中国重工(601989)董秘爆料

问：董秘您好，现在处于船舶制造高景气度时期，半年报显示公司优势产品压载水处理系统生产和销量分别下滑14%、29%，具体是什么原因？是不是竞争强度提升造成的？

答：感谢您的关注。公司子公司青岛双瑞在全球压载水领域极富竞争力，上半年压载水处理系统产销量下滑和行业发展阶段、同期基数效应等有关。谢谢！

问：公司订单已经排至2027年，订单饱和，请问公司利润什么时候可以赶上2011年高峰期？

答：投资者您好。公司近年来新接订单中，批量船型订单、中高端船型订单、绿色船舶订单占比持续提升。伴随优质订单的逐步执行，公司一方面深化细化生产管理，加强生产进度管控和关键周期管理，有效提升效率效益，另一方面也在加强原材料、大宗物资、人工费用等成本管控，尽力化解成本压力，着力提质增效，努力推动业绩提升。谢谢。

问：今年是否可以扭亏？

答：感谢您的关注！全年业绩情况请您关注公司后续公告或定期报告，公司业绩受行业环境、综合成本、前期订单价格、汇率波动等多方面共同影响。公司将继续深化细化生产管理，进一步加强成本管控，有效提升效率效益，努力改善经营业绩。谢谢！

问：请问船用钢材价格比上半年是升还是降了？

答：您好！目前，船用钢板价格较上半年持续回落。上海20mm造船板价格已较3月份最高点下降11%，较年初下降3%。谢谢！

问：同样是造船大企业，为什么贵公司的毛利率总比中国船舶要低2%左右？

答：投资者您好，感谢关注！公司主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他五大板块。不同公司的产品类型、产品结构存在一定差异。2023年前三季度，公司深入实施“成本工程”，持续压降制造成本，加强精益管理，提高生产效率，毛利率同比增加3.22个百分点。谢谢！

问：董秘您好：根据公司公布的数据进行测算，公司今年第三季度，五大业务板块，仅海洋防务与海洋开发装备还有21年6月30日之前的订单，也就是说公司其它四大业务板块生产的都是21年下半年以来的高价订单，为何三季报还扣非会亏损呢？

答：您好！公司2021年以来承接的相对高价船订单已逐步开工建造，但从接单到交付周期跨度较长，不同的船型订单相应的履约期限也有所不同，实现批量交付还需要一定时间。此外，公司业绩受行业环境、综合成本、前期订单价格、汇率波动等多方面共同影响。第三季度亏损主要与报告期内产品建造节点、交付的产品类型、数量等因素有关。谢谢！

问：董秘你好，公司公告接单都有中船贸易参与，中船贸易在公司接单中起到什么作用，利润分成比例是多少，中船贸易参与公司业务是否侵害小股东利益？因为公司一直亏损，从测算数据和公布的中国新船造假指数来看，公司三季度是不应该亏损的。另外在资本市场低迷的情况下，建议央企要从国家战略的角度认识到股价的重要性，要多做有利于股价上升的事。

答：您好！感谢您对公司的关注。（1）中船贸易为中国船舶集团船海产业市场经营主平台和国际业务拓展的主体力量，公司严格遵守有关法律法规要求，按照市场化、法治化原则与中船贸易开展业务合作。（2）公司业绩受行业环境、综合成本、前期订单价格、汇率波动等多方面共同影响。第三季度亏损主要与报告期内产品建造节点、交付的产品类型、数量等因素有关。（3）公司高度关注二级市场股价走势，也会认真听取投资者提出的宝贵建议，持续增强投资者对公司未来发展的信心。

问：公司股价年年不振，请问公司有何措施刺激来进行市值管理？

答：您好，股价波动受宏观经济形势、资本市场形势、投资者投资情绪等众多因素影响。公司控股股东自2020年5月起已连续4年承诺延长限售股份的限售期，显示对公司未来发展的信心。我们也将积极关注国家有关提振资本市场的号召，关注二级市场股价走势，并聚焦主业发展，努力改善业绩，持续增强投资者对公司未来发展的信心。谢谢！

问：如果两船合并，公司是重组对象吗？

答：感谢您的关注。截至目前，公司尚未接到任何有关重组的进一步消息，如有，会及时按要求履行信息披露义务。谢谢！

问：公司年营业收入仅400亿左右，账上货币资金却常年保持在600亿以上，2022年年报更是高达749亿，而一年的经营活动现金流出量规模也只有528亿。公司的账上的现金数据是否真实？保持远超营收和经营需要的现金是否合理且必要？

