低空经济概念股龙头股&低空经济板块成分股

2024年4月29日公司在互动平台披露：公司在低空经济的应用已有例如政务服务、林业水利能源巡逻、测量测绘、应急救援以及道路巡查等。

2024年4月24日公司在互动平台披露：公司在低空影像光谱感知方面和数字化水环境监测方面布局多年，以自主创新的高光谱相机、数据解析及应用软件为核心技术，已经推出了空天地一体化的水环境监测、农业作物生长监测、林业草原遥感等成熟应用。随着低空经济以及智能化监测技术的发展，我们相信光谱数据等感知信息也会为相关行业提供经济价值，未来我们会加大投入，推出有竞争力的产品和应用。

公司基于英伟达Jetson芯片的边缘计算业务持续开拓，已经落地到无人物流车、智能网联、低空经济、具身智能等多个应用场景。

2024年4月24日证券时报e公司讯，近日，华铁应急与浙江威航智能科技有限公司正式签署战略合作协议，标志着双方在低空经济领域的深入合作正式开启，共同拓展低空经济领域新发展。浙江威航是一家专业从事无人机软硬件研发的科技创新公司。华铁应急和浙江威航将合作开展无人机设备租赁及飞行服务，实现新型智慧城市、机场巡查、消防应急自动巡逻、应急救援、边防巡检等方面建设的长效运营模式。同时重点推动50-200kg的载重无人机产品的应用，探索创新产品的租赁业态，将产品应用至智慧工地、城市生活、农林应用等领域中，解决诸如城市小区、老旧小区、部分工地物料、森林木料等搬运难题，有效提升使用效率。

2024年4月19日公司在互动平台披露：公司子公司经纬数科在空间信息、时空大数据等方面具有丰富的积累，其产品及解决方案已经在低空经济基础设施建设、气象监测、应急救灾等领域得到应用，助力低空经济高质量发展。

2024年4月9日公司在互动平台披露：1）从产业链来看，航天宏图已掌握遥感测绘领域无人机相关核心技术，早在2017年于湖南设立了无人机公司从事无人机设计开发工作，并自建无人机生产线，强化空基数据采集能力，形成航空与航天互补、地面辅助的空天地一体化全息感知体系。2）在产业服务方面，公司基于云计算和大数据技术自主研发了无人机监管平台，可实现对无人机的实时监控和管理。3）相关技术成果已在中国地质调查局自然资源综合调查指挥中心的无人机指挥控制平台、鹤壁市自然资源灾害监测预警应用系统、抚州市“数智森林”林长制5G创新示范平台、苏州巴城无人机机巢巡检系统、榆林市机巢高速巡检等项目中实现了成熟的应用转化。4）未来公司将持续多元化布局，建设低空数智经济新基建。

2024年4月17日上海建科集团微信公众号披露：2024年4月17日，上海建科集团与苏州交通投资集团有限责任公司在苏州举行了战略合作签约仪式。苏州交投集团和上海建科集团此次开展全面战略合作伙伴关系，在交通枢纽、城际铁路、低空经济等领域的重大项目上实施工程咨询、科技创新、新材斗研发以及新能源等方面的合作;在人才制度体系建设与管理、绩效评价体系构建方面，利用双方在人才及行业领域的资源优势，推动多元合作及品牌共创，共同推井国资国企高质量发展。

2024年4月25日公司风险提示公告披露：近期公司关注到媒体报道公司涉及“低空经济”概念，其中提到公司中标华中智能飞行器产业基地项目。上述项目公司作为联合体成员单位中标，公司在本项目中主要负责施工图设计工作，仅分享项目施工图设计费531.86万元，设计费仅占公司2023年经审计的营业收入的0.31%。2024年4月17日中衡设计集团微信公众号披露：近日，中衡设计成功中标华中智能飞行器产业基地项目（一期）。该产业基地是武汉市经济开发区打造立体式“低空经济产业示范区”，着力构建“3335”现代产业体系重要一环，推动经济高质量发展。当前，武汉经开区正大力建设通用航空及卫星产业园，打造立体式“低空经济产业示范区”，已基本建成国内规模最大的通用航空机场，拥有一条2400米跑道、一条1600米滑行道。值得一提的是，作为配套基础设施项目，正在建设的华中智能飞行器产业基地项目，总投资超过26亿元。该项目包括智能飞行器主体和市政道路等8个子项，将加速培育区域经济的新动能，打造华中地区的智能飞行器全产业链产业集群。通过引进国家华中区域应急救援中心、海直通航、宝利航空、中国特飞所无人机产业基地等一批通航和应急类项目，武汉经济开发区已初见“低空经济”产业集聚效应。

2024年4月2日公司在互动平台披露：公司研发的大载重多旋翼无人机和直升机飞行平台，可以根据任务需求搭载多种有效载荷，用于消防灭火、应急救援等低空领域。公司高度重视低空经济发展带来的机遇，继续重点做好以上产品的研发投入和市场拓展，积极探索新的业务机会，全面拥抱低空经济。

2024年4月16日公司在互动平台披露：公司产品少量应用于低空经济领域。

2024年3月29日公司投资者关系活动记录表披露：针对低空经济，公司有相关案例，并前瞻性规划了系列产品。具体来说：通用航空是低空经济的重要组成部分，多家通用航空使用公司的数字化解决方案，业务场景包括物流、私人飞行、公务航空、巡检、观光旅游等，现有产品在该类客户可直接复制推广；公司与合作伙伴打造的低空融合解决方案（包括航线规划、空中监视、运行控制、飞行安全、营销、地面保障等数字化系统）已在某知名低空经济试点企业（中国民航局和深圳市政府认定的低空改革试点单位，自建低空基础设施并运营机队）运行，支撑其低空应急救援、低空观光旅游等业务，公司提供软件部分，实现约 400 万元的收入，该类综合解决方案可直接推广，也是公司打造“天网、地网、互联网”+“五大职能”的低空融合（有人机、无人机）服务平台的基础；公司在 2023 年即规划低空融合式监管服务平台相关产品，并与产业伙伴合作竞标大湾区某低空基础实施项目。

