- 用户
问：请问董秘，公司目前在储能系统集成方面是否有项目落地？重点集中在直流侧储能系统还是交流侧？另外，在构网型储能方面是否有技术积累？谢谢！
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答：您好，储能系统集成已成为公司储能业务的主要出货形式，已成功交付国内外众多客户。公司储能系统涵盖直流侧与交流侧，且在构网型储能技术方面积累深厚，目前正有新项目稳步推进落地。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好，请问公司现在电芯的产能情况如何？麻烦详细介绍一下，谢谢
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答：您好，公司经营信息请以公司定期报告及官方披露为准，感谢您的关注。
- 用户
问：1.请介绍下公司金石全固态电池产线中试的最新进展，对比央视播报的广汽集团首条固态电池产线建成，进度差距有多少？2.公司G垣准固态电池和犀牛S固态电池产品是属于其他公司提供技术，帮其他公司代工的产品吗？2.请介绍下公司向天赐材料签订未来三年87万吨电解液合同，是出于什么原因:已有汽车、储能等企业的订单订单所以提前下定，还是预判未来三年材料会大幅度涨价所以提前下定？
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答：您好，公司多年研发投入占比均超10%，已在全球设立八大研发中心、四大验证平台，累计布局逾10,000项覆盖电池全产业链的专利。依托自主技术，公司先后推出G垣准固态、金石固态等系列产品。今年上半年，全固态电池中试线已投产并完成内部装车验证，目前已在推进2GWh量产线的设计工作。公司签订相关协议主要系公司充分重视供应链情况并进行合理布局，感谢您的关注。
- 用户
问：公司有没有参股锂矿企业？有没有计划收购锂矿企业？
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答：您好，公司目前在江西宜春地区已布局了宜春国轩矿业、花锂矿业和华友矿业三家锂矿企业。感谢您的关注。
- 用户
问：在即将到来的“全固态”战场，面对稳坐钓鱼台的两大巨头，以及众多蠢蠢欲动的新老诸侯，贵司有没有与大型高科技公司（比如：华为）进行合作以提高自身的硬实力的战略意向呢？
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答：您好，公司合作情况请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：1.?尊敬的董秘您好，有信息显示公司固态电池未来计划配套华为问界、智界系列车型，想请问该规划目前是否已进入实质性推进阶段？针对华为尊界车型，公司的准固态或全固态电池是否已启动送样测试或技术对接？2.?董秘您好，已知赛力斯当前固态电池主要合作方为赣锋锂业等企业，且公司已为赛力斯蓝电E5 PLUS供应传统锂电池。想了解公司是否有计划将G垣准固态电池或金石全固态电池推荐给赛力斯？目前双方在固态电池领域
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答：您好，公司合作情况请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：董秘您好，公司今年三季报扣非净利润增长不及预期，随着大众标准电芯发布及装车等项目的落地，未来三年的公司利润是否能逐步提升？预计会是怎样的幅度？能否给予数值参考
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答：您好，经营信息请以公司定期报告及官方披露为准，感谢您的关注。
- 用户
问：国家出台锂电池材料和技术的出口限制，此政策对国轩高科海外订单，以及对大众汽车的供货，是否存在影响？
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答：您好，根据商务部最新消息，中方将暂停实施10月9日公布的相关出口管制等措施一年，因此，国家出台的锂电池材料和技术的出口限制政策，在未来一年内不会对公司海外订单以及对大众汽车的供货产生影响。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好，宁德时代已经提高电芯价格了，请问贵公司会跟进提价吗？
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答：您好，公司会综合考虑客户需求、应用场景和成本等因素，与下游客户协商定价。具体价格涉及商业机密，不便公开。感谢您的关注。
- 用户
问：贵公司固态电池停步不前，是人才问题还是经费问题？可以去港股融资招聘人才啦
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答：您好，G垣准固态电池已完成相关测试工作，正根据客户的特定需求开展验证工作。目前多家车企的适配车型测试正稳步开展，车企对电池性能及测试数据均给予高度认可。具体装车信息，请持续关注工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》和各车企的新车配套信息。关于金石全固态电池，今年上半年已实现中试线落地和内部装车路测，目前已在推进2GWh量产线的设计工作。感谢您的关注。
- 用户
问：尊敬的董秘，您好。关注到贵司专家曾提及全固态电池的研发，其封装可能需要全新的结构解决方案。伊之密UN系列半固态压铸机被视为应对大型、复杂电池结构件成型的潜在方案。请问，贵司在前沿电池产品（如全固态电池）的研发中，是否有评估或已引入伊之密的半固态压铸设备或技术，以用于未来电池包壳体的制造？感谢您的回答。
