2024年一季报，每股收益-0.02元，每股净资产1.29元，净利润同比增长-47.56%
截止2024-04-10，公司股东人数104762户，上期（2024-03-31）为108103户，变动幅度-3.09%。
2023年年报，每股收益-0.31元，每股净资产1.31元，净利润同比增长2.13%
截止2024-03-29，公司股东人数108013户，上期（2024-03-20）为114778户，变动幅度-5.89%。
神州高铁：关于诉讼的进展公告
截止2024-03-20，公司股东人数114778户，上期（2024-03-08）为93129户，变动幅度23.25%。
买入总计9405.60万元，占总成交额比11.01%，卖出总计5690.30万元，占总成交额比6.66%，净买入额3715.29万元，占龙虎榜总成交额比24.61%
神州高铁 涨跌幅2.47%，分析或为：高铁设备+央企板块异动原因：轨道交通；2024年3月6日国家发改委表示，加强都市圈交通基础设施互联互通，稳步推进轨道交通网络建设，加快畅通未贯通公路和瓶颈路段。个股异动解析：高铁设备+央企1、2024年3月10日机构调研信息，近几年，高铁车辆陆续进入高级修周期，未来一段时间仍将保持持续增长，预计在此轮政策的加持下，装备更新改造将按计划逐步落地。公司主营业务是提供轨道交通运营检修装备与数据、线路运营、维保服务。业务已覆盖车辆检修、信号控制、车载电子、钢轨线路、轨边检测等专业领域。2、公司实控人为国家开发投资集团，最终控制人为国务院国资委。公司轨道交通运营检修装备与数据占收入比重91%。3、公司主要客户是国铁集团、各城市轨道交通公司和各地方铁路公司，为包括复兴号在内的各种高铁、地铁车辆提供了各类车载核心装备。来源：韭研公社APP
截止2024-03-08，公司股东人数93129户，上期（2024-02-29）为85738户，变动幅度8.62%。
轨道交通 持续拉升 主营亮点:公司是轨道交通运营检修装备与数据、线路运营、维保服务领军企业。 【轨交运营检修、智能物流装备等】公司是国投集团控股子公司国投高新控股的上市公司，经过二十六年的发展，神州高铁在轨道交通运营检修装备与数据之外，开拓了地铁和货运专用铁路线运营、轨道交通职业人才培训、大型工业企业智能物流装备三个新业务。
神州高铁09:44快速涨停，当前成交0.64亿元，换手率为1.07%。 数据上看，神州高铁盘中实时资金流入1200万元，5日资金累计净流入1622万元，近5日累计涨幅8.37%，相比上证指数涨7.19%。 ■ 消息面上，该公司属于运输设备行业，具有高铁,融资融券,轨道交通,铁路基建,腾讯概念,新基建,央企改革,中盘,低价等核心题材
截止2024-02-29，公司股东人数85738户，上期（2024-02-20）为85766户，变动幅度-0.03%。
截止2024-02-20，公司股东人数85766户，上期（2024-02-08）为85450户，变动幅度0.37%。
截止2024-01-31，公司股东人数86001户，上期（2024-01-19）为86224户，变动幅度-0.26%。
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-60000万元至-80000万元。 业绩变动原因说明 2023年公司稳健经营，营业收入创2020年以来新高，同比增长约50%；新签订单稳中有升，同比增长约2%，存量订单约31亿元，夯实发展基础；经营回款同比增长约8%，资金周转速度加快，经营效率改善提升。行业和市场方面，轨道交通行业投资收紧，新建项目放缓，轨道交通装备和运营维保后市场竞争加剧，对公司传统核心优势产品产生一定影响，同时公司城轨业务占比提升，导致公司综合营业毛利率下降。同时，公司虽然一直压控有息负债规模，近三年显着下降，但有息负债基数仍然较高，2023年发生财务费用约1.6亿元，给公司扭亏造成一定困难。此外，由于部分子公司经营业绩不达预期，2023年预计需计提商誉减值准备、存货跌价准备、长期资产减值准备等合计约5亿元-6亿元。
截止2024-01-10，公司股东人数86431户，上期（2023-12-31）为86300户，变动幅度0.15%。
截止2023-12-29，公司股东人数86300户，上期（2023-12-20）为85719户，变动幅度0.68%。
截止2023-12-20，公司股东人数85719户，上期（2023-12-08）为85920户，变动幅度-0.23%。
神州高铁：关于子公司股权及应收账款解除质押的公告