答：您好！公司账上的货币资金，一部分为经营积累，一部分是基于公司当前订单饱满，按照经营生产需求在金融机构取得的贷款，公司货币资金规模与流动负债规模相匹配。谢谢！

问：请问公司战略新兴产业业务板块具体是指什么？

答：您好！战略新兴产业主要包括船舶压载水处理系统、船用清洁燃料供应系统、节能环保装备、智能装备等领域。具体请详见公司定期报告。谢谢！

问：公司下半年交付船只比上半年有增加吗？

答：您好！公司全年的船舶产品建造按计划平稳推进。公司紧抓生产运行管理，聚焦重大节点管控，全力保障船舶产品的高质量交付。谢谢！

问：公司股票简称能否更改为“中船重工”或“船舶重工”？来突显主业定位。

答：您好，非常感谢您的关注和建议。相关建议已向公司董事会及管理层反馈。谢谢！

问：公司股价已经跌无可跌，造船周期走好，公司会在此时响应活跃资本市场的号召回购股份吗？

答：感谢您的关注。后续如有股份回购计划，公司将严格按照监管要求履行信息披露义务。谢谢！

问：央企国企都在回购或增持公司股份，请问公司账上几百亿现金，未分配利润也有一百多亿，能否增持股份？公司股价已处历史低位了。

答：感谢您的关注和建议。后续如有增持、回购计划，公司将严格按照监管要求履行信息披露义务。谢谢！

问：传言公司间接控股股东船舶集团有优质资产注入公司？

答：感谢您的关注。目前公司尚未接到任何有关资产注入的信息，如有，公司将按照相关监管规定及时履行信息披露义务。谢谢！

问：贵公司的董秘你好，近期为提振股市信心，很多大型国企都在回购股票，请问，贵公司有回购的打算吗

答：投资者您好！后续如有股份回购计划，公司将严格按照监管要求履行信息披露义务。谢谢！

问：看了一下公司财报，公司为何每年都要计提十几亿资产减值？

答：投资者您好！为准确、客观地反映公司财务状况和经营成果，基于谨慎性原则，公司及下属子公司按照《企业会计准则》相关规定对资产及手持合同进行减值测试，并根据测算结果确定是否计提资产减值准备。谢谢！

问：尊敬董秘，为响应“活跃资本市场，提振投资者信心”，最近中国神华、中国铝业、中国建筑等大型央国企积极展开回购或者增持， 中国重工作为大型央企，请问近期是否会响应号召、履行社会责任，进行回购或者增持？谢谢。

答：投资者您好！公司将积极关注国家有关提振资本市场的号召，后续如有增持、回购计划，将严格按照监管要求履行信息披露义务。谢谢！

问：中国重工业绩不行是否要向民营扬子江造船学习一下！提升业绩回报全体股东？

答：感谢您的关注和建议。公司将全力以赴完成全年各项任务，努力改善经营业绩。谢谢！

问：董秘您好！中国重工:中国重工关于收到中国证券监督管理委员会立案告知书的公告----请问公司为什么会被立案？目前进展如何？

答：感谢您的关注。公司于2023年7月12日收到中国证监会《立案告知书》，详见公司披露的公告。截至目前，中国证监会的调查工作仍在进行中，公司积极配合调查工作并严格按要求履行信息披露义务。目前，公司各项生产经营活动正常有序开展。谢谢！

问：您好，请问公司目前最新的股东人数是多少？感谢回答。

答：尊敬的投资者您好，公司将在各期定期报告中披露报告期末的股东人数，请您关注，谢谢！

问：在人民币大幅贬值的背景下，公司在2022及2023年与大股东控股超九十的中船财务进行外汇套保，是否存在向大股东转移汇兑收益？如果没有，为什么在人民币升值的2021年又没有与中船财务进行外汇套保？

答：您好，感谢您的关注。公司出口船舶产品及进口物资主要以外币计价，为有效规避汇率风险，降低风险敞口，减少汇率波动对公司进出口合同预期收付汇及手持外币资金产生的不利影响，公司在严格遵守国家法律法规和有关政策的前提下，严守套期保值原则、严格遵循合法、谨慎、安全和有效的原则，开展不以投机为目的外汇衍生品交易业务。公司在股东大会审议通过的年度限额内开展外汇衍生品交易业务，均与主业经营密切相关，且定价公允，有利于公司运用恰当的外汇衍生工具管理汇率波动导致的利润波动风险，以保障公司财务安全性和主营业务盈利能力。

问：董秘好，公司新船订单承接情况良好，生产任务较为饱满，下属船厂结合接单情况和建造进度有序安排生产计划。能否提供2023年度和2024年计划完工交付的合同金额？

答：您好，感谢您的关注。就2023年度相关经营目标，公司已在2022年年度报告中予以披露，2023年计划实现营业收入超过450亿元，公司也将更加突出高质量发展要求，锚定全年目标，全力以赴完成全年各项任务，改善经营业绩。谢谢！

问：请问贵司目前造船产能合计为多少载重吨，未来三到五年会达到多少，谢谢。

答：尊敬的投资者您好，2022年，公司实现完工交付船舶59艘、560.5万载重吨。目前，公司生产任务较为饱满，手持订单排期已至2027年，由于下属各船舶建造企业主建船型定位不同，仍有部分可接船位。公司将根据实际生产及接单情况，科学统筹生产计划，通过合理的生产排期进行生产组织协调，同时，结合市场趋势把握接单节奏，努力实现产品批量接单和批量建造，持续提升产能利用率，承接更多的优质新船订单。谢谢！

问：请问截至6月30日，贵司的股东人数是多少？谢谢~

答：尊敬的投资者您好，公司将在各期定期报告中披露报告期末的股东人数，请您关注，谢谢！

问：你好董秘，中国重工造船的订单是不是大幅增长？订单是不是拍到了2028年？

答：尊敬的投资者您好！目前，公司新船订单承接情况良好，生产任务较为饱满，下属船厂结合接单情况和建造进度有序安排生产计划。今年上半年新接订单情况请您届时关注公司2023年半年度报告。谢谢！