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答：您好，公司合作情况请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：1.请介绍下公司金石全固态电池产线中试的最新进展，这个进展在整个行业中是否属于行业前列？2.公司G垣准固态电池和犀牛S固态电池产品是属于其他公司提供技术，帮其他公司代工的产品吗？2.请介绍下公司向天赐材料签订未来三年87万吨电解液，是出于什么原因:已有订单所以提前下定，还是预判材料涨价所以提前下定？
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答：您好，公司多年研发投入占比均超10%，已在全球设立八大研发中心、四大验证平台，累计布局逾10,000项覆盖电池全产业链的专利。依托自主技术，公司先后推出G垣准固态、金石固态等系列产品。今年上半年，全固态电池中试线已投产并完成内部装车验证，目前已在推进2GWh量产线的设计工作。公司签订相关协议主要系公司充分重视供应链情况并进行合理布局，感谢您的关注。
- 用户
问：贵司的金石电池和与亿航智能合作的固态电池中，用了碘离子么？贵司2024年有碘离子加入固态电池的相关专利？
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答：您好，公司合作情况请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：请问此次锂电池出口管制和美国关税是否对该公司出口业务造成影响
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答：您好，根据商务部最新消息，中方决定将10月9日公布的出口管制措施暂停实施一年。因此，在未来一年内，相关出口限制政策不会对公司的海外市场业务产生影响。美国关税政策短期内会对公司在美业务造成一定影响，长期公司会和客户共同面对并缓解关税带来的影响，感谢您的关注。
- 用户
问：董秘您好！贵司推进“金石工程”降本增效，设备国产化是关键一环。伊之密UN-MGⅡ系列在镁合金成型效率与合格率方面具优势。请问国轩在电池结构件产线中是否采用或测试过伊之密设备？未来采购策略如何平衡成本与性能？
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答：您好，公司合作情况请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：三季报业绩增长的原因是什么？
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答：您好，公司三季报业绩增长主要得益于业务规模的持续扩大与投资收益的提升。感谢您的关注。
- 用户
问：请问公司10月20日最新股东人数，谢谢！
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答：您好，截至2025年10月20日，公司股东户数为292,640，感谢您的关注。
- 用户
问：光华科技是贵公司的优秀锂电池材料供应商吗？
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答：您好，公司合作情况请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：贵公司什么时候开始验证材料供应商及签订合作框架？谢谢
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答：您好，公司合作情况请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：你好！请问截止到2025年11月10日止贵公司持股股东户数是多少？谢谢！
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答：您好，截至2025年11月10日，公司股东户数为284,915，感谢您的关注。
- 用户
问：你好，市场判断明年对锂电池的需求是巨大的，锂电上游原材料已有涨价趋势，明年预计更贵，应对公司明年100G以上的产量需求，公司目前有对原材料进行锁量锁价吗，自有的宜春锂矿明年有扩产预期吗？
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答：您好，公司通过长协、供应链自供等方式平缓原材料端的价格波动，宜春项目将根据行业发展和市场需求，灵活把控产能释放节奏，感谢您的关注。
- 用户
问：您好，请问截至11月20日股东人数情况是多少？
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答：您好，截至2025年11月20日，公司股东户数为271,877，感谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司，此次锂电池出口管制和美国关税对公司的影响有多大？
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答：您好，根据商务部最新消息，中方决定将10月9日公布的出口管制措施暂停实施一年。因此，在未来一年内，相关出口限制政策不会对公司的海外市场业务产生影响。美国关税政策短期内会对公司在美业务造成一定影响，长期公司会和客户共同面对并缓解关税带来的影响，感谢您的关注。
- 用户
问：请问公司规划的产能有多少？除了在建的产能还有要新建的吗？
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答：您好，到2027年公司规划产能300GWh。结合市场需求及拓展情况，公司新增产能主要聚焦于以高能量密度，超快充的三代电芯和大尺寸储能电芯为代表的新一代电池。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司研发的固态电池是否已进入实车路测阶段？0.2GWh的预生产线良品率达到90%这个是否属实？贵公司预计固态电池量产装车在什么时候？谢谢！