2024年4月10日“航空工业宝胜股份”微信公众号披露：宝胜股份及其旗下沈阳沈飞线束科技有限公司作为航空电线电缆及电气线路互联系统（EWIS）领域集成解决方案专业厂商，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦首责主责主业，大力布局低空经济产业。公司从2019年开始关注电动垂直起降飞行器（eVTOL）这一热门细分赛道，依托既有航空EWIS专业能力与项目经验，积极对接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系统集成研制项目，并提供整机线束、线缆相关产品及安装、测试、改装服务，得到了客户较高评价。

2024年4月3日公司在互动平台披露：公司设有以民航规划设计研究院为主的团队服务于低空经济发展，民航规划设计研究院主要从事航空规划、工程设计、适航性检测与养护、信息工程、咨询与政策标准为核心的五大领域，具备承担民航运输机场、通用机场选址、可研、设计、施工咨询、竣工试运行（含校飞试飞组织）的全过程综合能力。

2024年4月8日公司在互动平台披露：公司在通用航空及低空经济领域已开展的业务，可参阅公司旗下上海市政总院官方微信。2024年4月2日上海市政总院微信公众号披露：上海市政总院多年来深耕民用机场板块，在技术创新、业务模式上持续发力，积极承接通用机场设计咨询项目。此外，总院还承接了多项机场综合交通枢纽设计咨询、运输机场空侧设计咨询等业务，助力我国2035年建成航空运输强国。乘着国内“低空经济”大发展的机遇，总院积极拓展通用航空市场板块，承担了多个通用机场的选址、可研、初步设计和施工图设计，业务范围涵盖固定翼飞机起降机场、直升机场和水上机场。目前已在浙江、安徽、湖南、山东等地实施落地通用机场。

2024年4月8日公司在互动平台披露：公司各大产品线均可应用于低空经济领域，为其提供成熟产品与技术服务。

2024年4月8日公司在互动平台披露：公司正积极开发航空航天、燃气轮机领域相关部件，包括但不限于用于低空领域的航空发动机部件，如紧固件、涡轮盘、机匣、压气机部套组件、燃烧室精密钣金部件、金属密封装置等。

2024年4月2日公司在互动平台披露：公司主要产品在低空经济有丰富的应用场景及潜在市场需求，为低空环境下的目标探测及通感一体化的实现提供关键技术保障。 具体来讲，公司的CAE仿真软件可为各类低空飞行器的设计提供天线仿真、平台天线布局仿真、电磁兼容仿真、探测目标的电磁散射特性仿真；复杂电磁环境仿真软件及半实物仿真系统可支持真实城市环境导入建模，可应用于低空复杂环境模拟计算，从而模拟飞行器在不同飞行路径下的通信性能仿真及电磁散射目标仿真分析，构建所需低空城市复杂电磁环境仿真验证系统，对飞行器的通信覆盖及目标探测能力进行测试验证；目标散射特性测量系统可对各类低空飞行器等被探测目标的电磁散射特性进行测量，并建立目标散射特性数据库，为设计、仿真、验证软件提供数据模型；低小慢目标探测雷达产品可用于无人机探测、地面目标监视。

2024年4月1日公司在互动平台披露：公司在低空经济领域积极布局和应用，为低空经济提供网络安全、数据安全、云计算类产品及解决方案，覆盖低空经济涉及的基础设施、基站、飞行器等各类场景的安全保障。未来公司将持续为低空经济提供更多场景的安全保障。

2024年4月1日公司在互动平台披露：公司的三维地理信息系统是低空经济的重要工具，已应用于公司的水利、防灾减灾、城市管理等智慧城市低空应用场景。

2024年4月3日公司在互动平台披露：彩讯股份参股子公司广东车联网信息科技服务有限公司涉及低空经济业务，主要是为低空经济行业、地方政府、大型企事业单位、军民融合办提供包括低空经济咨询、立体交通咨询、低空产品综合检测服务、和低空安全技术保障等服务。

公司通用航空业务包括民航工程咨询、规划设计、项目投资及管理、工程建设、运营和维护，涵盖通用机场项目全生命周期，成为国内为数不多从事通用机场投资、建设和运营的企业。公司投资建设的安吉机场主要提供机场运营业务，同时也承担着应急救援等社会公共服务职能，2023年安吉机场年度保障飞行小时数和飞行架次均为浙江省通用航空机场首位；公司运营管理的绍兴鉴湖直升机场是长三角地区规模最大的直升机机场。公司全资子公司浙江中青拥有中国民用航空华东地区管理局核发的《通用航空企业经营许可证》和《商业非运输航空运营人运行合格证》，2023年9月顺利通过了民航华东地区管理局CCAR-135部运行合格证的审定，具备和满足民航华东地区管理局最新要求的定期载客运输飞行、非定期载客运输飞行、全货机运输飞行、空中游览飞行运行资质。安吉机场和绍兴鉴湖直升机场已经开展了通用航空商业经营等低空经济业务活动，包含航空器运营、飞行体验、私照培训、航空夏令营、短途空中游览飞行等业务，同时绍兴鉴湖直升机场与多家医疗机构、应急单位合作，2023年6月正式挂牌“浙江省疾病预防控制中心卫生应急培训演练基地”。浙江中青以此为基础，将通用航空与低空经济产业融合发展，带动通用航空产业新消费，实现机场的良性可持续发展。

2024年2月28日公司微信公众号披露，2月27日，“智能科技赋能低空经济——eVTOL空中交通航线首飞仪式”在珠海举行。本次活动是由珠海市交通运输局、珠海市工业和信息化局主办，珠海华发集团有限公司、珠海航展集团有限公司、珠海九洲控股集团有限公司、深圳市东部通用航空有限公司、上海峰飞航空科技有限公司、中国移动通信集团有限公司等联合承办。活动上，云天励飞与珠海航展集团有限公司签订了战略合作协议。未来，云天励飞将充分利用大模型、AI芯片等领先的人工智能技术，与珠海航展集团以及其他低空经济领域企业携手，在构建低空经济产业链、打造低空经济合作示范点、推动常态化商业运营、市场推广支持、航空器制造、维修保养服务等领域开展战略合作，共建低空经济发展产业环境，共促产业要素聚集，共助粤港澳大湾区乃至中国低空经济产业和通用航空事业的繁荣发展。