问：网上看到新闻说贵司收到证券所发的立案通知书，请告知详细情况

答：尊敬的投资者您好！公司于2023年7月12日收到中国证券监督管理委员会下发的《立案告知书》，详见公司在上海证券交易所网站披露的公告。目前，公司各项生产经营活动正常有序开展。敬请关注公司公告，并注意投资风险。谢谢！

问：中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司是中国重工（601989）的子公司吗？

答：尊敬的投资者您好！中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司并非本公司的子公司。谢谢！

问：董秘，你好！截止6月9号（10号），股东人数多少？

答：尊敬的投资者您好，根据信息披露公平原则，公司将在各期定期报告中披露报告期末的股东人数，请您关注，谢谢。

问：请问，贵公司每年的营业收入基本上比较稳定，订单也很稳定，为什么还没有多少盈利？有什么办法降低成本？成本占比的重头在哪些方面？

答：尊敬的投资者您好，公司持续推进“成本工程”，聚焦原材料、大宗物资、人工费用等成本管控。通过大宗物资集中采购、与钢铁企业深化长期战略合作、加强进度管控和关键周期管理、提升生产效率等方式，尽力化解成本压力，着力提质增效。谢谢。

问：董秘，你好！20号核动力航母是公司大连船舶重工集团生产的吗？

答：尊敬的投资者您好，有关航母信息请您以国防部发布的信息为准。

问：今年什么时候分红

答：尊敬的投资者您好，经2022年年度股东大会审议通过，鉴于公司2022年度净利润为负，拟不分配现金股利，亦不实施包括资本公积转增股本在内的其他形式的分配。

问：董秘，你好！中国证监会提出建立中国特色估值体系，推动央企估值合理回归，公司作为承建辽宁舰，山东舰及20号核动力航母，市值一直在1000亿左右徘徊，有何措施改变市值低的情况

答：您好，感谢您的关注。中国证监会提出建立中国特色估值体系，推动央企估值合理回归。在此背景下，公司既要“内强质地”，又要“外塑形象”，一方面始终坚持以价值创造和高质量发展为核心，致力于通过持续的创新驱动和管理提升增强公司核心竞争力，多措并举提高上市公司质量；另一方面，要不断提升公司治理水平，提高信息披露质量，持续与投资者建立良好的沟通机制，增强投资者对公司未来发展的信心，促进价值实现。谢谢！

问：请问贵公司最近股东人数是多少？谢谢！

答：尊敬的投资者您好，根据信息披露公平原则，公司将在各期定期报告中披露报告期末的股东人数，请您关注，谢谢。

问：请问贵公司为何连续多年盈利能力很弱？

答：您好，感谢您的关注。受多重不利因素影响，公司所在的船舶行业整体盈利难等问题较为突出。公司一直在努力改善效益效率，坚持以价值创造和高质量发展为核心，不断提升公司治理水平。目前公司手持订单充足，生产任务饱满，公司也将积极采取措施，提升生产运营效率，保护全体股东的合法权益。谢谢。

问：请问贵公司截至5月19日，股东人数是多少？谢谢~

答：尊敬的投资者您好，根据信息披露公平原则，公司将在各期定期报告中披露报告期末的股东人数，请您关注，谢谢。

问：请问国资委一直强调中国特色央企估值，请问做为世界上少有的全产业链海工装备平台上市企业，且世界少有的可以单独完成航空母舰的上市企业，中国重工就是市值1万亿都不为过，市值两万亿才是天花板！请问中国重工是如何顺应国资委的中国特色央企估值的？谢谢

答：您好，感谢您的关注。中国证监会提出建立中国特色估值体系，推动央企估值合理回归。在此背景下，公司既要“内强质地”，又要“外塑形象”，一方面始终坚持以价值创造和高质量发展为核心，致力于通过持续的创新驱动和管理提升增强公司核心竞争力，多措并举提高上市公司质量；另一方面，要不断提升公司治理水平，提高信息披露质量，持续与投资者建立良好的沟通机制，增强投资者对公司未来发展的信心，促进价值实现。谢谢！

问：请问中国重工在突破高端船海装备技术，国产替代解决卡脖子问题方面做了哪些贡献？谢谢

答：您好，公司高度重视技术创新和产品研发，不断提升自主创新能力和科技自立自强能力，取得了一批具有标志性意义的重大科技成果，在科技创新领域发挥了重要作用。相关具体成果请详见公司2022年年度报告，谢谢。

问：请问中国重工在推进信息化建设，实施生产线和管理平台自动化，信息化，数字化智能化方面做了哪些工作？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司持续推进生产线和管理平台的自动化、信息化、数字化、智能化升级改造，相关具体措施及成果请详见公司2022年年度报告，谢谢。

问：请问中国重工在推进军工核心能力建设，为建设世界一流海军方面做了哪些贡献？谢谢

答：您好，感谢您对公司的关注，公司为我国海军防务装备的主要研制和供应商。长期以来公司坚持“以军为本”的发展理念，履行保军强军首责，为实现党在新形势下的强军目标，积极适应新军事变革，研制出技术性能先进的防务装备，有力支撑我国海军装备建设。公司充分发挥军工技术、设施、人才优势，不断加强军工核心能力建设，着力增强自主创新能力，促进军工产业做强做优做大，为建设世界一流海军提供一流装备。谢谢。

问：请问中国船舶600150，在二级市场持有的一亿多股去哪了？为什么股东里面没有？

答：尊敬的投资者您好，本公司为中国重工601989，公司控股股东为中国船舶重工集团有限公司，持有公司7,872,473,398股股份，中国船舶工业集团有限公司持有公司139,381,113 股股份，上市公司中国船舶600150（全称中国船舶工业股份有限公司）并非公司股东。谢谢。