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答：您好，今年上半年，全固态电池中试线已投产并完成内部装车验证，全固态电池中试线下线电芯良品率可达90%，感谢您的关注。
- 用户
问：您好，董秘，请问10月31日的股东户数是多少个？
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答：您好，截至2025年10月31日，公司股东户数为306,881，感谢您的关注。
- 用户
问：出口管制政策对国轩是利好还是利空？郭轩准备采取哪些应对措施？
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答：您好，根据商务部最新消息，中方将暂停实施10月9日公布的相关出口管制等措施一年。感谢您的关注。
- 用户
问：你好，公司是否向“鹿山新材”采购了硫化物固态电解质膜、电极边框封装胶膜等材料？谢谢回答！
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答：您好，公司合作情况请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：截止20251104股东人数多少
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答：您好，截至2025年11月10日，公司股东户数为284,915，感谢您的关注。
- 用户
问：请问公司最新股东人数是多少？
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答：您好，截至2025年10月10日，公司股东户数为315,341，感谢您的关注。
- 用户
问：请问公司最新的股东人数是多少？
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答：您好，截至2025年10月10日，公司股东户数为315,341，感谢您的关注。
- 用户
问：截至2025年10月10日，贵公司的股东人数是多少
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答：您好，截至2025年10月10日，公司股东户数为315,341，感谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司的输配电设备产品包括高低压开关成套设备、电器数字化设备、配网智能化设备、变压断路器、储能机柜等在海上风电，钻井平台等海洋领域有哪些应用？
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答：您好，公司输配电设备产品包括高低压开关成套设备、电器数字化设备、配网智能化设备、10~35kV各类断路器、储能机柜等。在海上风电等海洋领域有0.4kV~35kV 配电开关柜的应用。感谢您的关注。
- 用户
问：现今市场，谁最先实现全固态电池的量产谁将成为新龙头，请问公司2GW全固态电池生产线的设计工作完成了吗？
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答：您好，金石全固态电池处于中试量产阶段，并已启动2GWh量产线的设计工作，力争年底前完成相关的设计定型工作。感谢您的关注。
- 用户
问：公司在动力电池领域的技术不断升级，磷酸铁锂电芯能量密度达 230Wh/kg，G 刻电池支持 9.8 分钟快充至 80%，这些技术升级对公司在动力电池市场的份额提升有何帮助？
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答：您好，技术的迭代升级助力公司电池性能提升、成本降低，契合高性能电池市场需求，强化竞争力，并助力公司优化客户结构，提升中高端动力电池市场份额，推动公司未来市场份额的不断增长。感谢您的关注。
- 用户
问：在 2025 年慕尼黑国际车展（IAA）上，大众集团（VW Group）正式发布了 “标准化电芯”（unified cell）。请问这款电芯就是公司多次在互动平台上提出的“与大众合作研发的标准电芯”吗？
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答：您好，公司与大众携手合作，共同开发标准电芯，以适配大众新一代新能源整车平台的生产，可覆盖未来大众旗下80%以上新能源车型。感谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司和奇瑞公司是否有合作关系？是否持股奇瑞公司？
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答：您好，公司是奇瑞汽车股份有限公司股东之一，双方合作不断深化，围绕奇瑞汽车旗下乘用车、大巴、物流车、重卡等车用项目展开全方位合作，共同开拓新能源汽车市场，感谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司现有动力电芯和储能电芯产能是多少，目前是满产满销吗？在建的动力电芯和储能电芯产能是多少？
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答：您好，公司产品需求旺盛，排产情况良好，产能利用率保持高位，经营信息请以公司定期报告及官方披露为准，感谢您的关注。
- 用户
问：董秘您好，请问贵公司处于中试阶段的全固态电池其电蕊能量密度是多少？贵公司全固态电池电蕊能量密度还有提升空间吗？其未来通过技术升级可量产的固态电池能量密度高位可达到多少？谢谢