2024年4月2日公司在互动平台披露：公司涉及到低空经济的业务主要是关于航空小镇的相关规划设计。目前公司承接的江西共青城环南湖规划设计、辽宁太平湾等项目都涉及到低空经济。

2024年3月22日公司在互动平台披露，目前，公司有产品用于无人机等低空飞行器上。

“低空经济”“地下空间”双向突破。积极参与多层次、多维度的交通网络体系建设，推动地上交通网向上1000米，向下100米的立体延伸。为国家和各省市设计、建设服务低空经济的新型基础设施，致力于成为低空经济“天路”设计、建设、运营的知名服务商，提供“中交方案”。研究重点城市地下空间规划，通过三维数字地下空间信息系统构建，地下空间需求预测，综合统筹一体化设计，开发地下空间的交通运输、商业设施、公共服务等功能，打造可持续、智能化的未来空间，为解决地面空间不足和提升城市功能多样性提供综合解决方案。

2024年4月10日公司在互动平台披露，在低空经济浪潮下，公司基于在无线通信、北斗导航、无人系统、频谱管理与模拟仿真等方面的深厚技术基础，已布局和开展的包括服务于低空经济的“北斗+5G+卫星互联网”空天地一体全域通导一体网络和综合时空基准服务底座；打造服务低空经济的智能无人系统，为生产作业、公共服务和航空消费等新场景提供智能无人机平台；打造低空无人飞行器空域管理平台，提供低空频谱规划与动态管理、无人飞行器管理、无人机侦测防御管理（反无人）等功能；提供低空经济无人平台飞行训练培训和认证服务等。

2024年4月，经自查，公司曾为某科研机构承担的某市低空通航管理服务系统项目提供地空通信分系统的研制与建设。上述项目营业收入仅约占公司年度营业收入0.72%，比例极低。上述项目为偶发性订单，近期公司也未获取该领域新的订单，预计中、短期不会为公司带来经营业绩增量。公司指挥调度系统及相关产品可应用于低空通航指挥调度，目前已为客户提供相关解决方案；2023年度公司国防板块收入约为2.29亿元，占公司营业收入比例为50.79%，，日常经营情况和内部经营秩序正常。2024年4月1日公司在互动平台披露：公司指挥调度系统及相关产品可应用于低空通航指挥调度，目前已为客户提供相关解决方案。

2024年4月1日公司在互动平台披露：公司服务或产品的应用领域由下游客户根据自身需求决定，有用于低空飞行汽车等领域。

2024年4月2日公司官微披露：国安达股份有限公司与零重力飞机工业（合肥）有限公司签订合作协议，旨在将国安达领先的消防安全技术与零重力前沿的飞行器研发技术强强联合，通过市场开拓、资源互补、技术叠加，为“eVTOL飞行器”配置消防安全系统及共同开发消防飞行器，全面打造消防安全与应急救援新生态，推动行业产业“飞”速发展。此次合作，双方联合开发包括带有火灾预警、自动灭火功能的电动垂直起降(eVTOL)飞行器消防安全系统，构筑飞行器安全保障措施，为飞行装置带上安全屏障。同时，在零重力ZG-ONE型号基础上进行高空灭火、应急救援、应急通信等细分领域的产品开发，创新航空应急救援装备体系化应用等方面开展深度合作，推动构建有人无人、高低搭配、布局合理、功能互补的系列化航空应急救援装备，共同加快eVTOL飞行器在应急救援领域的应用发展，建立快速高效、全域联动的应急救援体系，为应急救援装备插上翅膀。

2024年4月23日公司在互动平台披露，公司MineData平台可用于低空经济，目前已支持主流无人机，实现实时感知回传、快速建模成图、航线规划控制等功能，广泛用于地理测绘、应急救援、巡逻巡检、农林植保等领域。同时，公司旗下六分科技，在无人机领域已在持续提供成熟的解决方案，其高精度定位产品可广泛应用于低空飞行领域，完全具备为客户提供相关产品和技术服务的能力，后续也会持续在低空飞行领域形成业务延展。公司前期也披露了“北京四维图新科技股份有限公司关于公司中标无人机应用技术服务项目的自愿性信息披露公告”，无人机勘探对石油矿业等行业的作业效率和准确性提升具有重大价值。该项目中标，是客户对公司具备无人机技术服务能力的认可，展示了公司在新型测绘领域及行业应用方面具备的优秀市场竞争力，可以推动无人机勘探技术在相关领域的进一步普及，结合无人机技术服务能力与相关领域的融合和创新，有助于进一步参与并推动低空经济的发展。

2024年4月21日公司互动易披露：公司中标的是中国联通广东公司的低空网络测试项目，项目是按客户要求使用无人机搭载公司自研5G空测盒为广东联通客户提供网络低空场景的测试、分析和研究。公司积极保持对移动通信新技术、新发展，新场景的关注，不断满足客户新需求，把握行业发展机遇。

以新一代综合近程防御系统为核心，全力推进新一代低空近防、智能立体边海防、要地防空、战场环境综合感知、数字军营、国防动员、5G军事应用和军工配套业务，核心产品包括：便携式防空导弹作战指挥系统系列、野战通信指挥系统系列、边海防智能哨兵系列、雷达与指控系统检测维修装备系列、智能边海防立体侦察指挥系统、低空目标指示雷达及地面、海面目标侦察监视雷达系列等。

2024年3月29日公司在互动平台披露：公司有承接参与低空基础设施前期规划的研究咨询业务。公司会继续参与此类业务，并保持关注市场变化。

2024年3月29日公司在互动平台披露：公司铝产品主要应用于交通、建筑、电力、机械制造、航空航天、电子电器、包装等领域，包括低空经济领域。

2024年3月28日公司在互动平台披露：近日，公司中标了深圳市规划和自然资源局龙岗管理局龙岗区阿波罗片区低空经济产业园规划研究的实体产业园项目。

2024年3月14日公司在互动易平台披露：公司拥有十余年的电控平台技术积累和丰富的电控技术应用经验，在电动飞行器电机控制器方面有相关技术研究；并作为申请单位已拿到深圳市科技创新委员会科技重大专项项目-----《重202317N101电动飞行器用协同容错构架高精准电机驱动控制器设计与开发》的首笔政府资助资金。该项目是通过对大型无人机电动飞行器的控制算法和电机驱动控制器的关键技术研发，实现电动飞行器高功率密度电机控制器设计，解决复杂环境下电动飞行器软硬件协同容错控制问题，实现面向电动飞行器的电机控制系统的开放性、软硬件自主可控，有利于促进电动飞行器和无人机产业的深度融合，推动低空经济高质量发展。目前，该项目尚处于技术攻关阶段。