问：做为中字头，央企 中国重工在国资委要求打造世界一流竞争力企业方面，提升自身估值方面，中国重工准备从哪些方面加大工力度？

答：尊敬的投资者您好，公司将聚焦主业主责，持之以恒做好生产经营和发展工作，持续提升规范运作水平，保持与投资者的良好沟通机制，以便于投资者更充分地了解公司，更合理、更客观地评估公司的价值。谢谢。

问：请问董秘：公司和中国船舶（600150）的重组有没有实质性进展？

答：您好，感谢您的关注，公司间接控股股东中国船舶集团有限公司曾于2021年7月承诺在5年内，稳妥推进符合注入上市公司的相关资产及业务整合以解决同业竞争问题，除此之外，公司目前尚未接到任何有关于重组的消息，如有，会及时按要求履行信息披露义务，谢谢！

问：中国重工都有哪些核心竞争力和优势？谢谢

答：您好，有关内容请您参阅公司定期报告中核心竞争力的描述，谢谢！

问：中国重工做为国内产业链最完整的海洋防务装备上市公司，中国重工都为国家生产了哪些海洋防务装备？谢谢

答：您好，感谢您对公司的关注，公司是海军主战舰艇的主要供应及服务商，建造并交付了多型多艘海军舰艇，主要包括航空母舰、各型驱逐舰、护卫舰、常规动力潜艇等，具体请详见公司各期定期报告。谢谢！

问：请问中国重工参与了哪些航空母舰的建设？谢谢

答：尊敬的投资者您好，辽宁舰和山东舰为公司子公司大连船舶重工集团有限公司承建。谢谢。

问：请问中国重工是否有目标成为世界一流的海洋装备上市公司？未来成为市值万亿的世界一流的海洋装备上市公司？

答：尊敬的投资者您好，作为产业链最完整的海洋防务装备上市公司，公司拥有先进的研发、设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设、世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。感谢您的关注。

问：凌久电子GPU为GP101和中船重工716研究所JARI G12 GPU也是国内少有且非常强大的GPU产品，实现国产替代。关于这些GPU的最新产品研发情况，是否具备AI功能？

答：您好，感谢您的关注，您所说的上述企业非本公司合并报表范围内企业，谢谢。

问：请问中国重工未来是否参与我国核动力航母的建设？谢谢

答：您好，鉴于有关保密要求，相关信息请以国防部发布的信息为准，谢谢！

问：公司利润常年在超低水平，市盈率常年维持在高位，请问这种情况下公司如何给投资者创造价值？

答：尊敬的投资者您好，公司一直在努力改善效益效率，坚持以价值创造和高质量发展为核心，不断提升公司治理水平，提高信息披露质量，持续与投资者建立良好的沟通机制，以维护全体股东的利益。谢谢！

问：请问 中国重工在央企国资改革，在中特估方面做了哪些工作？谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司立足行业形势及发展定位，坚持以价值创造和高质量发展为核心，致力于通过持续的创新驱动和管理提升增强公司核心竞争力，同时，不断提升公司治理水平，提高信息披露质量，持续与投资者建立良好的沟通机制，增强投资者对公司未来发展的信心，推动市场价值与公司长期内在价值相匹配。谢谢！

问：做为全产业链的海工装备上市公司，中国重工市值一万亿也不多，现在市值区区900亿，比很多酒厂的市值都低！一直强调做大做强央企，尤其是军工央企，做为中字头军工央企，中国重工估值严重低估，请问中国重工如何践行做大做强做优中国重工这个央企？谢谢

答：您好，关于此问题的答复，已在上一个问题进行回复，感谢您的关注。

问：请问中国重工在人工智能方面有哪些布局？

答：尊敬的投资者您好，公司主要业务为船舶制造，在智能化应用方面主要集中在持续推进生产线和管理平台的自动化、信息化、数字化、智能化升级改造上，相关具体措施及成果请详见公司将于4月28日披露的2022年年度报告，感谢您的关注。

问：请问董秘，营收占比最大业务却是亏损业务，这种现象什么时候才不会出现

答：您好，感谢您的关注，关于公司2022年度业绩预计亏损原因，公司已在业绩预告公告中详细说明。2022年度，受多重不利因素影响，公司所在的船舶行业整体盈利难等问题较为突出。公司手持订单充足，生产任务饱满，公司也将积极采取措施，提升生产运营效率，维护全体股东的合法权益。谢谢！

问：请问董秘，公司现在是否有汽车运输船订单，对于国产汽车出海，公司有哪些合作及布局，谢谢

答：尊敬的投资者您好，公司旗下船厂具备建造包含汽车运输船在内的各类船型的能力，结合当前市场形势及产能情况，目前承接订单主要集中在主力优势船型，暂未承接汽车运输船订单，感谢您的关注，谢谢。

问：尊敬的董秘：请问贵公司的一些情况！一、限售股今年年中解禁，请有否延期计划。二、贵公司是否有回购注销的计划，如果没有是否觉得股价过高。三、请您详细的介绍贵公司的研发投入、方向和成果。感谢您在百忙之中抽出时间的回复！