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答：您好，公司在2025全球科技大会发布了金石全固态电池，其电芯能量密度达到350Wh/kg，单体电池容量70Ah。公司持续加强在全固态电池领域的研发投入，技术不断进步，全固态电池能量密度有望达到更高水平，感谢您的关注。
- 用户
问：公司是否参股奇瑞汽车？占比多少？奇瑞汽车马上赴港上市，这对公司2025年的盈利是否有影响？
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答：您好，公司是奇瑞汽车股份有限公司股东之一，双方合作不断深化，围绕奇瑞汽车旗下乘用车、大巴、物流车、重卡等车用项目展开全方位合作，共同开拓新能源汽车市场，感谢您的关注。
- 用户
问：请问公司有机器人固态电池相关的订单吗，和哪些国内头部机器人企业有合作
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答：您好，公司合作情况请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：请问贵司有钠电池吗，是用在储能上还是乘用车或商用车上。
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答：您好，公司密切关注行业新技术的研发和应用，紧跟市场需求，在钠电池研发领域已有布局，感谢您的关注。
- 用户
问：请问公司有哪些材料是自研自产的？硫化锂有吗？技术指标怎样？固态电解质布局了几种路线？公司预计明年半固态电池产销量会有多少？
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答：您好，公司经营情况、产品具体参数和技术路线请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：请问公司是否有研发钠离子电池？
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答：您好，公司密切关注行业新技术的研发和应用，紧跟市场需求，在钠电池研发领域已有布局，感谢您的关注。
- 用户
问：公司在材料创新方面不断取得突破，如硫化物电解质的离子电导率实现了 60% 的显著提升，空气稳定性得到大幅增强，这些材料创新对公司电池产品的性能和成本控制有何重要意义？
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答：您好，公司以“材料科学+数字科学”双轮驱动技术创新，其中材料创新不仅可以显著提升电池的能量密度、循环寿命和安全性，还有助于优化生产工艺，降低原材料成本，从而增强产品竞争力。感谢您的关注。
- 用户
问：国轩高科的储能业务增长稳健，国内外斩获多笔订单，公司是如何在储能市场中脱颖而出的？有哪些核心竞争力？
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答：您好，在储能领域，公司产品矩阵已实现多场景覆盖，涵盖电源侧储能、电网侧储能、用户侧储能等核心应用领域，形成“储能电池 + 系统解决方案”的完整产品体系，为客户提供多样化的能源系统解决方案。感谢您的关注。
- 用户
问：宁德时代董事长曾毓群指出，当前储能产品的参数虚标宣传虚假，不少企业不在研发上发力，一直在产品参数上做文章，在质保寿命上拍脑袋。从投用运行效果看，部分项目实际运行寿命远低于承诺，甚至不到承诺时间的1/4，即25%。曾总点破储能寿命离谱短，维护缺失是主因。现场保养偷懒加剧衰减，行业售后亟待规范，否则承诺成空谈。国轩高科怎么看待这一现象，过往储能寿命短是否意味着增量空间来临？
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答：您好，公司始终秉持品质至上的原则，注重产品性能与可靠性，以高品质产品和优质服务赢得市场口碑，以良好信誉稳固市场地位。随着行业标准的逐步完善和市场对品质的更高要求，公司凭借坚实的技术基础和可靠的产品品质，将迎来更广阔的发展空间。感谢您的关注。
- 用户
问：行业老大宁德时代市值重回1.6万亿元，储能需求超预期，专家说后面几个月行业排产基本是满的，这对国轩来说有何积极影响？
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答：您好，公司产品需求旺盛，排产情况良好，产能利用率保持高位，经营信息请以公司定期报告及官方披露为准，感谢您的关注。
- 用户
问：固态电池技术成熟后，是否计划向消费电子、航空航天等领域拓展？跨界应用的技术转化路径是什么？
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答：您好，公司持续关注新兴市场机会，结合公司G刻、半固态电池以及全固态电池等先进技术，加速布局机器人、航空等前沿领域，全力推进新场景产品的研发与产能规划。感谢您的关注。
- 用户
问：在储能领域，公司与国家电网、华能等能源巨头的合作模式有何创新？是否探索 “储电 + 售电” 的一体化能源服务？
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答：您好，公司合作情况请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：液冷储能系统的温控精度（±1℃）和全生命周期循环次数（8000 次以上）相比行业平均水平优势显著，这一技术突破对大型储能电站的经济性有何提升？
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答：您好，该技术通过减少电池衰减、降低维护与更换频率，直接延长电站服役年限并摊薄度电成本，从而显著提升项目的全生命周期收益。感谢您的关注。
