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东风科技(600081)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2022(实际) 2023(实际) 2024(实际)
每股收益(元) 0.23 0.25 0.17
每股净资产(元) 6.80 8.10 8.28
净利润(万元) 10872.72 14500.38 9127.62
净利润增长率(%) -54.82 33.36 -37.05
营业收入(万元) 685032.45 716663.70 680974.71
营收增长率(%) -12.86 4.62 -4.98
销售毛利率(%) 14.29 12.49 12.33
摊薄净资产收益率(%) 3.40 3.10 1.99
市盈率PE 42.02 44.24 61.89
市净值PB 1.43 1.37 1.23

◆研报摘要◆

●2019-04-21 东风科技:整合东风零部件集团,谱写华为汽车新篇章 (天风证券 邓学,娄周鑫)
●我们预计2019年至2021年公司有望实现归母净利1.65、1.95、2.27亿元;EPS分别为0.53、0.62、0.72元/股。若合并完成,公司每股净资产约为4.92元/股,对应PB3.6倍,给予可比公司均值的4.2倍PB,对应合理市值约64.7亿元,首次覆盖给予“增持评级”。
●2018-04-03 东风科技:业绩整体回升,在新能源风口转型升级未来大有可为 (国元证券 胡伟)
●我们预计公司未来三年营业收入由于订单充足将带动公司业绩持续增长;公司新产能未来投入使用将带动公司获得新收益,突破产能瓶颈,使毛利率提升。对此我们预计EPS2.23、3.02、3.83;对应PE16.28、12.03、9.49。
●2017-04-17 东风科技:2017年一季报点评:投资收益大幅回升,业绩拐点已至 (广证恒生 李如娟)
●业绩低谷回升,2017值得期待。我们预计17/18/19年,EPS分别为0.50/0.59/0.70元,对应目前股价PE分别为29/25/21倍。目前,汽车行业整体PE为23倍,其中零部件31倍,中位数47倍;零部件中,目前市值<60亿且PE<40倍的仅有7家,包括东风科技。另外,东风科技的历史估值均值为58倍,考虑到公司高附加值汽车电子的持续增量以及国企改革较强的预期,给予17年40倍PE,对应目标价20元(+35%),维持强烈推荐。
●2017-03-31 东风科技:年报点评:低谷回升,2017值得期待 (广证恒生 李如娟)
●低谷回升,2017值得期待。我们预计17-19年,EPS分别为0.50、0.59、0.70元,对应目前股价PE分别为29、25、21倍,考虑到高附加值汽车电的持续增量以及国企改革预期,给予17年40倍PE,对应目标价20元,维持强烈推荐。
●2017-01-26 东风科技:汽车电子渐入佳境,传统业务谷底回升 (广证恒生 李如娟)
●预计16-18年,EPS分别为0.37、0.51、0.65元,对应目前股价PE分别为40.77、29.65、23.55,考虑到高附加值汽车电子18-20年的持续增量以及国企改革预期,给予17年40倍PE,对应目标价20元,强烈推荐。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2026-04-12 赛力斯:2025年收入稳健增长显韧性,静待新品周期 (国海证券 戴畅)
●受益华为赋能,公司成功打造M9、M8等高端车型。根据最新情况,我们预计公司2026-2028年营收为1,978、2,404、2,872亿元,同比增速为20%、22%、19%;实现归母净利润为104、143、174亿元,同比增速为74%、38%、22%;EPS为5.95、8.18、10.01元,对应当前股价的PE估值分别为15、11、9倍。鉴于公司2026年新车及改款车型有望复刻其爆款逻辑,维持“买入”评级。
●2026-04-11 长安汽车:25年扣非利润增长,出海盈利和新能源减亏成效显著 (中泰证券 何俊艺,袁泽生)