答：尊敬的投资者您好，公司已于2019年实施了回购股份计划并将回购股份予以注销，并于2020、2021、2022连续三年延长控股股东限售股份限售期。后续如有新的回购或延长限售期计划，公司将依法依规履行信息披露义务。公司高度重视研发和创新，注重通过研发不断提升核心竞争力，2021年公司研发投入为27.57亿元，详见公司定期报告。谢谢！

问：听说核潜艇是中国重工制造的？还有驱逐舰？贵公司到底生产了那些大国重器？

答：您好，公司在造船领域的主要产品包括军船和民船，其中军船包括航空母舰、驱逐舰、护卫舰、常规潜艇等。详情可参见公司定期报告。谢谢！

问：北船为什重组后为什么纯在感没有南船高？业绩几年了也没有好的表现

答：您好，公司间接控股股东中国船舶集团有限公司曾于2021年7月承诺在5年内，稳妥推进符合注入上市公司的相关资产及业务整合以解决同业竞争问题，除此之外，公司目前尚未接到任何有关于重组的消息，如有，会及时按要求履行信息披露义务，谢谢！

问：请问贵公司近年来一直说努力改善业绩，可还是连年大额亏损，而且越亏越多，管理层是否只会喊口号？？？公告出来又说定单饱满，然而定单饱满可就是没有收益，请问管理层是不是只会接赔本的定单呢？？？这很让人怀疑公司管理层是不是有问题？？？

答：您好，感谢您的关注，就公司2022年度业绩预计亏损原因，公司已在业绩预告公告中详细说明。2022年度，受多重不利因素影响，公司所在的船舶行业整体盈利难等问题较为突出。公司手持订单充足，生产任务饱满，公司也将积极采取措施，提升生产运营效率，保护全体股东的合法权益。有关具体措施请您参见公司定期报告中的详细描述。谢谢！

问：贵公司同行业竞争重组怎么样了？有什么进展？有媒体报道，中国重工是资产注入军工（核心航母）资产，船舶自助民用资产？？是否属实？

答：您好，感谢您的关注，公司间接控股股东中国船舶集团有限公司曾于2021年7月承诺在5年内，稳妥推进符合注入上市公司的相关资产及业务整合以解决同业竞争问题，除此之外，公司目前尚未接到任何有关于重组的消息，如有，会及时按要求履行信息披露义务，谢谢！

问：请问我们公司截止1月31日的股东人数是多少？

答：尊敬的投资者您好，根据信息披露公平原则，公司将在各期定期报告中披露报告期末的股东人数，请您关注，谢谢。

问：董秘你好：公司十几年来每股收益很少，连银行存款都不如，请问，这样的公司，如何吸引投资者？或者说投资者的价值如何实现？谢谢。

答：尊敬的投资者您好，公司立足行业形势及发展定位，坚持以价值创造和高质量发展为核心，致力于通过持续的创新驱动和管理提升增强公司核心竞争力，同时，不断提升公司治理水平，提高信息披露质量，持续与投资者建立良好的沟通机制，以维护全体股东的利益。谢谢！

问：请问董秘：1、集团整合以来，如何化解集团内公司与其他上市主体的同业竞争问题？如何提高市场占有率和国际竞争力？2、今年以来，钢铁等主要材料价格处于低位，对公司控本增效有何影响？3、四季度以来人民币大幅贬值对公司有何影响？

答：尊敬的投资者您好：1.就上市公司同业竞争问题，公司间接控股股东中国船舶集团有限公司曾于2021年7月承诺在5年内，稳妥推进符合注入上市公司的相关资产及业务整合以解决同业竞争问题。目前，公司尚未接到任何有关于重组进展的消息。生产经营层面，公司下属各大知名船厂以自身产品优势、品牌优势和国际影响力等参与全球竞争，不受上市公司同业竞争问题的影响。2.公司高度重视成本管控，2022年钢材价格从高位有所回落，但同时配套设备价格普遍上涨，且进口船用主机、关键配套设备物流成本和运输周期大幅增加，劳动用工长期短缺，且价格高企等问题也不容忽视，公司将充分关注成本变化，加强成本管控，提升生产运营效率。3.公司出口船舶产品及进口物资主要以外币计价，总体来看，美元升值对公司有一定积极影响。同时，为有效规避汇率风险，减少汇率波动对公司进出口合同预期收付汇及手持外币资金产生的不利影响，公司开展了不以投机为目的的外汇衍生品交易业务，保障公司财务安全性和主营业务盈利能力。谢谢。

问：你好董秘，大国重器，作为中国船舶重工集团旗下上市主体，代码可以申请改为中船重工吗？可以更明显的突出资产属性，望采纳，谢谢

答：您好，非常感谢您的关注和建议，谢谢！

问：请问董秘，公司三季度大幅减持中远海能，中远海能作为三季度的大牛股，公司的减持收益体现在何处，具体是多少？公司三季度出现一次7.19亿的大宗交易，但前十大股东未出现变化，请问是不是之前之前参与定增的股东退出？此外，公司三季度订单情金额大概是多少，请告知。

答：您好，感谢您的关注！关于第一个问题，按照企业会计准则，上述减持事项已按规定计入其他权益工具投资，不影响公司损益。关于股东持股变化，请详见公司2022年半年度报告及2022年第三季度报告中前十名股东持股情况表，公司已按要求履行信息披露义务。关于订单情况，公司订单情况良好，有关订单具体数据公司严格按照《上海证券交易所股票上市规则》等相关规定履行信息披露义务。谢谢！