- 用户
问：国轩高科如何看待自身在全球电池产业变革中的定位和作用？未来3-5年的行业格局可能发生哪些变化？公司有哪些应对策略？
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答：您好，公司以技术创新为核心驱动力，凭借全产业链供应体系的有力支撑，通过全球化布局，构建国内、国际增长双引擎，发展成为全球领先的绿色能源解决方案商。感谢您的关注。
- 用户
问：《新型储能制造业高质量发展行动方案》明确支持技术攻关，《2025年工业和信息化标准工作要点》提出要建立全固态电池标准体系，这些政策对公司的有何积极影响？
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答：您好，公司将紧抓政策机遇，积极把握符合市场和公司发展方向的机会，推动高质量发展。感谢您的关注。
- 用户
问：公司全球化产能布局如何支撑"车储双轮、技术护航"的长期发展格局？未来3-5年的全球化目标是什么？
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答：您好，国际化是公司战略的重要组成部分，公司在美洲、欧非、亚太三大区域建立了营销、运营、管理等本土化团队，海外业务布局持续完善，本土化进程顺利推进，本地化生产交付配套的比例逐步提高，区域市场覆盖范围不断扩大。未来，公司将深化本土运营，扩大海外市场份额，持续提升品牌国际影响力。感谢您的关注。
- 用户
问：公司固态电池技术如何与大众汽车深度绑定？大众作为公司第一大股东，在固态电池的研发和应用方面提供了哪些支持？
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答：您好，公司在固态电池领域始终坚持自主研发与创新，拥有独立的全固态电池研发团队，感谢您的关注。
- 用户
问：公司在储能领域的布局如何与动力电池业务形成协同效应？这种"车储双轮"的发展战略对公司整体竞争力有何提升？
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答：您好，公司专注于新能源锂离子电池的研发、生产和销售，产品广泛应用于新能源汽车及储能领域，为客户提供绿色能源解决方案。凭借全产业链供应体系的有力支撑，公司加速拓展国内外战略客户，稳步推进海外及配套基地建设，持续提升绿色制造水平，推动动力电池与储能电池业绩稳步增长。感谢您的关注。
- 用户
问：公司G行超级重卡标准箱电池有哪些技术创新？单包电量116kWh、能量密度达175Wh/kg在行业中处于什么水平？
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答：您好，G行超级重卡标准箱电池技术创新包括四枪并充、高压平台、宽域电压调节、低温保障和“零衰减”技术，处于行业领先水平。感谢您的关注。
- 用户
问：与全固态电池相比，准固态电池在技术路线上有何优势？公司如何规划两条技术路线的协同发展？
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答：您好，与全固态电池相比，准固态电池凭借原位固态化技术，在界面接触、材料成本和生产工艺三大关键环节实现了突破。该技术路线基于相对成熟的产业基础，率先在高能量密度、高安全性与规模化量产之间取得有效平衡，能够更快落地应用，满足高端电动汽车、储能等新兴场景对高性能电池的迫切需求。公司聚焦推动准固态电池的规模化商用，依托其在产业化速度、成本控制与综合性能方面的优势，抢占高端市场，确立行业引领地位。同时，公司持续投入全固态电池的攻关与研发，按计划持续推动全固态电池的商业化应用进程，巩固公司在下一代产品竞争中的长期竞争力。感谢您的关注。
- 用户
问：公司规划建设12GWh准固态电池产线，目前进展如何？搭载G垣准固态电池的"001"号样车总里程已超过一万公里，实际应用反馈如何？
- null
答：您好，G垣准固态电池的“001”号测试车累计行驶里程接近2万公里。目前，多家车企的匹配车型正在测试中，车企对该电池的性能和测试数据均表示认可，公司正积极推进产线建设，以满足客户的量产需求，具体的产能规划将根据市场的需求进行调整。感谢您的关注。
- 用户
问：金石全固态电池能量密度达到525Wh/kg，比特斯拉最先进的4680电池高出一倍多，这一指标在全球处于什么水平？对电动汽车的续航能力有何颠覆性影响？?
- null
答：您好，公司在2025全球科技大会发布了金石全固态电池，其电芯能量密度达到350Wh/kg，单体电池容量70Ah，较行业主流三元锂电池高出40%，续航能力大幅提升，感谢您的关注。
- 用户
问：公司首条全固态实验线设计产能达0.2GWh，核心设备国产化率达100%，良品率高达90%，这些数据在行业内处于什么位置？是否意味着公司已具备大规模产业化能力？?
- null
答：您好，公司首条全固态中试线已正式贯通，金石全固态电池目前处于中试量产阶段。中试线的贯通为固态电池量产线的建设奠定了坚实的基础，公司已正式启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作，力争年底前完成相关的设计定型工作。感谢您的关注。
- 用户
问：国轩高科金石全固态电池在2025年实现了哪些质的飞跃？特别是在材料创新方面，硫化物电解质的离子电导率提升60%对电池性能有何具体影响？
- null
答：您好，公司全固态电池“金石电池”处于中试量产阶段，其电芯能量密度达到350Wh/kg，单体电池容量较此前提升150%，达到70Ah，同时预紧力下降90%，仅需MPa级压力就能运行。此外，金石电池还通过了针刺、热箱、外短路、过充、挤压等一系列严苛的安全性测试，安全性能优异。同时，已正式启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作，公司将按计划持续推动全固态电池的商业化应用进程。在材料创新方面，固态电池离子电导率的提升能够有效改善电池性能，例如提升电池的充放电速率，有助于延长循环寿命等。感谢您的关注。