2024年3月19日公司在互动平台披露，公司控股子公司宗申航发是一家致力于航空发动机设计研发、生产制造、销售、售后服务等一体化业务的企业，宗申航发主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备及定制化的螺旋桨产品，产品应用场景与低空经济发展方向吻合。2024年5月6日公司在互动平台披露，公司作为首届重庆低空飞行消费周活动承办方，控股子公司宗申航发展出了CA110I、C115HT-VI型航空活塞发动机、搭载了C145航空活塞发动机的MG600纵列式双旋翼无人直升机等。2024年4月30日公司在互动平台披露，公司持有宗申航发股权比例为52.4746%。

2024年3月20日公司在互动平台披露，公司十分看好低空经济的发展，将在低空航空飞行器分系统研制、低空飞行器模拟机研制、飞行员培训等进行广泛的业务布局。2024年1月12日公司在互动平台披露，公司子公司安胜公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟机，随着低空经济的发展，将对公司模拟机研制、飞行员培训、航空工程技术与服务带来积极的影响。2024年3月14日公司在互动平台披露，安胜公司与合作方将在IAM/eVTOL行业进行战略合作，共同开发适配eVTOL等机型的通用型飞行模拟仿真方案及相关系统，从研发到运营各个阶段，包括硬件在环仿真平台、研发模拟驾舱、培训模拟解决方案等。2023年12月8日公司在互动平台披露，目前国内eVTOL行业尚处于起步阶段，未来将具有广阔发展前景。公司成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟机，与行业领军企业共同编写并发布《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》。

2024年3月13日公司在互动平台披露：公司控股子公司布局低空防御系统，即针对反无人机，该系统是集侦察、预警、跟踪、诱捕、远程通信、指挥控制为一体的综合系统，是整合包括通信在内的多个子系统的系统集成产品。公司将持续提升低空侦查防御系统业务发展，加快推进低空防御系统的市场推广。

2024年3月21日公司互动易披露：公司会积极关注低空经济等新兴应用领域的发展趋势，不断拓展细分行业高成长性的客户，重点开发满足市场新兴需求的高性价比产品，持续提升公司新产品的市占率和竞争力，发掘新的利润增长点。截至目前，公司已向亿航智能供货，产品包括立加、车床、龙门等。

2024年3月11日公司在互动平台披露，公司智能网联业务群的毫米波雷达仿真自动化测试系统、毫米波雷达产线自动化测试系统、整车ADAS在环仿真解决方案等智能网联相关仿真测试解决方案，可以应用于飞行汽车领域。

2024年3月12日公司互动易披露：广电计量主要是在亿航智能的EH216-S型无人驾驶载人航空器适航取证试验中，承担了飞行控制、机载通信、动力装置、电池等多个系统的设备级产品的环境可靠性试验和电磁兼容试验，低空飞行器领域的主要业务有无人机适航取证方面的检测和咨询业务。2024年3月14日公司在互动平台披露：公司与小鹏汽车有业务合作，业务有涉及eVTOL，目前业务量占公司总体业务比例较小。

2024年3月26日公司在互动平台披露：我们在低空经济领域一直有着长远的布局并取得了多方面的先发优势：一、在低空数据获取方面，公司拥有固定翼无人机、垂直起降固定翼无人机以及多旋翼无人机等多产品线布局，通过结合大数据和人工智能等技术，成功地应用于无人机禁毒、资源调查、环境监测、反恐等领域，并已持续盈利。二、在低空载物运输方面，公司已经进行了GD70以及GD180等大载荷、长航时无人机的项目研发，如果相关政策和市场放开，公司将具有先发优势。三、在低空载人交通方面，公司虽然没有相关产品，但具有在相关领域进行研发的人员与技术基础，公司会积极跟踪相关领域和市场发展趋势，确保相关市场开放时，公司具有可以快速跟进的能力。

2024年1月18日公司在互动平台表示，公司聚焦航空主业，核心产品为复合材料，公司复合材料中某些品种能够满足飞行客车所需材料性能要求，可以用于飞行客车结构零部件的制造。2024年3月27日公司在互动平台披露：公司已经为飞行汽车相关企业提供了复合材料原材料产品。公司相关复合材料原材料产品能够满足低空飞行器设计要求。受益于低空经济的发展，预计对公司复合材料原材料的增长有促进作用。

2024年3月28日公司在互动平台披露：公司作为航空工业机载系统的旗舰上市平台，已在低空经济领域所涉及到的飞行器配套方面进行布局，其中包括evtol领域。在该领域公司重点布局了飞行控制、导航/航姿、电源管理、空管及有关传感器产品。

2024年3月27日公司在互动平台披露：在低空飞行领域，公司有为客户提供产品，目前营收占比较小。

公司的赛鹰无人机系列产品种类丰富，广泛应用于各个领域：①矿山爆破巡检：采用5G+网联无人机助力电信5G超级上行技术，实时监控爆破范围，及时准确疏散人员；②应急通信：赛为智能系留多旋翼无人机搭载基站等通信设备，多次配合某部队进行应急演练，以及配合运营商进行基站应急通信测试。当灾害来临时，能够快速建立起临时通信网络；③空中喷洒：油电混动多旋翼无人机在疫情防控方面发挥了巨大功效，消毒覆盖喷洒面积大，效率高，续航时间长，在消杀过程中大大减少了人工作业，避免交叉感染，取得了很好的防疫效果；④应急照明：某应急前线指挥部，赛鹰系留多旋翼无人机搭载应急探照灯，为救援现场提供长时间滞空照明；⑤物资投送：某洪水灾害现场，赛为智能大载荷油电混动无人机、无人直升机携带应急物资，对受灾群众进行定向精准投放；⑥电力巡检：某配电线路，赛为智能共轴双旋翼无人机完成了线路智能精细化巡检，相较传统人工徒步巡线，极大地提高了巡检效率，有效保证工作人员人身安全。公司无人机系列产品包括：系留无人机和油电混合多旋翼无人机、手抛型共轴反桨微小型无人机、无人直升机等系列。