问：请董秘详细介绍一下修改投资者关系管理办法的背景。是监管要求还是公司主动作为？如果是公司主动作为，为什么？是因为公司业绩太差，安抚投资者的需要吗？

答：您好，感谢您的关注！为规范投资者关系管理工作，加强公司与投资者之间的有效沟通，切实保护投资者合法权益，公司根据新修订的《上市公司投资者关系管理工作指引》《上海证券交易所股票上市规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号--规范运作》等有关监管规则，对投资者关系管理办法进行了修订，为公司进一步开展好投资者关系管理工作奠定良好的制度基础。谢谢！

问：请问：三季报里面1、投资支付的现金133亿是什么？投资现金流量净额是流出53亿，但是非流动资产合计减少15亿，应增加投资净现金15亿。如何理解？2、对招商轮船和中远海能的投资计入其他权益工具，处置时调整其它综合收益，但其它综合收益比二季度减少2.6亿。如何理解？3、衍生金融资产减少14亿，套期保值？汇率变动对现金的影响16亿。汇率变动对三张报表分别影响哪些科目，金额多少？

答：您好，感谢您的关注！公司2022年三季度报告中的“投资支付的现金”反映公司进行权益性投资和债权型投资所支付的现金；资产负债表中“其他综合收益”科目是指公司根据相关会计准则的规定未在当期损益中确认的利得和损失，包括其他权益工具投资的公允价值变动及现金流量套期储备等；衍生金融资产反映公司金融衍生工具形成资产的期末余额。其他详细信息请以公司在指定信息披露媒体披露的季度报告为准。谢谢！

问：请问董秘，公司与国内其他大型船舶制造企业相比，有什么优缺点，公司在国内船舶行业的地位如何？

答：您好，感谢您的关注，相关内容请详见公司2022年半年度报告，谢谢！

问：请问董秘用行业最多资产，创造最低的利润，这是怎么回事？占比营业额最大的业务，毛利常年亏损，也没有见管理层拿出方法来挽救，这又是怎么回事？而这个行业应该是市场化，这样的表现完全有理由怀疑公司领导层的能力有问题。

答：您好，感谢您的关注，在全球疫情反复、地缘政治冲突、全球经济下行风险增加、国际油价不断攀高、劳动力价格高企等外部不利因素影响下，行业综合成本也在大幅上升，面对不利条件，公司一直在努力改善效益效率，保护全体股东的合法权益。有关具体措施请您参见公司定期报告中的详细描述。谢谢！

问：董秘，国庆长假已经过了，该出来回答小投资者问题了！上市公司每年承担的退休人员工资大概多少亿？每年都在递增吗？武昌船舶的产能达到设计的百分百了吗？新厂区比旧厂区产能提升了多少？

答：您好，感谢您的关注，公司已按国家政策完成退休人员社会化移交工作。根据国家有关规定，仅支付离退休人员的统筹外费用。武船重工目前已完成整体搬迁，正在有序组织生产、充分利用生产能力，其产能及产业结构都得到进一步优化。谢谢！

问：十年前今天上海指数2056点公司股价4.6元，十年间进行了大规模央企改革，十年后今天上海指数3050点公司股价却只有3.5元（复权后),为何央企改革把公司股价越改越低？十年间公司多次大规模增发融资，为何每次融资收购大股东集团的资产每次都能巨额亏损？让上市公司收购巨额亏损的子公司是给母公司减轻大股东负担吗？减轻负担也是央企改革目的？请董秘别回避问题，国资委要求提高上市公司质量，可公司所作和国资委不符，谢谢上证互动

答：您好，感谢您的关注。股票价格波动受多种因素影响，除了受公司本身经营业绩影响外，还受到宏观经济形势、资本市场形势、投资者投资情绪等众多因素的影响。公司始终坚持以价值创造和高质量发展为核心，致力于通过创新驱动和精细化管理提升公司核心竞争力，以不断提升公司治理水平、提高信息披露质量和持续建立与投资者的良好沟通机制等为表现形式，维护全体股东的利益。谢谢！

问：请问董秘:“大船集团搬迁建设升级”项目，在整个项目实施过程中，都不会象武昌船舶重工哪样，对公司业绩造成影响，对吗？

答：您好，感谢您的关注，关于“大船集团搬迁建设升级”项目详情请见公司于9月26日披露的《中国船舶重工股份有限公司关于子公司大连船舶重工集团有限公司签署搬迁建设升级项目相关框架性合作协议的公告》。

问：中国船舶明确表示，“ 公司目前订单饱满，订单排期已至2026年，去年新接订单中新能源类订单占三分之一 ”；贵公司就不能同样简单明了表达一下？还是各个子公司订单饱满度差别比较大？或者可以只说一下民用船？

答：您好，感谢您的关注，公司各子公司涉及船舶总装、配套等各个领域，目前公司订单饱满，其中，手持民船订单排期已至2026年底，今年以来新接民船订单中双燃料船舶订单占比已超三分之一。上半年详细的订单数据在公司半年度报告中已有明确披露，请您查看公司半年报。谢谢！

问：我想作为一个普通个人投资者，可以归类为小股东，这么大一个公司，每年那么多国内外的订单，我想不明白收益率基本可以为零还要国家补贴，那我想问一下这是不是在损害几十万我们小股东的权益，不赚钱说明效益不好，效益不好说明公司各个方面都有问题要改善，我想问下董事会成员有没有开会研究过让公司赚钱而不是消耗我们小股东的权益？