- 用户
问：国轩高科的固态电池技术是否有望协助其推动业务切入低空飞行器、人形机器人等新兴应用领域？以及公司在这些新兴领域的市场开拓计划是怎样的？
- null
答：您好，公司深耕动力锂电池技术近二十年，积累了深厚的技术底蕴，可满足不同时期、不同场景的多样化需求。公司持续关注新兴市场机会，固态电池作为新一代电池技术，在低空经济与人形机器人领域展现出高度适配性，其技术优势正推动这两个行业的革新突破，公司也在结合公司G刻、半固态电池以及全固态电池等先进技术，加速布局机器人、航空等前沿领域，全力推进新场景产品的研发与产能规划。感谢您的关注。
- 用户
问：国轩高科如何看待储能市场的未来发展趋势？公司在储能业务方面有哪些长期发展规划？
- null
答：您好，公司看好储能市场的发展，围绕产品创新、成本管理、市场拓展及全球化布局等方面，结合客户需求，量身定制多样化能源系统解决方案。感谢您的关注。
- 用户
问：国轩高科在固态电池技术研发方面是否处于行业领先阵营？请问公司是如何保持这种技术领先地位的？
- null
答：您好，公司以科技创新为驱动，依托深厚的技术积累，持续加大研发投入，并凭借专业的固态电池研发团队，全固态电池技术处于行业领先水平。公司将继续加大研发投入，推动固态电池技术的商业化应用，为行业的发展贡献力量。感谢您的关注。
- 用户
问：“G垣”准固态电池能量密度达300Wh/kg，续航里程达1000公里，请问该电池在市场上的竞争优势体现在哪些方面？
- null
答：您好，G垣准固态电池的核心竞争优势体现在四个方面：1、能量密度?：300Wh/kg的行业领先水平，实现纯电动车1000公里超长续航，解决里程焦虑；2、安全技术?：固态化设计配合纳米级防护结构，通过3mm钢针穿刺测试仍保持“不起火、不爆炸’的绝对安全”；3、长效稳定?：独创自适应固-固界面技术，保障电池全生命周期稳定高效运行；4、工艺兼容：G垣准固态电池，其生产工艺与现有液态产线大部分兼容，可快速推向量产。感谢您的关注。
- 用户
问：公司的5MWh液冷储能系统已实现德国基地本地化生产，未来在海外市场的储能业务拓展有哪些具体计划？
- null
答：您好，公司积极开拓国际储能市场，针对不同国家客户的需求，凭借专业的海外业务服务团队，量身定制多元化的服务方案。目前，公司的储能产品已成功出口至欧洲、非洲、美洲、亚太等多个地区，赢得了广泛的市场认可与客户赞誉。未来公司在海外多地也相应展开产能布局，进一步推动营销，售后和生产团队的本地化，应对日益增长的客户需求。感谢您的关注。
- 用户
问：国轩高科的储能电池产品已覆盖多储能场景，针对不同场景的产品研发策略是怎样的？
- null
答：您好，针对不同场景储能产品的共性需求，公司主要聚焦产品安全、寿命、可靠性方面的技术研究，其中安全问题尤为重要，采用关键材料、系统产品、数智化三个维度提升产品的安全与可靠性。针对不同场景存在差异化的需求，公司深入研究场景特征，深挖场景痛点需求，通过基础硬件标准化、架构模块化、功能可拓展，构建场景化产品和生态。感谢您的关注。
- 用户
问：公司与复旦大学研发的钠电池现在到了什么阶段了？离实际投产按照年计算，大概还需要多久？
- null
答：公司在钠电池研发领域已有布局，相关经营信息请以公司定期报告及官方披露为准，感谢您的关注。
- 用户
问：国轩高科的L600“启晨二代”电芯等高密度快充新品在乘用车领域取得了良好的应用，未来还会有哪些更先进的电芯产品推出？
- null
答：您好，2025年全球科技大会发布了自主研发的全新 LMFP 体系 L600 启晨电芯及电池包、G垣准固态电池、“金石”全固态电池、 G 行超级重卡标准箱、“乾元智储”储能电池系统等产品。公司将持续进行技术创新，聚焦材料体系开发、电芯开发、前瞻技术开发等领域，加速产品技术迭代，大力推动第三、第四代高比能、超快充电芯产品的投产和配套，不断提升公司的市场竞争力。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘好，关注到网络渠道大量信息称国轩高科在全球科技大会上宣布自主开发的固态电池能量密度已经达到525Wh/kg，通过网络信息溯源发现相关信息起始于今年5月贵司全球科技大会之后，但并未在贵公司权威渠道找到发布525Wh/kg电池的具体证实信息，请问：1、以上是否属实，贵司目前已开发出至少到样品阶段的固态电池能量密度最高为多少；2、如果未达到该数字，公司是否有澄清，避免误导投资者的计划。
- null
答：您好，公司在 2025 全球科技大会发布了金石全固态电池，其电芯能量密度达到350wh/kg，单体电池容量 70Ah, 公司坚定投入全固态电池的攻关与研发，持续优化产品性能，产品具体参数请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司市值管理方面是否应该加强，亿玮锂能市值是贵公司的2倍，宁德时代市值是贵公司的25倍。贵公司有没有反思一下那方面做的不足？
- null
答：您好，公司高度重视市值管理工作，聚焦主营业务稳健发展，增强核心竞争力，努力提升经营业绩和公司内在价值，希望通过长期可持续的发展实现对股东的回报。感谢您的关注。
- 用户
问：贵公司现在一芯难求，产能拉满，请问贵公司是否可能去租赁像孚能科技这样生产线利用率非常低的公司的生产线或者兼并些生产线很低的公司来生产国轩高科的电池，通过短期租赁来解决近2年产线产能不足问题。
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答：您好，感谢您的建议与关注。
- 用户
问：董秘你好，请问截止8月31日，股东人数是多少？
