，切实响应国家“构建一体化国家战略体系和能力”的宏观要求，为提升我国海上防御能力、筑牢国家海洋安全屏障贡献坚实力量。
更新时间：2025-12-05 10:25:59

【航空航天配套产品】公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机的零部件、成型工装供应商和C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商，设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器以及无人机研制航空航天配套产品。
更新时间：2025-12-05 10:25:19

【专精特新】公司作为国家级专精特新小巨人企业、高新技术企业、黑龙江省制造业单项冠军企业及技术创新示范企业，目前已获得AS9100航空航天质量管理体系认证等各类开展业务所需的资质认证。
更新时间：2025-12-05 10:24:53

【核心客户和市场广泛认可】公司已经拥有优质的客户群体，包括航空工业集团、中国商飞、中国航发等国内航空工业核心制造商旗下的各飞机主机制造厂商，航天科技、航天科工、中国兵工、中国兵装、中国船舶等军工央企集团下属科研院所及科研生产单位。凭借优秀的产品和服务质量，公司获得了核心客户和市场的广泛认可。
更新时间：2025-12-05 10:24:21

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2021-11-12 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):21.61 当日成交额(万元):79323.40 成交回报净买入额（万元）:6397.54

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	8488.96	0
机构专用	4444.71	0
华泰证券股份有限公司浙江分公司	2125.83	3.81
机构专用	1630.94	0
光大证券股份有限公司厦门展鸿路金融中心大厦证券营业部	1446.74	22.06
买入总计: 18137.18 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
中信证券股份有限公司黑龙江分公司	349.57	4533.64
中信证券（山东）有限责任公司潍坊鸢飞路证券营业部	4.21	3353.06
中信建投证券股份有限公司北京海淀分公司	5.12	1583.41
东方证券股份有限公司北京安立路证券营业部	0	1143.43
深股通专用	734.63	1126.10
卖出总计: 11739.64 万元

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主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：2025年12月4日公司投资者关系活动记录表披露，除原有自动化产线工业机器人运用领域的布局外，今年来，公司持续跟进人形机器人行业的研发制造需求，将航空级的微米精度制造标准，应用于人形机器人的关键结构件（尤其是关节组件），以实现其关节间动态配合精度的系统化控制；部分人形机器人核心结构件已成功交付客户进行使用，并在型号验证过程中得到持续的研发类订单，包括小腿、膝盖、小臂、指尖传感器外壳、手指关节等金属部件以及脚掌、后背壳体等碳纤维复材零部件，为后续订单落地与份额提升奠定基础。、航天军工入选理由：按照产品用途，公司的航空工装产品可以分为成型工装和装配工装。公司承接了航空工业集团下属主机制造厂和科研院所众多型号军用飞机、民用飞机、通用飞机及无人机的航空工装研制。公司具备航空航天制造所需全部工装（机加夹具、成型工装、装配夹具、装配工装、总装配线）的设计及制造能力，公司航空工装设计实现了数字化、参数化和自动化，形成了独有的设计规范，设计效率不断提高。是少数具备从航空航天产品设计、工装设计、产品生产到产品实现能力的民营企业。、无人机入选理由：依托公司长期在成型工装、航空航天零部件的技术积累与经验优势，第一阶段公司通过将自行生产的航空零部件组装成航空部段，研制生产无人机部段；第二阶段公司成功研制无人机机体结构平台，完成最大起飞重量60至3,500公斤的多种无人机机体结构平台的研制，第三阶段，公司具备了无人机整机结构设计与整机结构制造能力，能够完成产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务；第四阶段，公司凭借无人机整机结构的整体装配能力及全产业链制造优势，能够完成从生产初期所需工艺装备到无人机整体产品的研发制造，将客户需求形成终端产品交付。、大飞机入选理由：公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机的零部件、成型工装供应商和C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商，设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线，此外还为多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器以及无人机研制航空航天配套产品。、商业航天（航天航空）入选理由：公司凭借在航空制造领域的技术积累，持续与哈尔滨工业大学、哈尔滨工大卫星技术有限公司等客户进行航天产品技术交流，并参与研制微厘空间一号系统（ALNES）北斗低轨卫星导航增强系统组网卫星、天都二号通导技术试验星、探月卫星等航天产品的整体结构、主框架结构及内部复合材料结构等工作任务。2025年上半年，公司实现从“关键部件供应商”到“商业航天综合服务商”的横向延伸布局，构建覆盖设计研发、精密加工、检测服务的一体化产业体系，以严苛的质量管控体系保障交付周期与产品性能，进一步深化贮箱等运载火箭核心部件等航天产品布局，在商业航天制造领域构建专业化、规模化的产业竞争力。、军民融合入选理由：按照产品用途，公司的航空工装产品可以分为成型工装和装配工装。公司承接了航空工业集团下属主机制造厂和科研院所众多型号军用飞机、民用飞机、通用飞机及无人机的航空工装研制。公司具备航空航天制造所需全部工装（机加夹具、成型工装、装配夹具、装配工装、总装配线）的设计及制造能力，公司航空工装设计实现了数字化、参数化和自动化，形成了独有的设计规范，设计效率不断提高。是少数具备从航空航天产品设计、工装设计、产品生产到产品实现能力的民营企业。、专精特新入选理由：公司作为国家级专精特新小巨人企业、高新技术企业、黑龙江省制造业单项冠军企业及技术创新示范企业，目前已获得AS9100航空航天质量管理体系认证等各类开展业务所需的资质认证。、飞行汽车入选理由：依托公司长期在成型工装、航空航天零部件的技术积累与经验优势，第一阶段公司通过将自行生产的航空零部件组装成航空部段，研制生产无人机部段；第二阶段公司成功研制无人机机体结构平台，完成最大起飞重量60至3,500公斤的多种无人机机体结构平台的研制，第三阶段，公司具备了无人机整机结构设计与整机结构制造能力，能够完成产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务；第四阶段，公司凭借无人机整机结构的整体装配能力及全产业链制造优势，能够完成从生产初期所需工艺装备到无人机整体产品的研发制造，将客户需求形成终端产品交付。、低空经济入选理由：依托公司长期在成型工装、航空航天零部件的技术积累与经验优势，第一阶段公司通过将自行生产的航空零部件组装成航空部段，研制生产无人机部段；第二阶段公司成功研制无人机机体结构平台，完成最大起飞重量60至3,500公斤的多种无人机机体结构平台的研制，第三阶段，公司具备了无人机整机结构设计与整机结构制造能力，能够完成产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务；第四阶段，公司凭借无人机整机结构的整体装配能力及全产业链制造优势，能够完成从生产初期所需工艺装备到无人机整体产品的研发制造，将客户需求形成终端产品交付。、人形机器人入选理由：2025年12月4日公司投资者关系活动记录表披露，除原有自动化产线工业机器人运用领域的布局外，今年来，公司持续跟进人形机器人行业的研发制造需求，将航空级的微米精度制造标准，应用于人形机器人的关键结构件（尤其是关节组件），以实现其关节间动态配合精度的系统化控制；部分人形机器人核心结构件已成功交付客户进行使用，并在型号验证过程中得到持续的研发类订单，包括小腿、膝盖、小臂、指尖传感器外壳、手指关节等金属部件以及脚掌、后背壳体等碳纤维复材零部件，为后续订单落地与份额提升奠定基础。。
风格概念:	基金重仓入选理由：广联航空2025-10-27十大股东中基金持股483.4523万股，占总股本1.63% 、中盘入选理由：广联航空 2025-12-05收盘市值63.47亿元,全市场排名2750 、融资融券、创业板。

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