答：您好，感谢您的提问，伴随船舶行业的明显回暖，行业综合成本也在大幅上升，面对不利条件，公司一直在努力改善效益效率，保护全体股东的合法权益。有关具体措施请您参见公司定期报告中的详细描述。再次感谢！

问：尊敬的董秘，你好。请问贵公司是否开通微博？如有开通，请问微博开通时间和微博名是什么？

答：您好，公司未开通微博，有网站及微信公众号。谢谢！

问：国际船舶网上有新闻显示：“法国达飞轮船已经与大船集团达成协议，订造6艘15000TEU甲醇双燃料集装箱船，新船将在2025年下半年交付，每艘造价约为1.75亿美元，合同总价值达10.5亿美元（约合人民币71.79亿元）。”该消息贵公司网站未查询到相关内容，请问该新闻是否属实？如果属实，公司为何没有公告？

答：您好，感谢您的关注，公司严格按照《上海证券交易所股票上市规则》对于签署日常合同披露标准的有关要求履行信息披露义务，此外，公司日常生产经营中所签合同，部分会根据合同对方的要求不予公开。有关公司上半年新接订单及手持订单数据，公司在半年报中已有详细披露，请您查看。再次感谢！

问：请问贵公司2021年分红方案何时实施？

答：您好，按照有关要求，公司2021年度利润分配方案将在8月28日前实施完毕，详情请您关注公司近期披露的公告。谢谢！

问：请问重工按照国资委要求精减层级了吗？601989

答：您好，感谢您的关注，公司严格按照国资委有关要求积极采取有力措施推进压减工作，进一步调整优化结构，提高资源配置效率。谢谢！

问：公司在不断提升业绩与利润的同时应关注自身的企业社会形象建没与社会宣传，比如：前期有许多有关公司的利好信息都是以中国船船的名义发布在财经网络平台，造成股民的误解。如果中国重工被中国船舶兼并组重组了，那么公司就可以用船舶的名义。如果没有，请公司用自己的名义。问：公司是否会扩大自己的形象宣传？谢答！

答：您好，公司一直在充分利用官方微信公众号、官网以及其他媒体平台等积极开展品牌建设与宣传工作，您所说的“以中国船舶的名义”应是公司间接控股股东中国船舶集团有限公司，公司会通过间接控股股东中国船舶集团的微信公众号“中国船舶”宣传公司及子公司在生产经营方面取得的成就，请投资者注意甄别，公司也将进一步加大宣传工作力度，持续提升公司形象。谢谢！

问：当前期货市场钢板价格已大跌了，目前公司有没有借机锁定钢板价格，以降低成本？武汉子公司有没有满负荷生产，多谢

答：您好，感谢您的关注，公司持续关注钢材价格、船板价格走势，积极稳妥采用多种方式降低成本上升带来的影响；子公司武昌船舶重工集团有限公司生产任务饱满，正在有序组织生产。谢谢！

问：尊敬的董秘，按公司法和公司章程的有关规定，股东数不属于必须披露的范围，但股东有权了解不公开的股东数，只是要找相关部门开具持股证明，办理身份证扫描件。请问要将文件发去贵司的哪个邮箱才能得到股东数的回复？

答：您好，感谢您的关注，根据信息披露公平原则，公司将在各期定期报告中披露报告期末的股东人数。按照公司章程，股东提出查阅股东名册的，应当向公司提供证明其持有公司股份的种类以及持股数量的书面文件，公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。您可发至公司投资者邮箱csicl601989@163.com。谢谢！

问：请尽快发布一下公司业绩情况和生产情况，正常公司受疫情影响不大，提振一下市场信心，多谢！

答：您好，公司当前生产经营一切正常，公司将于2022年8月27日披露2022年半年度报告，请您届时关注。谢谢！

问：公司为我国第三艘航母建造提供了哪些服务？多谢！

答：您好，关于第三艘航母，鉴于有关保密要求，请以国防部发布的信息为准，谢谢！

问：中国船舶的订单已排到2026年，请问我们中国重工订单排到了哪个时候？另外武汉子公司，现在有没有完全达产，新厂相对老厂哪些更新？多谢

答：您好，公司下属各船厂订单饱满，订单正在按照船东要求的生产及交付周期有序推进；位于武汉的全资子公司武昌船舶重工集团有限公司目前生产经营一切正常，搬迁完成后，其产能及产业结构都得到进一步优化。谢谢！

问：请问公司的投资者热线是01088508596吗？为什么打了十多天都没有人接听？公司年报中披露2021年举办多场大型机构投资者交流活动。请问活动的有关情况在哪里可以查阅，大型机构投资者是否了解到公司的信息比中小投资者多，是否对中小投资者不公平？

答：您好，公司投资者热线畅通，工作时间有专人负责接听，公司高度重视投资者关系，严格按照监管部门要求的合规性、平等性、主动性和诚实守信原则开展投资者关系活动。谢谢！

问：公司半年报预亏，股价走势明显弱于同行中国船舶，目前全行业订单饱满，在全球造船大周期来临、造船行业业绩触底的背景下，公司股价长期处于净资产附近，请问公司有无通过回购股份进行市值维护的计划？