●长安汽车25年在行业价格竞争激烈背景下实现了收入增长,成本端由于新品发布宣传和海外营销导致费用率较高。26年初销量受政策切换和春节假期需求后移扰动,全年高盈利的出海增长和新能源子品牌扭亏,但原材料成本涨价仍对利润端施压,我们调整盈利预测并新增2028年业绩预测,预计26-28年营业收入分别为1794.52/1931.21/2135.60亿元(26-27年前值为1850.87/2060.65亿元),同比增速分别为9%/8%/11%,我们预计归母净利润分别为54.97/71.09/81.68亿元(26-27年前值为84.75/106.88亿元),同比增速分别为35%/29%/15%,维持“买入”评级。
●2026-04-11 长安汽车:2025年报业绩点评:Q4盈利环比改善,具身智能布局赋能长期成长 (银河证券 石金漫,秦智坤)
●预计2026年公司销量为330万辆,其中新能源渗透率有望超40%,海外销量占比提升至23%。预计2026年-2028年公司将分别实现营业收入1879.31亿元、2028.44亿元、2128.29亿元,实现归母净利润47.30亿元、51.27亿元、56.84亿元,摊薄EPS分别为0.48元、0.52元、0.57元,对应PE分别为21.21倍、19.57倍、17.65倍,维持“推荐”评级。
●2026-04-10 浙江仙通:2025年年报点评:主营业绩创新高,机器人业务加速落地 (东兴证券 李金锦,吴征洋)
●分析师预计2026-2028年公司营收将分别达到17.96亿元、21.00亿元和24.27亿元,归母净利润分别为2.66亿元、3.21亿元和3.82亿元。当前股价对应PE为26倍、22倍和18倍,维持“推荐”评级。但需警惕能源与原材料价格上涨、海外地缘冲突及政策影响、汽车行业需求不及预期等潜在风险。
●2026-04-10 比亚迪:3月海外销量继续高增,国内静待车型周期 (国海证券 戴畅)
●汽车行业竞争激烈,根据公司目前最新情况,我们预计公司2026-2028年营收为9,226、10,186、11,095亿元,同比增速为15%、10%、9%;我们预计公司2026-2028年实现归母净利润429.3、567.7、731.4亿元,同比增速为+32%、32%、29%;EPS为4.7、6.2、8.0元,对应当前股价的PE估值分别为21、16、12倍。尽管2025Q4公司业绩承压,但环比改善,考虑出海加速,国内新车放量等利好,维持“买入”评级。
●2026-04-10 中国重汽:重卡销量高增,出口份额稳步扩大 (上海证券 仇百良,李煦阳)
●预计公司2026-2028年归母净利润分别为19.34/24.01/28.58亿元,同比分别+16.12%、+24.14%、+19.03%。2026年4月9日收盘价对应PE分别为14.98X、12.07X、10.14X。维持“买入”评级。
●2026-04-10 新泉股份:25Q4业绩短期承压,人形机器人业务勾勒全新成长曲线 (华鑫证券 林子健)
●预测公司2026-2028年收入分别为194.4、234.4、280.6亿元,归母净利润分别10.6、12.8、15.5亿元,公司以内外饰系统为核心,汽车座椅与机器人业务为新增长极,持续拓展海外市场,维持“买入”投资评级。
●2026-04-10 赛力斯:系列点评四:2025Q4盈利承压,问界M6正式亮相 (国联民生证券 崔琰,完颜尚文)
●M8/M9形成共振,超级工厂产能支撑交付放量,机器人业务布局具身智能,港股IPO成功上市加速全球化战略深入布局。预计2026-2028年营业收入为2,057.9/2,465.3/2,831.9亿元,归母净利润为71.7/92.8/119.3亿元,对应2026年4月9日收盘价88.58元/股,PE为22/17/13倍,维持“推荐”评级。
●2026-04-10 保隆科技:空簧出海提速,具身智能拓新 (爱建证券 吴迪)
●预计公司2025-2027年归母净利润约为3.39/4.13/5.38亿元,对应PE分别为20.3/16.7/12.8x。考虑到空悬业务有望进一步放量,且车规能力可向具身智能复用,维持买入评级。
●2026-04-10 新泉股份:营收稳健增长,利润短期承压,全球化与多元化布局 (中信建投 程似骐,陶亦然,蔡星荷,陈怀山)
●我们预计公司2026-2028年营业收入分别约182/214/253亿元,归母净利润分别为8.99/10.05/12.65亿元,对应PE分别约37/33/26倍,考虑到公司全球化与多元化布局可能带来的业绩弹性,维持“买入”评级。
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