2023年，公司在数字化、产业化新赛道倾注资源，加速布局低空经济业务，开启第二增长曲线价值创造。低空经济作为国家战略性新兴产业，是新质生产力的重要组成部分，发展空间极为广阔，苏交科作为交通运输行业的龙头企业之一，紧跟国家低空经济发展态势，积极把握低空经济发展新机遇，强化“产学研”交流合作机制，面向“政府端、产业端”，做好政策咨询和技术服务，持续为低空经济发展提供支撑。公司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向，针对政府主体、投资平台主体及市场应用主体，开拓低空飞行服务新场景、构建低空交通运输新体系、孵化低空经济产业新业态，立足低空产业经济发展和交通运输体系构建，致力打造成为低空经济发展的高端智库型科技企业。

2024年3月26日公司在互动平台披露：公司的射频微波技术可应用于低空飞行器。

2024年3月24日公司在互动平台披露：公司模块电源等产品已应用于低空飞行领域。

2024年3月21日互动易披露：2023年，公司紧跟低空时代的发展浪潮推出了“全城一网”多用途城市空间数据运营新模式——“星揆计划”。随着“星揆计划”在各个地区的扎根、落地，可以预见，“星揆计划”将为统筹推进城市数字公共基础设施的优化升级和共建共享发挥重要的作用。目前，公司已为温州、合肥、徐州等十多个地区提供了低空运营服务。

2024年3月21日，公司在互动平台表示，公司的碳纤维产品亿航智能已有试用，双方未来将更深层次的进行合作。另，2024年3月21日公司在互动平台披露：吉林化纤对于低空经济是有布局的，与恒瑞、亿航等企业均有合作。低空经济公司也高度重视，公司与国内知名的企业大疆无人机、腾盾无人机、青岛直升机航空、厦门汉飞鹰航空科技、四川垚磊科技都有合作。

2024年3月19日公司在互动平台披露：公司产品具有能量密度高、安全性能好、重量轻、外形设计灵活等特点，适用于低空飞行的新兴领域。公司已与载人飞机领域的海外头部客户开展电池方面合作与供应，并且与国内几家潜在客户进行积极沟通。

2024年3月19日公司在互动平台披露：公司滤波电感等产品已有用于低空飞行器。互动平台提问：公司的软磁铁氧体、高性能磁性材料，可用于飞行汽车领域吗。2024年4月2日公司在互动平台回复：公司软磁产品已有应用于该领域。

2024年3月20日北斗星通微信公众号披露：近日，北斗星通上榜《2023中国低空经济领军企业TOP20》榜单。该榜单评选历时一个多月，从公司规模、市场开拓能力、应用案例、产品及方案成熟度、投资及发展潜力和品牌形象几大核心维度等确定入选企业名单，旨在揭示中国低空经济领域崭露头角的优秀企业和创新项目，展现他们的实力和成就，引领行业发展的方向。北斗星通以定位芯片、天线、位置数据服务为代表的核心技术产品广泛应用于低空经济领域各类应用。未来，北斗星通将通过构建全球覆盖、国际一流的“位置数字底座”为我国低空经济发展持续助力，为全球智能时代发展广泛赋能。

2024年3月20日公司在互动平台披露：公司在航空座椅、航空导航系统、客舱设备、地面测控类设备及航空复材上有着丰富的产品谱系及装机经验，相关产品已配套通用直升机，部分产品已获得适航认证，其核心技术可延伸至低空经济领域，产品应用场景与eVTOL适配度较高。公司目前正在以现有产品为基础开发eVTOL产品，并广泛与行业客户进行业务接洽及技术对接，部分客户就具体产品已进入到后期商务洽谈阶段。

2024年3月22日公司异动公告披露：公司不生产无人机，相关培训金额约86万元（未经审计），该业务占咸亨国际营收规模的比例较小，对公司业绩影响较小。2024年3月19日公司投资者关系活动记录表披露：公司具有低空领域内相关业务的资质，公司旗下涉及无人机业务的有咸亨国际（杭州）航空技术研究院有限公司和咸亨国际（杭州）航空自动化有限公司，主要负责给能源领域的相关用户提供无人机巡检服务。咸亨国际(杭州)航空自动化有限公司具有“民用无人驾驶航空器操控员执照”，是中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA)认定的民用无人机操控员培训机构、国家体育总局认可的“浙江省遥控航空模型飞行员执照考核培训机构 (ASFC)”、慧飞无人机应用技术培训中心授权的“浙江咸亨分校”，拥有合法教学空域。咸亨国际(杭州)航空技术研究院有限公司和咸亨国际（杭州）航空自动化有限公司已在无人机智能巡检及深化服务，涵盖线路巡视（竣工验收、精细化巡视、通道巡视、三维建模及航线规划、树障及缺陷分析、管道智能巡护等）、设备巡视（变电站、高后果区、场站、阀室等）、灾害应急响应、电缆隧道检测等场景。

2024年2月1日信安世纪微信公众号披露：北京信安世纪科技股份有限公司推出“低空共享无人机数据全生命周期加密方案”，目前该方案已入选工信部“工业领域典型案例”。方案通过集成安全密码模块、部署密码网关产品、使用密码资源服务，基于商用密码技术，全面解决无人机重要数据在全生命周期流转过程中的安全问题：数据采集、数据传输、数据交换实体的身份鉴别；数据传输过程的机密性和完整性安全保护；数据交换过程中对重要数据的安全保护；数据存储及处理过程中的机密性和完整性安全保护。