答：您好，感谢您的关注，公司目前无应披露信息，如后续有回购计划，将严格按照监管要求履行信息披露义务。谢谢！

问：在重组事宜，无实质性进展的情况下，建议公司简称更名为“中国舰船”，请速转告给董事会，多谢！

答：您好，感谢您的建议，已及时转达管理层及董事会，谢谢！

问：请问董秘，公司何时改名字为中国航母

答：您好，感谢您的关注，各位投资者有关更名的建议已反馈公司管理层及董事会，如有进展，公司将按要求履行信息披露义务，谢谢！

问：尊敬的董秘，您好！请问如何向贵公司索取一份2021年度报告，谢谢！

答：您好，公司2021年年度报告已于2022年4月28日披露，全文您可通过上海证券交易所网站查询，谢谢！

问：尊敬的董事长及董秘，您们好！从公司21年报、一季报上观看到公司的基本面逐渐转好，而大股东却在二级市场抛售、清仓公司的股票，导至市值严重萎缩。问：公司是否存在未公开披露的风险信息？最近国资委发布了提高上市公司质量及倡导上市公司正常的市值管理方案。问：公司是否会采取正常市值管理举措来提振公司价值呢？盼答！谢谢！

答：您好，感谢您对公司的关注。公司大股东及其一致行动人近年来从未在二级市场减持抛售公司股票，相反，自2018年以来，控股股东及其一致行动人已累计增持公司股票19.40亿元，且不久前，基于对公司未来发展信心，控股股东及其2名一致行动人已第三次延长了其所持限售股限售期。此外，公司也关注到了国资委、证监会等有关提高上市公司质量的信息，我们也将继续采取措施创造公司价值，提升高质量发展能力。谢谢！

问：公司是否有召开业绩说明会的计划？

答：您好，公司将于近期披露相关公告，请您关注，谢谢！

问：近期人民币大幅贬值，按公司以往的说法，对公司应该是利好，增加汇兑收益。但今年公司开始外汇衍生品交易，会否因管理水平低而出现新的汇兑损失，让公司再次陷入巨亏？

答：您好，因公司出口船舶产品及进口物资主要以外币计价，为有效规避汇率风险，降低风险敞口，减少汇率波动对公司手持船舶合同未来净收汇及手持外币资金产生的不利影响，公司按照有关规则要求，披露将于2022年开展外汇衍生品交易事宜，公司结合实际对开展外汇衍生品交易的风险进行了分析，并制定了相应的风险管理措施，详情请您参见公司披露的公告。后续公司也会严格按照要求履行信息披露义务。谢谢！

问：公司也应该加强巿值管理，比如列入管理层业绩考核，公司股价几年没有起色！

答：您好，感谢您的关注及建议，我们会及时将您的建议反馈公司管理层。谢谢！

问：请问青岛轨道公司的2021年业绩如何，为什么没有公布

答：您好，感谢您的关注，按照会计准则及相关披露要求，青岛轨道公司2021年度业绩已合并到母公司财务报表中。谢谢！

问：刚看了2021年年报，然后准备每10股分红0.03。真的还不如不分配，把钱投到后续处理。提升股价上多好的，或者是回购股份。

答：您好，感谢您的关注，公司2021年度利润分配预案符合公司经营实际，不会影响公司现金流状况、生产经营和长期发展。您的建议我们也会及时反馈公司经理层及董事会。再次感谢！

问：最近十年，中国海军的舰艇如下饺子一般大量入编，其中本公司应该参与了不少建造和维护相关的业务，利润应该是固定的，赚的这些钱能否体现在上市公司中，什么时候能？

答：您好，感谢您对公司的关注，公司是海军主战舰艇的主要供应及服务商，建造并交付了多型多艘海军舰艇，并按照相关法规及准则的要求确认收入和利润，详见公司定期报告。谢谢！

问：今年以来，人民币汇率，材料继续上升，而去年公司承接了大量订单，是否这些订单现在又已经变成了亏损订单？

答：您好，在2021年之前全球船舶市场已持续低迷多年，因此对于2021年以来新造船市场出现的向好趋势，公司牢牢把握，积极承接新订单；而对于原材料成本上升、人民币汇率波动等给盈利水平带来的压力，公司也积极应对，努力通过多种方式化解压力。谢谢您的关注！

问：董秘您好！中国重工扣非连续7年亏损，2021年开始新船价格指数是呈上升事态，贵司又一直表明订单大幅度增长，订单质量较好。从2021第四季度开始船板价格也下降15%左右，如此好的形势，2022年中国重工还有什么理由不交出满意的答卷？还有什么理由不以良好的业绩回馈给一直支持不离不弃的股东呢？

答：您好，感谢您的关注。对于2021年度业绩情况，公司已于1月25日披露业绩预告，详细财务指标请您参阅公司即将披露的2021年年度报告。同时，您非常敏锐地关注到了新船价格指数上升以及新船订单增长的情况，也关注到了船板价格在去年第四季度高位回落的情形，但需要说明的是，尽管有所回落，但船板价格仍然保持在高位，且去年全年涨幅依然较高，且船板价格涨幅高于新船价格涨幅。谢谢！

问：董秘您好。请问民用船占比有多少

答：您好，公司主要从事船舶制造，按业务领域可以分为民用船舶和军用船舶，基于军工保密要求，不便明确各自比例，另，民用船舶占比也会随着船舶市场形势的变化而变化，2021年以来，全球新造船市场出现恢复性增长，公司民船接单也出现大幅增长。谢谢！