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答：您好，截至2025年8月29日，公司股东户数为192,040，感谢您的关注。
- 用户
问：继续提建议：3、加快前沿技术落地与宣传，加强与下游相关合作公司的合作。4、尽快启动港股上市，港股是个对外窗口，也是融资的好地方，融资可以降低相关成本。5、加强市值管理6、对外宣传要公平公正，不要老有很多公司的小作文。
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答：您好，感谢您的建议与关注。
- 用户
问：想问下贵公司在海外的营收是多少？美国的营收是多少？
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答：您好，经营信息请以公司定期报告及官方披露为准，感谢您的关注。
- 用户
问：贵公司进入小动力电池市场，打造所谓的增长第三极，请问，贵公司所谓的增长第一极第二极在哪里？
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答：您好，公司以动力和储能业务为核心，通过技术创新和全球化布局，实现业务的快速增长。同时，公司积极拓展小动力市场，构建多元化的业务格局，感谢您的关注。
- 用户
问：您好，请问贵公司有没有跟宇树科技有合作？
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答：您好，公司具体业务合作请参考相关公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司的2GWh固态电池产线设计开工了吗？
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答：您好，目前公司已启动全固态电池2GWh量产线的设计工作，力争年底前完成相关的设计定型工作，感谢您的关注。
- 用户
问：请公布零电解液电池预期量产时间还有几年？现在要量产的固体电池，电解液为百分之多少？能不能做到两百公斤电池，只要十公斤以下的水（电解液）？
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答：您好，公司产品具体参数请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司对于2Gwh固态电池产能生产线是否招标完毕？大约什么时候可以量产？
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答：您好，目前公司已启动全固态电池2GWh量产线的设计工作，力争年底前完成相关的设计定型工作，感谢您的关注。
- 用户
问：超重力可控相关产业主要应用于军事、航空航天等前沿产业。贵公司联合北化研究超重力可控技术公关固态电池，并将此项技术应用于固态电池，请问贵公司是否在固态电池落地场景遇到困难？据我所知浙江大学这这方面取得巨大成绩，贵公司是否可以与浙大一起加强科技攻关？
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答：您好，公司与北京化工大学联合成立“固态电池材料联合创新实验室”，重点围绕固态电池核心材料开发，联合开展关键材料的技术攻关，加速科技成果的转化，推动固态电池材料技术规模化应用，感谢您的建议与关注。
- 用户
问：恭喜数家国有资本参与贵公司增资扩股，也请问一下，国有资本进入贵公司下面相关子公司是否参与运营管理活动？
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答：您好，国资持股比例较少，仅保留财务投资者权利，不参与运营管理活动，感谢您的关注。
- 用户
问：多家固态生产厂商公开表示和乐聚、宇树、智元等一线人形机器人生产厂商合作，例如乐聚用的比克电池，宇树用的蔚蓝锂芯的电池，请问贵公司和哪些人形机器人公司有关于电池电芯等方面合作或者意向，以及在相关人形机器人电池电芯方面有哪些技术储备？
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答：您好，公司密切关注新兴市场机会，拓展机器人等领域应用空间。同时，基于客户需求，结合公司产品技术规划开展研发及布局，为更多前沿应用场景提供高效、可靠的能源解决方案。公司具体业务合作请参考相关公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：国轩高科公司全固态电池的硫化物电解质以及正极材料是容百科技提供的吗？
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答：您好，公司具体业务合作请参考相关公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：你好，董秘，请问公司的准固态电池1、能量密度是多少？2、可循环使用多少次？3、充满电时间、能不能达到4C快充？
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答：您好，公司发布了G垣准固态电池，该电池拥有300Wh/kg的能量密度，将纯电轿车的续航里程推至1000公里，搭载G垣准固态电池的‘001’号样车总里程已经达上万公里。感谢您的关注。
- 用户
问：公司的文化非常重要，耐克是个很小公司时就提出一个远大的愿景：“打败阿迪达斯”，请问贵公司有没有打败宁德时代这个想法？做全球的电池老大？谢谢回复。
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答：您好，公司秉承“让绿色能源服务人类”的使命，坚持产品为王、人才为本、用户至上，积极构建以材料科学和数字科学为基础的能源科学体系。未来，公司将加速提升市场力、产品力、制造力和资本力，发展成为全球领先的绿色能源解决方案商。感谢您的关注。