2024年3月14日公司在互动平台披露：中科星图股份有限公司自2020年开始部署低空经济领域，前期已具备低空通航产品及项目基础。未来，低空经济相关的业务布局将包括但不限于如下方面：第一，低空服务基础平台产品研发；第二，低空服务全套解决方案研发；第三，围绕低空进行相关产业生态建设。

公司目前已着手开展电动飞机等新能源新概念飞行器研制，从可行性研究、总体方案设计技术研究、飞行性能分析和气动设计技术研究、气动噪声与气动设计分析技术研究四大方面开展电功率兆瓦级新能源航空器设计、分布式推进飞行器设计、大型倾转旋翼运输无人机设计、电动垂直起降城市飞行器设计研究，推动航空产品绿色低碳创新。2024年1月8日公司在互动平台披露：公司联合中国航空研究院、中航科工研发高速电动垂直起降飞行器（H-eVTOL）。

2024年3月21日公司异动公告披露：近日，公司注意到由下属子公司衢州通航经营的无人机应用与反制业务引发了大量关注和讨论。为避免给投资者造成误导，公司针对上述事项进行说明如下：2023年3月，公司下属控股子公司浙江衢州安邦护卫有限公司以合资形式设立衢州通航，开展无人机应用与反制服务，包含无人机驾驶员培训（民航培训、警航培训）、大气移动监测服务、低空管制服务、软件开发、硬件定制开发，公司自主研发的“零距离”空地一体作战指挥平台目前在消防救援领域展开应用。衢州通航使用的无人机主要为外购，该业务目前仅在浙江省衢州、金华、杭州和安徽马鞍山地区开展，2023年衢州通航营业收入占公司主营业务收入约0.2%，实现净利润3.1万元。

2024年3月25日公司在互动平台披露，“御空低空智联管控平台”由公司参股的天宇经纬（北京）科技有限公司推出，该平台支持多品牌型号无人机、无人自动机场等设备的多端地空协同接入，可实现画面直播、远程飞行控制、远程挂载控制、航线规划、团队管理等实用功能。2024年3月11日公司在互动平台披露：公司参股公司天宇经纬的天宇云盒产品，主要是为解决无人机联网等问题而设计研发的机载网联终端，帮助实现无人机的远程控制和数据获取功能其具有轻巧、低能耗等特点可以更好的适配无人机。天宇云盒目前主要应用于无人机领域，天宇经纬也会积极探索更多应用场景。

2024年3月17日公司在互动平台披露：公司多年来一直从事着航空装备用碳纤维复合材料研发生产，并为多家无人机客户提供各类碳纤维或预浸料的材料配套，公司也在几年前与多方合作开展无人直升机及无人运输机等低空飞行器的研制，并将陆续转入量产进程，事实上，公司已经持续多年在低空产业领域积极拓展公司业务；目前前，拥有更大市场空间的飞行汽车等正逐步成为现实，公司对此也非常重视并积极布局和对接客户，开发适配产品和业务，努力推动形成稳定可持续的业务合作。公司有系列化的碳纤维产品体系，拥有从碳纤维、到树脂和预浸料、以及碳纤维复合材料制件的成熟配套能力，有前期开展低空相关业务的发展积累和有着深厚技术积淀的行业合作伙伴，相信公司未来会成为包括飞行汽车在内低空相关产业发展的重要参与者。

2024年2月19日公司在互动平台披露，公司与亿航智能双方共同致力于为亿航智能的无人驾驶eVTOL产品定制研发、量身打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准”的eVTOL动力电池解决方案。2024年3月18日公司在互动平台披露：2023年12月公司与亿航智能签订战略合作协议，布局低空经济，致力于共同开发基于无人驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，打造符合中国民用航空局适航标准且“高安全性、高能量密度、高放电功率、高质量标准、快速充电”的eVTOL动力电池解决方案。

2024年3月15日公司在互动平台披露：公司积极加入珠海高新区低空经济产业联盟并担任理事长单位。公司自主研发的全极化多功能相控阵雷达采用多功能一体化设计，致力于解决空管气象预警、“低慢小”飞行物监测预警、航空器主动探测识别和追踪等问题。此外，公司在研的毫米波雷达，可应用于无人机、自动驾驶等应用场景。

公司2024年2月投资者关系活动记录表披露：公司在电动航空领域布局多年，与包括商飞在内的主流主机厂商携手研发，加速电动航空技术的商业化应用。2024年3月12日公司在互动平台披露：公司与中国民航科学技术研究院共建“联合实验室”，参与到航空电动力系统相关标准制定当中。研发产品主要在新能源汽车电驱系统的基础上，针对飞行汽车安全性可靠性的更高的要求，以及更加严苛的轻量化要求，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破。2024年4月16日公司在投资者互动平台表示，公司多个航空电机研发项目在正常推进过程中。

2024年3月，公司向部分客户提供了飞行汽车项目的模具产品，但该部分产品收入较小。2024年3月13日公司在互动平台披露：公司复合材料制品可应用于航空飞行器领域，公司已为部分客户提供了低空飞行器非金属模具及复合材料制品样件。

2024年3月14日公司在互动平台披露：公司在低空经济领域，目前推出了声迅无人机探测与反制系统，该系统集态势感知、信息呈现、决策辅助、指挥管理于一体，提供对无人机的侦测、识别、测向、防御、管控等多种服务，支持预警区和防御区灵活设置，人工干预和无人值守一键切换，适用于低空安全防御的各种场景，形成协议破解类、导航诱骗类、无线电频谱类、光电跟踪类的全系列产品。

2024年3月13日公司在互动平台披露：低空经济的快速发展，对低空空域服务保障和管理能力提出了新的更高要求，新晨科技根据国家《“十四五”全国空中交通管理发展规划》，着眼提升低空空域服务保障和管理能力，基于前期项目建设和业务技术积累，不断加大科研创新投入，按照“互联网+监管服务、互联网+审批”的系统建设思路，先行在低空空域监管和低空监视能力建设方面开展了大胆尝试和实践创新，为我国低空空域管理提供了多样化技术支撑手段，同时也为公司深化研究在低空行业整体布局奠定了夯实的技术能力和项目实施经验。