截止2023-12-08，公司股东人数85920户，上期（2023-11-30）为86602户，变动幅度-0.79%。
截止2023-11-30，公司股东人数86602户，上期（2023-11-20）为87688户，变动幅度-1.24%。
截止2023-11-20，公司股东人数87688户，上期（2023-11-10）为87674户，变动幅度0.02%。
截止2023-11-10，公司股东人数87674户，上期（2023-10-31）为87707户，变动幅度-0.04%。
截止2023-10-31，公司股东人数87707户，上期（2023-10-20）为87821户，变动幅度-0.13%。
截止2023-10-20，公司股东人数87821户，上期（2023-10-10）为88299户，变动幅度-0.54%。
2023年三季报，每股收益-0.05元，每股净资产1.56元，净利润同比增长16.98%
截止2023-09-20，公司股东人数88221户，上期（2023-09-08）为88262户，变动幅度-0.05%。
截止2023-09-08，公司股东人数88262户，上期（2023-08-10）为87762户，变动幅度0.57%。
2023年中报，每股收益-0.03元，每股净资产1.58元，净利润同比增长0.75%
截止2023-08-10，公司股东人数87762户，上期（2023-07-20）为89689户，变动幅度-2.15%。
神州高铁：2020年面向专业投资者公开发行公司债券(第一期)2023年本息兑付及摘牌公告
神州高铁：第十四届董事会第二十三次会议决议公告
神州高铁：关于仲裁执行的进展公告
变动日期：2023-07-25，变动前：王志全，变动后：孔令胜
截止2023-07-20，公司股东人数89689户，上期（2023-06-30）为90032户，变动幅度-0.38%。
神州高铁：更正公告
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-8000万元至-9000万元。 业绩变动原因说明 2023年上半年，轨道交通行业逐步复苏，公司加强市场开拓，实现新签合同约9亿元，同比增长约25%；积极推进生产交付及项目验收工作，营业收入同比增长约40%。但另一方面，轨道交通行业具有季节性特征，上半年营业收入占全年比重较低，开展采购、销售等业务支出成本费用属刚性需求，因此未能实现盈利。此外，公司按照要求加强减值测试的规范性和谨慎性，上半年应收账款及合同资产等减值损失较上年同期有所增加，对盈利产生一定影响。下半年，公司将在做好产品研发和市场开拓工作的同时，持续提升项目交付质量和交付效率，重点加强应收账款回收，严格落实资金平衡计划，通过收支两条线的双管理保障年度经营目标实现。
变动日期：2023-07-14，变动前：王志全，变动后：孔令胜
截止2023-06-30，公司股东人数90032户，上期（2023-06-20）为90290户，变动幅度-0.29%。 截止2023中报合计14家机构持仓，持仓量合计112688.86万股，占流通盘合计42.85%
截止2023-06-20，公司股东人数90290户，上期（2023-05-31）为91470户，变动幅度-1.29%。
截止2023-05-31，公司股东人数91470户，上期（2023-05-19）为89355户，变动幅度2.37%。
入选大智慧“央企改革”板块，入选理由： 【实际控制人为国家开发投资集团】公司控股股东为中国国投高新产业投资有限公司，实际控制人为国家开发投资集团有限公司。国投集团作为中央直接管理的国有重要骨干企业，始终坚持服务国家战略，优化国有资本布局，提升产业竞争力，形成了基础产业、战略新兴产业、金融及服务业三大战略业务单元，具有良好的品牌影响力。神州高铁充分发挥国投集团控股央企子公司良好的企业信用和资源平台优势，拓展与地方政府和其他央企业务合作，加速推动产业落地。同时，国投集团布局的电力、矿业、交通等基础产业领域，正是神州高铁货运专用铁路运营和工业智能物流装备业务的主要客户，能够通过协同发展形成行业示范，抢占市场先机。 该公司常规板块还有：高铁、轨道交通、腾讯概念、铁路基建、新基建 神州高铁主营亮点：公司是轨道交通运营检修装备与数据、线路运营、维保服务领军企业。
截止2023-05-19，公司股东人数89355户，上期（2023-05-10）为89791户，变动幅度-0.49%。
截止2023-05-10，公司股东人数89791户，上期（2023-04-20）为91366户，变动幅度-1.72%。
神州高铁：2022年度股东大会决议公告