- 用户
问：领导您好，公司与大众在固态电池方面有无合作。
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答：您好，公司具体业务合作请参考相关公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：前几天，国轩高科董事长，无锡市委书记，奇瑞汽车董事长一起商谈，请问贵公司是否应该发个相关合作简报？
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答：您好，感谢您的建议与关注。
- 用户
问：请问贵公司的全固态电池的电解质或前驱体用到锗元素了吗？谢谢
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答：您好，公司产品参数请参考公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司德国分公司与奔驰在固态电池应用方面有合作吗
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答：您好，公司具体业务合作请参考相关公开信息，感谢您的关注。
- 用户
问：公司的白水洞矿是否需要换锂矿证？
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答：您好，公司宜春项目矿石开采正常推进，正积极配合相关部门开展自查，以确保生产经营活动依法合规、安全有序地开展。感谢您的关注。
- 用户
问：董秘你好，近期市场传言公司固态电池将于明年第二季度量产，请问该消息属实吗？
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答：您好，公司固态电池产业化进度稳步推进，公司首条全固态中试线已正式贯通，并已正式启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作，相关信息请以公司定期报告及官方披露为准，感谢您的关注。
- 用户
问：你好，请问公司在固态电池与液态电池的两项选择上有何具体规划？高性能的固态电池取代传统液态电池，显然电池产业必然的发展趋势，而谁率先占据首位，谁可能就能获得更大未来市场份额，谁落后谁必然会被需求淘汰；而其他电企的固态电池如果超期提前普及上市，公司原先的液电产能必然被淘汰，如此必然对公司造成巨额减值损失；公司将如何在未来的落后产能与新兴的先进产能之间取舍？
- null
答：您好，在短期内，液态锂离子电池仍将占据市场主流。液态电池在成本、能量密度、安全性等方面仍有提升空间，能够满足现阶段大多数应用场景的需求。中长期来看，固态电池极有可能逐步崛起，改变产业格局。公司高度重视前沿技术储备，持续聚焦高能量密度、超快充电、电池安全及固态电池等方向，将不断加大研发投入，推动新一代技术的验证与落地，以确保技术上领先地位。感谢您的关注。
- 用户
问：白水洞矿的采矿证需要变更为锂矿采矿证吗？存续期内的采矿证变更为锂矿采矿证需要停产吗？
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答：您好，公司锂矿项目生产经营正常，采矿许可证在有效期内。同时，公司正在配合相关部门积极开展自查，确保生产经营活动有序开展，感谢您的关注。
- 用户
问：多家电池生产厂商明确电池可应用于人形机器人，请问贵公司的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施在人形机器人领域有哪些应用？
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答：您好，公司密切关注新兴市场机会，拓展机器人等领域应用空间。同时，基于客户需求，结合公司产品技术规划开展研发及布局，为更多前沿应用场景提供高效、可靠的能源解决方案。感谢您的关注。
- 用户
问：贵公司近期无论是电池产业市场还是科技产业，动作频繁，每个项目资金巨大，请问作为高负债的国轩高科，这些资金来自哪里？是来自大股东大众公司的帮扶还是贷款？
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答：您好，公司秉持财务稳健原则，通过自有资金和自筹资金（包括但不限于银行项目贷款、引入保险资金、产业基金等）分阶段推进基地投资建设，感谢您的关注。
- 用户
问：亿航智能会议透露，国轩高科为亿航智能的提供了全球首款航空固态电池，能量密度达400wh/kg，可在-40℃极端环境稳定工作，请问上述是否属实？另外2025年将为亿航智能提供专用产能1GWh，是否属实？
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答：您好，公司针对亿航智能EH216系列航空器，专门打造了动力电池系统解决方案，该方案配备了公司最新研发的46系列高能量密度、高功率圆柱电芯，助力EH216系列航空器实现更长的续航里程以及更强的动力输出，感谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司有没有市值管理方案？
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答：您好，公司始终坚持以提高公司质量为基础，高度重视市值管理，切实推动公司投资价值提升，增强投资者回报，维护投资者利益，感谢您的关注。
- 用户
问：请问贵公司2025年新增的已经投产和即将投产的产能共计有多少，储能、动力和小动力分别有多少
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答：您好，公司经营信息请以公司定期报告及官方披露为准，感谢您的关注。