2024年3月，公司与泰州市数据产业集团有限公司签署了战略合作框架协议。双方将围绕数据要素流通、场景需求应用、技术联合开发等合作内容，探索联合运营合作模式，开展“（空间信息x数据要素）x”相关的数智化基础设施建设、数据运营服务、行业应用场景建设与推广等。围绕低空经济感知的合作也是本次战略合作的重要内容之一。2024年3月13日公司在互动平台披露：公司产品可以为低空经济等领域提供GIS能力，公司积极研究和探索该领域应用。

2024年3月12日公司在互动易平台披露：公司目前已承接部分低空载人运输机、无人运输机、飞行汽车等飞行器结构类产品的研制业务。面向未来市场发展，公司将紧紧抓住当前低空经济的产业发展机遇，大力推进无人机多场景应用；结合多年发展形成的产品与技术基础，积极推进无人机研发能力建设；加强市场拓展，广泛开展工业无人机市场需求对接，推动产品、产线、服务的一体化优势拓展；充分发挥公司产品定制开发能力，积极对接特种领域无人机需求，适时拓展产品可能的应用场景，制定和完善前瞻性布局和规划。

山东长空雁航空科技有限责任公司成立于2015年，注册资本壹亿元，地址在山东省潍坊市昌乐县经济开发区东环路2407号。山东长空雁航空科技有限责任公司是山东矿机集团股份有限公司下属子公司，主要从事低空无人机研发、生产、维修、销售、技术咨询；微型涡喷发动机关键零部件加工，对外承接高精密加工、精密测绘和高端复合材料制造等业务。

公司开展运输机场及通用机场规划设计与咨询全专业全过程的技术服务，包括机场选址、工程设计、低空经济产业策划、战略发展规划、总体规划编制、飞行程序、航空产业园以及临空经济区规划设计，公司先后为113个运输机场和18个通用机场提供工程咨询服务。公司承接了南京禄口机场T3航站楼新建项目、天津滨海国际机场三期改扩建项目、赣州黄金机场T1航站楼二期改造工程设计、南昌昌北机场三期扩建工程、淮安涟水国际机场航站楼设计等项目，在大型机场建设领域不断突破。公司在上海浦东国际机场、天津滨海国际机场、长春龙嘉国际机场、鄂州花湖机场开展光伏评估业务，开辟公司在民航光伏领域发展之路。公司在低空经济领域具备丰富的经验和深厚的技术积累，可提供包括低空政策咨询、标准制定、规划设计、空域管理、系统开发以及行业应用等在内的全方位服务。此外，在省市低空智能管理系统建设、无人机运维等业务领域，持续提升项目后期运营服务水平，并开发多元化应用场景。

2024年2月1日公司投资者关系活动记录表披露：低空经济作为战略性新兴产业，公司将以加入低空经济创新发展联盟为契机，充分发挥在国内无人直升机细分领域的优势，推进无人系统产业集群和生态链构建，全面推动无人直升机系统行业应用向纵深发展。

2024年1月10日公司在互动平台披露：公司成立的低空事业部主要围绕低空安全方面发展低空雷达探测装备。公司依托在军用防空预警雷达积累的数十年研制经验，发挥在低空目标预警探测等方面的技术优势，积极开拓低空雷达探测相关业务。

2024年3月7日公司在互动平台披露：公司积极发挥在智能感知、安全控制、调度指挥和运输管理方面的核心技术优势，目前主要专注于以下几个“低空经济”的需求或场景： 1、低空空域运行调度指挥系统研究和应用，解决未来低空空域内大量无人机和有人机协同飞行的技术难题；2、利用自主感知的技术积累和优势，研发适用于低空飞行器的自主环境感知产品，提升无人飞行器本身的自动防护能力，并可辅助有人飞行器的飞行员完成融合飞行作业；3、公司也在积极参与并推动低空经济的场景应用，将研发成果应用于各类场景，提升低空经济的生态应用价值。

2024年3月3日公司在互动平台披露：我们理解低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。公司的多款低空监视装备、系列气象雷达产品以及软硬一体的智能制造产品构成的低空经济解决方案，满足低空经济需要的低空飞行产业、低空保障产业、低空制造产业以及综合服务产业等多个应用场景。

2024年2月28日公司在互动平台披露：公司正积极布局抢抓低空经济发展机遇，作为国内首家工业无人机上市公司，公司拥有垂直起降固定翼、多旋翼、大载重无人机系统、无人值守系统等全谱系工业无人机产品，以及各类数据处理软件与云平台；深度参与智慧空管、空中交通服务、低空智联安全管控等项目研究以及多项行业标准编制；为国内和海外多个国家地区提供无人机产品及服务，在工业应用主要场景得到广泛应用验证；同时公司打造了无人机研发、生产、销售、培训、服务全产业链，正大力推进以“无人值守系统+云平台+AI”的低空数字产业生态打造。另，2024年3月22日，公司在异动公告中披露，公司目前暂未立项开发eVTOL相关产品。

2024年2月29日公司在互动平台披露：公司以通航维修为切入点，将继续结合自身优势聚焦探索为空域安全和低空飞行提供服务保障的各类产业的介入机遇，主要包括低空空域管控系统、通航产业相关设备与系统研制、无人机飞行信息系统、载人无人机健康管理系统以及通讯、导航、维修等相关产业。

2024年3月12日公司异动公告披露：公司业务自上市以来未发生变化，公司目前没有来自低空经济领域业务的收入。2024年2月5日公司在互动平台披露：公司在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

2023年7月10日公司在互动平台披露：目前公司合作的飞行汽车项目已完成A样交付，处于客户调试验证阶段。

2024年3月12日公司在互动平台披露，彩虹无人机在测绘、森林防火、应急、航空物探等领域已实现广泛应用。低空物流相关应用目前处于方案论证阶段，其产业化节奏将受国家和地方空域开放政策的影响。公司无人机产品属于新域新质生产力。2023年9月12日公司在互动平台披露：湖南省低空空域管理改革催发的湖南省“低空经济”快速发展，预计也会进一步扩大通航市场规模，所形成的无人机在湘实用化推广应用将对其他地区具有示范意义。近年来，公司已在地质调查、地理测绘、森林防火等多个领域实现规模化发展、常态化应用，并积累了大量科技成果和实用经验。

2023年7月，公司全资子公司商络电子投资（海南）有限公司向亿维特（南京）航空科技有限公司以增资形式追加投资2,000万元，本次增资交易完成后，商络海南投资将持有亿维特14.62%的股份。标的公司的主要产品eVTOL是一种新型的中短途空中交通工具，具有安全性高、噪音低、制造成本低、运营成本低等优势，是汽车电动化的延伸并进一步解决了地面拥堵的问题，未来有望替代客、货车成为人们新型的出行方式。摩根斯坦利、罗兰贝格等知名咨询机构一致认为eVTOL将在城市空中出行、高维货运、应急救援、特色旅游等领域拥有广阔的市场需求，并在2035年前达到每年超万亿美金的市场规模。标的公司创始人团队及技术人员历经十数年的合作，已完成运8系列、ARJ21、C919、多款中大型无人机等型号设计研发制造，积累了丰富的航空项目管理、飞机系统集成、适航取证经验，掌握行业资源和核心技术。目前，公司已经完成了缩比验证机，正在进行原型机研制，计划于年底前首飞，并开始进行适航取证，力争2026年底前获得中国民航适航证，并进入商业运营。

2024年4月24日公司在互动平台披露，公司的空管监视、通信、信息系统及管控系统技术和产品已在无人机平台实现运用，同时公司的空管技术及产品已在四川省低空试点开展应用，积累了丰富的行业经验。

2024年3月27日公司在互动平台披露，万丰钻石飞机深耕通航领域并积累了丰富的技术经验，致力于全球通航飞机制造领域领跑者；发力eVTOL产业在技术、适航认证、安全性等方面具备先发优势，并且布局eVTOL领域多年积累了丰富的技术经验。万丰钻石拥有18款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在EASA（欧洲航空安全局）、CAAC（中国民航局）、FAA（美国联邦航空管理局）具备丰富的取证经验。公司会加快eVTOL领域合作开发实施进程。公司低空通航固定翼钻石飞机已实现在私人飞行、航校培训、空中运输等多种应用场景批量交付，主要客户为飞行学校、航空公司、航空俱乐部以及私人消费者等，主要分布欧洲、北美、亚太和中东等区域。万丰纯电动飞机2023年成功完成首飞，预计2024年在EASA取证，该机型取证后有望成为全球第一款正常类商业化运行的电动飞机。另外，公司碳纤维复合材料技术和产品主要应用在万丰钻石飞机机身机翼，技术储备主要是在高性能碳纤维复合材料、低成本成形技术和自动化铺层技术。

2023年12月22日公司在互动平台披露：公司拥有自主研发的针对低空安全管控需求研制的低空监视雷达系统，可以实现组网对广域范围低空空域进行连续监视。

2024年1月12日公司互动易披露：公司的IMU产品可以运用于飞行汽车和低空飞行器上，随着后续飞行汽车市场的发展，公司的产品也会为其提供配套。

2024年1月2日公司在互动平台披露：公司密切关注低空经济产业发展，在低空保障产业等领域中已布局相关业务，目前尚处于初期研发阶段。

2023年，公司编制《安徽省低空智联基础设施建设工作方案（2024~2027）》项目，推动安徽省低空智联基础设施建设、支持低空经济健康发展。公司与北京航空航天大学联合成立“低空智联技术联合实验室”的合作协议正式签署，双方就低空通讯、低空导航、低空监视、低空管控、低空航空电子技术及空域信息安全新技术六大领域开展合作共研，推动核心技术研发与市场需求的结合，促进技术产业化落地。发布DBF体制低空监视雷达、岸基水域监视雷达、低空无人防御管理平台等新产品；在高密度泊区船舶监管领域，率先引入了实孔径成像技术，完成了国内查新并在项目中实现了技术验证。公司加大对无人机监视关键技术研究，力争推进体系解决方案和示范工程建设，打通低空经济领域在技术攻关、装备研制、系统方案、示范工程、体系研究全链条通道，在低空经济发展中占据先机，为公司谋划新的经济增长极，为提升主业核心竞争力提供有力支撑。

空管领域，公司紧抓空管局8+N区管建设契机，持续推进新一代空管自动化系统运行模式及建设方案的总体论证；开展空管数据交换平台、空管语义信息融合等技术研究，推进NUMEN-5000原型系统迭代升级，提升核心产品竞争力，为后续作为主用系统在新建区管中心推广应用抢占先机；推进研制NUMEN新型空管自动化系统信创平台，加速国产化进程。通航领域，公司结合项目建设，开展低空飞行服务解决方案及无人机运行管理、低空通航服务系统等通航产品研制，谋划新发展。另，2024年3月22日，公司披露：公司作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商，在民航空中交通管理领域，产品为各类民航空中交通管理系统，主要针对高空空域，有效维护空中交通秩序，促进空中交通安全，保障空中交通畅通。2021年、2022年、2023年在通航领域实现营业收入仅占公司主营业务收入分别约为0.43%、1.04%、0.24%。

2024年1月25日公司在互动平台披露：公司以运营服务为核心，在舟山、深圳开展相关低空经济运营项目，并开发运行及运营相关系统程序，为未来相关运行场景做前期验证。

2024年4月20日公司在互动易平台披露：公司联合另外一家深圳研究咨询机构正式中标承接了深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目，该项目主要围绕深圳市低空经济发展，建设可覆盖全市范围的智能融合系统的软件平台（包括低空操作管理系统和低空管理服务系统），建设配套的管服中心、数据中心及无人机测试场，接入典型的城市场景，并进行软件平台的验证等，该项目的实施是公司在低空平台开发及集成交付一体的新突破，进一步提升公司在低空领域的研发与交付能力。2024年1月24日公司在互动易平台披露：公司具备提供基于数字孪生的智慧低空交通整体解决方案能力，有专业化技术团队，提供咨询规划-工程设计-数字管控-数字运营-数字运维的全过程服务，前期已为深圳市及各区政府开展了各类产业、政策、法规、规则标准、路线站点等低空经济相关规划咨询设计工作。近期公司与另外一家深圳研究咨询机构组成的联合体承接了深圳低空智能融合基础设施建设项目一期项目。